Mustang Mach-e ປີ 2021 ບັນລຸລະດັບລະດັບ EPA, ໄດ້ຮັບໄລຍະຂະຫຍາຍ 300 ໄມລ໌.

Mustang Mach-E ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ SUV ໄຟຟ້າລຸ້ນທຳອິດຂອງ Ford, ແຕ່ຍັງເປັນ Mustang ລຸ້ນທຳອິດທີ່ປັບແຕ່ງເປັນແບບ Crossover.

ຟອດ ປະກາດໃນວັນທີ 23 ພະຈິກນີ້ວ່າ ເຂົາເຈົ້າໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຢັ້ງຢືນລະດັບຂອງອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດແລ້ວ ສຳລັບລົດ Mustang Mach-E 2021 ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນ.

"ການສໍາເລັດນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມຍ້ອນວ່າລົດ Mustang Mach-E ກະກຽມທີ່ຈະລົງຖະຫນົນ," Ford Motor Company ຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໂລກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟກ່າວວ່າ.

Mustang Mach-E ລະດັບພຣີມຽມຂັບລໍ້ຫລັງໄດ້ພົບກັບລະດັບ EPA ປະມານ 300 ໄມລ໌, ຮູບແບບການຂະຫຍາຍຂອງລໍ້ທັງໝົດໄດ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍ EPA ປະມານ 270 ໄມລ໌, Mustang Mach-E ໄດເວີຫຼັງມາດຕະຖານ. ໂມເດລມີໄລຍະທາງທີ່ຄາດໄວ້ 230 ໄມລ໌, ແລະ ຮຸ່ນໄດເວີສີ່ລໍ້ມາດຕະຖານໄລຍະໄກເກີນຂອບເຂດເປົ້າໝາຍ 210 ໄມລ໌ຢູ່ທີ່ 211 ໄມລ໌.

ຄືກັບວ່ານັ້ນບໍ່ພຽງພໍ, SUV ໄດ້ມີການອັບເດດທີ່ປ່ຽນຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີກໍາລັງແຮງມ້າ (hp). Mach-E ມາດຕະຖານໄດ້ຮັບ 11 hp ເພີ່ມເຕີມ. ສໍາລັບທັງສອງແບບຂັບລໍ້ຫລັງແລະທັງຫມົດ-wheel drive, ທັງສອງຮຸ່ນໄດ້ຮັບແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນ 11 pound-feet. ຮູບແບບໄລຍະຂະຫຍາຍໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ 8 hp. ແລະ 11 lb-ft ຂອງ torque.

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ໄລ​ຍະ​ການ​ຂັບ​ທັງ​ຫມົດ​ລໍ້​, ເຊິ່ງ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ມີ 14 ມ້າ​. ແລະ 11 lb-ft ຂອງ torque ຫຼາຍກວ່າການຄາດຄະເນທີ່ຜ່ານມາ.

ຮູບແບບໃຫມ່ນີ້ ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ SUV ໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Ford, ແຕ່ຍັງເປັນຄັ້ງທໍາອິດ Mustang ເຊິ່ງຖືກປັບໃຫ້ເປັນ ລົດກະບະ. 

ໃນສະຫະລັດ, Ford ຈະເລີ່ມຈັດສົ່ງລົດ Mustang Mach-E ໃນເດືອນທັນວາ.

: