NASA ສ້າງເຄື່ອງຕົ້ນແບບ 'ເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້' ຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ
ເຖິງວ່າຈະມີການວິພາກວິຈານ, ການຂັດແຍ້ງ, ແລະຄວາມສົງໃສອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ອອກໂດຍນັກວິທະຍາສາດແລະວິສະວະກອນທົ່ວໂລກ, ແຜນການ EmDrive ຂອງ NASA ຍັງບໍ່ຕາຍ. ຫ້ອງທົດລອງ Eagleworks ຄາດວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຕົ້ນແບບຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກ "ເປັນໄປບໍ່ໄດ້" 1,2 ກິໂລໂວນພາຍໃນສອງສາມເດືອນຂ້າງຫນ້າ.
ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກົງໄປກົງມາວ່າ NASA ບໍ່ໄດ້ຈັດສັນຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນີ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາວບໍ່ໄດ້ປະຖິ້ມແນວຄວາມຄິດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການທົດສອບຕໍ່ມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ໃນສູນຍາກາດ, ພິສູດວ່າການຂັບລົດດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ traction. ການກໍ່ສ້າງຕົ້ນແບບຂອງຕົວມັນເອງຄວນໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນສອງເດືອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະມານຫົກເດືອນຂອງການທົດສອບແລະການທົດລອງໄດ້ຖືກວາງແຜນ. ໃນການປະຕິບັດ, ພວກເຮົາຈະຮຽນຮູ້ວິທີການນີ້, ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ແລ້ວ, prototype ໄດ້.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, EmDrive ແມ່ນຄວາມຄິດຂອງ Roger Scheuer, ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ. ໂຄງການນີ້ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ເຂົາຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງພາຊະນະຮູບຈວຍໄດ້. ຫນຶ່ງໃນຕອນທ້າຍຂອງ resonator ແມ່ນກວ້າງກວ່າອື່ນໆ, ແລະຂະຫນາດຂອງມັນຖືກເລືອກໃນລັກສະນະດັ່ງກ່າວເພື່ອໃຫ້ resonance ສໍາລັບຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂອງຄວາມຍາວສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄື້ນຟອງເຫຼົ່ານີ້, ຂະຫຍາຍໄປສູ່ປາຍກວ້າງ, ຄວນເລັ່ງ, ແລະຊ້າລົງໄປສູ່ປາຍແຄບ. ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຫນ້າຄື້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງ exer ຄວາມກົດດັນລັງສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບສົ້ນກົງກັນຂ້າມຂອງ resonator ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງ thrust ທີ່ບໍ່ແມ່ນສູນສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອໄດ້. ມາຮອດປະຈຸ, ມີພຽງເຄື່ອງຕົ້ນແບບຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍແຮງດັນຂອງຄໍາສັ່ງຂອງ micronewtons. ມະຫາວິທະຍາໄລໂພລິເຕັກນິກພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງຈີນໄດ້ທົດລອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນແບບທີ່ມີແຮງດັນ 720 ໄມໂຄນິວຕັນ. NASA ໄດ້ຢືນຢັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມແນວຄວາມຄິດ EmDrive ສອງຄັ້ງ, ຄັ້ງທີສອງຍັງຢູ່ໃນສູນຍາກາດ.
