ຈຸດປະສົງ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະການສ້ອມແປງ wipers VAZ 2106

ເຈົ້າຂອງລົດ Zhiguli ແຕ່ລະຄົນມີພັນທະທີ່ຈະຕິດຕາມສະພາບດ້ານວິຊາການແລະປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາລົດຂອງລາວໃຫ້ທັນເວລາ. ບໍ່ຄວນເບິ່ງຂ້າມເຄື່ອງຊັກຜ້າ ແລະລະບົບທຳຄວາມສະອາດ. ທຸກໆຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງກົນໄກນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ເນື່ອງຈາກການເບິ່ງເຫັນທີ່ບໍ່ດີສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ໃຊ້ລົດອື່ນໆ.

Wipers VAZ 2106

ອົງປະກອບຕ່າງໆແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງ VAZ "ຫົກ". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນທີ່ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ. ມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າໃນລົດຍົນ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະການກໍາຈັດຂອງພວກເຂົາທີ່ມີມູນຄ່າທີ່ອາໄສຢູ່ໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ການນັດຫມາຍ

ຍານພາຫະນະແມ່ນດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດແລະສະພາບຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມໂຊມໃນສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງສະຖານະການຖະຫນົນຫົນທາງ. ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງເຫັນແລະການເບິ່ງເຫັນແມ່ນຝຸ່ນຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນກະຈົກແລະປ່ອງຢ້ຽມອື່ນໆ. ຈາກທັດສະນະຄວາມປອດໄພ, ມັນແມ່ນການປົນເປື້ອນຂອງແວ່ນກັນລົມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແວ່ນກັນລົມຍັງຄົງສະອາດຢູ່ສະເໝີ, ການອອກແບບຂອງ VAZ 2106 ປະກອບມີແວ່ນກັນລົມທີ່ເອົາຝຸ່ນແລະຝົນຈາກພື້ນຜິວຂອງແກ້ວ.

ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ

ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງກົນໄກປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກຮູບແບບການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການຂອງ wipers windshield ໂດຍໃຊ້ lever ສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາ.
2. gearmotor ເຮັດຫນ້າທີ່ກ່ຽວກັບກົນໄກ.
3. wipers ເລີ່ມຍ້າຍຊ້າຍແລະຂວາ, ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວແກ້ວ.
4. ເພື່ອສະຫນອງຂອງແຫຼວໃສ່ຫນ້າດິນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ດຶງສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາໄປສູ່ຕົນເອງ, ເປີດເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອ່າງລ້າງ.
5. ໃນເວລາທີ່ກົນໄກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ, lever ສະຫຼັບໄດ້ຖືກຕັ້ງໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນ.
   

   ແຜນວາດສາຍໄຟສໍາລັບ wipers ແລະ washer ຂອງ VAZ 2106: 1 - ມໍເຕີ washer ໄຟຟ້າ; 2 — wiper windshield ແລະ washer switch; 3 - relay wiper windshield; 4 - ເຄື່ອງຈັກເກຍສະອາດ; 5 - fuse block; 6 - ສະວິດໄຟ; 7 - ເຄື່ອງກໍາເນີດ; 8 - ຫມໍ້ໄຟ

ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງ VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html

Components

ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບທໍາຄວາມສະອາດແກ້ວແມ່ນ:

• motor ໄຟຟ້າກັບ gearbox;
• levers ຂັບ;
• ການສົ່ງຕໍ່;
• ຕົວປ່ຽນຂອງ understeering;
• ແປງ.

Trapezium

windshield wiper trapezoid ເປັນລະບົບ lever ປະກອບດ້ວຍ rods ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ. rods ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍວິທີການຂອງ hinges ແລະ pins. ໃນລົດເກືອບທັງຫມົດ, trapezoids ມີການອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງມາລົງກັບຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຂະຫນາດຂອງອົງປະກອບ fastening, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທີການ mounting ກົນໄກການ. Trapezoid ເຮັດວຽກຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ: ການຫມຸນຖືກສົ່ງຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າໄປສູ່ລະບົບ rod ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປຫາ wipers, ເຊິ່ງເຄື່ອນທີ່ synchronously ສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດແກ້ວທີ່ດີກວ່າ.

ການອອກແບບ trapeze: 1 - crank; 2 - thrust ສັ້ນ; 3 - hinge rods; 4 - rollers ຂອງກົນໄກ wiper; 5 - ດຶງຍາວ

ມໍເຕີ

ມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງ wipers ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ trapezoid. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ lever ໂດຍໃຊ້ shaft. ຮູບແບບການເຮັດວຽກແມ່ນຄວບຄຸມຜ່ານສະຫຼັບຖັນພວງມາໄລ, ແລະພະລັງງານແມ່ນສະໜອງໃຫ້ມັນຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟມາດຕະຖານ VAZ. ມໍເຕີໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນອຸປະກອນດຽວທີ່ມີກ່ອງເກຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນການປະຕິວັດ. ກົນໄກທັງສອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ປ້ອງກັນຈາກຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນໄຟຟ້າ. ການອອກແບບຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າປະກອບດ້ວຍ stator ທີ່ມີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ rotor ມີ shaft ຍາວທີ່ມີປາຍສະກູ.

ແວ່ນຕາ wiper trapezium ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ gearmotor

Wiper Relay

VAZ "ຄລາສສິກ" ມີສອງໂຫມດປະຕິບັດການສໍາລັບ wipers windshield - ຄົງທີ່ແລະ intermittent. ເມື່ອໂຫມດທໍາອິດຖືກເປີດໃຊ້, ກົນໄກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຕໍາແຫນ່ງນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຝົນຕົກຫນັກຫຼືເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອລ້າງຝຸ່ນອອກຈາກຫນ້າແກ້ວຢ່າງໄວວາ. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເລືອກ​ຮູບ​ແບບ intermittent​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ຈະ​ເປີດ​ໃນ​ໄລ​ຍະ 4–6 ວິ​ນາ​ທີ​, ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ relay PC 514​.

Wiper Relay ສະຫນອງການດໍາເນີນການ intermittent ຂອງກົນໄກ

ໂຫມດໄລຍະຫ່າງແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງຝົນຕົກເບົາບາງແລະໝອກ, ເຊັ່ນ: ເມື່ອບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຫນ່ວຍງານ. Relay ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟລົດຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສີ່ pin ມາດຕະຖານ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານໃກ້ກັບຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍພາຍໃຕ້ການຕັດ.

ຕົວປ່ຽນຂອງ understeering

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງສະຫຼັບແມ່ນການສະຫຼັບແຮງດັນແລະສະຫນອງມັນໃຫ້ກັບມໍເຕີ wiper windshield, washer, optics, ຫັນແລະສັນຍານໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ. ພາກສ່ວນປະກອບດ້ວຍສາມ levers ຄວບຄຸມ, ແຕ່ລະຄົນມີຫນ້າທີ່ຂອງຕົນເອງ. ອຸປະກອນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟໂດຍໃຊ້ທ່ອນໄມ້.

ສະຫຼັບຖັນພວງມາໄລຈະປ່ຽນແຮງດັນໂດຍການສະໜອງມັນໃຫ້ກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ຜ້າເຊັດມື, ໄຟສາຍ ແລະໄຟສາຍ.

Brushes

ແປງແມ່ນອົງປະກອບຢາງທີ່ຖືໂດຍ mount ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພິເສດກັບຮ່າງກາຍ. ມັນແມ່ນສ່ວນນີ້ທີ່ເຫມາະກັບແຂນ wiper windshield ແລະຮັບປະກັນວ່າແກ້ວໄດ້ຖືກອະນາໄມ. ຄວາມຍາວຂອງແປງມາດຕະຖານແມ່ນ 33,5 ຊຕມ. ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບທີ່ຍາວກວ່າຈະກວມເອົາພື້ນຜິວແກ້ວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນເວລາທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດ, ແຕ່ຈະມີການໂຫຼດສູງໃນມໍເຕີເກຍ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງມັນຊ້າລົງແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

VAZ 2106 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແປງ 33,5 ຊມຍາວຈາກໂຮງງານ.

wiper ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະການກໍາຈັດຂອງເຂົາເຈົ້າ

wiper windshield VAZ 2106 ລົ້ມເຫລວເລື້ອຍໆແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈພິເສດໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາຍັງເກີດຂື້ນກັບມັນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງ.

ມໍເຕີໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ

ເກືອບທຸກບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນກັບມໍເຕີ wiper windshield ນໍາໄປສູ່ການຂັດຂວາງການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກທັງຫມົດ. ບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນ:

• gearmotor ບໍ່ເຮັດວຽກ. ເຫດຜົນສໍາລັບປະກົດການນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງ fuse F2. ນອກຈາກນັ້ນ, commutator ອາດຈະໄຟໄຫມ້ອອກ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືແຕກໃນ winding ຂອງຕົນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນຂອງສາຍໄຟທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການກວດສອບວົງຈອນຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານໄປຫາຜູ້ບໍລິໂພກ;
• ບໍ່ມີຮູບແບບການລົບກວນ. ບັນຫາອາດຈະຢູ່ໃນ breaker relay ຫຼືສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາ;
• ມໍເຕີບໍ່ຢຸດເປັນໄລຍະໆ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທັງໃນ relay ຕົວມັນເອງແລະໃນ switch limit. ໃນກໍລະນີນີ້, ອົງປະກອບທັງສອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ;
• ມໍເຕີໄຟຟ້າເຮັດວຽກ, ແຕ່ແປງບໍ່ເຄື່ອນ. ມີສອງທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການຜິດປົກກະຕິ: ການຍຶດຂອງກົນໄກ crank ໃນ shaft ມໍເຕີແມ່ນວ່າງຫຼືແຂ້ວເກຍຂອງເກຍແມ່ນ worn ອອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງການຍຶດຕິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ.

ວິດີໂອ: ການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກເກຍເກຍ wiper windshield VAZ "ຄລາສສິກ".

ອັນໃດສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້

ບາງຄັ້ງເຈົ້າຂອງ VAZ Sixes ບໍ່ພໍໃຈກັບການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກການ wiper windshield ມາດຕະຖານສໍາລັບເຫດຜົນຫນຶ່ງຫຼືອື່ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຕ່ໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຈາກ VAZ 2110 ໃນ Zhiguli ຄລາສສິກ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ປົກກະຕິ;
• 3 ຄວາມໄວການເຮັດວຽກ (ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງຂອງສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາຈາກ Chevrolet Niva);
• windshield wiper closers;
• ພະລັງງານສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື;
• ເມື່ອລ້າງແກ້ວ, wipers ເຮັດສອງຈັງຫວະ.

ເຄື່ອງຈັກ VAZ 2110 ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີພະລັງ, ແຕ່ມັນເຫມາະສົມກັບສະຖານທີ່ມາດຕະຖານຂອງມັນໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງ.

ເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະໃນທາງບວກທັງຫມົດທີ່ລະບຸໄວ້, ເຈົ້າຂອງ "ຄລາສສິກ", ບາງຄົນທີ່ຕິດຕັ້ງມໍເຕີທີ່ທັນສະໄຫມໃນລົດຂອງພວກເຂົາ, ມາຮອດຂໍ້ສະຫຼຸບທີ່ຫນ້າຜິດຫວັງວ່າພະລັງງານສູງນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ trapezoid. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງກົນໄກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ທໍາອິດທ່ານຄວນປະຕິບັດການກວດສອບອຸປະກອນເກົ່າ. ຖ້າການປະຕິບັດຂອງໂຄງສ້າງຫຼັງຈາກການບໍລິການບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງມໍເຕີໄຟຟ້າຈາກ "ສິບ" ຈະເປັນເຫດຜົນ.

ວິທີການເອົາ

ຖ້າຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນກັບມໍເຕີ wiper windshield, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງກົນໄກ. ເພື່ອເອົາການປະກອບ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• open-end ຫຼື spanner key 22;
• socket head ສໍາລັບ 10;
• ສາຍຂະຫຍາຍຂະຫນາດນ້ອຍ
• crank ຫຼື ratchet handle.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

1. Unscrew fastenings ຂອງແຂນ wiper windshield ໄດ້.
   

   ພວກເຮົາ unscrew fastening ຂອງແຂນ wiper ດ້ວຍກະແຈຫຼືຫົວສໍາລັບ 10
2. ພວກເຮົາຖອດສາຍຮັດ. ຖ້າອັນນີ້ເປັນເລື່ອງຍາກ, ດຶງພວກມັນດ້ວຍ screwdriver ທີ່ມີອໍານາດແລະດຶງພວກເຂົາອອກຈາກແກນ.
   

   ພວກເຮົາງໍ levers ແລະເອົາພວກມັນອອກຈາກແກນຂອງ trapezoid
3. ການນໍາໃຊ້ wrench 22, unscrew fastening ຂອງກົນໄກ lever ກັບຮ່າງກາຍ.
   

   trapezoid ແມ່ນຖືໂດຍແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ 22, unscrew ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ
4. ເອົາຊ່ອງຫວ່າງສຕິກ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອອກ.
   

   ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເຊັ່ນກັນ
5. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ພະລັງງານໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ gearmotor. ຕັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ hood ຢູ່ຂ້າງຄົນຂັບ.
   

   ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານກັບມໍເຕີ
6. ຍົກຝາອັດປາກມົດລູກຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
   

   ເພື່ອເຂົ້າຫາສາຍໄຟ, ໃຫ້ຍົກຝາປະທັບຕາ
7. ພວກເຮົາເອົາສາຍອອກດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກສະລັອດຕິງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ.
   

   ພວກ​ເຮົາ​ເອົາ harness ອອກ​ດ້ວຍ​ສາຍ​ຈາກ​ຊ່ອງ​ສຽບ​ໃນ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ​ຂອງ compartment ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄດ້​
8. ຍົກຝາປ້ອງກັນອອກ ແລະຖອດສາຍຮັດຂອງຕົວຍຶດກັບຮ່າງກາຍ.
   

   ການນໍາໃຊ້ ratchet, unscrew fastening ຂອງວົງເລັບກັບຮ່າງກາຍ
9. ພວກເຮົາກົດໃສ່ແກນ trapezoid, ເອົາພວກມັນອອກຈາກຮູແລະເອົາມໍເຕີໄຟຟ້າພ້ອມກັບລະບົບ lever.
   

   ໂດຍໄດ້ unscrewed fasteners ທັງຫມົດ, ພວກເຮົາ dismantle ມໍເຕີໄຟຟ້າອອກຈາກເຄື່ອງ
10. ພວກເຮົາຖອດອົງປະກອບລັອກດ້ວຍເຄື່ອງຊັກຜ້າແລະເອົາ lever ອອກຈາກແກນ crank.
    

    ພວກເຮົາ pry ດ້ວຍ screwdriver ແລະເອົາ retainer ກັບ washer ໄດ້, disconnecting rod ໄດ້
11. ໃຊ້ wrench ເພື່ອ unscrew crank mount ແລະເອົາພາກສ່ວນອອກ.
    

    ໂດຍໄດ້ unscrewed crank mount, ເອົາມັນອອກຈາກ shaft motor ໄດ້
12. ພວກເຮົາ unscrew 3 bolts ແລະເອົາ motor ອອກຈາກວົງເລັບ trapezoid ໄດ້.
    

    ມໍເຕີແມ່ນຖືຢູ່ໃນວົງເລັບດ້ວຍສາມລອນ, unscrew ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ
13. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານການສ້ອມແປງໃນມໍເຕີໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາປະກອບມັນຄືນໃຫມ່ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ, ຢ່າລືມເອົານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ Litol-24 ເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບ rubbing ຂອງກົນໄກ.

ການຖີ້ມ

ຖ້າມໍເຕີໄຟຟ້າຖືກວາງແຜນທີ່ຈະສ້ອມແປງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດອອກ.

ການອອກແບບຂອງມໍເຕີ wiper: 1 - ການປົກຫຸ້ມຂອງ; 2 - ກະດານ; 3 - ລໍ້ເກຍຂອງເຄື່ອງຫຼຸດລົງ; 4 - ເຄື່ອງຊັກຜ້າເຫຼັກ; 5 - textolite washer; 6 - ແຜ່ນ fastening ກວມເອົາ; 7 - ຮ່າງກາຍ; 8 - ສະມໍ; 9 - crank; 10 - ແຫວນຍຶດ; 11 - ຫມວກປ້ອງກັນ; 12 - ເຄື່ອງຊັກຜ້າພາກຮຽນ spring; 13 - ວົງການຜະນຶກ; 14 - ປັບເຄື່ອງຊັກຜ້າ; 15 - bearing thrust; 16 - ການປົກຫຸ້ມຂອງມໍເຕີ

ນີ້ແມ່ນເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຖອດຝາເກຍເກຍອອກ ແລະຖອດມັນອອກ.
   

   ຖອດຝາປລາສຕິກຂອງມໍເຕີອອກ
2. ພວກເຮົາ unscrew fasteners ທີ່ຖື harness ສາຍໄຟ.
   

   ຖອດສະກູທີ່ຍຶດສາຍ
3. ເອົາປະທັບຕາອອກ.
   

   ຖອດກະດານພ້ອມກັບປະທັບຕາ
4. ພວກເຮົາ pry ອອກ stopper ດ້ວຍ screwdriver.
   

   ພວກເຮົາຕິດຕົວຍຶດດ້ວຍ screwdriver ແລະເອົາມັນອອກພ້ອມກັບຫມວກແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ
5. ເອົາອົງປະກອບລັອກ, ຫມວກແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ.
   

   ເອົາ stopper, ຫມວກແລະ washers ອອກຈາກແກນ
6. ພວກເຮົາກົດໃສ່ແກນແລະບີບເກຍເກຍອອກຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສ.
   

   ກົດໃສ່ເພົາ, ເອົາເກຍອອກຈາກເກຍ
7. ເອົາເຄື່ອງຊັກຜ້າອອກຈາກແກນ.
   

   ເຄື່ອງຊັກຜ້າຕັ້ງຢູ່ເທິງແກນເກຍ, ຖອດພວກມັນອອກ
8. Unscrew ການ fastening ຂອງ gearbox ກັບ motor ໄດ້.
   

   ຖອດສະກູຍຶດເກຍເກຍ.
9. ພວກເຮົາເອົາແຜ່ນທີ່ຝັງໄວ້ອອກ.
   

   ຖອດແຜ່ນສຽບອອກຈາກຮ່າງກາຍ
10. ພວກເຮົາ dismantle ທີ່ຢູ່ອາໄສ motor ໄຟຟ້າ, ຖື stator ໄດ້.
    

    ແຍກທີ່ຢູ່ອາໃສ motor ແລະ armature
11. ພວກເຮົາເອົາ armature ພ້ອມກັບ washer ອອກຈາກ gearbox ໄດ້.
    

    ພວກເຮົາເອົາສະມໍອອກຈາກກ່ອງເກຍ

ການສ້ອມແປງແລະການປະກອບ

ຫຼັງຈາກ disassemble motor ໄດ້, ພວກເຮົາທັນທີດໍາເນີນການແກ້ໄຂບັນຫາກົນໄກການ:

1. ເອົາຖ່ານຫີນອອກຈາກຜູ້ຖືແປງ. ຖ້າພວກເຂົາມີການສວມໃສ່ຫຼາຍຫຼືອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ພວກເຮົາປ່ຽນພວກມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ອົງປະກອບໃຫມ່ໃນຜູ້ຖືແປງຄວນເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ງ່າຍແລະບໍ່ຕິດຂັດ. ອົງປະກອບ elastic ຕ້ອງບໍ່ເສຍຫາຍ.
   

   ແປງຢູ່ໃນຜູ້ຖືແປງຕ້ອງຍ້າຍອອກຢ່າງເສລີ
2. ເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຕິດຕໍ່ຂອງ rotor ດ້ວຍກະດາດຊາຍລະອຽດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊັດດ້ວຍຜ້າສະອາດ. ຖ້າກວດພົບສັນຍານການສວມໃສ່ຫຼືການເຜົາໄຫມ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ armature ຫຼື stator, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ.
   

   ພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດການຕິດຕໍ່ຢູ່ໃນສະມໍຈາກຝຸ່ນດ້ວຍກະດາດຊາຍ
3. ພວກເຮົາຟັນກົນໄກທັງຫມົດດ້ວຍອາກາດບີບອັດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງອັດ.
4. ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສຂອງ gearmotor, ໃຊ້ screwdriver ເພື່ອງໍຕົວຍຶດແປງຈາກປາຍ.
   

   ພວກເຮົາງໍປາຍຂອງຕົວຍຶດແປງເພື່ອຕິດຕັ້ງແປງແລະສົ້ນ
5. ພວກເຮົາ recess ແປງຢ່າງສົມບູນ.
6. ວາງ rotor ໃນຝາປິດ.
   

   ພວກເຮົາວາງສະມໍຢູ່ໃນຝາປິດກ່ອງເກຍ
7. ພວກເຮົາໃສ່ພາກຮຽນ springs ແລະງໍຜູ້ຖືແປງ.
   
   

   ພວກເຮົາວາງສາຍສົ້ນຢູ່ໃນຕົວຍຶດແປງແລະງໍປາຍ
8. ພວກເຮົານໍາໃຊ້ Litol-24 ກັບເກຍແລະອົງປະກອບ rubbing ອື່ນໆ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາປະກອບພາກສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.
9. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ wipers ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກການປະກອບ, ກ່ອນທີ່ຈະຕິດມໍເຕີກັບວົງເລັບ trapezoid, ພວກເຮົາສະຫນອງພະລັງງານສັ້ນໆໃຫ້ກັບມໍເຕີໄຟຟ້າໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
   

   ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງ wipers ຫຼັງຈາກການປະກອບ, ພວກເຮົາສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບມໍເຕີກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.
10. ເມື່ອອຸປະກອນຢຸດ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕິດຕັ້ງ crank ຂະຫນານກັບ rod ສັ້ນຂອງ trapezoid ໄດ້.
    

    ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງ crank ໃນມໍເຕີພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ຢຸດເຊົາ.

ວິດີໂອ: ວິທີການປັບ wipers

ການປັບຕຳແໜ່ງ WIPER.

Trapezium ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

ສ່ວນກົນຈັກມີອິດທິພົນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງກົນໄກການ wiper windshield ບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາພາກສ່ວນໄຟຟ້າ. ຖ້າມີການສວມໃສ່ຫຼາຍໃນລະບົບ rod ຫຼືຂາດການ lubrication ໃນ hinges, ແປງສາມາດເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆ, ເຊິ່ງສ້າງການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນໃນເຄື່ອງຈັກແລະ shortens ຊີວິດການບໍລິການຂອງ trapezoid ຕົວຂອງມັນເອງ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງ rods ຍັງຊີ້ບອກໂດຍການ squeaks ແລະ rattles ທີ່ປາກົດຍ້ອນການ corrosion ໃນພາກສ່ວນ rubbing ໄດ້. ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ທັນເວລາສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກ່ອງເກຍ.

ການສ້ອມແປງ trapezoid

ເພື່ອສ້ອມແປງ trapezoid, ກົນໄກຕ້ອງຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກລົດ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບເວລາທີ່ dismantling ມໍເຕີໄຟຟ້າ. ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຫລໍ່ລື່ນໂຄງສ້າງທັງຫມົດ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ syringe ກັບນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງແລະນໍາໃຊ້ມັນກັບອົງປະກອບ rubbing. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະ disassemble ກົນໄກການວິນິດໄສ. ເມື່ອລະບົບ rod ຖືກຕັດອອກຈາກມໍເຕີ, ພວກເຮົາ disassemble ມັນຕາມລໍາດັບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການນໍາໃຊ້ screwdriver, ເອົາອົງປະກອບ locking ອອກຈາກແກນ.
   

   ພວກເຮົາເອົາ stoppers ອອກຈາກແກນ, prying ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍ screwdriver
2. ເອົາເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ປັບຕົວອອກ.
   

   ເອົາ shims ອອກຈາກ shafts
3. ພວກເຮົາເອົາແກນອອກຈາກວົງເລັບ, ເອົາເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ປັບຕົວ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຈາກຂ້າງລຸ່ມນີ້.
   

   ຫຼັງຈາກ dismantling ແກນ, ເອົາ shims ຕ່ໍາ
4. ພວກເຮົາເອົາແຫວນອອກ.
   

   ແກນໄດ້ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍແຫວນຢາງ, ເອົາມັນອອກ
5. ພວກເຮົາກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງກົນໄກທັງຫມົດ. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຂອງ splines, ພາກສ່ວນ threaded, ແກນໄດ້ຖືກກວດພົບ, ຫຼືມີຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນຮູຂອງວົງເລັບ, ທົດແທນ trapezoid ກັບອັນໃຫມ່.
   

   ຫຼັງຈາກ disassembly, ພວກເຮົາກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ thread, splines, ແລະມີຜົນຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ພວກເຮົາປ່ຽນການປະກອບ trapezoid ໄດ້.
6. ຖ້າພາກສ່ວນຂອງ trapezoid ຢູ່ໃນສະພາບດີແລະຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດແກນແລະ hinges ອອກຈາກຝຸ່ນ, ປິ່ນປົວພວກມັນດ້ວຍກະດາດຊາຍດີ, ແລະໃນລະຫວ່າງການປະກອບແມ່ນໃຊ້ Litol-24 ຫຼືເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນອື່ນໆ.
   

   ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ, lubricate ແກນດ້ວຍນໍ້າມັນ Litol-24
7. ພວກເຮົາປະກອບກົນໄກທັງຫມົດໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ.

ວິດີໂອ: ວິທີການທົດແທນ trapezoid ໃນລົດ Zhiguli ຄລາສສິກ

ການປ່ຽນ wipers trapezoid vaz 2107

Wiper Relay ບໍ່ເຮັດວຽກ

ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຕົ້ນຕໍຂອງ relay interrupter ແມ່ນການຂາດຮູບແບບ intermittent. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພາກສ່ວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ເຊິ່ງມັນຕ້ອງຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກລົດ.

ຊອກຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງແຜງເຄື່ອງມື VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

ການປ່ຽນແທນ Relay

ເພື່ອເອົາອົງປະກອບສະຫຼັບ, ສອງ screwdrivers ຈະພຽງພໍ - Phillips ແລະຫນຶ່ງ flathead. ຂະບວນການປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ພວກເຮົາແຫນ້ນປະທັບຕາປະຕູຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
   

   ເອົາປະທັບຕາອອກຈາກປະຕູ
2. ໃຊ້ screwdriver flathead ເພື່ອ pry ມັນອອກແລະເອົາ trim ຊ້າຍ.
   

   ໃຊ້ screwdriver ຫົວຮາບພຽງເພື່ອ pry ມັນອອກແລະຖອດ trim ໄດ້.
3. ການນໍາໃຊ້ screwdriver Phillips, unscrew mount relay ໄດ້, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສອງ screws ແຕະດ້ວຍຕົນເອງ.
   

   ຖອດສະກູສອງອັນທີ່ຮັບປະກັນການສົ່ງຕໍ່ wiper
4. ເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອອກຈາກສາຍໄຟໄປຫາສາຍໄຟລົດ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ລົງໄປພາຍໃຕ້ dashboard ແລະຊອກຫາຕັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
   

   ເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມາຈາກ relay (ແຜງເຄື່ອງມືໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອຄວາມຊັດເຈນ)
5. ພວກເຮົາເອົາອັນໃຫມ່ແທນ relay ທີ່ຖືກໂຍກຍ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາ mount ອົງປະກອບທັງຫມົດໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ.

ເພື່ອຕິດແຜງດ້ານຂ້າງ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີສອງຄລິບໃຫມ່.

ສະຫຼັບຖັນພວງມາໄລຜິດພາດ

ບັນຫາກັບສະຫຼັບຖັນພວງມາໄລໃນ “ຫົກ” ເກີດຂຶ້ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຕົ້ນຕໍເນື່ອງຈາກການທີ່ສະຫຼັບໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແມ່ນຕິດຕໍ່ພົວພັນໄຟໄຫມ້ຫຼືການສວມໃສ່ກົນຈັກ. ຂັ້ນຕອນການທົດແທນແມ່ນບໍ່ຍາກ, ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຖອດພວງມາໄລ. ເຄື່ອງ​ມື​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ຈະ​ຕ້ອງ​ການ​:

• crank;
• 24 ຫົວ;
• ຄີສຸດ 8;
• screwdriver ຫົວ.

ວິທີການທົດແທນ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການສ້ອມແປງ, ເອົາຈຸດລົບອອກຈາກຫມໍ້ໄຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຖອດປລັກສຽບໃສ່ພວງມາໄລໂດຍການຈີກມັນອອກດ້ວຍ screwdriver.
   

   ໃຊ້ screwdriver ເພື່ອ pry off ສຽບກ່ຽວກັບພວງມາໄລ
2. ໂດຍໃຊ້ປະແຈຊັອກເກັດຂະໜາດ 24 ມມ, ຖອດນັອດຕິດພວງມາໄລ.
   

   ພວງມາໄລແມ່ນຖືຢູ່ໃນ shaft ດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, unscrew ມັນ
3. ພວກເຮົາຖອດພວງມາໄລໂດຍການຍູ້ມັນໄປຫາຕົວເຮົາເອງດ້ວຍມືຂອງພວກເຮົາຢ່າງລະມັດລະວັງ.
   

   ພວກເຮົາລົບພວງມາໄລອອກຈາກ shaft ດ້ວຍມືຂອງພວກເຮົາ
4. ໂດຍໃຊ້ screwdriver Phillips, unscrew screws ຮັບປະກັນການປົກຫຸ້ມຂອງຄໍລໍາພວງມາໄລອອກແບບ, ແລະຈາກນັ້ນເອົາທັງສອງພາກສ່ວນ.
   

   ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ສະ​ກູ Phillips, unscrew ການ​ຍຶດ​ທໍ່​ພວງ​ມາ​ໄລ.
5. ພວກເຮົາຖອດກະດານເຄື່ອງມື.
   

   ການນໍາໃຊ້ screwdriver, ກົດ latches ແລະເອົາກະດານເຄື່ອງມື
6. ພາຍໃຕ້ແຜງເຄື່ອງມື, ພວກເຮົາຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາມຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບ 2, 6 ແລະ 8 ຕິດຕໍ່ພົວພັນ.
   

   ພາຍໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມື, ພວກເຮົາຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ 3 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່
7. ພວກເຮົາເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອອກຜ່ານທາງລຸ່ມຂອງ dashboard.
   

   ພວກເຮົາເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສະວິດຜ່ານທາງລຸ່ມຂອງແຜງເຄື່ອງມື
8. ຖອດຕົວຍຶດຕິດໃສ່ປຸ່ມສະຫຼັບຖັນພວງມາໄລ ແລະເອົາພວກມັນອອກຈາກຖັນພວງມາໄລໂດຍການດຶງພວກມັນມາຫາທ່ານ.
   

   ເອົາສະວິດອອກຈາກ shaft ໂດຍພວນ clamp ໄດ້
9. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງສະວິດໃຫມ່ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ. ເມື່ອວາງສາຍເຊືອກໃສ່ໃນທໍ່ຕ່ໍາ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ແຕະໃສ່ສາຍພວງມາໄລ.
10. ເມື່ອຕິດຕັ້ງທໍ່ພວງມາໄລ, ຢ່າລືມເອົາປະທັບຕາໃສ່ກັບສະວິດໄຟ.
    

    ເມື່ອຕິດຕັ້ງສະຫຼັບຖັນພວງມາໄລ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງປະທັບຕາໃສ່ສະວິດໄຟ

ວິດີໂອ: ການກວດສອບການປ່ຽນຖັນການຊີ້ນໍາ

ຟິວ​ເປົ່າ

ແຕ່ລະວົງຈອນສາຍໄຟໄຟຟ້າ VAZ 2106 ຖືກປ້ອງກັນໂດຍຟິວ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະການເຜົາໃຫມ້ຂອງສາຍໄຟ. ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທົ່ວໄປວ່າເປັນຫຍັງ wipers ບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດໃນຄໍາຖາມແມ່ນ fuse blown. F2 ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກ່ອງຟິວ. ດ້ານຫລັງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃກ້ກັບມືຈັບການປົດປ່ອຍ hood. ໃນ "ຫົກ", ຟິວນີ້ປົກປ້ອງເຄື່ອງຊັກຜ້າແລະວົງຈອນ wiper, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມໍເຕີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຟິວໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບປະຈຸບັນຂອງ 8 A.

Fuse F2 ໃນ fuse block ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບວົງຈອນ washer windshield ແລະ wiper, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ motor heater ໄດ້.

ວິທີການກວດສອບແລະປ່ຽນ fuse

ເພື່ອກວດກາເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງຟິວ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໃຊ້ screwdriver ຫົວຮາບພຽງເພື່ອ pry up ແລະເອົາຝາປິດຂອງປ່ອງ fuse ເທິງ (ຕົ້ນຕໍ).
2. ສາຍຕາປະເມີນຄວາມສາມາດໃຫ້ບໍລິການຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຟິວ. ເພື່ອທົດແທນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ, ໃຫ້ກົດຕົວຍຶດເທິງແລະຕ່ໍາແລະເອົາສ່ວນທີ່ຜິດພາດອອກ.
   

   ເພື່ອທົດແທນ fuse blown, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກົດປຸ່ມເທິງແລະຕ່ໍາແລະເອົາອົງປະກອບອອກ
3. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໃຫມ່ແທນຟິວທີ່ລົ້ມເຫລວ. ໃນລະຫວ່າງການທົດແທນ, ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຄວນຕິດຕັ້ງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕົວຫານທີ່ສູງກວ່າ, ຫນ້ອຍລົງຫຼາຍຫຼຽນ, screw ແຕະດ້ວຍຕົນເອງຫຼືວັດຖຸອື່ນໆ.
   

   ເມື່ອໃຊ້ວັດຖຸຕ່າງປະເທດແທນຟິວ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງຂອງການເຜົາໃຫມ້ spontaneous ຂອງສາຍໄຟ.
4. ຕິດຕັ້ງຝາປິດຄືນໃໝ່.
   

   ຫຼັງຈາກປ່ຽນການເຊື່ອມຕໍ່ຟິວ, ປ່ຽນຝາປິດ

ບາງຄັ້ງມັນເກີດຂື້ນວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ຜ່ານຟິວ, ແຕ່ສ່ວນທີ່ຢູ່ໃນສະພາບດີ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຄວນຖອດ fuse-link ອອກຈາກບ່ອນນັ່ງ, ກວດເບິ່ງແລະເຮັດຄວາມສະອາດການຕິດຕໍ່ໃນ fuse block. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຕິດຕໍ່ພົວພັນພຽງແຕ່ oxidize, ແລະນີ້ນໍາໄປສູ່ການຂາດການທໍາງານຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຫນຶ່ງຫຼືອື່ນ.

ເປັນຫຍັງຟິວຈິ່ງເປົ່າ

ມັນສາມາດມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ຈະເຜົາໄຫມ້ອອກ:

• ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກສ້ອມແປງ;
• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ wiper;
• ບັນຫາ Trapezius.

ພາກສ່ວນທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການໂຫຼດໃນວົງຈອນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບເຫດຜົນຫນຶ່ງຫຼືອື່ນ. ປະຈຸບັນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ wipers ພຽງແຕ່ frozen ກັບ windshield, ແລະໃນເວລານີ້ແຮງດັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບມໍເຕີ. ເພື່ອຊອກຫາຄວາມຜິດ, ທ່ານຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງວົງຈອນພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນຈາກຫມໍ້ໄຟແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍຜູ້ບໍລິໂພກ, i.e., gearmotor. ຖ້າ "ຫົກ" ຂອງທ່ານມີໄລຍະທາງສູງ, ເຫດຜົນອາດຈະເປັນວົງຈອນສັ້ນໃນສາຍໄຟໄປຫາດິນ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າ insulation ເສຍຫາຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການປ່ຽນ fuse ຈະບໍ່ຊ່ວຍ - ມັນຈະສືບຕໍ່ເຜົາໄຫມ້ອອກ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບພາກສ່ວນກົນຈັກ - trapezoid ໄດ້: ບາງທີ rods ແມ່ນ rusty ດັ່ງນັ້ນ motor ໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດຫັນໂຄງສ້າງ.

ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມບໍ່ເຮັດວຽກ

ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ, ແຕ່ຍັງເຄື່ອງຊັກຜ້າແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມສະອາດຂອງແວ່ນຕາ, ມັນຄວນຈະພິຈາລະນາເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນນີ້. ການອອກແບບຂອງກົນໄກປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• washer pump;
• ອ່າງເກັບນ້ໍາ;
• nozzles (jet);
• ພາກສ່ວນຊ່ວຍ (ສາຍໄຟ, ທໍ່).

ອ່າງລ້າງເຄື່ອງຊັກຜ້າຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະຖືກຈັດໃສ່ໃນວົງເລັບພິເສດ. ນ້ໍາຫຼືຂອງແຫຼວທໍາຄວາມສະອາດແກ້ວພິເສດແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນມັນ. ຖັງຍັງປະກອບດ້ວຍປັ໊ມ, ໂດຍຜ່ານທີ່ຂອງແຫຼວໄດ້ຖືກສະຫນອງໂດຍຜ່ານທໍ່ກັບ nozzles, ເຊິ່ງສີດມັນໄປທົ່ວຫນ້າຂອງແກ້ວ.

ອ່າງລ້າງເຄື່ອງຊັກຜ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, ແລະປັ໊ມຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງ

ເຖິງວ່າຈະມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າບາງຄັ້ງກໍ່ລົ້ມເຫລວແລະອາດຈະມີເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບການນີ້:

• pump ຄວາມລົ້ມເຫຼວ;
• blown fuse;
• kinking ຂອງທໍ່;
• breakage ຂອງສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາ;
• ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນວົງຈອນພະລັງງານ.

ກວດເຊັກ

ປັ໊ມ washer ໃນລົດ Zhiguli ມັກຈະບໍ່ເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີກ່ຽວກັບມໍເຕີໄຟຟ້າຕົວມັນເອງຫຼືການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບພາດສະຕິກຂອງອຸປະກອນ. ການກວດສອບຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເປີດ hood ແລະດຶງ lever washer ສຸດສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາ. ຖ້າກົນໄກບໍ່ມີສຽງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສາເຫດຄວນໄດ້ຮັບການຊອກຫາຢູ່ໃນວົງຈອນພະລັງງານຫຼືໃນປັ໊ມຂອງມັນເອງ. ຖ້າທໍ່ມໍເຕີ້ ແລະນໍ້າບໍ່ໄດ້ສະໜອງ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວທໍ່ນັ້ນໄດ້ຕົກລົງຈາກອຸປະກອນເສີມພາຍໃນຖັງ ຫຼືທໍ່ທີ່ສະໜອງນໍ້າໃຫ້ກັບຫົວປ້ຳໄດ້ກາຍເປັນງໍ.

multimeter ຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກວດສອບວ່າປັ໊ມເຮັດວຽກຫຼືບໍ່. ການ​ນໍາ​ໃຊ້ probes ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​, ພວກ​ເຮົາ​ສໍາ​ຜັດ​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ washer ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຫຼັງ​ໄດ້​ຖືກ​ເປີດ​. ການປະກົດຕົວຂອງແຮງດັນແລະການຂາດ "ອາການຂອງຊີວິດ" ຂອງມໍເຕີຈະສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງມັນ. ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ເກີດຂື້ນວ່າອຸປະກອນເຮັດວຽກແລະປັ໊ມ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຫົວທໍ່ອຸດຕັນ, ແຫຼວບໍ່ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ແກ້ວ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການເຮັດຄວາມສະອາດຫົວສີດດ້ວຍເຂັມແມ່ນຕ້ອງການ. ຖ້າການເຮັດຄວາມສະອາດບໍ່ສ້າງຜົນໄດ້ຮັບ, ສ່ວນນັ້ນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່.

ຫົວຊັກຊັກໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນເນື່ອງຈາກການອຸດຕັນທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້

ຖ້າ fuse ລົ້ມເຫລວຫຼືບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍວິທີດຽວກັນກັບທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ.

ອ່ານກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html

ວີດີໂອ: ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມ ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າຄລາສສິກ VAZ ແລະວິທີແກ້ໄຂ

ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຕ່າງໆສາມາດເກີດຂື້ນກັບ wipers ແວ່ນຕາຂອງ VAZ 2106. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ຖ້າກົນໄກໄດ້ຮັບການໃຫ້ບໍລິການເປັນແຕ່ລະໄລຍະ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານກໍາລັງປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ wipers ໄດ້ຢຸດເຊົາເຮັດວຽກ, ທ່ານສາມາດກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພາຍນອກ. ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນແລະຊຸດເຄື່ອງມືຂັ້ນຕ່ໍາທີ່ເຈົ້າຂອງ Zhiguli ທຸກຄົນມີຈະຊ່ວຍໃນເລື່ອງນີ້.