ຢາງລະດູໜາວໃໝ່ຈາກ Michelin. - ອາວະກາດເທກກີ

Michelin ຜະລິດຢາງ Michelin Pilot Alpin ສໍາລັບລົດປະສິດທິພາບ ແລະຢາງ Michelin Latitude Alpin ສໍາລັບ SUVs.

ການອອກແບບຢາງໄດ້ໃຊ້ຊຸດທີ່ເອີ້ນວ່າ Ridge N-Flex. ມັນເປັນການປະສົມປະສານຂອງສາມເຕັກໂນໂລຢີ: Maxi Edge tread ກັບ ຢາງລົດລະດູໜາວໃໝ່ຈາກ Michelin. ribs ແລະ sipes ຈໍານວນຫລາຍສໍາລັບ traction ທີ່ດີກວ່າໃນລະດູຫນາວ, sipes StabiliGrip ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕັນ tread ໃນມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາການຊີ້ນໍາຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະ Helio Compound 3G ຢາງປະສົມສໍາລັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາສໍາລັບການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີກວ່າໃນຫນ້າເຢັນ.

ຢາງ Michelin Pilot Alpin ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດໂດຍສານແລະໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະປະເມີນຜົນໃນປີ 2012 ໂດຍ TUV SUD ເອກະລາດ.

ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງລົດໃຫ້ຄວາມປອດໄພສູງສຸດໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຢາງລົດລະດູໜາວໃໝ່ຈາກ Michelin. ເງື່ອນໄຂລະດູຫນາວ:

ໄລຍະຫ່າງເບກປຽກແມ່ນສະເລ່ຍສອງແມັດສັ້ນກວ່າຢາງລົດຄູ່ແຂ່ງຊັ້ນນໍາ.
ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໄດ້ດີກວ່າໃນເວລາທີ່ມຸມຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະແລະຫນ້າດິນຊຸ່ມ.
ຈັບໄດ້ດີກວ່າພື້ນຜິວທີ່ມີຫິມະ ແລະນໍ້າກ້ອນ.

ເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການປະຕິບັດແລະການປະຕິບັດ, Michelin ພ້ອມກັນປັບປຸງຮູບແບບ tread ແລະຢາງປະສົມ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ. ຢາງ Michelin Pilot Alpin ມີຢູ່ໃນສອງລຸ້ນ:

ດ້ວຍ tread asymmetric, ປັບຕົວໃຫ້ດີທີ່ສຸດກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ດ້ວຍ tread ທິດທາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຮຸ່ນ Porsche ເຊັ່ນ 911 ແລະ Boxster.

ຢາງ Michelin Latitude Alpin ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດ SUV ລະດັບພຣີມຽມ. ພວກເຂົາຍັງໄດ້ຮັບການທົດສອບໂດຍ TUV SUD. ຢາງສາມາດຖືກຮັບຮູ້ເປັນອັນດັບ 1 ສໍາລັບຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານໂດຍຜົນໄດ້ຮັບ ຢາງລົດລະດູໜາວໃໝ່ຈາກ Michelin. ການທົດສອບໃນສາມຂົງເຂດທີ່ສໍາຄັນ:

ໄລຍະຫ່າງເບກສັ້ນກວ່າ 2 ແມັດໃນເສັ້ນທາງ. ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະ ແລະ ສັ້ນກວ່າ 4 ແມັດຢູ່ຖະໜົນທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ.
ມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບການຈັບມຸມໃນຖະໜົນທີ່ມີຫິມະ ຫຼື ນ້ຳກ້ອນ.
ຈັບໄດ້ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຫິມະ ແລະນ້ຳກ້ອນ.

ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຢາງລົດ, ທີມງານວິສະວະກໍາ Michelin ພ້ອມກັນໄດ້ສຸມໃສ່ການປັບປຸງໂຄງສ້າງຂອງຢາງ, ຮູບແບບ tread ແລະປະສົມຢາງ. ການກໍ່ສ້າງຢາງທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນປັບຕົວເຂົ້າກັບເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້ທາງນອກທີ່ມີຄວາມສາມາດເດີນທາງຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະການບັນທຸກຫນັກ. ດ້ານຂ້າງຂອງຢາງແມ່ນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບສູງ.

ຢາງຂອງຢາງ Michelin Latitude Alpin ລຸ້ນໃໝ່ມີຂອບການໂຈມຕີເພີ່ມຂຶ້ນ (ຫຼາຍເຖິງ 40%) ແລະ sipes (ຫຼາຍເຖິງ 75%) ເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງລຸ້ນກ່ອນ.