ເຮືອບິນສູ້ຮົບໃໝ່ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ
ໃນປີ 1991, ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດມີ 4 ຄົນ. ເຮືອບິນສູ້ຮົບຍຸດທະສາດທີ່ມີອາຍຸສະເລ່ຍ 8 ປີ, ປະຈຸບັນມີ 2 ລຳ.
ສະເລ່ຍ 26 ປີ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະຖານະການທີ່ດີຫຼາຍ.
ໂລກກໍາລັງປ່ຽນແປງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບແວດລ້ອມຄວາມປອດໄພ. ພາຍຫຼັງຫຼາຍປີແຫ່ງຄວາມສະຫງົບສຸກ, ເມື່ອບັນດາຜູ້ກໍ່ການຮ້າຍຜູ້ກໍ່ການຮ້າຍໄດ້ຂົ່ມຂູ່ທີ່ສຸດ, ບັນດາລັດຖະສະພາໄດ້ເຂົ້າສູ່ສະພາບການອີກເທື່ອໜຶ່ງ. ສົງຄາມເຢັນຄັ້ງໃໝ່ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນ, ເທື່ອນີ້ແມ່ນອາເມລິກາ, ສ.ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ, ອົສຕຼາລີຕໍ່ຕ້ານສປປເກົາຫຼີແລະອາເມລິກາ, ອົງການນາໂຕຕໍ່ຕ້ານສະຫະພັນລັດເຊຍ, ແລະມີຄວາມໝັ້ນທ່ຽງລະຫວ່າງຣັດເຊຍກັບຈີນ. .. 1991 ເຮືອບິນສູ້ຮົບຍຸດທະວິທີທີ່ມີອາຍຸສະເລ່ຍ 4000 ປີ, ແລະປະຈຸບັນມີ 8 ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວມີອາຍຸສະເລ່ຍ 2000 ປີ. ໃນມື້ນີ້, ການຕັດສິນໃຈກ່ອນຫນ້ານັ້ນບໍ່ອອກຄໍາສັ່ງຕື່ມອີກສໍາລັບນັກຕໍ່ສູ້ຮຸ່ນທີ 26 ແມ່ນຖືວ່າເປັນຄວາມຜິດພາດ.
ໄລຍະສົງຄາມເຢັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີແລະເລັ່ງລັດໃນມື້ນີ້, ບໍ່ໄດ້ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ (USAF). ຕະຫຼອດໄລຍະເວລານີ້, ການຫຼຸດຜ່ອນລະບົບໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຊາວອາເມຣິກັນໃນມື້ນີ້ແມ່ນປະກອບອາວຸດກັບເຮືອບິນສູ້ຮົບ 1981, PRC - 1810, ສະຫະພັນລັດເຊຍ - 1420. ຄວາມຈິງ, ໃນບັນດາເຮືອບິນຂອງຈີນມີ 728 ເຮືອບິນ J-7 ທີ່ລ້າສະໄຫມ. fighters ແລະ 96 ເກືອບດຽວກັນກັບ J-8 fighters, ແຕ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ເຊັ່ນ: J-10, Su-27, J-11, Su-30 ແລະ J-16, ແມ່ນປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຈັກອາເມລິກາການຜະລິດທີສີ່.
F-16C Block 42 ຂອງ 310 Squadron ແລະ F-35A ຂອງ 61 Squadron, 56th Fighter Wing ຈາກ Luke AFB, Arizona. ປີກແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍກອງບັນຊາການການສຶກສາແລະການຝຶກອົບຮົມທາງອາກາດ.
ເພາະສະນັ້ນ, ສະຖານະການໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນຕາຕົກໃຈ, ເພາະວ່າຊາວອາເມລິກາພຽງແຕ່ມີປະໂຫຍດດ້ານຄຸນນະພາບ. ແຕ່, ຍ້ອນວ່າມັນຫັນອອກ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປແລະບໍ່ສະເຫມີສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ fighters ລຸ້ນທີ 5, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນລັກສະນະ subtle ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊິ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທາງທິດສະດີເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ໃນສະຫນາມຮົບ, ໃນເວລາດຽວກັນແນະນໍາຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍຮູບແບບກ່ຽວກັບເຮືອບິນ. , ແລະດັ່ງນັ້ນ, aerodynamics, maneuverability, ລະດັບການມີສິດເທົ່າທຽມແລະການນໍາໃຊ້ຈຸດ suspension ພາຍນອກ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກແລະລະດັບຂອງອາວຸດການບິນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ວິທີການທີ່ກ້າວຫນ້າຫຼາຍກວ່າແລະກ້າວຫນ້າຂອງການຊອກຫາເຮືອບິນ stealth ແມ່ນເກີດຂຶ້ນ.
ລະບົບ Passive ກໍາລັງຖືກພັດທະນາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານີ radar ທີ່ມີເຄືອຂ່າຍເສົາອາກາດແຈກຢາຍ (ເຄືອຂ່າຍຖືກສ້າງຂື້ນຈາກການສົ່ງແລະຮັບສາຍອາກາດ radar, ເຊິ່ງຖືກ fastened ເຂົ້າກັນເປັນອຸປະກອນດຽວ, ໃນຂະນະທີ່ກໍາມະຈອນທີ່ສົ່ງໂດຍເສົາອາກາດຫນຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການຮັບໂດຍອື່ນ), ເນື່ອງຈາກວ່າ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ radars ທີ່ຖືກຕ້ອງພຽງພໍປະຕິບັດຢູ່ໃນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ, ວັດສະດຸດູດ radiation ບໍ່ໄດ້ກະແຈກກະຈາຍເປັນປະສິດທິພາບເປັນລັກສະນະຄວາມຖີ່ສູງຂອງລະບົບການຄວບຄຸມໄຟຂອງລະບົບລູກສອນໄຟຕ້ານເຮືອບິນແລະ fighter radar sights. ນອກນັ້ນ ຍັງມີລະບົບທາງເລືອກໃນການລັກລອບເຊັ່ນ: ຝູງ drones ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ລະບົບຕ້ານເຮືອບິນໝົດລູກສອນໄຟກ່ອນໜ້ານັ້ນ ເພື່ອໃຫ້ກຸ່ມໂຈມຕີຫຼັກສາມາດບິນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ຈາກນັ້ນກໍ່ໂຈມຕີສະຖານີ radar ເພື່ອກວດຫາ ແລະ ຄວບຄຸມໄຟໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ເປັນລູກສອນໄຟນຳວິຖີຕ້ານເຮືອບິນ.
ບັນຫາອື່ນທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ການປ່ຽນແປງໃນກອງທັບເຮືອຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍເທື່ອລະກ້າວຂອງຫນ້າທີ່ຊ່ວຍຫຼາຍ (ການຮັບຮູ້ແລະການກໍານົດເປົ້າຫມາຍ, ສົງຄາມເອເລັກໂຕຣນິກ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫນ້າທີ່ໂຈມຕີກັບຍານພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ. ຄໍາຖາມຍັງຄົງເປີດຢູ່, ວຽກງານໃດທີ່ຈະປະຕິບັດໂດຍຍານພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ? ທີມງານຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງເຮືອບິນຜູ້ນໍາທີ່ມີຜູ້ຊາຍແລະຍານພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຫຼືປະຕິບັດບາງວຽກງານພື້ນຖານສໍາລັບເຮືອບິນ? ປັນຍາປະດິດສາມາດຊ່ວຍໄດ້ແນວໃດ? ແລະພວກເຮົາຍັງມີການປະຕິບັດການສູ້ຮົບເອກະລາດຂອງຍານພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ໂດຍບໍ່ມີ "ຜູ້ນໍາ" ຈາກເຮືອບິນທີ່ມີຄົນຂັບ. ມີເຖິງແມ່ນວ່າມີການເວົ້າເຖິງກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງຍົນຮົບບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ສູ້ຮົບກັບເປົ້າໝາຍທາງອາກາດ.
ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ເພາະວ່າມື້ນີ້ມັນເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະຄາດຄະເນການພັດທະນາໃນໄລຍະຍາວຂອງເຮືອບິນທະຫານໃນຍຸກຂອງການພັດທະນາທີ່ບ້າໆຂອງເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ການໂຈມຕີທາງອິນເຕີເນັດ (ການໂຈມຕີລະບົບເຮືອບິນແລະເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບໂດຍໃຊ້ໄວຣັດຄອມພິວເຕີ; ນີ້ແມ່ນ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃຫມ່ຫມົດທີ່ເຮືອຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນ, ໃນເວລາດຽວກັນໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດດຽວກັນໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບລູກສອນໄຟຕ້ານເຮືອບິນຫຼື fighters enemy), ປັນຍາປະດິດ, ອັດຕະໂນມັດແລະຫຸ່ນຍົນຂອງສະຫນາມຮົບ ...
Lockheed Martin F-16 Viper
F-16 ຍັງເປັນເຮືອບິນສູ້ຮົບຕົ້ນຕໍຂອງກອງທັບອາກາດອາເມລິກາ, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນແບ່ງຂອງອຸປະກອນລວມຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບຍຸດທະສາດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຈະແຈ້ງ. ໃນຮູບແບບການດໍາເນີນງານ, i.e. ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສາມຄໍາສັ່ງ: ກອງບັນຊາການສູ້ຮົບທາງອາກາດ (ACC; 152 F-16C ແລະ 19 F-16D) ໃນສະຫະລັດ, USAF ໃນເອີຣົບ (USAFE; 75 F-16C ແລະ 4 F-16D) ແລະກອງທັບອາກາດປາຊີຟິກ (PACAF; 121). F-16C ແລະ 12 F-16D) ມີພຽງສີ່ປີກທາງອາກາດທີ່ມີ F-16s ຄົບຖ້ວນຄື: ປີກ Fighter ທີ 35 ຢູ່ຖານທັບ Misawa ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ (ກອງທັບອາກາດທີ 5 PACAF; 13 ແລະ 14th Fighter Squadrons, F-16 Block 50), 8th Fighter Wing ໃນ Kunsan, ສາທາລະນະລັດເກົາຫຼີ (7th PACAF Air Force, 35 ແລະ 80 Fighter Squadrons, F-16 Block 40), 20 Fighter Wing ໃນ Shaw, South Carolina (15th Aviation Army ACC, 55th, 77th ແລະ 79 Fighter Squadrons, F- 16 Block 50) ແລະ 31 Fighter Wing ທີ່ Aviano, ອິຕາລີ (USAF 3rd Aviation Army, 510th ແລະ 555th Fighter Squadrons, F-16 Block 40)). ກອງທັບເຮືອ F-16 ດຽວຕໍ່ໄປນີ້ຢູ່ໃນປີກ: ກອງບັນຊາການສູ້ຮົບທີ 36 ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ 51 ປີກ Fighter ຢູ່ທີ່ຖານທັບ Osan ໃນສາທາລະນະລັດເກົາຫຼີ (ກອງທັບອາກາດທີ 7, F-16 ຕັນ 40), ກອງທັບຮຸກຮານທີ 18 ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ 354th Air Wing. ທີ່ Eielson, Alaska (ກອງທັບອາກາດທີ 11, F-16 ຕັນ 30), ກອງບັນຊາການນັກຕໍ່ສູ້ທີ 64 ທີ່ມີປີກທາງອາກາດທີ 57 ຢູ່ Nellis, ລັດເນວາດາ (ກອງທັບອາກາດທີ 15, F-16 ຕັນ 32), ກອງບັນຊາການສູ້ຮົບທີ 480 ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອງ 52 ປີກຢູ່. Spangdalem ໃນເຢຍລະມັນ (ກອງທັບອາກາດທີ 3, F-16 Block 50). ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ມີ 13 ກອງທັບຂອງ F-16s ໃນການບິນສູ້ຮົບຂອງອາເມລິກາ, ທີ່ມີ "ສິບຫົກ" ບ່ອນນັ່ງດຽວ F-16Cs ແລະ F-16D ສອງບ່ອນນັ່ງ.
ອີກສອງໜ່ວຍ (ປີກ ແລະກຸ່ມ) ຂອງ F-16 ແມ່ນມີຢູ່ໃນກອງບັນຊາການ ສຶກສາ ແລະ ຝຶກຊ້ອມທາງອາກາດ (83 F-16Cs ແລະ 51 F-16Ds). ນີ້ແມ່ນກອງບັນຊາການສູ້ຮົບທີ 54 ຢູ່ເມືອງ Holloman, ລັດນິວເມັກຊິໂກ ກັບກອງບັນຊາການສູ້ຮົບທີ 8 (F-16 Block 40), ກອງບັນຊາການສູ້ຮົບທີ 311 ແລະ 314 (ທັງ F-16 Block 42) ແລະ ກອງບັນຊາການກອງທັບອາກາດທີ 56 ຢູ່ຖານທັບອາກາດ Luke. ອາຣິໂຊນາ. - ກອງຮ້ອຍສູ້ຮົບທີ 309 (F-16 ຕັນ 25) ແລະ 310 ກອງບັນຊາການສູ້ຮົບ (F-16 ຕັນ 42). ນອກຈາກສອງກອງທີ່ບໍ່ໄດ້ກ່າວໃນທີ່ນີ້, ເຮືອບິນເປັນຂອງໄຕ້ຫວັນແລະສິງກະໂປ, ຍັງມີ 93 ກອງທັບອີກ. ມີພຽງແຕ່ 482 ກອງທັບທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນກອງບັນຊາການສະຫງວນຂອງກອງທັບອາກາດ - ກອງບັນຊາການສູ້ຮົບທີ 16 ຂອງກອງກຳລັງສູ້ຮົບທີ 30 ຢູ່ຖານທັບອາກາດ Homestead ໃນລັດຟລໍຣິດາ, ນຳໃຊ້ຍົນ F-457 Block 301 ແລະບິນແບບດຽວກັນກັບກອງບັນຊາການນັກສູ້ຮົບທີ 20 ຂອງ 16st Wing. . ການລ່າສັດ lodge ໃນ Fort Worth, Texas. ນອກຈາກກອງປ້ອງກັນອາກາດແຫ່ງຊາດແລ້ວ, ກອງທັບອາກາດອາເມລິກາຍັງຮັກສາຍົນຮົບ F-XNUMX XNUMX ລຳ.
