ໂຄມໄຟລົດຈັກ Philips ໃໝ່.
ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູການລົດຈັກ, Philips Automotive ສະເຫນີໂຄມໄຟ 4 ແບບ: Premium, ExtraDuty, MotoVision ແລະຮຸ່ນຫລ້າສຸດໃນກຸ່ມນີ້, XP Moto.
ລຸ້ນ XP Moto ໃໝ່ໃຫ້ແສງເຖິງ 80 ເປີເຊັນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຫລອດໄຟທຳມະດາ. ແສງເພີ່ມເຕີມໃນ foreground, i.e. ດ້ານໜ້າລົດ 50-75 ແມັດ. ອົງປະກອບພິເສດຂອງອາຍແກັສແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ລົດຈັກແລະຊີວິດຂອງໂຄມໄຟສູງສຸດ. ທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນການປຽບທຽບຂອງຫລອດໄຟລົດ Philips ທີ່ມີຕົວກໍານົດການເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການແຂ່ງລົດລົດ. flux luminous ຂອງໂຄມໄຟແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 25 ແມັດ, ເຊິ່ງສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດແລະຄວາມປອດໄພ. XP Moto ມີ filament ແບບພິເສດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຜະລິດ beam ຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງເທົ່າກັບ laser ໄດ້. ໂຄມໄຟມີຝາປິດທີ່ເຮັດດ້ວຍ chrome, ແລະເຕົ້າຮັບຂອງມັນຖືກເຄືອບດ້ວຍ palladium.
ອ່ານອີກ
M25 - Naked ຈາກ Heroes
ຢາງລົດຈັກ Michelin ນ້ຳໜັກເບົາ
ດ້ວຍຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, Philips ພັດທະນາ MotoVision. ກະເປົ໋າເປັ່ງປະກາຍດ້ວຍສີເຫລືອງສີສົ້ມອ່ອນໆ, ເຊິ່ງໄດ້ມາຈາກການເຄືອບກະຈົກແກ້ວດ້ວຍເຄື່ອງກອງແສງທີ່ເໝາະສົມ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ລົດຈັກຈຶ່ງເປັນທີ່ເຫັນໄດ້ຕໍ່ກັບຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, MotoVison ສະຫນອງ 40 ສ່ວນຮ້ອຍ. ແສງສະຫວ່າງສີຂາວຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບມາດຕະຖານ, ແລະ beam ແສງສະຫວ່າງແມ່ນຍາວ 10-20 ແມັດ.
ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າຄວາມທົນທານ, Philips ສະເຫນີໂຄມໄຟ ExtraDuty. ໂຄມໄຟມີເສັ້ນໃຍເສີມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ກັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງປູຢາງ, ບ່ອນຈອດລົດທາງຂ້າງ, ການເລັ່ງເລື້ອຍໆແລະການຫ້າມລໍ້. ຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງຈະທໍາລາຍຫລອດໄຟໃນແຕ່ລະຄັ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ExtraDuty ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບເຖິງ 20 G.
– ໂຄມໄຟມີວົງເລັບຕິດຄູ່ບິດເພີ່ມເຕີມທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນແຕກ. ເສັ້ນໃຍເສີມແມ່ນເຮັດມາຈາກເສັ້ນລວດ tungsten ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ,” ກ່າວຄໍາເຫັນໂດຍ Jaroslav Kaflak, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງບໍລິສັດ Philips Automotive.
ຜະລິດຕະພັນເຮືອທຸງຂອງ Philips Motorcycle Lighting ແມ່ນໂຄມໄຟ Premium ເຊິ່ງມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນ 30%. ແສງສະຫວ່າງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຫລອດໄຟທໍາມະດາ.
