ການແລກປ່ຽນລົດບັນທຸກສໍາລັບລົດບັນທຸກ: ທາງເລືອກແມ່ນຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກ, ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດ, ແມ່ນຊື້ສໍາລັບການເຮັດວຽກ. ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນແລ້ວຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ Vodi.su ຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບວິທີທີ່ທ່ານສາມາດສ້າງລາຍໄດ້ດ້ວຍ Gazelle ຂອງທ່ານເອງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຍ້ອນການເພີ່ມການໂຫຼດແລະໄລຍະທາງຫຼາຍຮ້ອຍພັນກິໂລແມັດ, ມີເວລາທີ່ຄ່າເສື່ອມລາຄາໃນການບຳລຸງຮັກສາສູງເກີນໄປ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຈົ້າຂອງມີຫຼາຍທາງເລືອກ:
- ສືບຕໍ່ລົງທຶນຮັກສາສະພາບເຕັກນິກ;
- ມອບລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ໂຄງການລີໄຊເຄີນ ຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດເຖິງ 350 ພັນກີບ ໃນການຊື້ໃໝ່;
- ຂາຍຍານພາຫະນະ;
- ແລກປ່ຽນມັນສໍາລັບອັນໃຫມ່ທີ່ມີຫຼືບໍ່ມີຄ່າບໍລິການ.
ພິຈາລະນາວິທີການແລກປ່ຽນລົດບັນທຸກເກີດຂຶ້ນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ພວກເຮົາໄດ້ສໍາຜັດກັບຫົວຂໍ້ນີ້ແລ້ວໃນບົດຄວາມກ່ຽວກັບການແລກປ່ຽນລົດກະແຈ. ໃນຫຼັກການ, ຂັ້ນຕອນແມ່ນຄືກັນ.
ການຄ້າເຂົ້າ
Trade-In ແມ່ນປະເພດຂອງການແລກປ່ຽນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ຂໍ້ດີຂອງມັນມີດັ່ງນີ້:
- ຜະລິດຢູ່ໃນ salon ຢ່າງເປັນທາງການ, ທ່ານໄດ້ຮັບ 100% ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ຊື້ແມ່ນສະອາດຕາມກົດຫມາຍ;
- ປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ - ທ່ານສາມາດເຮັດຂໍ້ຕົກລົງໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງ;
- ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້ທັງລົດໃຫມ່ແລະລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ (ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນໄດ້ຮັບການວິນິດໄສ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງແລະຂໍ້ບົກພ່ອງທັງຫມົດຈະຖືກສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນ).
ການຈັດສົ່ງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ໂຄງການນີ້ແມ່ນສະເຫນີໂດຍເກືອບທັງຫມົດ salons ຢ່າງເປັນທາງການທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ: GAZ, ZIL, KamAZ, MAZ, Mercedes, Volvo, MAN ແລະອື່ນໆ. ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດແລກປ່ຽນອຸປະກອນພິເສດ: ລົດເຄນລົດບັນທຸກ, ລົດເຄນ loader, ລົດຖັງ, ແລະອື່ນໆ.
ການບໍລິການແມ່ນມີໃຫ້ທັງນິຕິບຸກຄົນ ແລະບຸກຄົນ.
ເພື່ອໃຊ້ມັນ, ທ່ານຕ້ອງນໍາສະເຫນີ:
- ຫນັງສືຜ່ານແດນສ່ວນບຸກຄົນ (ຖ້າເປັນນິຕິບຸກຄົນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນຂອງ LLC);
- ຫນັງສືຜ່ານແດນດ້ານວິຊາການ;
- ໃບທະບຽນ;
- ເອກະສານອື່ນໆໃນລົດ - ປື້ມບໍລິການ, ບັດວິນິດໄສ.
ຂໍ້ຕົກລົງຈະຖືກເຊັນກັບທ່ານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຍານພາຫະນະເກົ່າຂອງເຈົ້າຈະຖືກປະກາດຫຼັງຈາກການວິນິດໄສ. ດ້ານລົບພຽງແຕ່ແມ່ນວ່າທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບ 100% ຂອງມູນຄ່າຕະຫຼາດທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ປົກກະຕິແລ້ວ salons ຈ່າຍ 70-85 ສ່ວນຮ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີຂໍ້ກໍານົດທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບຍານພາຫະນະ: ບໍ່ມີອາຍຸເກີນ 10 ປີ, ຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍເງື່ອນໄຂທາງວິຊາການປົກກະຕິ. ຕົວຢ່າງ, GAZ-53 ຂອງ 1980 ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນພາຍໃຕ້ໂຄງການນີ້.
ແລກປ່ຽນລະຫວ່າງບຸກຄົນ
ຖ້າ Trade-in ບໍ່ເຫມາະສົມກັບທ່ານ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຜູ້ທີ່ສົນໃຈໃນການແລກປ່ຽນຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. ໂຊກດີ, ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຍານຍົນທີ່ມີການໂຄສະນາ, ມີຄົນດັ່ງກ່າວພຽງພໍ.
ເມື່ອພົບທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການປະຕິບັດການເຮັດທຸລະກໍາໄດ້.
ທ່ານສາມາດຈັດມັນໃນຫຼາຍວິທີ:
- ສັນຍາຂາຍ;
- ຂໍ້ຕົກລົງແລກປ່ຽນ;
- ໂດຍຜ່ານໃບອໍານາດທົ່ວໄປຂອງທະນາຍຄວາມ;
- ການບໍລິຈາກສັນຍາ.
ທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນສອງທາງເລືອກທໍາອິດ.
ສັນຍາການຂາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສັນຍາແລກປ່ຽນ, ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ notarization. ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນແລ້ວໃນ Vodi.su ກ່ຽວກັບວິທີການຂາຍຖືກປຸງແຕ່ງ. ເມື່ອແລກປ່ຽນ, ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ວ່າທ່ານແຕ້ມ 2 ສັນຍາ. ດ້ວຍການແລກປ່ຽນທີ່ທຽບເທົ່າ, ນັ້ນແມ່ນ, "ກຸນແຈຕໍ່ກຸນແຈ" - ໂດຍບໍ່ມີການຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມ, ທ່ານສາມາດກໍານົດຈໍານວນໃດກໍ່ຕາມ.
ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າ ຖ້າລົດອາຍຸບໍ່ຮອດ 3 ປີ ຈະຕ້ອງເສຍອາກອນລາຍໄດ້ 13 ເປີເຊັນ, ສະນັ້ນ ປຶກສາຫາລືກັນລ່ວງໜ້າວ່າ ຈະກຳນົດເທົ່າໃດ ເພື່ອຈະຈ່າຍໃຫ້ລັດໜ້ອຍ.
ສັນຍາແລກປ່ຽນຍັງບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮັບປະກັນໃດໆ, ແບບຟອມສາມາດດາວໂຫລດໄດ້ງ່າຍໃນອິນເຕີເນັດຫຼືຂຽນດ້ວຍມືໃສ່ແຜ່ນກະດາດທໍາມະດາ. ໃນກໍລະນີຂອງການແລກປ່ຽນບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງລະບຸຈໍານວນເງິນເພີ່ມເຕີມແລະເງື່ອນໄຂສໍາລັບການຊໍາລະຂອງຕົນ - ທັນທີຫຼືໃນການຕິດຕັ້ງ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າເມື່ອຕື່ມແບບຟອມທັງສອງປະເພດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນທັງຫມົດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການກວດສອບລົດໂດຍລະຫັດ VIN ສໍາລັບການປັບໄຫມໃນເວັບໄຊທ໌ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ.
ຫຼັງຈາກການເຮັດທຸລະກໍາສໍາເລັດ, ຍານພາຫະນະຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນກັບຕົນເອງ, ສໍາລັບການນີ້ທ່ານໄດ້ຮັບການ 10 ວັນປະຕິທິນ.
ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຈັດແຈງການແລກປ່ຽນຜ່ານທາງທະນາຍຄວາມ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທ່ານພຽງແຕ່ປ່ຽນລົດໂດຍບໍ່ມີການລົງທະບຽນໃຫມ່, ແລະທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເພີ່ມຄົນຂັບໃຫມ່ໃນນະໂຍບາຍ OSAGO. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ບໍລິສັດປະກັນໄພດ້ວຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມ. ບາງທີເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ OSAGO ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າຕົວຄູນ CBM ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ.
ປົກກະຕິແລ້ວຂໍ້ຕົກລົງການບໍລິຈາກຈະຖືກແຕ້ມຂຶ້ນໃນກໍລະນີທີ່ພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການຈ່າຍຄ່າພາສີ. ມັນບໍ່ຄວນມີບັນຫາໃດໆໃນການຕື່ມມັນ.
ການແລກປ່ຽນລົດບັນທຸກລະຫວ່າງນິຕິບຸກຄົນ
ນັບຕັ້ງແຕ່ນິຕິບຸກຄົນຕ້ອງລາຍງານຕໍ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາສີ, ການແລກປ່ຽນແມ່ນດໍາເນີນການສະເພາະພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງແລກປ່ຽນ.
ມັນມີຮູບແບບທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍແລະຄໍານຶງເຖິງສະຖານະການຫຼາຍ:
- ຄວາມຖືກຕ້ອງ;
- ສິດ ແລະ ພັນທະຂອງຝ່າຍຕ່າງໆ;
- ຂັ້ນຕອນການໂອນສິນຄ້າ;
- ຄວາມຮັບຜິດຊອບ
- ຂັ້ນຕອນການຢຸດເຊົາ;
- Force Majeure.
PTS ແລະການກະທໍາຂອງການຍອມຮັບແລະການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະແມ່ນຕິດກັບສັນຍາ. ຫຼັງຈາກເອກະສານໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນດ້ວຍການປະທັບຕາແລະລາຍເຊັນຂອງຫົວຫນ້າອົງການຈັດຕັ້ງ, ມັນຈະກາຍເປັນຜູກມັດທາງດ້ານກົດຫມາຍ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...