ພາບລວມຂອງ 8 ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການທົບທວນຂອງຢາງ Cordiant ສໍາລັບລະດູຮ້ອນ
ເນື້ອໃນ
ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ຢາງຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂັບລົດ off-road. ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດກະບະ, ລົດ SUV ແລະ SUVs ສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະປອດໄພ. ຢາງພາລາໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງໂດຍຜູ້ທີ່ຮັກການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຸດ, ການຫາປາແລະການລ່າສັດ.
ຍີ່ຫໍ້ Cordiant ຂອງຢາງລົດຍົນໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍຕັ້ງແຕ່ປີ 2005. ໃນເວລາສັ້ນໆ, ລາວໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນ. ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Cordiant ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບ. ຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ເອີ້ນວ່າປະໂຫຍດຂອງຢາງພາລາເປັນອັດຕາສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄຸນນະພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຢາງລະດູຮ້ອນ Cordiant Comfort 2 SUV
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນມີລັກສະນະຄວບຄຸມສູງ, ເບກລົດໄດ້ດີໃນ asphalt ແຫ້ງແລະຊຸ່ມ. ຜົນກະທົບນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຍ້ອນ:
- profile ໃຫມ່;
- ເພີ້ມການຕິດຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງ;
- ຮູບແບບ tread asymmetrical ກັບ rib ພາຍນອກພິເສດ.
ການປັບປຸງການລະບາຍນ້ໍາອອກຈາກພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ທາງຖະຫນົນແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍຮ່ອງກວ້າງແລະ lamellas ຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ. ອົງປະກອບຂອງຢາງພາລາພິເສດເພີ່ມການຍຶດຕິດກັບພື້ນຖະຫນົນທີ່ຊຸ່ມ. ເນື່ອງຈາກຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາ, ຢາງໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຄຸນນະສົມບັດ | |
ກວ້າງ | 205 - 265 |
ຄວາມສູງ | 55 - 75 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 15 – 18 | 15 - 18 |
ສິ່ງທີ່ລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ | ລົດ SUV |
ຮູບແບບຢາງ | Asymmetrical |
ຢາງລະດູຮ້ອນ Cordiant Comfort 2
ຍີ່ຫໍ້ຂອງຢາງນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດໃນດ້ານທີ່ບໍ່ດີ. ເຕັກໂນໂລຊີຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດຢາງລົດໄດ້:
- DRY-COR - 3 ກະດູກແຂງສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວອື່ນ, ລົດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການແກ້ໄຂແນ່ນອນ. ຢູ່ດ້ານນອກຂອງ tread, ຮູບແບບ checker ຂະຫນາດໃຫຍ່ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ລ້ຽວຫຼືປ່ຽນເສັ້ນທາງ.
- FLEX-COR – ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ງຽບ, ຮັບປະກັນໂດຍຂອບ “ຕ້ານສຽງລົບກວນ” ພິເສດ. ພາກສ່ວນດ້ານ elastic ແລະວັດສະດຸກອບນ້ໍາຫນັກເບົາປະກອບສ່ວນໃຫ້ການດູດຊຶມດີ.
- WET-COR - ການກໍາຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບຖະຫນົນ. ລະບົບຂອງ ribs ແລະ grooves ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ hydroplaning. ການລະບາຍນ້ໍາ Arc ສົ່ງເສີມການຕິດຕໍ່ທີ່ດີກວ່າກັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນເວລາທີ່ cornering.
ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຮ້ອນ Cordiant, ຢາງແມ່ນຄົງທີ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຊຸ່ມແລະ "ກືນ" ຕໍາ່ສຸດທີ່ດີ.
ຄຸນນະສົມບັດ | |
ກວ້າງ | 175 - 265 |
ຄວາມສູງ | 45 - 75 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 13 - 18 |
ສິ່ງທີ່ລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ | ລົດໂດຍສານ |
ຮູບແບບຢາງ | Asymmetrical |
ຢາງ Summer Cordiant All Terrain
ຮູບແບບ tread ປະກອບດ້ວຍ ribs ຫຼາຍ. ສ່ວນກາງແມ່ນແຂງ, ດ້ານນອກແລະພາຍໃນມີຮູບແບບສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການລະບາຍນ້ໍາທີ່ດີແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດ.
ຢາງລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດ jeeps ແລະ UAZ. ອຸນຫະພູມອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນລະຫວ່າງ -45 ເຖິງ +55 ອົງສາ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ສັງເກດເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງຢາງພາລາ:
- ຍຶດຫມັ້ນສູງໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂໍຂອບໃຈກັບເຄືອຂ່າຍສະລັບສັບຊ້ອນຂອງ sipes ແລະ grooves ໃນຮູບແບບ tread ໄດ້;
- ລະດັບສຽງລົບກວນຕ່ ຳ;
- ສະຖຽນລະພາບທິດທາງທີ່ດີ;
- ຄວາມລຽບທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ປະໄວ້ການທົບທວນຄືນທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Cordiant All Terrain ເນື່ອງຈາກການເບຣກບໍ່ດີໃນພື້ນທີ່ປຽກ. ຂໍ້ເສຍຍັງລວມເຖິງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງ ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລາປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງລົດຢ່າງກະທັນຫັນ.
ຄຸນນະສົມບັດ | |
ກວ້າງ | 205 - 245 |
ຄວາມສູງ | 60 - 75 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 15,16 |
ສິ່ງທີ່ລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ | ລົດ SUV |
ຮູບແບບຢາງ | Asymmetrical |
Tire Cordiant Business CA ອາຍຸ 2 ປີ
ຢາງ Tubeless ຖືກຈັດປະເພດເປັນຢາງໃນລະດູຮ້ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ມັນເປັນທຸກລະດູການ. ອີງຕາມການທົບທວນຄືນ, ຢາງແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຄວບຄຸມໄດ້ດີໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຫິມະ. ຊັ້ນປະທັບຕາທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະພື້ນທີ່ sidewall ເຮັດໃຫ້ຢາງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານ. ຜົນປະໂຫຍດລວມມີ:
- ຊີວິດການບໍລິການຍາວເນື່ອງຈາກຄວາມເລິກຂອງຮູບແບບ tread ໄດ້.
- ຢາງລົດໃສ່ເຄື່ອງແບບ.
- ການປະຫຍັດນໍ້າມັນໃນເວລາຂັບຂີ່ - ຮູບແບບຂ້າງນອກຈະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນລະຫວ່າງການຂັດຮູບ.
- ການຈັດການທີ່ດີແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງຫນ້າດິນ.
- ເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນທີ່ອອກຈາກການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Cordiant ສໍາລັບລະດູຮ້ອນສັງເກດເຫັນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມຂອງຢາງ.
ຄຸນນະສົມບັດ | |
ກວ້າງ | 185 |
ຄວາມສູງ | 75 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 16 |
ສິ່ງທີ່ລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ | ຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ |
ຮູບແບບຢາງ | Symmetrical ບໍ່ແມ່ນທິດທາງ |
ຢາງ Summer Cordiant Off Road 215/65 R16 102Q
ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ຢາງຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂັບລົດ off-road. ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດກະບະ, ລົດ SUV ແລະ SUVs ສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະປອດໄພ. ຢາງພາລາໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງໂດຍຜູ້ທີ່ຮັກການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຸດ, ການຫາປາແລະການລ່າສັດ.
ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຢາງ Cordiant Off Road ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ:
- maneuverability ດີໃນເຂດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ;
- ລະດັບສຽງຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບຢາງ SUV ອື່ນໆ;
- ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ;
- ຄວາມທົນທານແລະການສວມໃສ່ເປັນເອກະພາບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
enthusiasts ລົດສັງເກດເຫັນອັດຕາສ່ວນລາຄາຄຸນນະພາບທີ່ດີຂອງຢາງ.
ຄຸນນະສົມບັດ | |
ກວ້າງ | 205 - 245 |
ຄວາມສູງ | 65-75 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 15,16 |
ສິ່ງທີ່ລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ | ລົດ SUV |
ຮູບແບບຢາງ | ສົມມາດ |
ຢາງລົດລະດູຮ້ອນ Cordiant Road Runner
ແຟນໆຂອງການຂັບຂີ່ຢ່າງຫ້າວຫັນຈະຮູ້ຈັກຢາງໃນລະດູຮ້ອນສໍາລັບລົດໂດຍສານ. ຕົວປ້ອງກັນປະກອບດ້ວຍ 2 ຊັ້ນ. ສ່ວນດ້ານນອກແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຈາກຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ຊັ້ນໃນແມ່ນເຮັດດ້ວຍສ່ວນປະສົມທີ່ມີລະດັບຕໍ່າສຸດຂອງການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນ. ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່. ກອບ, ເຊິ່ງປະກອບມີເຫຼັກກ້າແລະສາຍແຜ່ນແພ, ປົກປ້ອງຢາງຈາກຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກແລະການຜິດປົກກະຕິ.
ການອອກແບບ tread ແມ່ນສົດໃສແລະຮຸກຮານ. 4 ribs ທີ່ມີຮູບແບບທິດທາງສະຫນອງ:
- ສະຖຽນລະພາບຫຼັກສູດສູງ;
- ການຈັດການຍານພາຫະນະທີ່ດີໃນພື້ນທີ່ປຽກແລະແຫ້ງ;
- ມືດີເລີດແລະການເບກຄຸນນະພາບສູງ.
ຂໍຂອບໃຈກັບຮ່ອງຕາມລວງຍາວກວ້າງ, ເຄື່ອງໄດ້ຖືກປ້ອງກັນຈາກ hydroplaning ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ. ນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍການທົບທວນຈໍານວນຫລາຍຂອງຢາງ Cordiant ສໍາລັບລະດູຮ້ອນ.
ຄຸນນະສົມບັດ | |
ກວ້າງ | 155-205 |
ຄວາມສູງ | 55-70 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 13 -16 |
ສິ່ງທີ່ລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ | ລົດ |
ຮູບແບບຢາງ | ສົມມາດ |
Tyre Cordiant Sport 3 ປີ
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2014. ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂີ່ໄວ, ການເຄື່ອນໄຫວ. ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ນໍາໃຊ້ໃນການສ້າງ:
- WET-COR - ສໍາລັບການປ້ອງກັນການຕົກຢູ່ໃນນ້ໍາ;
- DRY-COR – ປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບເມື່ອເຂົ້າມຸມ ແລະ skidding, ຮັບປະກັນການດຶງແຫນ້ນ;
- SPEED-COR – ການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນໃນທຸກຄວາມໄວ.
ຢາງແມ່ນມີລັກສະນະ maneuverability ສູງແລະຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການຊີ້ນໍາ. ຢາງລົດບັນຈຸມີສານປະສົມ SPORT-MIX, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼາຍ.
ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຜູ້ໃຊ້ສັງເກດເຫັນລະດັບສຽງສູງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດຸ່ນດ່ຽງແລະການສວມໃສ່ຢາງໄວ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານອອກການທົບທວນຄືນທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງ Cordiant Sport 3 ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນເນື່ອງຈາກການເບຣກບໍ່ດີໃນເສັ້ນທາງແຫ້ງ. ໂມເດວທີ່ມີຮູບຊົງກວ້າງມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຄຸນນະສົມບັດ | |
ກວ້າງ | 195-265 |
ຄວາມສູງ | 45-65 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 15-18 |
ສິ່ງທີ່ລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ | ລົດ |
ຮູບແບບຢາງ | ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ |
Tyre Cordiant Sport ອາຍຸ 2 ປີ
ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງແບບຈໍາລອງແມ່ນການປ້ອງກັນຄຸນນະພາບສູງຕໍ່ກັບການວາງ aquaplaning. ດັ່ງທີ່ພິສູດໄດ້ໂດຍການທົບທວນຂອງຢາງລະດູຮ້ອນ Cordiant Sport 2, ລົດໄດ້ມຸມຢ່າງສົມບູນໃນທຸກສະພາບອາກາດ ແລະລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງຖະໜົນ. ຢາງລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ fans ຂອງຮູບແບບການຂັບລົດກິລາ.
ຮູບແບບ tread ຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນບໍ່ສົມດຸນ. ດ້ານນອກສະຫນອງການລະບາຍນ້ໍາທີ່ດີ, ດ້ານໃນສະຫນອງການຄວບຄຸມສູງແລະຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບພວງມາໄລ. ການເບຣກຢ່າງໝັ້ນໃຈໃນຖະໜົນທີ່ປຽກຊຸ່ມແມ່ນບັນລຸໄດ້ຍ້ອນການເພີ່ມການຕິດຕໍ່ພົວພັນໃສ່ຢາງ.
ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຢາງລົດມີລະດັບສຽງສະເລ່ຍ. ໃນບັນດາຂໍ້ເສຍ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານມີຊື່:
- braking ບໍ່ດີກ່ຽວກັບ asphalt ແຫ້ງ;
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ;
- ຄວາມລຽບບໍ່ພຽງພໍ.
ຄຸນນະສົມບັດ | |
ກວ້າງ | 175-215 |
ຄວາມສູງ | 55-70 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 13-17 |
ສິ່ງທີ່ລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ | ລົດ |
ຮູບແບບຢາງ | Asymmetrical |
ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ
Andrey, St. Petersburg, ປະສົບການຂັບລົດ 16 ປີ:
ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະອອກຈາກການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Cordiant Sport 2, 185/65-R16. ຂ້າພະເຈົ້າຊື້ຊຸດຫຼາຍກວ່າປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ມັນພຽງພໍສໍາລັບການ 35 ພັນກິໂລແມັດ. ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນຖະຫນົນຫົນທາງແຫ້ງແລະຜ່ານ puddles. ລະດັບສຽງແມ່ນສະເລ່ຍ. ຫຼັງຈາກການຂັບລົດສຸດທາງດ່ວນມັນແມ່ນຫມົດ. ສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າ, mileage ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າສາມາດກວມເອົາ 45-50 ພັນໃນລະດູການ, ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເດີນທາງຈາກບ້ານໄປບ່ອນເຮັດວຽກ, Cordiant Sport 2 ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ.
Vladimir, Vologda, ປະສົບການຂັບລົດ 23 ປີ:
ຢາງລົດລະດູຮ້ອນ Road Runner ມີລັກສະນະດີທີ່ສຸດໂດຍຊື່ຂອງມັນ. ມັນມີຈຸດປະສົງສະເພາະສໍາລັບເສັ້ນທາງປູຢາງໃນລະດູຮ້ອນແລະແຫ້ງແລ້ງ. ໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ມັນຮັກສາເສັ້ນທາງໄດ້ດີແລະປະຕິບັດບໍ່ມີສຽງລົບກວນ. ຢູ່ເທິງປູຢາງທີ່ປຽກແລະ primer ພຶດຕິກໍາແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ; ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຂີ້ຕົມ. ມັນເປັນການຍາກເລັກນ້ອຍທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງ. ເທົ່າທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈຈາກການທົບທວນຂອງເຈົ້າຂອງອື່ນໆ, ຢາງລະດູຮ້ອນ Cordiant ທັງຫມົດທົນທຸກຈາກນີ້.
Victor, Vyatka, ປະສົບການຂັບລົດ 20 ປີ:
ຂ້ອຍຕິດຕັ້ງຢາງລົດ Cordiant Off Road ໃສ່ Chevy Niva, 215/65 R16. ຂ້າພະເຈົ້າເປັນນັກລ່າສັດທີ່ຢາກໄດ້, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂີ່ໃນສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ຢາງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົນເອງສົມຄວນ. ແນ່ນອນ, ໃນຄວາມໄວທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ໃນໄລຍະ 6 ປີຂອງການດໍາເນີນງານ, ມີຮອຍແຕກຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍຄັ້ງແລະຮອຍແຕກ, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍອມຮັບກັບໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 80 ພັນກິໂລແມັດ. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງໃນລະດູຫນາວ, ແຕ່ພວກມັນປະຕິບັດໄດ້ດີໃນລະດູຮ້ອນ.