ມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະຊື້ລົດທີ່ມີອາໄຫຼ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບຕິດຕັ້ງ?

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສະເໝີໄປ ຫຼື ປະຕິບັດໄດ້ໃນການຊື້ ຫຼື ເຊົ່າລົດໃໝ່. ບາງຄັ້ງທ່ານປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ໃນຂະນະທີ່ຂະບວນການອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ການຊອກຫາລົດທີ່ໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກການເລືອກລົດໃຫມ່ຫຼາຍ. ມີສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ຊອກຫາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະຮູ້ເລື່ອງນີ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້ສາມາດປະຫຍັດເວລາຫຼາຍແລະເຈັບຫົວໃນອະນາຄົດ.

ຄໍາຕອບແມ່ນແມ່ນ, ໃນບາງກໍລະນີມັນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະຊື້ລົດທີ່ມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍເຈົ້າຂອງກ່ອນຫນ້າຫຼືຈາກຮ້ານທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີການປັບໄຫມລະຫວ່າງລົດທີ່ດັດແປງໃນລັກສະນະທີ່ປອດໄພແລະລົດທີ່ດັດແປງໃນລັກສະນະທີ່ບໍ່ເປັນມືອາຊີບຫຼືຜິດກົດຫມາຍ. ບາງສ່ວນສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າໃຫ້ກັບລົດສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ເຫມາະສົມ, ໃນຂະນະທີ່ບາງສ່ວນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນພາຍຫລັງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນການດີທີ່ຈະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນທົດແທນແລະການດັດແປງ.

ນີ້ແມ່ນບາງຊິ້ນສ່ວນຫຼັງການຂາຍທີ່ມັກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວເພື່ອປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ເພີ່ມພະລັງງານ, ແຕ່ອາດລະເມີດກົດໝາຍການປ່ອຍອາຍພິດ ຫຼື ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງພາຫະນະ:

ການຮັບອາກາດເຢັນ: ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍປົກກະຕິສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນໃນການໂຄສະນາເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໃນພະລັງງານ. ການໄດ້ຮັບອາກາດເຢັນແມ່ນເບິ່ງບໍ່ເຫັນໂດຍຄົນຂັບລົດໂດຍສະເລ່ຍ. ປະໂຫຍດອັນຫນຶ່ງແມ່ນວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍທົດແທນການກັ່ນຕອງຂອງໂຮງງານດ້ວຍການກັ່ນຕອງທີ່ໃຊ້ຄືນໄດ້ສໍາລັບຊີວິດ. ພວກເຂົາສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍກວ່າການກັ່ນຕອງຂອງໂຮງງານ, ແລະໃນບາງກໍລະນີເຮັດໃຫ້ມີແສງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບຫຼືການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີ MAF ທີ່ຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
mufflers ປະສິດທິພາບສູງ / ລະບົບ exhaust: ພວກເຂົາຖືກໂຄສະນາເພື່ອເພີ່ມພະລັງງານແລະໃຫ້ລົດສຽງທີ່ຮຸກຮານ. ມັນເປັນການດີທີ່ຈະຮູ້ວ່າມີການຕິດຕັ້ງ muffler ປ່ຽນແປງສຽງຫຼືຖ້າຫາກວ່າລະບົບໄອເສຍທັງຫມົດໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍເກຣດການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກລັດຖະບານ. ຖ້າລະບົບໄອເສຍ ຫຼື muffler ຂາດອຸປະກອນຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ຫຼື ຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ, ຍານພາຫະນະອາດບໍ່ປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ອາດຈະລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ. ກວດເບິ່ງໃບຮັບເງິນການຕິດຕັ້ງທຸກຍີ່ຫໍ້ ແລະຮ້ານຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຖ້າເອກະສານບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
Supercharger/turbocharger: ທຸກໆຄັ້ງທີ່ລົດມີອຸປະກອນບັງຄັບໃຊ້ induction ທີ່ບໍ່ແມ່ນໂຮງງານ, ເຈົ້າຂອງຈະຕ້ອງໃຫ້ເອກະສານ ແລະ/ຫຼື ການຮັບປະກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການເຮັດວຽກໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍແຫຼ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຄວນລະມັດລະວັງກັບລົດທີ່ມີການດັດແປງອັນໜັກໜ່ວງ ເພາະພວກມັນສາມາດມີພະລັງແຮງຫຼາຍ ແລະ ອາດຕ້ອງການການຍົກລະດັບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ. ເລື້ອຍໆລົດທີ່ມີການດັດແປງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ແລ່ນຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດແຂ່ງ, ຫຼີກເວັ້ນການລົດທີ່ມີພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້.
ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດສຳຮອງ/ອິນເຕີເຢັນ/ວັດ/ສະວິດ: ໃນລົດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ turbochargers ຂອງໂຮງງານ, ເຈົ້າຂອງອາດຈະຕິດຕັ້ງປ່ຽງ turbo bleed, ເຊັນເຊີເພີ່ມ, ຫຼືສະວິດ. ຊິ້ນສ່ວນຫລັງການຂາຍເຫຼົ່ານີ້, ຖ້າມີຄຸນນະພາບດີ, ສາມາດປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່ສໍາລັບບາງຄົນແລະເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມຮູ້ສຶກແຫຼມແລະຕອບສະຫນອງຕໍ່ການຂັບຂີ່ຫຼາຍຂຶ້ນຖ້າຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ລໍ້ / ຢາງ / ພາກສ່ວນ suspension: ລໍ້ຊຸດທີ່ດີ ແລະ ທ່າທາງຕ່ຳສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງດີໄດ້ ຖ້າເຮັດຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ຈົ່ງກຽມພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍໃນຢາງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຂອງລະບົບລະງັບຫຼາຍຂື້ນໃນໄລຍະທີ່ເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງ ຖ້າລົດມີການຈັດຮຽງ ຫຼື ຄາໂບເກີນ. ລະດັບຕໍ່າຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບໄອເສຍ, ຮອຍແຕກໃນກະເບື້ອງຫນ້າ, ແລະການເຈາະຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຫມໍ້ນ້ໍາ.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າໃນຂະນະທີ່ບັນຊີລາຍຊື່ສັ້ນຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະການດັດແກ້ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນຫຼັງການຂາຍທົ່ວໄປ, ທ່ານໃນຖານະຜູ້ຊື້ຄວນມີເຄື່ອງຈັກກວດກາຊິ້ນສ່ວນໃດໆທີ່ທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈ. ໃນຂະນະທີ່ຊຸດລໍ້ທີ່ດີແລະສະຫາຍທີ່ຮຸກຮານສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ທີ່ເຫມາະສົມ, ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີມູນຄ່າການຂາຍຄືນແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຄວາມເຫັນດີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນວ່າລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ດັດແປງແມ່ນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍກວ່າ. ຈື່ໄວ້ສະເໝີວ່າຊິ້ນສ່ວນຫຼັງການຂາຍອາດບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະອາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຖ້າລະບົບໄອເສຍຖືກລົບກວນ.

ໃນເວລາກວດກາລົດ, ອາດມີສັນຍານວ່າລົດໄດ້ມີການດັດແປງຫຼັງການຂາຍ. ຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:

ດັງກວ່າເຄື່ອງສູບລົມປົກກະຕິ
ການກັ່ນຕອງອາກາດຮູບຊົງໂກນ
Pendant ທີ່ມີລັກສະນະດັດແກ້
ສີທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ຕົວຢ່າງຢູ່ໃກ້ກັບ spoiler ຫຼື bumper
ການຊີ້ນໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ຫຼາຍໆຊິ້ນສ່ວນຫຼັງການຂາຍສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໄດ້, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຜູ້ຊື້ຈະຮູ້ເຖິງການດັດແປງເຫຼົ່ານີ້ແລະວ່າພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າເຈົ້າສົງໃສວ່າລົດຂອງເຈົ້າມີການດັດແປງຫຼັງການຂາຍ, ການກວດກາກ່ອນການຊື້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງຢູ່ໃນລະບຽບທີ່ເໝາະສົມ.