ຖັງຮົບຫຼັກ TAM TAM – ຖັງຂະໜາດກາງຂອງອາເຈນຕິນາ. ສັນຍາສໍາລັບການສ້າງຖັງ TAM (Tເຖິງແມ່ນວ່າ Argentino Mediano - ຖັງຂະຫນາດກາງຂອງ Argentine) ໄດ້ລົງນາມລະຫວ່າງບໍລິສັດເຢຍລະມັນ Thyssen Henschel ແລະລັດຖະບານ Argentine ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 70. ຖັງແສງສະຫວ່າງທໍາອິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Thyssen Henschel ໄດ້ຖືກທົດສອບໃນປີ 1976. ຍົນສູ້ຮົບ TAM ແລະ infantry ໄດ້ຜະລິດຢູ່ໃນອາເຈນຕິນາຈາກ 1979 ຫາ 1985. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງ 500 ຍານພາຫະນະ (200 ຖັງແສງສະຫວ່າງແລະ 300 ລົດສູ້ຮົບ infantry), ແຕ່ເນື່ອງຈາກບັນຫາທາງດ້ານການເງິນ, ຕົວເລກນີ້ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເປັນ 350 ລົດຖັງແສງສະຫວ່າງແລະລົດສູ້ຮົບ infantry. ການອອກແບບຂອງລົດຖັງ TAM ແມ່ນ reminiscent ຫຼາຍຂອງລົດສູ້ຮົບ infantry ເຢຍລະມັນ "Marder". Hull ແລະ turret ແມ່ນ welded ຈາກແຜ່ນເຫຼັກ. ເກາະດ້ານຫນ້າຂອງລໍາເຮືອແລະ turret ແມ່ນປ້ອງກັນຈາກລູກປືນເຈາະປະຈໍາຕະກູນ 40 ມມ, ປະຈໍາຕະກູນຂ້າງແມ່ນປ້ອງກັນຈາກອາວຸດປືນໂດຍລູກປືນ. ອາວຸດຍຸດໂທປະກອນຕົ້ນຕໍແມ່ນປືນໃຫຍ່ 105 ມມ. ໃນຕົວຢ່າງທໍາອິດ, ປືນໃຫຍ່ 105.30 ຂອງເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປືນໃຫຍ່ທີ່ອອກແບບໂດຍອາເຈນຕິນາ, ແຕ່ໃນທັງສອງກໍລະນີແມ່ນສາມາດໃຊ້ລູກປືນມາດຕະຖານ 105 ມມ. ປືນມີຖັງເປົ່າລົມ ແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ. ມັນຄົງຢູ່ໃນສອງຍົນ. ປືນກົນ 7,62 ມມ ຂອງຊາວແບນຊິກ, ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນອາເຈນຕິນາ, ຖືກຈັບຄູ່ກັບປືນໃຫຍ່. ປືນກົນດຽວກັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາເປັນປືນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ. ມີລູກປືນ 6000 ຮອບ ສໍາລັບປືນກົນ. ສໍາລັບການສັງເກດແລະການຍິງ, ຜູ້ບັນຊາການຖັງນໍາໃຊ້ສາຍຕາພາໂນຣາມາທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ TRR-2A ດ້ວຍການຂະຫຍາຍ 6 ຫາ 20 ເທົ່າ, ຄ້າຍຄືກັບສາຍຕາຂອງຜູ້ບັນຊາການຖັງ Leopard-1, ແວ່ນຕາໄລຍະໄກ optical ແລະ 8 ອຸປະກອນ prism. ແທນທີ່ຈະເປັນການເບິ່ງເຫັນ panoramic, ສາມາດຕິດຕັ້ງ infrared sight ໄດ້. ມືປືນທີ່ນັ່ງຢູ່ທາງໜ້າ ແລະລຸ່ມບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ບັນຊາການ, ມີສາຍຕາ Zeiss T2P ທີ່ມີການຂະຫຍາຍ 8x. ລຳ ແລະປ້ອມຂອງຖັງແມ່ນເຊື່ອມຈາກເກາະເຫຼັກມ້ວນ ແລະ ປ້ອງກັນປືນອັດຕະໂນມັດຂະໜາດນ້ອຍ (ເຖິງ 40 ມມ). ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການປົກປ້ອງບາງຢ່າງແມ່ນສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການໃຊ້ລົດຫຸ້ມເກາະເພີ່ມເຕີມ. ຄຸນນະສົມບັດຂອງຖັງ TAM ແມ່ນສະຖານທີ່ກາງຂອງ MTO ແລະລໍ້ຂັບລົດ, ແລະລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ - ລະບົບສາຍສົ່ງໃນສ່ວນຫລັງຂອງ Hull. ຫ້ອງຄວບຄຸມແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນດ້ານຊ້າຍດ້ານຫນ້າຂອງຮູເຮືອ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ພວງມາໄລແບບດັ້ງເດີມເພື່ອປ່ຽນທິດທາງຂອງການເດີນທາງ. ຫລັງບ່ອນນັ່ງຂອງລາວຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລໍາເຮືອມີຮູສຸກເສີນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ອີກຮູທີ່ລູກເຮືອສາມາດອົບພະຍົບໄດ້ຖ້າຈໍາເປັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນແຜ່ນຫລັງຂອງເຮືອ, ເນື່ອງຈາກການຈັດວາງທາງຫນ້າຂອງ MTO, ຫໍຄອຍໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປ. ທ້າຍ. ຢູ່ໃນນັ້ນ, ຜູ້ບັນຊາການລົດຖັງ ແລະມືປືນແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ເຄື່ອງຕັກຢູ່ທາງຊ້າຍຂອງປືນໃຫຍ່. ຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງ turret, 20 ການສັກຢາໄດ້ຖືກ stacked ກັບ cannon, ອີກ 30 ການສັກຢາໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໃນ Hull. ຄຸນລັກສະນະປະສິດທິພາບຂອງຖັງ TAM  ນ​້​ໍ​າ​ຕໍ່​ສູ້​, т 30,5 ລູກເຮືອ, ຄົນ 4 ຂະໜາດ, mm: ຍາວກັບປືນໄປຂ້າງຫນ້າ 8230 width 3120 ຄວາມສູງ 2420 ເກາະ, mm     monolithic ແຂນ:   ປືນສັ້ນ L7A2 105 ມມ; ປືນກົນ 7,62 ມມ ສອງກະບອກ ລູກປືນ:     50 ສັກ, 6000 ຮອບ ເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບ, ກາຊວນ, turbocharged, ພະ​ລັງ​ງານ 720 HP ກັບ. ຢູ່ທີ່ 2400 rpm ຄວາມກົດດັນໃນພື້ນທີ່ສະເພາະ, ກ/ຊມ 0,79 ຄວາມໄວທາງດ່ວນ km / ຊມ 75 ລ່ອງເຮືອຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ Km 550 (900 ມີຖັງນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມ) ເອົາຊະນະອຸປະສັກ: ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ຝາ​, м 0,90 ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງ, м 2,90 ຄວາມ​ເລິກ​ເຮືອ​, м 1,40 ອ່ານຍັງ: - ການ​ປັບ​ປຸງ tank TAM​. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Christopher F. Foss. ປື້ມຄູ່ມືຂອງ Jane. ລົດຖັງ ແລະພາຫະນະສູ້ຮົບ”; Christoper Chant “ສາລານຸກົມໂລກຂອງຖັງ”; G. L. Kholyavsky "ສາລານຸກົມທີ່ສົມບູນຂອງລົດຖັງຂອງໂລກ 1915 - 2000".