ການທົບທວນເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບຢາງ Marshal summer, ພາບລວມຂອງແບບຈໍາລອງ
ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ

ການທົບທວນເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບຢາງ Marshal summer, ພາບລວມຂອງແບບຈໍາລອງ

26.05.2022 /

ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງ Marshal summer ຂອງຮູບແບບນີ້, ແຕ່ຜູ້ຊື້ສັງເກດເຫັນວ່າລໍ້ທີ່ມີມັນຫນັກຫຼາຍ, ການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນ 0,5 ລິດ, ລົດມີຄວາມຮູ້ສຶກຕໍາຫຼາຍ. ແຕ່ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນລະດັບໂດຍຄຸນສົມບັດການດໍາເນີນງານຂອງຢາງ.

ບັນຫາຂອງການເລືອກຢາງແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງສະເຫມີສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ. ຫຼັງຈາກການວິເຄາະການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ Marshal summer, ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກທາງເລືອກທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນບັນດາຜູ້ຊື້, ກໍານົດຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງພວກເຂົາ.

ກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດ

ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຍີ່ຫໍ້ບໍ່ແມ່ນປະເທດຈີນ, ດັ່ງທີ່ນັກຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຄິດ, ແຕ່ເກົາຫລີໃຕ້. ຍີ່ຫໍ້ຕົວມັນເອງເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດ Kumho ທີ່ມີມາດົນນານ. ຍີ່ຫໍ້ "ພາກສ່ວນທີສາມ" ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງເສີມສາຍຂອງຮູບແບບທີ່ລ້າສະໄຫມຫຼືງ່າຍດາຍ (ນີ້ແມ່ນຍ້ອນລາຄາງົບປະມານຂອງຜະລິດຕະພັນ).

Tire Marshal Matrac MH12 summer

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ດັດຊະນີຄວາມໄວH (210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) - Y (300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ)
ປະເພດຢາງຮູບແບບ symmetrical
ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ")-
ການມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ-
ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ155/80 R13 - 235/45 R18

ການທົບທວນຄືນທັງຫມົດຂອງຢາງລົດ Marshal MN 12 ສໍາລັບລະດູຮ້ອນໂດຍສະເພາະແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຈໍານວນຂອງຂະຫນາດ, ລວມທັງທີ່ຫາຍາກ. ຂໍ້ດີອື່ນໆຂອງຢາງລົດ:

  • ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກງົບປະມານຫຼາຍທີ່ສຸດ (ໂດຍສະເພາະໃນຂະຫນາດຈາກ R15 ແລະສູງກວ່າ);
  • ຄວາມອ່ອນໂຍນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ບວກກັບການຈັດການທີ່ດີຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ;
  • Matrac ບໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ hydroplan;
  • ສະຖຽນລະພາບທິດທາງທີ່ດີເລີດແລະມ້ວນ;
  • ຄວາມ​ທົນ​ທານ​;
  • ສຽງຕ່ໍາ.

ແຕ່ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ summer Marshal ຂອງປະເພດນີ້ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຕົນ:

  • ຄວາມເຂັ້ມແຂງບໍ່ພຽງພໍຂອງ sidewalls - ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ທົດລອງບ່ອນຈອດລົດໃກ້ກັບ curbs;
  • ຫຼັງຈາກສາມລະດູການ, ມັນສາມາດ "tan", ກາຍເປັນສິ່ງລົບກວນ.

ການສະຫລຸບແມ່ນຈະແຈ້ງ: ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບເງິນຂອງທ່ານ. ໃນແງ່ຂອງຄຸນລັກສະນະ, ຢາງສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີລາຄາແພງ, ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ດີ.

Tire Marshal PorTran KC53 summer

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ດັດຊະນີຄວາມໄວQ (160 km/h) – T (190 km/h)
ປະເພດຢາງປະເພດ symmetrical
ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ")-
ການມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ-
ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ155/65 R12 - 225/65 R16

ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງຂອງຢາງ summer Marshal KS 53 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ - ອົງປະກອບຂອງສ່ວນປະສົມຂອງຢາງໄດ້ຖືກເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຢາງທີ່ປົກປ້ອງ suspension ແລະການໄດ້ຍິນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຫັກທີ່ສຸດ;
  • ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຜະລິດ;
  • ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີລາຄາຖືກ;
  • ເຫມາະສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າແສງສະຫວ່າງ (ເຊິ່ງອະທິບາຍທາງເລືອກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ);
  • ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຫຼັກສູດທີ່ດີ.
ການທົບທວນເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບຢາງ Marshal summer, ພາບລວມຂອງແບບຈໍາລອງ

ມສ 12

ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຈຸດອ່ອນ: ການທົບທວນຄືນທັງຫມົດຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Marshal ຂອງຮູບແບບນີ້ເນັ້ນຫນັກວ່າມັນບໍ່ມັກ rutting ສຸດ asphalt, ສູນເສຍຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ.

ໃນກໍລະນີນີ້, ຢາງສາມາດແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າທີ່ມີຫນ້າທີ່ເບົາ (Gazelle, Renault-Kangoo, Peugeot Boxer, Ford Transit). ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ລາຄາຖືກແລະທົນທານ, ຢາງຂອງຮູບແບບນີ້ຈະເພີ່ມກໍາໄລຂອງທຸລະກິດ.

Tire Marshal MU12 summer

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ດັດຊະນີຄວາມໄວH (210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) - Y (300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ)
ປະເພດຢາງປະເພດ Asymmetric
ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ")-
ການມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ-
ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ185/55 R15 - 265/35 R20

ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າຂອງຢາງ Marshal ສໍາລັບລະດູຮ້ອນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຂອງພວກເຂົາ:

  • ໃນມິຕິ R20 ແລະຕ່ໍາ profile MU-12 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ;
  • ບໍ່ມີບັນຫາກັບການດຸ່ນດ່ຽງ (ໂດຍສະເລ່ຍບໍ່ເກີນ 20 g ຕໍ່ລໍ້);
  • ຢາງພາລາແມ່ນອ່ອນ, ສະດວກສະບາຍ, ມີລະດັບສຽງຕ່ໍາໃນທຸກຄວາມໄວ;
  • ບໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ aquaplaning.
ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງ - ບາງ "ວຸ້ນ" ໃນເວລາທີ່ cornering ໃນຄວາມໄວສູງ (ເນື່ອງຈາກຄວາມອ່ອນຂອງ sidewalls). ສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນ, ຜູ້ຊື້ບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ຈອດຢູ່ໃກ້ກັບ curbs.

ມີການສຶກສາການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ Marshal ສໍາລັບລະດູຮ້ອນຂອງຮູບແບບນີ້, ແນ່ນອນ, ພວກເຂົາສາມາດແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຕ້ອງການປະຫຍັດຢາງ, ແຕ່ບໍ່ສູນເສຍຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.

Tire Marshal Solus KL21 summer

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ດັດຊະນີຄວາມໄວH (210 km/h) – V (240 km/h)
ປະເພດຢາງສົມມາດ
ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ")-
ການມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ-
ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ215/55 R16 - 265/70 R18

ການທົບທວນຄືນທັງຫມົດຂອງຢາງ Marshal summer ຂອງຮູບແບບນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຂົາເຈົ້າ:

  • ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ສູງເທົ່າທຽມກັນທັງທາງປູຢາງ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ;
  • ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ສາຍ​ແຮ່ - ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ທີ່​ປົກ​ຫຸ້ມ​ດ້ວຍ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ຂອງ gravel ແລະ​ກ້ອນ​ຫີນ​, ລໍ້​ຈະ​ບໍ່​ລົ້ມ​ເຫລວ​;
  • hydroplaning ແລະການຕໍ່ຕ້ານ rutting;
  • ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່.

ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ກໍານົດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຈຸດປະສົງ, ການຮ້ອງທຸກພຽງແຕ່ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຂະຫນາດມາດຕະຖານ R17-18. ນອກຈາກນີ້, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະພາບອາກາດທັງຫມົດທີ່ປະກາດໂດຍຜູ້ຜະລິດແມ່ນພຽງແຕ່ການວາງແຜນການຕະຫຼາດ. ການດໍາເນີນງານໃນລະດູຫນາວແມ່ນບໍ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະການເລື່ອນລົງທີ່ບໍ່ດີຢູ່ເທິງຫິມະແລະກ້ອນ.

ການທົບທວນເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບຢາງ Marshal summer, ພາບລວມຂອງແບບຈໍາລອງ

Marshal Matrac FX mu11

ສະຫຼຸບ - ຢາງ Solus ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບລົດ Crossovers ແລະ SUV ປະເພດລົດ. ພວກມັນມີລາຄາບໍ່ແພງ, ມີຄວາມທົນທານທີ່ຍອມຮັບໄດ້ໃນເສັ້ນທາງຝຸ່ນ, ແລະຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍໃນ asphalt (ບໍ່ຄືກັບຢາງ AT ຄລາສສິກ).

Tire Marshal Radial 857 summer

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ດັດຊະນີຄວາມໄວP (150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) – H (210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ປະເພດຢາງສົມມາດ
ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ")-
ການມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ-
ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ155/60 R12 - 235/80 R16

ໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ຜະລິດຢາງໃນລະດູຮ້ອນລາຄາບໍ່ແພງ "Marshal" ໄດ້ສຸມໃສ່ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍ (ເຊັ່ນດຽວກັບຮູບແບບ KS 53). ຫຼັງຈາກການວິເຄາະຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຂໍ້ດີຂອງຢາງລົດ:

  • ລາຄາງົບປະມານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ;
  • ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ (ຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ);
  • ການຕໍ່ຕ້ານ hydroplaning.

ແຕ່ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າຍັງເປີດເຜີຍລັກສະນະທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈທີ່ຫຼຸດລົງການຈັດອັນດັບຂອງຜະລິດຕະພັນ:

  • ໃນບາງກໍລະນີ, ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌ຕົວຈິງແມ່ນໜ້ອຍກວ່າທີ່ປະກາດໄວ້;
  • ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສາຍໄຟດ້ວຍການໂຫຼດເກີນ - ຢາງບໍ່ມັກນີ້ (ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ແຕ່ເປັນຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ);
  • ສະຖຽນລະພາບທິດທາງສະເລ່ຍ.

ການສະຫລຸບແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນ: ຢາງພາລາມີລາຄາຖືກແລະທົນທານ, ແຕ່ແບບ KS 53 ແມ່ນດີກວ່າ (ແຕ່ມີລາຄາແພງກວ່າເລັກນ້ອຍ) ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະທີ່ກໍານົດໄວ້.

Marshal Road Venture PT-KL51 ຢາງລະດູຮ້ອນ

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ດັດຊະນີຄວາມໄວH (210 km/h) – V (240 km/h)
ປະເພດຢາງສົມມາດ
ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ")-
ການມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ-
ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ205/55 R15 - 275/85 R20

ການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫຼາຍກ່ຽວກັບຢາງລົດ Marshal KL 51 ສັງເກດເຫັນລັກສະນະໃນທາງບວກຂອງເຂົາເຈົ້າ:

  • ຜູ້ຊື້ມັກການຜະສົມຜະສານຂອງ sidewall ທີ່ແຂງ, ທົນທານທີ່ສາມາດທົນກັບຕໍາແລະ laps off-road, ແລະ tread ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ປະນີປະນອມການຈັດການກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ;
  • ເນື່ອງຈາກ sidewall rigid, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຫນັກຄາດຄະເນປະຕິບັດຕົວຢູ່ໃນມຸມ;
  • ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມແຂງແກ່ນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຢາງພາລາແມ່ນງຽບສະຫງົບທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ;
  • ໝັ້ນໃຈຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດໃນສະພາບທາງນອກທາງປານກາງ;
  • ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ, ມີຫຼາຍຂະຫນາດ.

ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງ Marshal summer ຂອງຮູບແບບນີ້, ແຕ່ຜູ້ຊື້ສັງເກດເຫັນວ່າລໍ້ທີ່ມີມັນຫນັກຫຼາຍ, ການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນ 0,5 ລິດ, ລົດມີຄວາມຮູ້ສຶກຕໍາຫຼາຍ. ແຕ່ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນລະດັບໂດຍຄຸນສົມບັດການດໍາເນີນງານຂອງຢາງ.

ການທົບທວນເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບຢາງ Marshal summer, ພາບລວມຂອງແບບຈໍາລອງ

ນາຍພົນ mh11

ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປານກາງ, ຢາງລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການ crossovers. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວແບບ KL21, ພວກມັນເຫມາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບລະດັບປານກາງ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບທາງກາງ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາພຶດຕິກໍາປົກກະຕິຂອງລົດໃນ asphalt.

Tire Marshal Crugen HP91 summer

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ດັດຊະນີຄວາມໄວH (210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) - Y (300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ)
ປະເພດຢາງສົມມາດ
ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ")-
ການມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ-
ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ215/45 R16 - 315/35 R22

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກໍລະນີທີ່ຜ່ານມາ, ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ "Marshal" ປະເພດ HP91 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນ:

  • ການຄັດເລືອກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຂະຫນາດມາດຕະຖານ, ລວມທັງຫນຶ່ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງສະເພາະ, ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍອມຮັບ;
  • ລະດັບສຽງຕ່ໍາ;
  • ຢາງອ່ອນ, ຊ່ວຍປະຢັດ suspension ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຫັກຫຼາຍທີ່ສຸດ;
  • ສະຖຽນລະພາບທິດທາງທີ່ດີ, insensitivity ກັບ rutting;
  • ບໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ aquaplaning.

ການຕັດສິນໂດຍປະສົບການຂອງຜູ້ຊື້, ຢາງມີຂໍ້ເສຍຂອງຕົນ:

  • ສອງສາມເດືອນທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການ "ມ້ວນອອກ", ແລະໃນເວລານີ້ພວກເຂົາຂ້ອນຂ້າງບໍ່ມີສຽງ;
  • ມີການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ sidewalls;
  • ມີກໍລະນີຂອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ມີບັນຫາ.
ຢາງນີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບ asphalt, ແລະຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຂະຫນາດເຮັດໃຫ້ຊີວິດງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້ສະຫນອງພຽງແຕ່ທາງເລືອກຢາງ "exotic".

ຢາງລົດ Marshal Road Venture AT51   

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ດັດຊະນີຄວາມໄວR (ສູງ​ສຸດ 170 km/h) – T (ສູງ​ສຸດ 190 km/h)
ປະເພດຢາງAsymmetrical
ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ")-
ການມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ-
ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ215/55 R15 - 285/85 R20

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ off-road Marshal Road Venture AT51 ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄຸນນະພາບ off-road ຂອງເຂົາເຈົ້າ:

ອ່ານຍັງ: ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີ sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ
  • ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂ້າມ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ດີ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຝຸ່ນ​ມົວ (ແຕ່​ບໍ່​ມີ fanaticism​)​;
  • ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນສ່ວນນີ້;
  • ເນື່ອງຈາກມີຂອງ hooks ຂ້າງ pronounced (ຫາຍາກສໍາລັບຢາງລົດ AT), ເຂົາເຈົ້າຄວາມຫມັ້ນໃຈສະແດງຕົນເອງໃນ ruts;
  • ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກ, ຢາງແມ່ນມີຄວາມສົມດູນກັນດີ (ສະເລ່ຍ 40-65 g ຕໍ່ລໍ້);
  • ຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ.

ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບຄື:

  • ຢາງລົດແມ່ນຫນັກທີ່ສຸດ, ລົດບໍ່ມີມ້ວນໃສ່ພວກມັນ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ (ທຽບກັບຢາງລົດທີ່ອ່ອນກວ່າ) ສາມາດບັນລຸ 2,5-3 ລິດ;
  • ຢາງລົດມີສຽງດັງແລະ "oak", ມີຄວາມສາມາດ "ເກັບກໍາ" ທັງຫມົດຕໍາຖະຫນົນຫົນທາງ.

ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ off-road ມັກຕົວແບບ. ມັນແທນທີ່ຈະບໍ່ແມ່ນ AT (ແຕ່ຫມາຍເຖິງມັນຢູ່ໃນລາຍການ), ແຕ່ປະເພດ MT, ເປັນການປະນີປະນອມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນລະຫວ່າງຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດແລະຄວາມເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ຢາງນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ມັກຂອງຜູ້ທີ່ຮັກທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນການອອກນອກສະຖານທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

Marshal MH12 ໂດຍ Kumho /// ການທົບທວນຢາງລົດເກົາຫຼີ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ