P009F ວົງຈອນຄວບຄຸມການບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕິດຢູ່
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P009F ວົງຈອນຄວບຄຸມການບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕິດຢູ່

P009F ວົງຈອນຄວບຄຸມການບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕິດຢູ່

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

ວົງຈອນຄວບຄຸມການບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນຕິດຢູ່

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສພະລັງງານທົ່ວໄປນີ້ (DTC) ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໃຊ້ກັບລົດ OBD-II ທັງົດ. ອັນນີ້ອາດຈະລວມມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, Dodge, Ram, Chevy, Ford, GMC, Saturn, ແລະອື່ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ / ຮຸ່ນ.

ລະຫັດບັນຫາ P009F OBD-II ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຫ້າລະຫັດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ບົ່ງບອກວ່າໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ (PCM) ໄດ້ກວດພົບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະການເຮັດວຽກຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນ.

ລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: P009B, P009C, P009D, P009E ແລະ P009F.

ຈຸດປະສົງຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມການບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານແລະຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະ ໜອງ ໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. PCM ຕິດຕາມຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເປີດປ່ຽງບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນເພື່ອສົ່ງນໍ້າມັນສ່ວນເກີນກັບຄືນສູ່ລະບົບການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນ.

P009F ຖືກຕັ້ງໂດຍ PCM ເມື່ອວົງຈອນຄວບຄຸມການບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນຖືກຕິດຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ON.

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ DTC ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປານກາງຂຶ້ນກັບບັນຫາສະເພາະ.

ຕົວຢ່າງຂອງປ່ຽງບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: P009F ວົງຈອນຄວບຄຸມການບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕິດຢູ່

ອາການຂອງລະຫັດແມ່ນຫຍັງ?

ອາການຂອງລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P009F ອາດຈະລວມມີ:

  • ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ
  • ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ
  • ກວດໄຟເຄື່ອງຈັກ
  • ນໍ້າມັນໄຫຼອອກຈາກທໍ່ລະບາຍນໍ້າ
  • ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ

ມີເຫດຜົນອັນໃດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ລະຫັດປາກົດ?

ເຫດຜົນ ສຳ ລັບລະຫັດນີ້ອາດຈະລວມມີ:

  • ປໍ້ານໍ້າມັນເສຍ
  • ປ່ຽງບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຜິດປົກກະຕິ
  • ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດພາດ
  • ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສຍຫາຍຫຼືເສຍຫາຍ
  • ສາຍໄຟຜິດພາດຫຼືເສຍຫາຍ
  • PCM ຜິດປົກກະຕິ

ຂັ້ນຕອນບາງອັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ P009F ແມ່ນຫຍັງ?

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນການທົບທວນຄືນຂ່າວການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກສະເພາະຍານພາຫະນະ (TSBs) ຕາມປີ, ຮູບແບບ, ແລະການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າ. ໃນບາງກໍລະນີ, ອັນນີ້ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເຈົ້າໄດ້ຫຼາຍເວລາໃນໄລຍະຍາວໂດຍການຊີ້ເຈົ້າໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຊອກຫາທຸກອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນຄວບຄຸມການບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ອັນນີ້ຈະລວມເຖິງປໍ້ານໍ້າມັນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປ່ຽງບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ PCM ໃນລະບົບ Simplex. ເມື່ອພົບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ຄວນກວດກາສາຍຕາຢ່າງລະອຽດເພື່ອກວດກາເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງforົດທີ່ພົບເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຂູດ, ສາຍເປົ່າ, ຫຼືຈຸດໄburn້.

ການທົດສອບຄວາມດັນນໍ້າມັນ

ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເappropriateາະສົມຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເຄື່ອງຈັກສະເພາະແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງລະບົບການສົ່ງນໍ້າມັນ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລະດັບຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຕ້ອງໄດ້ອ້າງອີງເຖິງຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ.

ຂັ້ນຕອນຂັ້ນສູງ

ຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມກາຍເປັນພາຫະນະສະເພາະແລະຕ້ອງການອຸປະກອນຂັ້ນສູງທີ່ເappropriateາະສົມເພື່ອໃຫ້ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການເອກະສານອ້າງອີງດ້ານວິຊາການສະເພາະຂອງລົດ. ຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນແມ່ນຂຶ້ນກັບປີສະເພາະຂອງການຜະລິດ, ຕົວແບບພາຫະນະແລະເຄື່ອງຈັກ.

ກວດສອບວົງຈອນ

ຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເຄື່ອງຈັກສະເພາະ, ການຕັ້ງຄ່າວົງຈອນຄວບຄຸມການບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ແລະອົງປະກອບທີ່ລວມເຂົ້າໄປ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລະດັບແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບແຕ່ລະອົງປະກອບ, ອ້າງອີງເຖິງຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ.

ຖ້າຂະບວນການນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີແຫຼ່ງໄຟຟ້າຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ກັບພື້ນດິນ, ອາດຈະຕ້ອງມີການກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອກວດກາສະພາບຂອງສາຍໄຟ. ການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ສະເwithີດ້ວຍການຕັດໄຟຟ້າຈາກວົງຈອນ, ແລະການອ່ານປົກກະຕິຄວນເປັນຄວາມຕ້ານທານ 0 ohms ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນໃນແຜ່ນຂໍ້ມູນ. ຄວາມຕ້ານທານຫຼືບໍ່ມີການຕໍ່ເນື່ອງສະແດງເຖິງສາຍໄຟຫຼືສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດພາດທີ່ຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃ່.

ການສ້ອມແປງປົກກະຕິແມ່ນຫຍັງ?

  • ການປ່ຽນແທນປັມນໍ້າມັນ
  • ການປ່ຽນແທນປ່ຽງບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
  • ປ່ຽນແທນລະບົບຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ
  • ທໍາຄວາມສະອາດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກການກັດກ່ອນ
  • ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟ
  • ກະພິບຫຼືປ່ຽນແທນ PCM

ຫວັງວ່າຂໍ້ມູນຢູ່ໃນບົດຄວາມນີ້ໄດ້ຊ່ວຍຊີ້ໃຫ້ເຈົ້າໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍວົງຈອນບັນເທົາຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຈົ້າ. ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນແລະຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການສະເພາະແລະຂ່າວການບໍລິການ ສຳ ລັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າຄວນມີຄວາມ ສຳ ຄັນສະເີ.

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

  • ປະຈຸບັນບໍ່ມີຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາຂອງພວກເຮົາ. ປະກາດຫົວຂໍ້ໃon່ຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາດຽວນີ້.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P009F ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P009F, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ