P0165 ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຕອບສະໜອງຊ້າ (ເຊັນເຊີ 3, ທະນາຄານ 2)
ເນື້ອໃນ
P0165 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0165 ສະແດງເຖິງການຕອບສະໜອງຊ້າຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີ (ເຊັນເຊີ 3, ທະນາຄານ 2).
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0165?
ລະຫັດບັນຫາ P0165 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ບໍ່ໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງທີ່ເຫມາະສົມຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
ລະຫັດບັນຫາ P0165 ສະແດງເຖິງການຕອບສະໜອງຊ້າຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີ (ເຊັນເຊີ 3, ທະນາຄານ 2).
ເຊັນເຊີອົກຊີຈະກວດພົບເນື້ອໃນອົກຊີເຈນໃນທາດອາຍພິດຂອງລົດຍົນແລະສົ່ງສັນຍານທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບ PCM ໃນຮູບແບບຂອງແຮງດັນອ້າງອີງ. ຖ້າແຮງດັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານທີ່ສູງຂຶ້ນໃນວົງຈອນ, ລະຫັດຄວາມຜິດນີ້ຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງ PCM.
ລະຫັດ P0165 ອາດຈະປາກົດຂຶ້ນອີກຖ້າແຮງດັນຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າສໍາລັບເວລາດົນນານ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຊັນເຊີກໍາລັງຕອບສະຫນອງຊ້າ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ DTC P0165 ປາກົດ:
- ເຊັນເຊີອອກຊິເຈນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືສວມ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດຫາຍໄປ.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະເສຍຫາຍ, ຫັກຫຼື corroded, ເຊິ່ງອາດຈະລົບກວນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ PCM.
- PCM ເຮັດວຽກຜິດພາດ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕົວຂອງມັນເອງອາດຈະມີຄວາມຜິດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດປະມວນຜົນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ: ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍຫຼືສັ້ນໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະສາມາດເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີ O2 ແລະ PCM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ການຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການທົດແທນອົງປະກອບ: ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືປ່ຽນແທນ, ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບລະບົບໄອເສຍແລະລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0165?
ອາການສໍາລັບ DTC P0165 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະສະເພາະແລະເງື່ອນໄຂອື່ນໆ, ແຕ່ບາງອາການທົ່ວໄປປະກອບມີ:
- ເຮັດໃຫ້ມີແສງຕົວຊີ້ວັດ Check Engine: ໂດຍປົກກະຕິ, ສັນຍານຕົ້ນຕໍຂອງບັນຫາລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນການສະຫວ່າງຂອງແສງ Check Engine ໃນ dashboard ຂອງທ່ານ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການປະຕິບັດ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະ PCM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບ ຫຼື ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີໃນເວລາເລັ່ງ.
- ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ: ເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກແລະການນໍາໃຊ້ການປະສົມ suboptimal ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
- ຄວາມໄວບໍ່ສະຖຽນ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ຄົງທີ່ເມື່ອບໍ່ເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຄວບຄຸມບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຖ້າທ່ານພົບອາການເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານໄປຢ້ຽມຢາມເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0165?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0165 (ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ແລະບັນຫາລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ), ໃຫ້ເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ກວດເຊັກໄຟເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າ Check Engine Light ຂອງທ່ານເປີດຢູ່, ເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະກັບເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອຮັບເອົາລະຫັດບັນຫາ P0165 ແລະລະຫັດອື່ນໆທີ່ອາດຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM.
- ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແລະ PCM ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, corrosion ຫຼືແຕກ.
- ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ: ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຢູ່ທີ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ PCM. ຄ່າຜິດປົກກະຕິອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບສາຍໄຟຫຼືເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
- ການທົດສອບແຮງດັນ: ກວດເບິ່ງແຮງດັນຢູ່ຈຸດເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ. ມັນຕ້ອງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຕອບສະຫນອງຄວາມສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ: ຖ້າທຸກຢ່າງເບິ່ງປົກກະຕິ, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທົດສອບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດຫຼືປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດວຽກທີ່ຮູ້ຈັກ.
- ການວິນິດໄສ PCM: ຖ້າການກວດສອບອື່ນໆທັງຫມົດບໍ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາ, PCM ອາດຈະມີບັນຫາ. ນີ້ອາດຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນພິເສດເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ PCM.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການວິນິດໄສລົດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0165, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະຕີຄວາມຜິດຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດຫຼືສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ດ້ານຫນຶ່ງຂອງບັນຫາໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາສາເຫດອື່ນໆທີ່ເປັນໄປໄດ້.
- ຜົນການທົດສອບຜິດປົກກະຕິ: ການທົດສອບອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ສຽງລົບກວນຫຼືປັດໃຈອື່ນໆ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າ: ຖ້າບໍ່ພົບບັນຫາທີ່ຊັດເຈນກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼື PCM, ອາດຈະມີບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ເປີດ, corrosion, ຫຼືສັ້ນທີ່ອາດຈະພາດໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ.
- ການທົດສອບບໍ່ພຽງພໍ: ການບໍ່ປະຕິບັດການວິນິດໄສຢ່າງຄົບຖ້ວນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດຫາຍໄປໃນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
- ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼື PCM ໂດຍບໍ່ມີການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດກ່ອນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂບັນຫາຕົວຈິງ.
ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງລະຫັດ P0165, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕາມຢ່າງລະມັດລະວັງໃນທຸກໆດ້ານຂອງຂະບວນການແລະປະຕິເສດສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດຂອງບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມປ່ຽນຫຼືການສ້ອມແປງອົງປະກອບ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0165?
ລະຫັດບັນຫາ P0165 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼືລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ອີງຕາມສາເຫດສະເພາະ, ຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດຫນ້ອຍລົງ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານແລະເສດຖະກິດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີເນື່ອງຈາກການປະສົມນໍ້າມັນ / ອາກາດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ໃນບາງກໍລະນີ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ rough ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຢຸດ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວເລັ່ງ: ການເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ catalyst ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດການປະສົມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0165 ບໍ່ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແຕ່ມັນຍັງຕ້ອງການຄວາມລະມັດລະວັງແລະການສ້ອມແປງ. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີແລະບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ກວດຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0165?
ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0165, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີ: ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີຖືກລະບຸວ່າເປັນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ, ການປ່ຽນມັນດ້ວຍຫນ່ວຍງານໃຫມ່ທີ່ເຮັດວຽກອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
- ການກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ດໍາເນີນການກວດສອບລາຍລະອຽດຂອງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການທໍາລາຍ, corrosion ຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ເຜົາໄຫມ້. ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ.
- ການທົດແທນ PCM: ຖ້າບັນຫາອື່ນໆໄດ້ຖືກປະຕິເສດແຕ່ບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ກັບ PCM. ໃນກໍລະນີນີ້, ການທົດແທນຫຼື reprogramming ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ.
- ການວິນິດໄສຂອງລະບົບເພີ່ມເຕີມ: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບການກິນຫຼືລະບົບການເຜົາໄຫມ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ດໍາເນີນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມແລະການສ້ອມແປງລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
- ການລຶບລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການສ້ອມແປງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສໍາເລັດຜົນຫຼືບໍ່ແລະຕິດຕາມວ່າມັນເກີດຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ຖ້າບັນຫາລະຫັດ P0165 ເກີດຂຶ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນທັກສະການສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ຂອງທ່ານ.
P0165 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ຂໍ້ມູນສະເພາະຍີ່ຫໍ້ກ່ຽວກັບລະຫັດບັນຫາ P0165 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນການຖອດລະຫັດສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້:
- ລົດ Toyota / Lexus: ບໍ່ພຽງພໍຂອງແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 ໃນທະນາຄານເບີ 2.
- Honda/Acura: ແຮງດັນຕອບໂຕ້ບໍ່ພຽງພໍຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 2 ໃນທະນາຄານເບີ 2.
- Nissan/Infiniti: ແຮງດັນຕ່ໍາໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 ໃນທະນາຄານເບີ 2.
- Ford: ບໍ່ພຽງພໍຂອງແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 ໃນທະນາຄານເບີ 2.
- Chevrolet / GMC: ບໍ່ພຽງພໍຂອງແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 ໃນທະນາຄານເບີ 2.
- BMW: ແຮງດັນສັນຍານບໍ່ພຽງພໍຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3 ຢູ່ໃນທະນາຄານເບີ 2.
- Mercedes-Benz: ແຮງດັນສັນຍານບໍ່ພຽງພໍຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3 ຢູ່ໃນທະນາຄານເບີ 2.
- Audi/Volkswagen: ແຮງດັນສັນຍານບໍ່ພຽງພໍຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3 ຢູ່ໃນທະນາຄານເບີ 2.
- Subaru: ແຮງດັນສັນຍານຕ່ໍາຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 ໃນທະນາຄານເບີ 2.
- Hyundai/Kia: ບໍ່ພຽງພໍຂອງແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 ໃນທະນາຄານເບີ 2.
- Mazda: ແຮງດັນສັນຍານຕ່ໍາຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 ໃນທະນາຄານເບີ 2.
- Volvo: ແຮງດັນຕ່ໍາຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 ໃນທະນາຄານເບີ 2.
- Jeep / Chrysler / Dodge: ບໍ່ພຽງພໍຂອງແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 ໃນທະນາຄານເບີ 2.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າການຖອດລະຫັດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປີຂອງການຜະລິດ, ຮູບແບບແລະຕະຫຼາດຂອງຍານພາຫະນະ. ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືການບໍລິການ ຫຼື ຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ.