P0188 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ "B" ວົງຈອນສູງ
ເນື້ອໃນ
P0188 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0188 ສະແດງສັນຍານສູງໃນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ “B” ວົງຈອນ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0188?
ລະຫັດບັນຫາ P0188 ຊີ້ບອກວ່າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ “B” ສົ່ງສັນຍານສູງເກີນໄປໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຖ້າຫາກວ່າອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງຫຼືລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງເກີນໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ECM ຈະລົງທະບຽນຂໍ້ຜິດພາດນີ້ ແລະເປີດໃຊ້ແສງ Check Engine ໃນແຜງໜ້າປັດຂອງລົດ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງ P0188:
- ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີອາດຈະໃຫ້ການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກການແຕກຫັກຫຼືການສວມໃສ່.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືສາຍໄຟຫັກອາດເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານຜິດພາດ.
- ບັນຫາປໍ້ານໍ້າມັນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ນໍ້າມັນບໍ່ຮ້ອນ ຫຼືຄວາມຮ້ອນເກີນ.
- ມີບັນຫາກັບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ: ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ ຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ມີບັນຫາກັບຖັງນໍ້າມັນ: ຄວາມຜິດໃນຖັງນໍ້າມັນ ຫຼືເຊັນເຊີຂອງມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້ໄດ້.
- ບັນຫາ ECM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບ Module ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຕົວຂອງມັນເອງ.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດຫຼືຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0188?
ອາການຂອງ DTC P0188 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- idle ຊ້າ ຫຼື rough: ຖ້ານໍ້າມັນຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ບໍ່ຮ້ອນພໍ, ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນທີ່ຊ້າ ຫຼື ຫຍຸ້ງຍາກ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ຖ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງເກີນໄປ, ມັນອາດຈະລະເຫີຍໄວແລະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍສະເພາະໃນມື້ທີ່ເຢັນ.
- ກວດສອບຂໍ້ຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກປາກົດ: ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອາດຈະສ້າງລະຫັດ P0188, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ແສງ Check Engine ປາກົດຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມື.
ຈື່ໄວ້ວ່າອາການອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເງື່ອນໄຂ ແລະຄຸນລັກສະນະສະເພາະຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0188?
ເພື່ອວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0188, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນສະເພາະ:
- ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະສາຍຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນແມ່ນປອດໄພ ແລະບໍ່ມີສາຍໄຟເສຍຫາຍ.
- ກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ໃຊ້ multimeter ເພື່ອກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ປຽບທຽບຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ ແລະເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາອຸນຫະພູມນໍ້າມັນໄດ້.
- ກວດເບິ່ງການໄຫຼວຽນຂອງ coolant: ບັນຫາກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ (ECM): ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະຂຶ້ນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງ. ດໍາເນີນການວິນິດໄສຄອມພິວເຕີໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອກໍານົດຄວາມຜິດພາດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນລະບົບ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທັກສະການວິນິດໄສຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0188, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການອ່ານຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືການຕີຄວາມໝາຍຜິດອາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- ຂ້າມການກວດສອບພື້ນຖານ: ບາງກົນຈັກອາດຈະຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສພື້ນຖານເຊັ່ນ: ການກວດສອບສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະສະພາບອົງປະກອບ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດສາເຫດຂອງບັນຫາ.
- ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຜິດພາດ: ບາງກົນຈັກອາດຈະວິນິດໄສຜິດສາເຫດເປັນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດໂດຍບໍ່ໄດ້ເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງເຕັມທີ່.
- ຂ້າມລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະການກວດສອບປໍ້ານໍ້າມັນ: ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເປັນຍ້ອນບັນຫາກັບລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼືປໍ້ານໍ້າມັນ. ການຂ້າມການກວດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການວິນິດໄສຄອມພິວເຕີບໍ່ພຽງພໍ: ບາງຂໍ້ຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການວິນິດໄສຄອມພິວເຕີບໍ່ພຽງພໍ. ບໍ່ແມ່ນບັນຫາທັງຫມົດສາມາດຖືກກວດພົບໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສມາດຕະຖານ.
ເພື່ອວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0188 ສົບຜົນສໍາເລັດ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຢ່າງລະມັດລະວັງ, ປະຕິບັດການທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ, ແລະຢ່າຂ້າມຂັ້ນຕອນພື້ນຖານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການຫຼືທັກສະໃນການວິນິດໄສບັນຫາລົດຍົນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0188?
ລະຫັດບັນຫາ P0188 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດທີ່ສໍາຄັນ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມແລະຜົນສະທ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະການແລ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລົດທີ່ມີ DTC P0188 ອາດຈະສືບຕໍ່ຂັບລົດ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ສ້ອມແປງບັນຫາທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຫຼືການເສື່ອມໂຊມຂອງການປະຕິບັດ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0188?
ລະຫັດບັນຫາ P0188, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອາດຈະຕ້ອງມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ: ຖ້າເຊັນເຊີລົ້ມເຫລວຫຼືໃຫ້ການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່. ໂດຍປົກກະຕິເຊັນເຊີນີ້ຕັ້ງຢູ່ເທິງປໍ້ານໍ້າມັນ ຫຼືຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນ.
- ການກວດສອບແລະໃຫ້ບໍລິການສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການວິນິດໄສລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ນອກຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສາເຫດອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັ່ນ: ປັ໊ມນໍ້າມັນ, ຫົວສີດຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດໍາເນີນການວິນິດໄສລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາໃດໆ.
- ການປັບປຸງຊອບແວ (ເຟີມແວ): ບາງຄັ້ງສາເຫດອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ກວດເບິ່ງການອັບເດດຊອບແວທີ່ມີຢູ່ ແລະກະພິບໂມດູນຄວບຄຸມຖ້າຈໍາເປັນ.
- ກວດເຊັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດເກີດຈາກນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ ຫຼື ປົນເປື້ອນ. ກວດເບິ່ງຄຸນນະພາບແລະຄວາມບໍລິສຸດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານການສ້ອມແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕັ້ງລະຫັດຄວາມຜິດໃຫມ່ແລະດໍາເນີນການທົດລອງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງທ່ານ ຫຼືບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດພະຍາດ ແລະສ້ອມແປງ.
P0188 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0188 ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສາມາດພົບໄດ້ໃນຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຂອງລົດ, ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມ ໝາຍ:
- Ford: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ນອກຂອບເຂດ.
- Chevrolet: ແຮງດັນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນຢູ່ນອກຂອບເຂດ.
- Volkswagen: ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- Honda: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນຜິດພາດ.
- BMW: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ - ແຮງດັນສູງເກີນໄປ.
- Mercedes-Benz: ການອ່ານເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຢູ່ນອກຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດ.
- Audi: ແຮງດັນສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- Nissan: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນຜິດພາດ.
- Hyundai: ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອອກຂອບເຂດ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງອັນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ອາດຈະປະສົບບັນຫາລະຫັດ P0188. ການຖອດລະຫັດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບຮູບແບບສະເພາະ ແລະປີການຜະລິດຂອງລົດ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.
