P0257 ການຄວບຄຸມການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງປັ໊ມສີດ, ຊ່ວງ B
ເນື້ອໃນ
P0257 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ຊ່ວງ/ປະສິດທິພາບຂອງການຄວບຄຸມການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງປໍ້າສີດ B (cam/rotor/injector)
ລະຫັດບັນຫາ P0257 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ລະຫັດບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ/ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ P0257 ໃຊ້ກັບລົດກາຊວນຫຼາຍຄັນທີ່ມີ OBD-II, ລວມທັງ Ford, Chevy, GMC, Ram ແລະອື່ນໆ, ແລະບາງຄັ້ງ Mercedes Benz ແລະ VW. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນທົ່ວໄປ, ວິທີການສ້ອມແປງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບການຜະລິດ, ແບບ, ແລະປີ.
ວົງຈອນຄວບຄຸມການວັດແທກປັ໊ມສີດ "B" ປະກອບມີເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (FRP) ແລະຕົວກະຕຸ້ນປະລິມານນໍ້າມັນ. FRP ໃຫ້ສັນຍານກັບ PCM ເພື່ອຄວບຄຸມການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. P0257 ຖືກກະຕຸ້ນຖ້າສັນຍານ FRP ບໍ່ກົງກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງ PCM, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບວິນາທີ.
ລະຫັດ P0257 ສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກບັນຫາກົນຈັກຫຼືໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນບັນຫາກັບວົງຈອນເຊັນເຊີ EVAP ຫຼື FRP. ຢ່າລືມປຶກສາກັບຄູ່ມືການສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານສໍາລັບລາຍລະອຽດ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ລະຫັດ P0257 ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ດ້ວຍຫຼາຍເຫດຜົນ, ລວມທັງ:
- ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ເປື້ອນ ຫຼືອຸດຕັນ.
- ບັນຫາກັບວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນ.
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ອາດຈະເປີດຫຼືສັ້ນ.
- ປໍ້ານໍ້າມັນຂັດຂ້ອງ.
- ຕົວກະຕຸ້ນການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain ແມ່ນມີຄວາມຜິດ.
ລະຫັດ P0257 ຍັງສາມາດເກີດຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງການເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນສັນຍານໄປຫາເຊັນເຊີ FRP, ສັ້ນກັບດິນໃນວົງຈອນສັນຍານເຊັນເຊີ FRP, ຫຼືການສູນເສຍພະລັງງານຫຼືດິນກັບເຊັນເຊີ FRP. ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ວ່າເຊັນເຊີ FRP ຕົວຂອງມັນເອງມີຄວາມຜິດ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນຫນ້ອຍ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ PCM ທີ່ຫາຍາກ.
ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P0257 ແມ່ນຫຍັງ?
ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0257 ອາດຈະປະກອບມີ:
- ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (MIL) ເປີດຢູ່.
- ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໂດຍປົກກະຕິ, ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0257 ອາດຈະເປັນເລັກນ້ອຍ. ລະຫັດນີ້ຍັງຄົງຢູ່ ແລະໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກວດເຊັກອາດຈະມາ. ໃນບາງກໍລະນີ, ຍານພາຫະນະອາດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼືຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະອາດຈະປ່ອຍຄວັນອອກຫຼາຍຈາກລະບົບໄອເສຍ. ເຄື່ອງຈັກອາດຈະໄຟຜິດແລະແລ່ນ rough, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມເລັ່ງ.
ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0257?
ກົນຈັກໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ສໍາລັບການວິນິດໄສ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີຂອງລົດແລະເກັບກໍາຂໍ້ມູນ, ລວມທັງລະຫັດຄວາມຜິດ. ການຣີເຊັດລະຫັດສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຈະກັບຄືນມາຫຼັງຈາກການວິນິດໄສ.
ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີແມ່ນສະເຫມີໄປທີ່ຈະກວດເບິ່ງຂ່າວການບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSBs) ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ຮູ້ຈັກແລະວິທີແກ້ໄຂຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຕໍ່ໄປ, ຊອກຫາເຊັນເຊີ FRP, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນ. ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍແລະການກັດກ່ອນ, ເຮັດຄວາມສະອາດແລະ lubricate terminals.
ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງມືສະແກນ, ລ້າງລະຫັດບັນຫາແລະເບິ່ງວ່າ P0257 ກັບຄືນມາ. ຖ້າແມ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງເຊັນເຊີ FRP ແລະວົງຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ກວດເບິ່ງພະລັງງານແລະສາຍດິນຂອງເຊັນເຊີ. ຖ້າລະຫັດກັບຄືນມາ, ເຊັນເຊີ FRP ອາດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ປຶກສາຫາລືກັບນັກວິນິດໄສລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມແລະການທົດແທນ PCM ທີ່ເປັນໄປໄດ້ຖ້າຈໍາເປັນ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາເຊັ່ນ P0257, ການສົມມຸດຕິຖານກ່ຽວກັບສາເຫດແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງສະເຫມີ. ຄວາມເຊື່ອທີ່ວ່າບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບຫົວສີດຫຼືຫົວສີດຫົວຫນ່ວຍອາດຈະຜິດພາດ. ດັ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ສັງເກດເຫັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເລື້ອຍໆສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນບັນຫາກັບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດສອບມັນໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນແລະເຕັກນິກວິຊາຊີບ, ແລະຕິດຕໍ່ກັບກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນການປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານກັບຄືນສູ່ສະພາບການເຮັດວຽກໄວຂຶ້ນ.
ລະຫັດ P0257 ມີບັນຫາຮ້າຍແຮງເທົ່າໃດ?
ກະລຸນາສັງເກດວ່າແສງສະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກກວດສອບແລະລະຫັດຄວາມຜິດພາດເຊັ່ນ P0257 ບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະຈະປາກົດຢູ່ໃນສາຍຕາປົກກະຕິ, ບັນຫາການປະຕິບັດທີ່ຮ້າຍແຮງອາດຈະເກີດຂື້ນ, ລວມທັງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຫຼືພຶດຕິກໍາຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວໃນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບລັກສະນະຂອງມັນ. ຖ້າສາເຫດແມ່ນບັນຫາກົນຈັກ, ມັນອາດຈະຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີຄວາມສໍາຄັນຫນ້ອຍ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງໄວວາຍ້ອນວ່າ PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ສາມາດຊົດເຊີຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນບາງຂອບເຂດ.
ການສ້ອມແປງໃດທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0257?
ນີ້ແມ່ນສອງສາມຂັ້ນຕອນທີ່ກົນໄກສາມາດປະຕິບັດເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0257 ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ:
- ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນ OBD-II ຂອງທ່ານເພື່ອວິນິດໄສຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
- ຣີເຊັດລະຫັດ ແລະທົດສອບຄືນໃໝ່ເພື່ອເບິ່ງວ່າລະຫັດ P0257 ກັບຄືນມາຫຼືບໍ່.
- ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າສໍາລັບການກັດກ່ອນຫຼືບັນຫາອື່ນໆ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ.
- ພິຈາລະນາປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ພິຈາລະນາປ່ຽນປໍ້ານໍ້າມັນຂອງທ່ານ.
- ເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນການປ່ຽນຕົວກະຕຸ້ນການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ.
P0257 – ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
P0959 DODGE Auto Shift Manual Mode Circuit Intermittent
