P0466 Purge air flow sensor ລະດັບສັນຍານວົງຈອນຂອງສັນຍານອອກນອກຂອບເຂດ

P0466 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0466 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0466?

ລະຫັດບັນຫາ P0466 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ. ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ຄວບຄຸມ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນີອອກຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລະບົບທີ່ທັນສະໄຫມປະກອບມີການກັ່ນຕອງກາກບອນທີ່ເກັບກໍາ vapors ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສົ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບຄືນໄປບ່ອນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້. ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ (PCM) ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຕ່າງໆໃນຮູບແບບຂອງແຮງດັນແລະປຽບທຽບກັບຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຖ້າ PCM ກວດພົບວ່າການອ່ານເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດບໍລິສຸດບໍ່ຢູ່ໃນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້, ລະຫັດ P0466 ຈະເກີດຂື້ນ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0466:

• ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ຜິດພາດ: ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ ແລະຈະແຈ້ງຂອງບັນຫາແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີເອງ, ນີ້ສາມາດເກີດຈາກການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີ.
• ບັນຫາໄຟຟ້າ: ເປີດ, corrosion, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃນວົງຈອນໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ sensor ການໄຫຼຂອງອາກາດ purge ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ.
• ຂາດນໍ້າມັນໃນຖັງ: ຖ້າລະດັບນໍ້າມັນໃນຖັງຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືສູງເກີນໄປ, ນີ້ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0466 ປາກົດ. ອັນນີ້ອາດຈະເກີດຈາກການຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືມີບັນຫາກັບຖັງເອງ.
• ບັນຫາກ່ຽວກັບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ບາງຍານພາຫະນະອາດມີບັນຫາກັບການປັບຕົວຂອງເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດບໍລິສຸດ ຫຼື ສະຖານທີ່ຂອງມັນຢູ່ໃນຖັງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວັດແທກລະດັບນໍ້າມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ບັນຫາຊອບແວ PCM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ຊອບແວໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຖືກກວດພົບບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0466 ປາກົດ.
• ເສຍຫາຍກົນຈັກ: ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກຫຼືການຜິດປົກກະຕິໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັ່ນການໂຄ້ງຫຼືຜົນກະທົບ, ອາດຈະທໍາລາຍເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ purge ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0466?

ອາການສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0466 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນແລະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະສະເພາະແລະປັດໃຈອື່ນໆ, ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ປະກອບມີ:

• ຜິດພາດໃນ dashboard: ແສງ Check Engine ອາດຈະມາ, ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ.
• ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບ ຫຼື ບ້າ ເນື່ອງຈາກການຈັດການສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນ/ອາກາດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຄິດໄລ່ຂອງປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຖ້າມີບັນຫາກັບນໍ້າມັນ/ອາກາດປະສົມ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ບໍ່ຕອບສະໜອງກັບ pedal ອາຍແກັສເຊັ່ນດຽວກັນກັບປົກກະຕິ.
• idling ບໍ່ສະຖຽນ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະມີອາການບໍ່ສະບາຍເນື່ອງຈາກການກະຈາຍຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນ/ອາກາດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.
• ບັນຫາຜ່ານການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ: ຖ້າທ່ານມີລະຫັດ P0466, ທ່ານອາດຈະມີບັນຫາໃນການຜ່ານການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານລົ້ມເຫລວໃນມາດຕະຖານການກວດສອບຍານພາຫະນະ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0466?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0466, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

• ກຳລັງອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II, ອ່ານລະຫັດ P0466 ຈາກໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM).
• ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຖັງຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ. ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາອາດຈະເປັນຫນຶ່ງໃນສາເຫດຂອງລະຫັດ P0466.
• ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະສາຍໄຟທີ່ຕິດພັນກັບເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ສະອາດ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້, corrosion ຫຼືແຕກ.
• ກຳລັງກວດເບິ່ງເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດບໍລິສຸດ: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຫຼືແຮງດັນທີ່ pins ຜົນຜະລິດຂອງເຊັນເຊີ. ປຽບທຽບຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
• ກວດ​ສອບ​ວົງ​ຈອນ​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງເຊັນເຊີ ແລະສາຍດິນ ແລະສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີກັບ PCM ສໍາລັບການເປີດ, corrosion, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.
• ການກວດສອບຊອບແວ PCM: ຖ້າຈໍາເປັນ, ດໍາເນີນການວິນິດໄສຢູ່ໃນຊອບແວ PCM ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບການດໍາເນີນງານຂອງມັນ.
• ການກວດສອບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative: ເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດບໍລິສຸດມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບເຊັ່ນ: ປ່ຽງລ້າງແລະກະປ໋ອງຖ່ານສໍາລັບບັນຫາ.
• ການວິນິດໄສໂດຍການສະແກນ OBD-II: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II, ກວດເບິ່ງລະຫັດບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະຊ່ວຍລະບຸສາເຫດຂອງລະຫັດ P0466.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0466 ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0466, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ຂ້າມຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ: ບາງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດອາດຈະຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຜິດພາດ.
• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ຫຼື multimeter ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງບັນຫາ.
• ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດ: ອົງປະກອບບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດບໍລິສຸດ, ອາດຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດ ຫຼືອຸປະກອນເພື່ອທົດສອບ ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຖ້າພວກມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.
• ອົງປະກອບອື່ນໆມີຄວາມຜິດ: ບາງຄັ້ງລະຫັດ P0466 ສາມາດເກີດຈາກບັນຫາກັບອົງປະກອບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືວາວ purge, ແລະບັນຫາຂອງພວກມັນອາດຈະຖືກຕີຄວາມຫມາຍບໍ່ຖືກຕ້ອງວ່າເປັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດບໍລິສຸດ.
• ບັນຫາຊອບແວ PCMຫມາຍເຫດ: ບາງລະຫັດ P0466 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ແລະອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດແລະຄວາມຮູ້ເພື່ອວິນິດໄສ.
• ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືຄົບຖ້ວນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດເກີດຂຶ້ນຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ.

ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂລະຫັດ P0466, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການທີ່ດີໃນການສ້ອມແປງລົດຍົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນແລະເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0466?

ລະຫັດບັນຫາ P0466, ຊີ້ບອກບັນຫາກັບລະດັບສັນຍານວົງຈອນເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ອາດຈະມີຄວາມຮ້າຍແຮງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານະການສະເພາະ ແລະສາເຫດຂອງບັນຫາ. ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມຜິດພາດນີ້:

• ຜົນກະທົບດ້ານການປະຕິບັດ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດບໍລິສຸດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ, ແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດບໍລິສຸດອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຖືກຄາດຄະເນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະເສດຖະກິດບໍ່ດີ.
• ຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ: ເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຖືກໃຊ້ໂດຍລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມ, ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບຕົວຂອງນໍ້າມັນ / ອາກາດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ, ເຊິ່ງລວມມີເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດບໍລິສຸດ, ຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຍານພາຫະນະແລະການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດບັນຫາ P0466 ອາດຈະບໍ່ສໍາຄັນເທົ່າກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0466?

ການສ້ອມແປງເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0466 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດບໍລິສຸດ: ຖ້າເຊັນເຊີຖືກກວດພົບວ່າມີຄວາມຜິດຫຼືມີຂໍ້ບົກພ່ອງໂດຍຜ່ານການວິນິດໄສ, ການທົດແທນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ.
2. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ວົງ​ຈອນ​ໄຟ​ຟ້າ​: ຖ້າບັນຫາກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນໄຟຟ້າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການແຕກ, corrosion ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼືສ້ອມແປງ.
3. ອັບເດດຊອບແວ PCM: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນ, PCM ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼື reprogrammed.
4. ການກວດສອບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative: ເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດບໍລິສຸດມັກຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ, ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບເຊັ່ນ: ປ່ຽງລ້າງ, ກະປ໋ອງກາກບອນ, ແລະທໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ.
5. ມາດຕະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ: ໃນບາງກໍລະນີ, ການສ້ອມແປງອາດຈະຕ້ອງການການທົດແທນຫຼືການສ້ອມແປງອົງປະກອບອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ຖັງນໍ້າມັນ, ຖ້າບັນຫາກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບຫຼືລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງມັນ.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0466 ສົບຜົນສໍາເລັດແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເກີດຂຶ້ນຄືນໃຫມ່, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກລົດຍົນຫຼືສູນບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ.

P0446 ອະທິບາຍ - EVAP Emission Control System Vent Control Circuit Malfunction (ແກ້ໄຂງ່າຍໆ)

P0466 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0466​, ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ລະ​ດັບ​ສັນ​ຍານ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ອາ​ກາດ sensor ວົງ​ຈອນ​ຢູ່​ນອກ​ລະ​ດັບ​, ສາ​ມາດ​ພົບ​ເຫັນ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຕ່າງໆ​, ບາງ​ສ່ວນ​ແມ່ນ​:

• Ford, Lincoln, Mercury:
  • P0466: ລະດັບສັນຍານວົງຈອນເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດອອກຈາກຂອບເຂດ.
• Chevrolet, GMC, Cadillac:
  • P0466: ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດຜິດປົກກະຕິ.
• Toyota, Lexus, Scion:
  • P0466: ລ້າງວົງຈອນເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດຕໍ່າ.
• Honda, Acura:
  • P0466: ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດຜິດພາດ.
• Nissan, Infiniti:
  • P0466: ກໍາຈັດບັນຫາສັນຍານວົງຈອນເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ.
• BMW:
  • P0466: ລ້າງສັນຍານເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດຕໍ່າເກີນໄປ.
• Mercedes-Benz:
  • P0466: ລະດັບສັນຍານວົງຈອນເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດຕ່ຳເກີນໄປ.
• Volkswagen, Audi, Porsche:
  • P0466: ລ້າງວົງຈອນເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດຕໍ່າ.

ຄໍານິຍາມລະຫັດ P0466 ທີ່ລະບຸໄວ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບສະເພາະ ແລະປີການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາກັບເອກະສານທາງການຫຼືຄູ່ມືການສ້ອມແປງສໍາລັບການສ້າງແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.