P0490 Exhaust Gas Recirculation (EGR) "A" ວົງຈອນຄວບຄຸມສູງ

ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0490 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

ວົງຈອນຄວບຄຸມການລະບາຍອາຍແກັສhaustົດຄືນ "A" ສູງ

ລະຫັດບັນຫາ P0490 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ອັນນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປເຊິ່ງmeansາຍຄວາມວ່າມັນກວມເອົາທຸກລຸ້ນ / ທຸກລຸ້ນຕັ້ງແຕ່ປີ 1996 ເປັນຕົ້ນມາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະອາດແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະໄປຫາພາຫະນະ.

ລະຫັດບັນຫາເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ. ໂດຍສະເພາະ, ດ້ານໄຟຟ້າ. ລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ, ຫນ້າທີ່ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການສ້າງ NOx (ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ) ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນກະບອກສູບ.

EGR ຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ. ຄອມພິວເຕີເປີດຫຼືປິດການລະບາຍອາຍແກັສຄືນໃdepending່ຂຶ້ນກັບການໂຫຼດ, ຄວາມໄວແລະອຸນຫະພູມເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມຫົວສູບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມີສອງສາຍຕໍ່ກັບໄຟຟ້າ solenoid ຢູ່ໃນ EGR ທີ່ຄອມພິວເຕີໃຊ້ເພື່ອເປີດໃຊ້ມັນ. potentiometer ຍັງຕັ້ງຢູ່ໃນ solenoid recirculation ອາຍແກັສທີ່ສະແດງເຖິງ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງ rod EGR (ກົນໄກການເຮັດວຽກທີ່ເປີດແລະປິດທໍ່).

ອັນນີ້ຄ້າຍຄືກັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟໃນເຮືອນຂອງເຈົ້າຫຼຸດລົງ. ເມື່ອເຈົ້າຫັນສະວິດ, ໄຟຈະແຈ້ງຂຶ້ນເມື່ອແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄອມພິວເຕີເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າບໍ່ເຫັນການປ່ຽນແປງແຮງດັນໃດ when ເມື່ອມັນພະຍາຍາມເປີດຫຼືປິດ EGR, ສະແດງວ່າມັນຕິດຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ອັນດຽວ. P0490 ວົງຈອນຄວບຄຸມການລະບາຍອາຍແກັສ A meansາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງແຮງດັນສູງ, ສະແດງວ່າ EGR ກຳ ລັງເປີດຫຼືປິດ. P0489 ແມ່ນພື້ນຖານຄືກັນ, ແຕ່ມັນmeansາຍເຖິງວົງຈອນຕໍ່າ, ບໍ່ສູງ.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ບັນຈຸມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະກອບເປັນ NOx ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມກະບອກເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ. ລະບົບ EGR ຊີ້ ນຳ ປະລິມານການຄວບຄຸມຂອງອາຍແກັສກັບຄືນສູ່ທໍ່ດູດ. ເປົ້າisາຍແມ່ນເຈືອຈາງການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຂົ້າມາໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງcylinderາສູບຢູ່ລຸ່ມນີ້ຢູ່ທີ່ການສ້າງ NOx.

ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ EGR ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບເຫດຜົນຫຼາຍກວ່າການປ້ອງກັນ NOx - ມັນສະຫນອງການກໍານົດເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບພະລັງງານຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີການເຄາະ, ແລະການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ອ່ອນກວ່າສໍາລັບການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີກວ່າ.

ອາການຕ່າງໆ

ອາການຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຕໍາ ແໜ່ງ ຂອງເຂັມ EGR ໃນເວລາທີ່ລົ້ມເຫຼວ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລະຫັດ P0490 ບໍ່ໄດ້ນໍາຫນ້າໂດຍອາການໃດໆ. ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແຈ້ງ​ເຕືອນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນ​ຫາ​ໂດຍ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ Check Engine ມາ​. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍານພາຫະນະບາງອັນອາດຈະແລ່ນຜິດພາດ ຫຼືເລີ່ມຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະສາມາດ ມີການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານຫຼືການຫຼຸດລົງຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

• ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຍາກຫຼາຍ
• ກວດເບິ່ງໄຟເຄື່ອງຈັກ
• ເສດຖະກິດນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ
• ພະລັງງານຫຼຸດລົງ
• ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເລີ່ມຕິດຕາມດ້ວຍການຢູ່ຊື່ sharp

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0490

ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ຊ່ອງ EGR ຫຼື DPFE ທີ່ຖືກອຸດຕັນແມ່ນເພື່ອຕໍານິລະຫັດ P0490.

ອາດມີແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີສັ້ນ ຫຼື ECU ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດນີ້.

ເຫດຜົນສໍາລັບ DTC ນີ້ອາດຈະປະກອບມີ:

• ວົງຈອນສັ້ນກັບພື້ນດິນ
• ສັ້ນກັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີ
• ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີໂດຍມີເຂັມປັກດັນອອກມາ
• ການກັດກ່ອນໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່
• ເຂັມ EGR ເປື້ອນ
• solenoid recirculation ອາຍແກັສທີ່ຜິດພາດ
• EGR ບໍ່ດີ
• ECU ຫຼືຄອມພິວເຕີທີ່ມີບັນຫາ

ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງ

ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າເດີນທາງບໍ່ຮອດ 100,000 ໄມລ, ຂໍແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າທົບທວນການຮັບປະກັນຂອງເຈົ້າ. ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ມີການຮັບປະກັນການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ 80 ຫຼື 100,000 ໄມ. ອັນທີສອງ, ໄປອອນໄລນ and ແລະກວດເບິ່ງ TSBs ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງ(ົດ (ຂ່າວການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກ) ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ແລະວິທີການສ້ອມແປງພວກມັນ.

ເພື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• Volt / Ohmmeter
• ແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່irູນວຽນແກ gas ສຄືນໃhaust່
• Jumper
• ສອງຄລິບເຈ້ຍຫຼືເຂັມຫຍິບ

ເປີດhoodາອັດແລະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ຖອດປລັກອອກຈາກລະບົບ EGR. ຖ້າເຄື່ອງຈັກກ້ຽງ, ເຂັມຈະຕິດຢູ່ໃນ EGR. ຢຸດເຄື່ອງຈັກແລະປ່ຽນ EGR ຄືນໃ່.

ເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຢູ່ໃນ EGR. ມີ 5 ສາຍ, ສອງສາຍນອກແມ່ນໃຫ້ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະດິນ. ສາມສາຍສູນກາງແມ່ນ potentiometer ທີ່ສັນຍານກັບຄອມພິວເຕີຈໍານວນຂອງ EGR ໄຫຼ. terminal ສູນແມ່ນ terminal ອ້າງອິງ 5V.

ກວດກາເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລະອຽດ ສຳ ລັບປັກເຂັມທີ່ແຕກອອກ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືເຂັມຂັດ. ກວດກາເບິ່ງສາຍໄຟຢ່າງລະມັດລະວັງ ສຳ ລັບການສນວນຫຼືວົງຈອນສັ້ນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຊອກຫາສາຍໄຟທີ່ສາມາດເປີດວົງຈອນໄດ້.

• ໃຊ້ເຄື່ອງວັດ voltmeter ເພື່ອທົດສອບສາຍໄຟຕໍ່ສາຍໄຟຕໍ່ກັບສາຍສີແດງແລະຕໍ່ສາຍໄຟສີດໍາ. ເປີດປຸ່ມແລະຊອກຫາ 12 ໂວນແລະທັງສອງຂົ້ວປາຍ.
• ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ສະແດງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີສາຍເປີດລະຫວ່າງລະບົບ EGR ກັບລົດເມຕິດໄຟ. ຖ້າ 12 ໂວນສະແດງຢູ່ຂ້າງດຽວເທົ່ານັ້ນ, ລະບົບ EGR ມີວົງຈອນເປີດພາຍໃນ. ແທນທີ່ EGR.
• ຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ອອກຈາກລະບົບirຸນວຽນອາຍແກັສຄືນໃand່ແລະເມື່ອມີການເປີດເຄື່ອງແລະປິດເຄື່ອງຈັກ, ກວດເບິ່ງທັງສອງລາຍຊື່ຕິດຕໍ່ພາຍນອກ ສຳ ລັບໄຟຟ້າ. ຂຽນວ່າອັນໃດມີ 12 ໂວນແລະປ່ຽນຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
• ວາງກິບ ໜີບ ເຈ້ຍໃສ່ກັບສາຍສຽບທີ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າ, ນີ້ແມ່ນສາຍດຶງພື້ນ. ຕິດ jumper ໃສ່ກັບ ໜີບ ເຈ້ຍ. ດິນ jumper ໄດ້. A“ ຄລິກ” ຈະໄດ້ຍິນເມື່ອ EGR ຖືກເປີດ ນຳ ໃຊ້. ຖອດສາຍດິນອອກແລະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ. ຕໍ່ສາຍໄຟໃagain່ອີກຄັ້ງແລະຄັ້ງນີ້ເຄື່ອງຈັກຈະແລ່ນຫຍາບເມື່ອ EGR ມີພະລັງງານແລະແບນລົງເມື່ອພື້ນດິນຖືກເອົາອອກໄປ.
• ຖ້າລະບົບ EGR ຖືກເປີດໃຊ້ງານແລະເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເຮັດວຽກບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະບົບ EGR ເປັນລະບຽບ, ບັນຫາແມ່ນໄຟຟ້າ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ໃຫ້ຢຸດເຄື່ອງຈັກແລະປ່ຽນ EGR ຄືນໃ່.
• ກວດເບິ່ງຂົ້ວສູນກາງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່gasຸນວຽນອາຍແກັສ. ເປີດທີ່ສໍາຄັນ. ຖ້າຄອມພິວເຕີເຮັດວຽກໄດ້ປົກກະຕິ, 5.0 ໂວນຈະສະແດງຂຶ້ນ. ປິດກະແຈ.
• ອ້າງອີງໃສ່ແຜນວາດສາຍໄຟ EGR ແລະຊອກຫາຂົ້ວກະສານອ້າງອີງແຮງດັນ EGR ຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີ. ໃສ່ເຂັມປັກມຸດຫຼືກິບ ໜີບ ເຈ້ຍໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃສ່ຄອມພິວເຕີຢູ່ໃນຈຸດນີ້ເພື່ອກວດເບິ່ງການຕິດຕໍ່ຄືນ.
• ເປີດທີ່ສໍາຄັນ. ຖ້າມີ 5 ໂວນ, ຄອມພິວເຕີໃຊ້ໄດ້ດີແລະບັນຫາຢູ່ໃນການຕໍ່ສາຍໄຟຕໍ່ກັບລະບົບ EGR. ຖ້າບໍ່ມີແຮງດັນ, ຄອມພິວເຕີເຮັດວຽກຜິດພາດ.

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງວົງຈອນgasູນວຽນຂອງອາຍແກັສຄືນໃwithout່ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຄອມພິວເຕີ: ເບິ່ງແຜນວາດສາຍໄຟແລະຊອກຫາຂົ້ວກະແສໄຟຟ້າອ້າງອີງອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າເຢັນ. ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈ່າຍເງິນນີ້ດ້ວຍກະແຈທີ່ລວມເອົາ. ຖ້າ5າຍເລກ XNUMX ໂວນ. ມີແຮງດັນຢູ່, ປິດກະແຈແລະmarkາຍຂົ້ວປາຍສາຍສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ສອງອັນທີ່ໃຊ້ໃນການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້. ດຶງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີອອກ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສອງພອດເຫຼົ່ານີ້. ຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະລະບົບ EGR ຈະເຮັດວຽກປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຄອມພິວເຕີ.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P0490

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນການວິນິດໄສສາເຫດຂອງລະຫັດ P0490 ແມ່ນເພື່ອ ປ່ຽນປ່ຽງ EGR ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ສ່ວນ​ນີ້​ບໍ່​ໄດ້​ແຕກ​ອອກ​ເລື້ອຍໆ​ເທົ່າ​ກັບ​ອື່ນໆ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​. ອົງປະກອບຂອງລະບົບ EGR.

ລະຫັດ P0490 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?

ເນື່ອງຈາກວ່າການສະສົມຂອງ NOx ໃນກະບອກສູບຂອງລົດສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ການປະກົດຕົວຂອງ ລະຫັດ P0490 ແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. EGR ທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຍັງເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ ສໍາລັບເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີ. ການສ້ອມແປງນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີ.

ການສ້ອມແປງໃດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0490?

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບໄຟຟ້າບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເກັບຮັກສາ

ລະຫັດ P0490, ກົນຈັກມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການສ້ອມແປງ:

• ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນເພື່ອຕິດຕາມຟັງຊັນ EGR ແລະປຽບທຽບຂໍ້ມູນດ້ວຍຕົນເອງ ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.

• ກວດເບິ່ງແລະສ້ອມແປງປ່ຽງ EGR , ຄວບຄຸມ solenoid, ເຊັນເຊີຫຼືເຊັນເຊີ DPFE. ຈໍາເປັນ.

• ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສູນຍາກາດ ແລະນຳໃຊ້ສູນຍາກາດໃສ່ປ່ຽງ EGR ດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອສັງເກດ ການດໍາເນີນງານ.

• ເອົາປ່ຽງ EGR ແລະເຮັດຄວາມສະອາດມັນຈາກການອຸດຕັນ.
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄອມພິວເຕີເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
• ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟທັງຫມົດສໍາລັບ PCM ແລະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແຕ່ລະຄັ້ງ, ລະຫັດຕ້ອງຖືກລ້າງແລະລະບົບຕ້ອງມີ ກວດຄືນແລ້ວ. ການສ້ອມແປງຫຼາຍຈະຖືກຫມາຍໃນບັນຊີລາຍຊື່, ມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນ ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຮັດແຄບສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງລະຫັດ P0490.

ຄວາມຄິດເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອພິຈາລະນາກ່ຽວກັບລະຫັດ P0490

ຖ້າພົບລະຫັດ P0490 ໃນລົດທີ່ມີໄລຍະທາງໜ້ອຍກວ່າ 100 ໄມ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ ການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼືການຮັບປະກັນຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ລະບົບ EGR ປິດປົກກະຕິ ພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການທົດແທນຫຼືການສ້ອມແປງອາດຈະຖືກຄຸ້ມຄອງ ຮັບປະກັນ.

P0490 ✅ ອາການ ແລະ ວິທີແກ້ ✅ - OBD2 Fault Code

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0490 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0490, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.