P0520 ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ຫຼື ວົງຈອນສະວິດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
ເນື້ອໃນ
P0520 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0520 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0520?
ລະຫັດບັນຫາ P0520 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງລົດ. ລະຫັດນີ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຄອມພິວເຕີຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບສັນຍານຄວາມດັນນໍ້າມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິຈາກເຊັນເຊີ. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຕົວມັນເອງຫຼືບັນຫາໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງມັນ. ການປະກົດຕົວຂອງ P0520 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສຕື່ມອີກເພື່ອກໍານົດສາເຫດທີ່ແນ່ນອນແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ລະຫັດບັນຫາ P0520 ສາມາດເກີດຈາກເຫດຜົນຕ່າງໆ:
- ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນຜິດ: ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືລົ້ມເຫລວ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຖືກວັດແທກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າ sensor: ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືແຕກ, ການຕິດຕໍ່ oxidized, ວົງຈອນສັ້ນແລະບັນຫາອື່ນໆໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງເຊັນເຊີສາມາດນໍາໄປສູ່ລະຫັດ P0520.
- ລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາ: ຖ້າລະດັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງແລະກະຕຸ້ນຄວາມຜິດ.
- ຄຸນນະພາບນ້ຳມັນບໍ່ດີ ຫຼືເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນທີ່ອຸດຕັນ: ນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຫຼືການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນທີ່ອຸດຕັນສາມາດ ນຳ ໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນນ້ ຳ ມັນໃນເຄື່ອງຈັກ.
- ບັນຫາປ້ຳນ້ຳມັນ: ປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງແລະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0520 ປາກົດ.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ: ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນເຊັ່ນ: ທໍ່ນໍ້າມັນອຸດຕັນ ຫຼືການທໍາງານທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຂອງປ່ຽງນໍ້າຫຼໍ່ລື່ນ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້ໄດ້.
- ບັນຫາຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນ ECM, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ໍາມັນ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0520.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0520 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0520?
ອາການສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0520 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດແລະລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະ, ແຕ່ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ປະກອບມີ:
- ໄຟ "ເຄື່ອງກວດເຊັກ" ອອກມາ: ການປະກົດຕົວຂອງຄວາມຜິດພາດ P0520 ເປີດໃຊ້ຕົວຊີ້ບອກ “ເຄື່ອງກວດເຊັກ” ຢູ່ແຖບເຄື່ອງມືຂອງລົດ.
- ສຽງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ສຽງເຄາະຫຼືການຂັດອາດຈະເກີດຂື້ນ.
- idle ບໍ່ສະຖຽນ: ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງຕົວຂອງມັນເອງໃນການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືແມ້ກະທັ້ງ rattling.
- ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່ານ້ໍາມັນອາດຈະຮົ່ວໄຫຼຜ່ານປະທັບຕາຫຼື lubricate ເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ.
- ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ: ການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຕ່ໍາສາມາດນໍາໄປສູ່ການ overheating ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ: ການຫຼໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍຍັງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ພະລັງງານ ແລະປະສິດທິພາບຂອງລົດຫຼຸດລົງ.
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍອາການເຫຼົ່ານີ້, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານທັນທີທັນໃດຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງບໍລິການຍານພາຫະນະເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0520?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0520, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:
- ຕົວຊີ້ວັດການກວດສອບ: ກວດເບິ່ງແຜງເຄື່ອງມືຂອງທ່ານສໍາລັບໄຟ Check Engine ຫຼືໄຟເຕືອນອື່ນໆ.
- ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນເພື່ອອ່ານລະຫັດບັນຫາ: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສຂອງລົດ ແລະອ່ານລະຫັດບັນຫາ. ຖ້າມີລະຫັດ P0520, ມັນຈະສະແດງຢູ່ໃນເຄື່ອງສະແກນ.
- ກວດສອບລະດັບນ້ໍາມັນ: ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນເຄື່ອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິແລະບໍ່ຕໍ່າກວ່າລະດັບຕໍາ່ສຸດທີ່.
- ການວິນິດໄສເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກແລະສະພາບຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີການກວດສອບການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ານທານ, ແລະອື່ນໆ.
- ກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ. ຊອກຫາການແຕກ, corrosion ຫຼືບັນຫາອື່ນໆ.
- ການວິນິດໄສລະບົບການລະບາຍນ້ຳຂອງ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລວມທັງການປະກົດຕົວຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນ, ສະພາບຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນ.
- ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງດໍາເນີນການທົດສອບເພີ່ມເຕີມເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0520.
ຫຼັງຈາກປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການກໍາຈັດ malfunction ໄດ້ກໍານົດ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0520, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ກວດສອບເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ: ບາງກົນຈັກອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ການກວດສອບເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ໍາມັນເອງ, ໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຫຼືອົງປະກອບຂອງລະບົບອື່ນໆ.
- ຂ້າມການວິນິດໄສລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ: ການທົດສອບບໍ່ພຽງພໍຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ບັນຫາກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ຫຼືປໍ້ານໍ້າມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0520.
- ບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຄວາມຜິດອື່ນໆ: ລະຫັດບັນຫາອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນຂອງລົດ ຫຼືລະບົບໄຟຟ້າອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນ ແລະຄວນພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນ: ການແປຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງມືສະແກນອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກປະສົບການບໍ່ພຽງພໍຫຼືຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະບົບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເຮັດວຽກ.
- ຄວາມຜິດພາດຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ເຊັ່ນປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນ, ການກັ່ນຕອງປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ຫຼືປ່ຽງລະບາຍນ້ໍາ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0520 ແລະຄວນພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ.
- ຂ້າມການທົດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າແບບລະອຽດ: ການກວດກາວົງຈອນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ, ລວມທັງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະສາຍດິນ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດພາດແລະຂາດບັນຫາ.
ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດ, ລວມທັງທຸກຂັ້ນຕອນແລະການກວດສອບທີ່ຈໍາເປັນ, ແລະຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການຖ້າຈໍາເປັນ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0520?
ລະຫັດບັນຫາ P0520 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ ຫຼືອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຄວາມຜິດພາດນີ້ບໍ່ສໍາຄັນໃນຄວາມຫມາຍທີ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມຜິດພາດນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດຂອງມັນແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບາງຜົນສະທ້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0520:
- ການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ເປັນໄປໄດ້: ການວັດແທກຄວາມດັນນ້ຳມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການປິດເຄື່ອງຈັກ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ.
- ຄວາມສ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນຄວາມຮ້ອນ: ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0520 ບໍ່ແມ່ນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພໃນທັນທີ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ແລະການສ້ອມແປງທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການຍານພາຫະນະເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0520?
ການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0520 ອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດພາດ. ການປະຕິບັດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຢ່າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນ: ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນມີຄວາມຜິດຫຼືແຕກ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່ແລະເຮັດວຽກ.
- ການກວດສອບແລະການຟື້ນຟູວົງຈອນໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນກັບຄອມພິວເຕີລົດ. ບັນຫາໃດໆທີ່ພົບເຫັນ, ເຊັ່ນສາຍໄຟແຕກ, ການກັດກ່ອນຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
- ການກວດສອບລະດັບນ້ໍາມັນແລະລະບົບການ lubrication: ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ. ນອກຈາກນີ້ຍັງວິນິດໄສລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ, ລວມທັງສະພາບຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ການກັ່ນຕອງແລະທໍ່ນ້ໍາມັນ.
- Reprogramming ຄອມພິວເຕີຂອງລົດ: ບາງຄັ້ງ, ການແກ້ໄຂລະຫັດ P0520 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ reprogramming ຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ເພື່ອຮັບປະກັນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ມາດຕະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມຜົນການວິນິດໄສ, ວຽກງານສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມອາດຈະຕ້ອງການ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງປ້ຳນ້ຳມັນ, ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ຫຼື ການປ່ຽນປ້ຳນ້ຳມັນ.
ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອວິນິດໄສແລະດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນແລະຍານພາຫະນະຈະເຮັດວຽກຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
P0520 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0520, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງໃນການຕີຄວາມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຖອດລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0520 ສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ນິຍົມ:
- Ford:
- P0520: ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ.
- Chevrolet:
- P0520: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຕ່ໍາ.
- ໂຕໂຍຕ້າ:
- P0520: ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນຜິດພາດ.
- Honda:
- P0520: ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- Volkswagen:
- P0520: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຕ່ໍາໃນລະບົບ.
- BMW:
- P0520: ສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນຢູ່ນອກຂອບເຂດ.
- Mercedes-Benz:
- P0520: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ.
- Audi:
- P0520: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຕ່ໍາໃນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ.
- ນິດສັນ:
- P0520: ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ.
- Hyundai:
- P0520: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ.
ການຖອດລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບຮູບແບບສະເພາະ ແລະປີການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາກັບເອກະສານການບໍລິການຫຼືນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ
ລູກາ ສ
ສະບາຍດີຫມູ່ເພື່ອນ, ຂ້າພະເຈົ້າມີ Fiat Palio, ວິທີການ, ມັນມາຮອດກອງປະຊຸມທີ່ມີອາການຂອງໄຟຢູ່ໃນ harness ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຈາກນັ້ນຂ້ອຍໄດ້ປ່ຽນສາຍຮັດ ແລະເຮັດການສ້ອມແປງທັງໝົດ, ແຕ່ໄຟນ້ຳມັນຍັງສະແດງອອກຢູ່, ແລະເມື່ອເຈົ້າເປີດເຄື່ອງເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນມັນກໍປິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານປິດກະແຈແລະມັນຈະກະພິບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມີໃຜປະສົບອາການນີ້? ຂໍຂອບໃຈທ່ານໃນຕອນກາງຄືນທີ່ດີ