P0556 Brake Booster Pressure Sensor range/Performance
ເນື້ອໃນ
P0556 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດ P0556 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0556?
ລະຫັດບັນຫາ P0556 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ໄດ້ກວດພົບສັນຍານແຮງດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິຈາກເຊັນເຊີນີ້ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງເບກ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ pedal ຫ້າມລໍ້. ຄວນສັງເກດວ່າໃນບາງຍານພາຫະນະໄຟ Check Engine ບໍ່ໄດ້ມາທັນທີ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກກວດພົບຄວາມຜິດພາດຫຼາຍຄັ້ງ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0555:
- ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ P0555 ປາກົດ.
- ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ບັນຫາກັບສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນກັບ PCM ສາມາດເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ປາກົດ.
- ລະດັບນໍ້າມັນເບຣກຕໍ່າ: ລະດັບນໍ້າມັນເບຣກບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບພວງມາໄລພາວເວີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາລະຫັດ P0555.
- Malfunctioning PCM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດປະມວນຜົນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0556?
ເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0556 ເກີດຂຶ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານອາດຈະມີອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ກວດສອບຕົວຊີ້ວັດເຄື່ອງຈັກ: ເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0556 ປະກົດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ອາດຈະມາເທິງແຜງເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ. ມັນແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ວ່າມີບັນຫາໃນລະບົບເບກ.
- ເພີ່ມກໍາລັງເບກ: ການກົດປຸ່ມເບຣກອາດຈະຕ້ອງການແຮງຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິເພື່ອຢຸດຍານພາຫະນະ. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບການເສີມເບກເນື່ອງຈາກບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ.
- ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງລະບົບເບກ: ຖ້າເຊັນເຊີແຮງດັນເບຣກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ລະບົບເບຣກອາດບໍ່ສະຖຽນ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0556?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0556:
- ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0556 ແລະລະຫັດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
- ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງເບກເບກສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືແຕກ.
- ການທົດສອບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຕົວມັນເອງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ກວດເບິ່ງວ່າເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການທົດສອບລະບົບຕ່ອງໂສ້: ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອກວດສອບແຮງດັນຂອງສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີແຮງດັນເບຣກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ກວດເບິ່ງທໍ່ສູນຍາກາດ: ກວດເບິ່ງສະພາບແລະຄວາມສົມບູນຂອງທໍ່ສູນຍາກາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເບກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ອຸດຕັນຫຼືເສຍຫາຍ.
- ກວດເບິ່ງ PCM: ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງ PCM ສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືຜິດປົກກະຕິ. ອ້າງອີງໃສ່ເອກະສານດ້ານວິຊາການ ຫຼືຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານເພື່ອສໍາເລັດຂັ້ນຕອນນີ້.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງແລະແກ້ໄຂບັນຫາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດແລະເອົາມັນໄປທົດສອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນອີກ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ການບໍລິການເພີ່ມເຕີມຫຼືການທົດແທນອົງປະກອບອາດຈະຕ້ອງການ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0556, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ຂາດຄວາມສົນໃຈໃນລາຍລະອຽດ: ນັກວິນິດໄສບາງຄົນອາດຈະຂ້າມການກວດກາແບບສາຍຕາຂອງສາຍສາຍລະບົບເບຣກ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະເຊັນເຊີຄວາມດັນ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຂາດສາເຫດຂອງບັນຫາ.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນ: ບາງເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສອາດຈະສະໜອງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືສັບສົນ, ເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຍາກ.
- ການກວດສອບແຮງດັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນຕົວນໍາຫຼືການອ່ານ multimeter ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜົນໄດ້ຮັບ.
- PCM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ PCM ຕົວຂອງມັນເອງ, ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວນີ້ແມ່ນສົມມຸດຕິຖານການວິນິດໄສສຸດທ້າຍຫຼັງຈາກການກວດສອບຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ.
- ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ: ຖ້າສາເຫດຂອງບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນ, ຄວາມຜິດພາດອາດຈະປາກົດຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກການລ້າງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ.
ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0556, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ໃນລາຍລະອຽດ, ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືການສ້ອມແປງສໍາລັບຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0556?
ລະຫັດບັນຫາ P0556, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງຍ້ອນວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າລະບົບເບຣກບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປະສິດທິພາບເບຣກ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.
ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວກະຕຸ້ນເບຣກອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ໄລຍະຫ່າງເບກຍາວ ຫຼືການຄວບຄຸມລົດຍາກໃນສະຖານະການສຸກເສີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຕິດຕໍ່ສູນບໍລິການໃນທັນທີເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0556 ປະກົດຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0556?
ການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ DTC P0556:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ: ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນມີຄວາມຜິດຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ທີ່ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.
- ການກວດສອບແລະປ່ຽນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ບາງຄັ້ງຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີລະຫວ່າງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແລະ PCM. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ເຮັດຄວາມສະອາດພວກມັນຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ.
- ການວິນິດໄສຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ: ເນື່ອງຈາກບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນ, ແຕ່ຍັງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບການຫ້າມລໍ້, ເຊັ່ນສາຍສາຍ, ວາວ, ຫຼືເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຕົວມັນເອງ, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງ. ລະບົບຫ້າມລໍ້ເພື່ອກໍານົດບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ.
- ການປັບປຸງຊອບແວ PCM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວ PCM. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງຫຼື reprogram PCM ປະຕິບັດຕາມໂດຍການກວດສອບໃຫມ່.
ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເນື່ອງຈາກວ່າການແກ້ໄຂບັນຫາອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດແລະຄວາມຮູ້.
P0556 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0556, ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບການຜະລິດຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະ, ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາແມ່ນ:
- BMW: ເຊັນເຊີຄວາມດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບເບຣກ.
- Ford: ເຊັນເຊີຄວາມດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບເບກ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບເບຣກ.
- Audi: ເຊັນເຊີຄວາມດັນທີ່ບົກພ່ອງໃນລະບົບເບກ.
- Mercedes-Benz: ເຊັນເຊີຄວາມດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບເບຣກ.
- Volkswagen: ເຊັນເຊີຄວາມດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບເບຣກ.
ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ລະຫັດຄວາມຜິດນີ້ອາດຈະນໍາໃຊ້. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຜິດປົກກະຕິແລະວິທີການສ້ອມແປງ, ທ່ານຄວນຕິດຕໍ່ຄູ່ມືການບໍລິການຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດສະເພາະແຕ່ລະຄົນ.
