P0623 ວົງຈອນຄວບຄຸມຕົວຊີ້ບອກການສາກໄຟຂອງ Alternator ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
ເນື້ອໃນ
P0623 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0623 ສະແດງເຖິງບັນຫາໄຟຟ້າໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຕົວຊີ້ວັດການສາກໄຟ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0623?
ລະຫັດບັນຫາ P0623 ສະແດງເຖິງບັນຫາຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມຕົວຊີ້ວັດການສາກໄຟ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກວດພົບແຮງດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດຫາຍໄປລະຫວ່າງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ແລະໂມດູນຄວບຄຸມ alternator. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສາກແບັດເຕີຣີບໍ່ພຽງພໍ, ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາກໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆກັບການສະໜອງພະລັງງານຂອງລົດ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0623:
- ເຄື່ອງປັ່ນໄຟເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ບັນຫາກັບຕົວປ່ຽນຕົວມັນເອງເຊັ່ນ windings ເສຍຫາຍຫຼື diodes ສາມາດເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ P0623 ປະກົດຂຶ້ນ.
- ຂາດ ຫຼື ວົງຈອນໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ: ຄວາມເສຍຫາຍ, ເປີດ, ຫຼືວົງຈອນໄຟຟ້າລະຫວ່າງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ແລະໂມດູນຄວບຄຸມ Alternator ອາດຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສັນຍານການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກສົ່ງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືການຜຸພັງຂອງການຕິດຕໍ່: ການຕິດຕໍ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືການຜຸພັງຂອງການພົວພັນໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ ECM ແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້.
- ECM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຕົວຂອງມັນເອງມີຄວາມຜິດຫຼືມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ P0623.
- ມີບັນຫາກັບດິນ: ການລົງພື້ນດິນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວປ່ຽນ ຫຼື ECM ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້.
- ແຮງດັນແບັດເຕີຣີບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ໃນບາງກໍລະນີ, ຖ້າແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືສູງເກີນໄປ, ມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ P0623.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນແລະເຄື່ອງມືພິເສດ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0623?
ອາການຂອງ DTC P0623 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຕົວຊີ້ບອກການສາກແບັດເຕີຣີໃນ dashboard: ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ສຸດແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟທີ່ dashboard ເປີດ. ຕົວຊີ້ວັດນີ້ອາດຈະກະພິບ ຫຼືເປີດຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ.
- ຫຼຸດການສາກແບັດເຕີຣີ: ຖ້າເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກ P0623, ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ. ນີ້ອາດຈະປະກົດຕົວຂອງມັນເອງຢູ່ໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີຫຼືຫມໍ້ໄຟຫມົດໄວ.
- ຂໍ້ຄວາມຜິດພາດປາກົດຢູ່ໃນແຖບເຄື່ອງມື: ໃນບາງຍານພາຫະນະ, ຖ້າມີບັນຫາກັບການສາກແບັດເຕີລີ ຫຼືເຄື່ອງປ່ຽນ, ຂໍ້ຄວາມຄວາມຜິດອາດຈະປະກົດຂຶ້ນເທິງແຜງໜ້າປັດ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ: ບາງລະບົບອີເລັກໂທຣນິກຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະປິດລົງເປັນໄລຍະໆ ຫຼື ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍເນື່ອງຈາກການສາກແບັດເຕີຣີໜ້ອຍ.
- ຄວາມຜິດອື່ນໆ: ອາການອື່ນໆອາດຈະເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ, ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຂອງລະບົບການຕິດໄຟ ຫຼື ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ, ແລະອື່ນໆ.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າອາການສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດແລະຮູບແບບສະເພາະຂອງລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0623?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0623:
- ກຳລັງກວດສອບຕົວຊີ້ບອກການສາກແບັດເຕີຣີ: ກວດເບິ່ງຕົວຊີ້ບອກການສາກໄຟຢູ່ໃນ dashboard. ຖ້າມັນເປີດ ຫຼືກະພິບ, ມັນອາດຈະສະແດງເຖິງບັນຫາກັບການສາກແບັດເຕີຣີ.
- ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສຂອງລົດ ແລະອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ. ກວດສອບວ່າລະຫັດ P0623 ມີຢູ່ແທ້.
- ກຳລັງກວດສອບແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີ: ວັດແທກແຮງດັນຂອງແບັດເຕີລີດ້ວຍເຄື່ອງມັລຕິມິເຕີ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ (ໂດຍປົກກະຕິ 12,4 ຫາ 12,6 volts ກັບເຄື່ອງຈັກປິດ).
- ກຳລັງກວດສອບສະຖານະເຄື່ອງກຳເນີດ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ, ລວມທັງວົງຈອນໄຟຟ້າ, windings ແລະ diodes. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງສັບປ່ຽນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະສາກແບັດເຕີຣີ.
- ກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ alternator ແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ສໍາລັບການເປີດ, ສັ້ນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການຕິດຕໍ່: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຕິດຕໍ່ພົວພັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ alternator ແລະ ECM. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີການກັດກ່ອນ.
- ການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ຖ້າຈໍາເປັນ, ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືຂໍ້ບົກພ່ອງ.
- ການທົດສອບແລະການກວດສອບເພີ່ມເຕີມ: ດໍາເນີນການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການກວດສອບຕາມຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆຂອງບັນຫາ.
ເມື່ອປະຕິບັດການວິນິດໄສ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ແຜນວາດສາຍໄຟຟ້າແລະຄູ່ມືການສ້ອມແປງສໍາລັບຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນທັກສະຂອງທ່ານ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສົບການຫຼືສູນບໍລິການ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0623, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນຖ້ານັກວິຊາການຕີຄວາມຫມາຍລະຫັດ P0623 ຫຼືຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມັນຜິດ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິເຄາະບັນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການສ້ອມແປງທີ່ຜິດພາດ.
- ຂ້າມການກວດກາສາຍຕາ: ນັກວິຊາການບາງຄົນອາດຈະຂ້າມການກວດກາສາຍຕາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ສາຍໄຟ, ແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບການສາກໄຟ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດຫາຍໄປບັນຫາທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ການແຕກຫັກ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດພາດ.
- ການວິນິດໄສເຄື່ອງກຳເນີດບໍ່ພຽງພໍ: ຖ້າເຄື່ອງປັ່ນໄຟບໍ່ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບັນຫາເຊັ່ນ windings ເສຍຫາຍຫຼື diodes ອາດຈະພາດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ຖືກກໍານົດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບໍ່ສົນໃຈສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆ: ບັນຫາໄຟຟ້າສາມາດເກີດຈາກບັນຫາບໍ່ພຽງແຕ່ກັບ alternator, ແຕ່ຍັງມາຈາກປັດໃຈອື່ນໆເຊັ່ນ: ເປີດ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືສາຍໄຟເສຍຫາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ການບໍ່ສົນໃຈສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການວິນິດໄສ.
- ອຸປະກອນຫຼືເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ພຽງພໍ: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືບໍ່ດີອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການລະເວັ້ນຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນ.
- ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າສາເຫດຂອງລະຫັດ P0623 ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການສ້ອມແປງອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນອີກໃນອະນາຄົດ.
ສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງສົບຜົນສໍາເລັດ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສ, ແລະຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົງໃສຫຼືຄໍາຖາມໃດໆ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0623?
ລະຫັດບັນຫາ P0623 ຄວນຖືກພິຈາລະນາຢ່າງຮຸນແຮງເພາະວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມຕົວຊີ້ວັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການສາກແບດເຕີລີ່ບໍ່ຖືກວິທີສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບການສາກໄຟເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຫມົດໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະໃນທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າບັນຫາການສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກັບ alternator ຫຼືລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງລາຄາແພງຫຼາຍແລະສະລັບສັບຊ້ອນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານທັນທີທັນໃດຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫາ P0623 ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະປົກກະຕິ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0623?
ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0623 ປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການກວດສອບແລະການປ່ຽນແປງເຄື່ອງຜະລິດໄດ້: ຖ້າເຄື່ອງສັບປ່ຽນມີຄວາມຜິດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບແລະອາດຈະປ່ຽນແທນ. ບັນຫາດັ່ງກ່າວອາດຈະປະກອບມີ windings ເສຍຫາຍ, diodes, ຫຼືອົງປະກອບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າອື່ນໆ.
- ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນວົງຈອນໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ alternator ແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ຊອກຫາແລະການສ້ອມແປງການແຕກຫັກ, ສາຍສັ້ນ, ຫຼືສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
- ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນ ECM: ຖ້າບັນຫາບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການປ່ຽນເຄື່ອງປ່ຽນ ຫຼື ແກ້ໄຂວົງຈອນໄຟຟ້າ, ບັນຫາອາດຈະຂຶ້ນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຕົວມັນເອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
- ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນຜູ້ຕິດຕໍ່ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດຂອງຕິດຕໍ່ພົວພັນແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ alternator ແລະ ECM ອາດຈະຊ່ວຍຟື້ນຟູວົງຈອນໄຟຟ້າໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ.
- ການທົດສອບແລະການກວດສອບເພີ່ມເຕີມ: ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການທົດສອບແລະການກວດກາເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນແລະ DTC P0623 ບໍ່ປາກົດອີກຕໍ່ໄປ.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0623, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການແລະຄວາມຮູ້ພຽງພໍໃນດ້ານການສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່.
![What is P0623 Engine Code [Quick Guide]](https://avtotachki.com/wp-content/plugins/wp-youtube-lyte/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FEJkuleRO7fY%2F0.jpg)
P0623 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0623 ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນພາຫະນະຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີການຖອດລະຫັດຂອງເຂົາເຈົ້າ:
- Ford: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
- Chevrolet: ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງກໍາເນີດ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
- Honda: ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງກຳເນີດ ຫຼື ວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງມັນ.
- Volkswagen: ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ.
- BMW: ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຊີ້ບອກບັນຫາກັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງປ່ຽນ ຫຼືການສາກແບັດເຕີຣີ.
- Mercedes-Benz: ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງຕົວປ່ຽນ ຫຼືການຄວບຄຸມການສາກແບັດເຕີຣີ.
ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ເລັກນ້ອຍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ອາດຈະສະແດງລະຫັດບັນຫາ P0623. ຂັ້ນຕອນສະເພາະໃນການວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂບັນຫາອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແບບ ແລະການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະ.
