P0839 ໄດສີ່ລໍ້ (4WD) ສະຫຼັບວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ
ເນື້ອໃນ
P0839 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0839 ຊີ້ບອກວ່າການປ້ອນຂໍ້ມູນວົງຈອນສະວິດຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) ສູງ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0839?
ລະຫັດບັນຫາ P0839 ສະແດງເຖິງລະດັບສັນຍານເຂົ້າສູງໃນວົງຈອນສະວິດຂອງໄດສີ່ລໍ້ (4WD). ເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ກວດພົບວ່າແຮງດັນຫຼືຄວາມຕ້ານທານສູງເກີນໄປແລະສູງກວ່າລະດັບປົກກະຕິຂອງຄ່າທີ່ຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນວົງຈອນສະຫຼັບ 4WD, ລະຫັດ P0839 ຖືກກໍານົດ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໄຟກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກ, ໄຟຜິດ 4WD, ຫຼືທັງສອງມາ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0839:
- ສະຫຼັບ 4WD ຜິດພາດ: ສະວິດຂັບສີ່ລໍ້ອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືອອກຄໍາສັ່ງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການເປີດ, ສັ້ນຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນສາຍໄຟລະຫວ່າງສະວິດແລະໂມດູນຄວບຄຸມສາມາດເຮັດໃຫ້ລະດັບສັນຍານສູງ.
- ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມຜິດ (PCM ຫຼື TCM): ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມຕົວມັນເອງ, ເຊິ່ງຕີສັນຍານຈາກສະວິດ 4WD, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າທີ່ຜິດພາດ.
- ບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າ: ສູງກວ່າແຮງດັນປົກກະຕິໃນລະບົບໄຟຟ້າຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0839.
- ບັນຫາກົນຈັກກັບສະຫຼັບ: ສະວິດຕິດຢູ່ ຫຼືຖືກບລັອກອາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການຕິດຕັ້ງ ຫຼືການຕັ້ງຄ່າສະວິດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຕິດຕັ້ງ ຫຼືການປັບປ່ຽນສະວິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ສັນຍານບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0839 ແລະເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0839?
ອາການຂອງ DTC P0839 ປະກອບມີ:
- ຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ: ຫນຶ່ງໃນອາການຕົ້ນຕໍແມ່ນໄຟ Check Engine ອອກມາ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາໃນລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ.
- ມີບັນຫາກັບການປ່ຽນໂໝດ 4WD: ຖ້າລົດສີ່ລໍ້ (4WD) ມີຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າ ແລະມີບັນຫາໃນການປ່ຽນ ຫຼືເຮັດວຽກ, ອັນນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນລະຫັດ P0839.
- ມີບັນຫາກັບການຂັບລົດ: ໃນບາງກໍລະນີ, ລະຫັດ P0839 ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໃນການຈັດການ ຫຼື ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ.
- ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ: ພຶດຕິກໍາທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະສັງເກດເຫັນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນເກຍຫຼືສັນຍານຂອງມັນ.
- ບໍ່ມີຄໍາຕິຊົມຈາກລະບົບ 4WD: ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານມີທາງເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້ (4WD), ລະບົບອາດຈະບໍ່ຕອບສະຫນອງຫຼືລົ້ມເຫລວ.
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍອາການເຫຼົ່ານີ້, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດຫາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດບັນຫາສະເພາະແລະວິທີການແກ້ໄຂມັນ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0839?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0839, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທັງໝົດໃນລະບົບອີເລັກໂທຣນິກຂອງລົດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະຫັດ P0839 ແມ່ນແທ້ຈິງແລ້ວແລະສັງເກດເຫັນລະຫັດບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນ.
- ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດພັນກັບສະວິດຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) ເພື່ອເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ, ແຕກ, ການກັດກ່ອນ ຫຼື ຕິດຕໍ່ພົວພັນໄຟໄໝ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພ.
- ການທົດສອບສະວິດ 4WD: ກວດເບິ່ງປຸ່ມ 4WD ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນປ່ຽນໂໝດຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ເຊັ່ນ: ສອງລໍ້, ສີ່ລໍ້, ແລະອື່ນໆ) ແລະສັນຍານແມ່ນຕາມທີ່ຄາດໄວ້.
- ການທົດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ໃຊ້ multimeter ເພື່ອກວດສອບແຮງດັນແລະຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະວິດ 4WD ກັບໂມດູນຄວບຄຸມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄ່າຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
- ຄວບຄຸມການວິນິດໄສແບບໂມດູນ: ວິເຄາະໂມດູນຄວບຄຸມ (PCM ຫຼື TCM) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນແປສັນຍານຈາກສະວິດ 4WD ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການທົດສອບລະບົບໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະສໍາລັບບັນຫາທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດລະດັບສັນຍານສູງໃນວົງຈອນສະຫຼັບ 4WD, ເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນຫຼື overvoltage.
- ການກວດສອບອົງປະກອບກົນຈັກ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ກວດເບິ່ງອົງປະກອບກົນຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບ 4WD, ເຊັ່ນກົນໄກການປ່ຽນແລະລີເລ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະການກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0839, ດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດວິນິດໄສຫຼືແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຕົນເອງ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0839, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການລະບຸສາເຫດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຫນຶ່ງໃນຄວາມຜິດພາດຕົ້ນຕໍສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0839 ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືການປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນໝາຍເຫດ: ການບໍ່ປະຕິບັດການວິນິດໄສຢ່າງຄົບຖ້ວນອາດເຮັດໃຫ້ຂາດສາເຫດອື່ນຂອງລະຫັດ P0839. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງປັດໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດລວມທັງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ສະວິດ 4WD ແລະໂມດູນຄວບຄຸມ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຈາກເຄື່ອງສະແກນ multimeter ຫຼື OBD-II ສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິເຄາະບັນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຂ້າມການກວດສອບສາຍຕາ: ຄວາມບໍ່ພຽງພໍກັບການກວດກາສາຍຕາຂອງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ການແຕກຫັກ ຫຼືການກັດກ່ອນ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງ multimeter ຫຼືເຄື່ອງມືອື່ນໆ: ຖ້າໃຊ້ເຄື່ອງມັລຕິມິເຕີທີ່ຜິດພາດຫຼືເຄື່ອງມືວິນິດໄສອື່ນໆ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວັດແທກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຂ້າມການກວດກາກົນຈັກ: ບາງບັນຫາຂອງລະບົບ 4WD ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບກົນຈັກເຊັ່ນ: ກົນໄກການປ່ຽນເກຍ. ການຂ້າມການກວດສອບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີສາເຫດຂອງລະຫັດ P0839.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະລະມັດລະວັງແລະວິທີການໃນການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0839 ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງແລະກໍານົດແລະແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງບັນຫາ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0839?
ລະຫັດບັນຫາ P0839 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນສະວິດຂັບສີ່ລໍ້ (4WD). ຂຶ້ນຢູ່ກັບການເຮັດວຽກຂອງ 4WD ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະສະພາບການເຮັດວຽກ, ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະຫັດນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.
ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີລະບົບຂັບສີ່ລໍ້ ແລະເຈົ້າວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ມັນໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເສັ້ນທາງ ຫຼືທາງນອກ, ບັນຫາກັບ 4WD ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ການຖື ແລະ ການຂັບໄລ່ຂອງລົດ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ລະຫັດ P0839 ສາມາດພິຈາລະນາຮ້າຍແຮງຍ້ອນວ່າມັນສາມາດຈໍາກັດການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະແລະສ້າງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິໃນຖະຫນົນຫົນທາງປູຢາງໃນສະພາບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ 4WD, ບັນຫາກັບລະບົບນີ້ອາດຈະເປັນຄວາມກັງວົນຫນ້ອຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງເຮັດໂດຍບໍ່ມີການຂັບລົດສີ່ລໍ້ຈົນກ່ວາບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດລະຫັດ P0839 ຢ່າງຈິງຈັງແລະໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເພີ່ມເຕີມແລະຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຫ້ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0839?
ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0839 ອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ກຳລັງກວດສອບ ແລະປ່ຽນສະວິດ 4WD: ຖ້າສະວິດ 4WD ຖືກລະບຸວ່າເປັນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບການເຮັດວຽກ. ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
- ກວດສອບແລະປ່ຽນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະວິດ 4WD ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການແຕກຫັກ, ການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມຮ້ອນເກີນ. ປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການວິນິດໄສແລະການທົດແທນຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍການປ່ຽນສະວິດແລະການກວດສອບສາຍໄຟ, ສາເຫດອາດຈະເປັນໂມດູນຄວບຄຸມທີ່ຜິດພາດ (PCM ຫຼື TCM). ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະປ່ຽນແທນ.
- ການກວດສອບແລະປ່ຽນ Relay: Relay ທີ່ຄວບຄຸມລະບົບ 4WD ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ພວກເຂົາຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນ.
- ການວິນິດໄສແລະການຮັກສາອົງປະກອບກົນຈັກ: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບ 4WD ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບກົນຈັກເຊັ່ນ: ກົນໄກການປ່ຽນເກຍ. ພວກເຂົາຄວນຈະໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະການບໍລິການ.
- ການຂຽນໂປລແກລມແລະການຕິດຕັ້ງຫມາຍເຫດ: ຫຼັງຈາກປ່ຽນອົງປະກອບຫຼືປະຕິບັດການສ້ອມແປງ, ການຂຽນໂປລແກລມຫຼືການປັບຕົວຂອງໂມດູນຄວບຄຸມອາດຈະຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ລະບົບ 4WD ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ອີງຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ P0839 ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ, ການປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະຕ້ອງການ. ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດພະຍາດ ແລະສ້ອມແປງ.
P0839 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0839 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນສະຫຼັບໄດສີ່ລໍ້ (4WD) ຕໍ່າ. ຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບການຜະລິດສະເພາະແລະຮູບແບບຂອງລົດ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີການຕີລາຄາທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0839:
- Ford: ສະວິດຂັບສີ່ລໍ້ - ການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານສູງ.
- Chevrolet / GMC: ສະວິດຂັບສີ່ລໍ້ - ການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານສູງ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ລະດັບສັນຍານການປ້ອນຂໍ້ມູນປ່ຽນ 4WD ສູງ.
- Jeep: ລະດັບການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງສະຫຼັບແກນໜ້າແມ່ນສູງ.
- ນິດສັນ: ສະວິດຂັບສີ່ລໍ້ - ການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານສູງ.
- Subaru: ແຮງດັນຂາເຂົ້າສູງໃນວົງຈອນສະຫຼັບຂັບສີ່ລໍ້.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0839 ສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃຫ້ປຶກສາກັບເອກະສານການບໍລິການສໍາລັບການສ້າງລົດ ແລະແບບຈໍາລອງສະເພາະຂອງທ່ານ, ຫຼືຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງບໍລິການ.
