P0931 - Shift Interlock Solenoid/Drive Control Circuit "A" ສູງ
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0931 - Shift Interlock Solenoid/Drive Control Circuit "A" ສູງ

03.11.2023 /

P0931 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Shift Lock Solenoid/Drive Control Circuit "A" ສູງ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0931?

ທ່ານໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າລະຫັດ P0931 ໄດ້ຖືກຕັ້ງ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາການອ່ານແຮງດັນໃນວົງຈອນ solenoid lock ຂອງ shift. ໃນຍານພາຫະນະທຸກ, ວຽກເຮັດງານທໍາຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ຄໍາສັ່ງໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່. ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຈະໃຊ້ solenoids ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເປີດໃຊ້ເກຍຕ່າງໆພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.

Shift lock solenoid ເປັນອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສົ່ງສັນຍານເພື່ອປົດປ່ອຍລະບົບສາຍສົ່ງຈາກ Park ໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດປຸ່ມ shift lock. ລະຫັດ P0931 ທີ່ເກັບໄວ້ໃນລະບົບ OBD-II ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບສັນຍານແຮງດັນໃນວົງຈອນ solenoid lock ຂອງ shift. ຖ້າໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain ກວດພົບວ່າແຮງດັນທີ່ອ່ານຢູ່ໃນວົງຈອນ solenoid ແມ່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ລະຫັດ P0931 ຈະຖືກເກັບໄວ້.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0931, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບວົງຈອນ solenoid shift lock ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ solenoid ຕົວຂອງມັນເອງ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງວົງຈອນສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການແຕກຫັກ, ຫຼືຄວາມຜິດອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນສູງໃນວົງຈອນ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ລະຫັດບັນຫາ P0931 ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້:

  1. Shift lock solenoid ຜິດພາດ
  2. ສະຫຼັບໄຟເບຣກຂັດຂ້ອງ
  3. ແຮງດັນແບັດເຕີຣີຕໍ່າ
  4. ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, PCM ຜິດພາດ
  5. ອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ເສຍຫາຍໃນວົງຈອນ, ເຊັ່ນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່
  6. ລະດັບນໍ້າສາຍສົ່ງຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼືເປື້ອນເກີນໄປ
  7. ຟິວ ຫຼືຟິວບໍ່ດີ
  8. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສາຍໄຟ

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0931?

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ອາການຂອງບັນຫາເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນອາການພື້ນຖານບາງຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ OBD P0931:

  • ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ
  • ມີບັນຫາໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເກຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ
  • ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ຫຼື​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ປ່ຽນ​ເກຍ​ເປັນ​ປີ້ນ​ກັບ​ຫຼື​ໄປ​ຫນ້າ​
  • ກຳລັງເປີດໄຟ Check Engine ຢູ່ໜ້າແຜງໜ້າປັດຂອງລົດທ່ານ
  • ການປ່ຽນເກຍແມ່ນຖືກບລັອກໃນໂໝດ “ບ່ອນຈອດລົດ”, ເຊິ່ງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນເປັນເກຍອື່ນ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0931?

ລະຫັດ P0931 ຖືກວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນລະຫັດບັນຫາ OBD-II ມາດຕະຖານ. ນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການຈະວິເຄາະຂໍ້ມູນ, ເກັບກໍາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລະຫັດ, ແລະກວດເບິ່ງລະຫັດບັນຫາອື່ນໆ. ຖ້າລະຫັດຫຼາຍຖືກກວດພົບ, ພວກມັນຈະຖືກພິຈາລະນາຕາມລໍາດັບ. ເມື່ອລະຫັດຖືກລຶບແລ້ວ, ນັກວິຊາການຈະເຮັດການກວດສອບສາຍຕາຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ, ກວດເບິ່ງແບດເຕີລີ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນ solenoid lock ແລະສະຫວິດໄຟຫ້າມລໍ້. ເມື່ອອົງປະກອບຖືກປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ, ລະຫັດຈະຖືກລ້າງອອກແລະຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ທົດລອງເພື່ອກວດເບິ່ງລະຫັດທີ່ຈະປາກົດຄືນໃຫມ່.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະວິນິດໄສ DTC ນີ້. ນີ້ແມ່ນສອງສາມຂັ້ນຕອນທີ່ຊ່າງກົນຄວນປະຕິບັດຕາມເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0931 ຍັງຄົງຢູ່:

  • ການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນລະຫັດບັນຫາ OBD
  • ການກວດກາສາຍຕາຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ
  • ກວດ​ສອບ​ຫມໍ້​ໄຟ​
  • ການກວດສອບ Shift Lock Solenoid
  • ການ​ກວດ​ສອບ​ສະ​ວິດ​ໄຟ​ຫ້າມ​ລໍ້​
  • ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ທົດ​ແທນ​ຫຼື​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​, ໃຫ້​ກວດ​ເບິ່ງ​ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ລະ​ຫັດ​ໄດ້​ຖືກ​ກັບ​ຄືນ​ມາ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ທົດ​ສອບ​.

ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍກໍານົດວ່າບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0931 ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາເຊັ່ນ: ລະຫັດ P0931, ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປອາດຈະປະກອບມີ:

  1. ຂາດຄວາມສົນໃຈໃນລາຍລະອຽດ ຫຼືຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສຳຄັນ.
  2. ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນລະຫັດຜິດ.
  3. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະແກ້ໄຂສາເຫດຂອງບັນຫາ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຄວາມຜິດພາດເກີດຂຶ້ນຄືນໃຫມ່.
  4. ການບໍ່ກວດກາເບິ່ງອົງປະກອບໄຟຟ້າອາດເຮັດໃຫ້ຂາດຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼືການກັດກ່ອນ.
  5. ການທົດສອບບໍ່ພຽງພໍຂອງສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດເຊັ່ນ: ການກວດສອບຫມໍ້ໄຟ, fuses, ສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່.
  6. ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜົນການທົດສອບຂັບຫຼືການທົດສອບບໍ່ພຽງພໍຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0931?

ລະຫັດບັນຫາ P0931 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບ shift interlock ທີ່ສາມາດມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ. ບັນຫານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຈະປ່ຽນເປັນປີ້ນກັບກັນຫຼືໄປຂ້າງຫນ້າ. ອີງຕາມສະຖານະການສະເພາະແລະເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ຜິດປົກກະຕິນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສະດວກທີ່ຮ້າຍແຮງໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ. ຖ້າລະຫັດ P0931 ປາກົດ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດຫາແລະສ້ອມແປງບັນຫາໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເພີ່ມເຕີມແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0931?

ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0931, ທ່ານຕ້ອງດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດແລະກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາ. ນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້:

  1. ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນ solenoid shift lock ທີ່ຜິດພາດຖ້າຫາກວ່າມັນມີຄວາມຜິດ.
  2. ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນສະວິດໄຟເບກທີ່ຜິດພາດຖ້າຫາກວ່າມັນຖືກກໍານົດວ່າເປັນສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ.
  3. ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ເສຍຫາຍໃນວົງຈອນເຊັ່ນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຖ້າພົບເຫັນຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວ.
  4. ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນຟິວຫຼືຟິວທີ່ເສຍຫາຍຖ້າພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0931.
  5. ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າສົ່ງ ແລະ ຄວາມສະອາດຂອງມັນ, ແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
  6. ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະປ່ຽນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
  7. ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນ PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ຖ້າພົບຄວາມຜິດໃນອົງປະກອບນີ້.

ອີງຕາມຜົນຂອງການວິນິດໄສແລະການກວດສອບອົງປະກອບຂອງລະບົບ shift lock, ພາກສ່ວນສະເພາະອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ເພື່ອລົບລ້າງສາເຫດຂອງລະຫັດ P0931.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0931 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0931 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດ P0931 ແມ່ນປະເພດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ shift lock. ຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດແລະຮຸ່ນຂອງລົດ. ນີ້ແມ່ນບາງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງແລະການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0931:

  1. Acura – Shift Lock Solenoid ແຮງດັນຕໍ່າ
  2. Audi – Shift Lock Control Circuit
  3. BMW – Shift Lock Solenoid ແຮງດັນອອກສູງເກີນໄປ
  4. Ford – Shift Lock Solenoid ແຮງດັນຕໍ່າ
  5. Honda – Shift Lock Solenoid ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
  6. Toyota – Shift Lock Solenoid ແຮງດັນສູງ
  7. Volkswagen – Shift Lock Solenoid ແຮງດັນເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ

ອ້າງອີງເຖິງຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະເອກະສານສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານສໍາລັບຂໍ້ມູນສະເພາະເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຖອດລະຫັດ P0931 ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ