SDA 2020. ແຄມທາງ - ບໍ່ຈອດ

ໃນລະດູຮ້ອນ, ທ່ານສາມາດພົບກັບຜູ້ຂາຍຫມາກໄມ້ຕາມລະດູການຫຼືເຫັດຕາມຖະຫນົນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການເບຣກຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະ ການດຶງເພື່ອເຮັດການຊື້ສາມາດນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດ. verge ບໍ່ຄວນຖືວ່າເປັນບ່ອນຈອດລົດຍ້ອນວ່າມັນຍັງຖືກໃຊ້ໂດຍຄົນຍ່າງທາງແລະຍານພາຫະນະຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ຢູ່ສອງຂ້າງຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຜ່ານທົ່ງນາຫຼືປ່າໄມ້, ເຈົ້າມັກຈະເຫັນຜູ້ຂາຍຫມາກໄມ້ປ່າເມັດຫຼືເຫັດ. ຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນໜຶ່ງໄດ້ຕີເບຣກກັບພື້ນ ເພື່ອດຶງໄປຂ້າງທາງ ແລະ ສວຍໂອກາດໄປຊື້ເຄື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຮັດດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆແລະຜູ້ຂາຍຖະຫນົນ. ໃນປີ 2019, ອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະໜົນມີ 1026 ຄັ້ງ, ເສຍຊີວິດ 197 ຄົນ.

ເບິ່ງ: ລົດສະຫະລັດ. ເອກະສານ, ທາງການ, ຄ່າທຳນຽມ

ຄວາມສ່ຽງຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫ້າມລໍ້ກະທັນຫັນ. ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ຕິດຕາມພວກເຮົາໄປນັ້ນຈະບໍ່ມີເວລາຕອບໂຕ້ ແລະ ຜົນກໍຄືຈະມາຕຳໃສ່ຫຼັງລົດຂອງພວກເຮົາ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ແຮງຂອງຜົນກະທົບສາມາດຍູ້ລົດເຂົ້າໄປໃນຕົ້ນໄມ້ຫຼືໄປຫາຜູ້ຂາຍຫມາກໄມ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍການສຸມໃສ່ຈຸດຂາຍ, ພວກເຮົາອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນຄົນອື່ນຢູ່ຂ້າງຖະຫນົນແລະນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດ.

ຕາມກົດໝາຍ, ບ່າສາມາດຖືກເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍຄົນຍ່າງ, ເລື່ອນ, ລົດຖີບ, ລົດເຂັນ, ມໍເຕີ້, ລົດເຂັນ, ຫຼືຄົນຂັບລົດຈັກ. ຖ້າບຸກຄົນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນໃນເວລາອອກຈາກແຄມທາງ, ຄວາມໂສກເສົ້າສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້, ອີງຕາມຄູຝຶກສອນຂອງໂຮງຮຽນຂັບຂີ່ປອດໄພ Renault.

ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງເລື່ອງນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າການຢຸດຢູ່ຂ້າງຖະຫນົນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ເມື່ອມັນຖືກແຍກອອກຈາກຖະຫນົນດ້ວຍເສັ້ນຈຸດໆ. ພວກເຮົາບໍ່ຄວນຂ້າມເສັ້ນຕໍ່ເນື່ອງເລີຍ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍທີ່ຈະຈອດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໃດຫນຶ່ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນປອດໄພສໍາລັບພວກເຮົາແລະຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າປະຕິບັດກັບຮົ້ວຄືບ່ອນຈອດລົດ. ການຢຸດເຊົາຢູ່ທີ່ນັ້ນແມ່ນຈໍາກັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຫດການສຸກເສີນ,” Krzysztof Pela, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault.

ເບິ່ງຕື່ມອີກ: ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຮູບແບບ Skoda ໃຫມ່ເບິ່ງຄືວ່າ