Noose of death - ນັກ bikers ແທ້ຈິງແລ້ວໃສ່ມັນບໍ?

ການເສຍຊີວິດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນຊຸມຊົນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ແຟນຂອງຂີ່ໄວໃນສອງລໍ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຍອມຮັບການນໍາໃຊ້ມັນ, ກ່າວເຖິງມັນເລື້ອຍໆ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເວົ້າຢ່າງຊັດເຈນວ່າການນໍາໃຊ້ຂອງມັນໄດ້ປະຕິບັດຮູບແບບຂອງນິທານແລະໃນຂອບເຂດໃດທີ່ມັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຄວາມເປັນຈິງ. ແນ່ນອນ, ການໃສ່ມັນ - ຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນຈິງ - ແມ່ນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ເຊືອກທີ່ວາງໄວ້ຮອບຄໍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ປາຍອີກເບື້ອງຫນຶ່ງແມ່ນຜູກມັດກັບແຖບຈັບຫຼືກອບຂອງລົດຈັກ, ຕາມຊື່ຂອງມັນ, ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ລາວເສຍຊີວິດໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ການເສຍຊີວິດອາດຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນການຂັດຂວາງຂອງເສັ້ນປະສາດກະດູກສັນຫຼັງຫຼື suffocation. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ ຍອມຮັບວ່າ ເສັ້ນທາງການເສຍຊີວິດ ແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອປົກປ້ອງເຂົາເຈົ້າຈາກຄວາມພິການຖາວອນ ທີ່ອາດເກີດຈາກອຸບັດເຫດທາງຖະໜົນ ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກມັກເດີນທາງ. ວົງການຄວາມຕາຍເປັນພຽງນິທານນິທານ ຫຼືວ່າມັນຖືກໃຊ້ແທ້ບໍ?

ວົງການເສຍຊີວິດແມ່ນຫຍັງ?

ວົງການເສຍຊີວິດແມ່ນຄໍາສັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພຶດຕິກໍາທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ດໍາເນີນໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກບາງຄົນ. ຄໍາສັບນີ້ຫມາຍເຖິງສາຍເຫຼັກທີ່ເຂົາເຈົ້າໃສ່ຮອບຄໍ, ປາຍອື່ນໆຂອງທີ່ຕິດກັບທໍ່ handlebar ຫຼືອົງປະກອບອື່ນຂອງລົດຈັກ. ຂີ່ເຊືອກຮອບຄໍ ມີຈຸດປະສົງອັນດຽວ - ໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເສຍຊີວິດໄວສໍາລັບຜູ້ທີ່ເອົາເຊືອກມັດຄໍ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ເບິ່ງຄືວ່າເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, ແຕ່ຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນໃນການຂີ່ລົດສອງລໍ້ກໍ່ຖືວ່າມັນເປັນວິທີທີ່ຈະປົກປ້ອງຕົນເອງຈາກຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງອຸປະຕິເຫດ, ເຊິ່ງອາດຈະຫມາຍເຖິງຄວາມພິການຖາວອນຕະຫຼອດຊີວິດ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ພວກເຂົາຈະຕາຍແທນທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມພິການ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ loop ການ​ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຫນ້າ​ທີ່​ອື່ນ​. ດີ, ມັນສະຫນອງປະລິມານ adrenaline ທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ມັນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມບ້າບາງ, ມີຫຼາຍຄົນທີ່ຍັງຊອກຫາຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ, ແລະ loop ແມ່ນຫນຶ່ງໃນນັ້ນສໍາລັບພວກເຂົາ.

ວົງການຕາຍ - myth ຫຼືຄວາມຈິງ?

ສໍາລັບປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍ, ແນວຄວາມຄິດຂອງວົງການເສຍຊີວິດແມ່ນບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້. ໂດຍຄົນອື່ນ, ມັນແມ່ນສົມຜົນກັບການເສຍຊີວິດໂດຍການຂ້າຕົວຕາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນໃຈວ່າການນໍາໃຊ້ການແກ້ໄຂຢ່າງຮ້າຍແຮງໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແມ່ນບາງຄັ້ງພຽງແຕ່ເປັນນິທານ, ຍ້ອນວ່າມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຍອມຮັບກັບມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ວົງການເສຍຊີວິດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເລື່ອງຕ່າງໆແລະການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບມັນ, ເຊິ່ງເປັນນິທານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍຂໍ້ເທັດຈິງ. ມັນເປັນເລື່ອງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເຂົ້າຫາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ເວົ້າຢ່າງເປີດເຜີຍວ່າເຂົາເຈົ້າໃຊ້ວິທີນີ້. ປົກກະຕິແລ້ວ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເປີດເຜີຍຕົວຕົນຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບຄວາມຢ້ານກົວຂອງຕິກິຣິຍາຂອງຄົນທີ່ຮັກຂອງເຂົາເຈົ້າແລະສັງຄົມທັງຫມົດ.

ເປັນຫຍັງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຈຶ່ງໃຊ້ສາຍເຫຼັກ?

ຄວາມກົດດັນຈາກສັງຄົມແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແມ່ນແຕ່ຢູ່ຫ່າງຈາກການເສຍຊີວິດ, ພະຍາຍາມບໍ່ໃຫ້ລະບຸຕົວຕົນ. ພວກເຂົາເຈົ້າອະທິບາຍທັດສະນະຄະຕິຂອງພວກເຂົາໂດຍກ່າວວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນມີຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດແລະບໍ່ໄດ້ຊອກຫາປະສົບການທີ່ຮຸນແຮງໂດຍການບັງຄັບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຍອມຮັບການຂີ່ດ້ວຍ braid ເຫຼັກ justify ທັດສະນະຄະຂອງເຂົາເຈົ້າໃນສອງທາງ. ກຸ່ມທໍາອິດແມ່ນຜູ້ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາປະສົບການທີ່ເຂັ້ມແຂງ (ເຖິງແມ່ນວ່າຮ້າຍແຮງ), ຕ້ອງການທີ່ຈະເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະຕ້ອງການປະລິມານ adrenaline ເພີ່ມເຕີມ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຮັບຮູ້ວ່າໃນທີ່ສຸດແຕ່ລະເຫດການຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ພວກເຂົາແລະຖ້າພວກເຂົາຕົກຢູ່ໃນບັນຫາພວກເຂົາບໍ່ມີໂອກາດຢູ່ລອດ, ພວກເຂົາກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງໂດຍການໃສ່ຄໍຂອງພວກເຂົາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ມີເຫດຜົນອື່ນໃດແດ່?

ກຸ່ມທີສອງຖືກຄອບງໍາໂດຍຄົນທີ່ເລືອກສາຍຄວາມຕາຍ - ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າຮຸນແຮງ - ເປັນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ຄວາມຊົ່ວຮ້າຍຫນ້ອຍ. ສໍາລັບພວກເຂົາ, ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສ - ການເສຍຊີວິດແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີກວ່າໃນໄລຍະຍາວແລະບາງຄັ້ງຄວາມພິການເລິກຫຼາຍ. ການໃສ່ດັງອ້ອມຄໍຂອງເຈົ້າ ແລະ skidding ໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດແມ່ນໂອກາດທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າອາດຈະປະເຊີນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄົນທີ່ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍໃນເວລາຂີ່ລົດຈັກ, ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະໃຊ້ສະຕິທົ່ວໄປໃນເສັ້ນທາງ. ພວກເຂົາຮູ້ວ່າຄວາມລະມັດລະວັງແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງແລະໂອກາດແມ່ນອີກຢ່າງຫນຶ່ງ. ຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ພຽງພໍສະເຫມີ. ເຂົາເຈົ້າອະທິບາຍພຶດຕິກຳຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍບໍ່ຕ້ອງການເປັນພາລະຂອງໃຜ. ເຂົາເຈົ້າຮັບຮູ້ເຖິງຜົນຮ້າຍທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດລົດຈັກສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຢາກກ່າວໂທດຕົນເອງວ່າມີຄວາມທຸກທໍລະມານ ຫຼື ຄົນຮັກຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງເບິ່ງແຍງເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຕັດສິນໃຈຢ່າງມີສະຕິກ່ຽວກັບຊະຕາກໍາຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນທີ່ມັນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

ງູ​ຕາຍ​ແມ່ນ​ຊື່​ທີ່​ໃຊ້​ເພື່ອ​ພັນ​ລະ​ນາ​ສາຍ​ເຫລັກ​ທີ່​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ລົດຈັກ​ເອົາ​ຄໍ​ຕາຍ​ໃນ​ອຸບັດ​ເຫດ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນວ່າມີຈັກຄົນຕັດສິນໃຈເອົາສາຍຄໍຕາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄົນເພີ່ມອຸປະກອນພິເສດນີ້ໃສ່ຊຸດ ແລະ ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ.