Peugeot e-ຊ່ຽວຊານ. ສອງລະດັບເຖິງ, ສາມຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ
ດຽວນີ້ Peugeot e-Expert ໃໝ່ມີຢູ່ໃນພາສາໂປໂລຍ. Novelty ສະຫນອງການສະຫງວນສອງລະດັບ - ສູງເຖິງ 330 ກິໂລແມັດໃນວົງຈອນ WLTP, ສາມຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍແລະຄວາມສາມາດໃນການດຶງລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເຖິງ 1000 ກິໂລກໍາແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກເຖິງ 1275 ກິໂລກໍາ.
ໃໝ່ PEUGEOT e-Expert ແມ່ນມີຢູ່ໃນລຸ້ນດຽວກັນກັບລຸ້ນນໍ້າມັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- Van (ຍາວສາມ: ຫນາແຫນ້ນ 4,6 m, ມາດຕະຖານ 4,95 m ແລະຍາວ 5,30 m),
- ລົດຕູ້ລູກເຮືອ (5 ຫຼື 6 ບ່ອນນັ່ງ, ຄົງທີ່ຫຼືພັບ, ມາດຕະຖານຫຼືຂະຫຍາຍ),
- ເວທີ (ສໍາລັບ bodybuilding, ຄວາມຍາວມາດຕະຖານ).
ນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ອະນຸຍາດຂອງລົດພ່ວງບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງ, ໂດຍມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການດຶງການໂຫຼດເຖິງ 1000 ກິໂລກຣາມ.
ພື້ນທີ່ການໂຫຼດແມ່ນຄືກັນກັບສະບັບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ດັດແປງກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ 100% ແມ່ນສູງເຖິງ 1275 ກິໂລ.
ລຸ້ນ (ກະທັດຮັດ, ມາດຕະຖານ ແລະ ຍາວ), ທີ່ມີແບັດເຕີລີ່ 50 ກິໂລວັດໂມງ, ມີໄລຍະການແລ່ນໄດ້ເຖິງ 230 ກິໂລແມັດ ຕາມອະນຸສັນຍາ WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Car Test Procedures).
ຮຸ່ນມາດຕະຖານແລະແບບຍາວສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ 75 kWh ທີ່ສະຫນອງໄລຍະການສູງເຖິງ 330 ກິໂລແມັດຕາມ WLTP.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ວິທີການປະຫຍັດນໍ້າມັນ?
ມີເຄື່ອງສາກສອງຊະນິດທີ່ມີໃນຕົວສໍາລັບທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະທຸກປະເພດການສາກໄຟ: ເຄື່ອງສາກໄຟໄລຍະດຽວ 7,4kW ຕາມມາດຕະຖານແລະເຄື່ອງສາກສາມເຟດ 11kW ທາງເລືອກ.
ຮູບແບບການສາກໄຟມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການຕ່າງໆ. ປະເພດຂອງການສາກໄຟຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້:
- ຈາກເຕົ້າສຽບມາດຕະຖານ (8A): ສາກເຕັມໃນ 31 ຊົ່ວໂມງ (ຫມໍ້ໄຟ 50 kWh) ຫຼື 47 ຊົ່ວໂມງ (ຫມໍ້ໄຟ 75 kWh),
- ຈາກເຕົ້າສຽບເສີມ (16 A): ສາກໄຟເຕັມໃນ 15 ຊົ່ວໂມງ (ຫມໍ້ໄຟ 50 kWh) ຫຼື 23 ຊົ່ວໂມງ (ຫມໍ້ໄຟ 75 kWh),
- ຈາກ Wallbox 7,4 kW: ການສາກໄຟເຕັມພາຍໃນ 7 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີ (ແບດເຕີຣີ້ 50 kWh) ຫຼື 11 ຊົ່ວໂມງ 20 ນາທີ (ແບດເຕີຣີ້ 75 kWh) ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກໃນເຄື່ອງສາກດຽວ (7,4 kW),
- ຈາກ 11 kW Wallbox: ສາກໄຟເຕັມໃນ 5 h (50 kWh ຫມໍ້ໄຟ) ຫຼື 7 h 30 min (75 kWh ຫມໍ້ໄຟ) ດ້ວຍເຄື່ອງຊາດສາມເຟດ (11 kW) on-board,
- ຈາກສະຖານີສາກໄຟດ່ວນສາທາລະນະ: ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີລີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງຊາດ 100 kW ແລະສາກໄຟໃຫ້ 80% ຂອງຄວາມອາດສາມາດໃນ 30 ນາທີ (ຫມໍ້ໄຟ 50 kWh) ຫຼື 45 ນາທີ (ຫມໍ້ໄຟ 75 kWh).
Peugeot e-Expert ໃຫມ່ສະຫນອງການສາກໄຟທີ່ຕັ້ງໄວ້ກ່ອນໂຄງການ - ບໍ່ວ່າຈະຈາກຫນ້າຈໍ Peugeot Connect Nav ຫຼືຈາກແອັບຯໂທລະສັບສະຫຼາດ MyPeugeot (ຂຶ້ນກັບສະບັບ). ລະບົບນີ້ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຢຸດການສາກໄຟຈາກໄລຍະໄກແລະກວດເບິ່ງລະດັບການສາກໄຟໄດ້ທຸກເວລາ.
ເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເທັກໂນໂລຍີ ແລະ ຜູ້ຊ່ວຍຄົນຂັບມີດັ່ງນີ້:
- ການເປີດປະຕູແບບ contactless ຂອງ sliding ຂ້າງ,
- ການເຂົ້າແລະການກະຕຸ້ນທີ່ບໍ່ມີປຸ່ມ,
- ສະແດງຂໍ້ມູນໃນພາກສະຫນາມຂອງຄົນຂັບຂອງວິໄສທັດ,
- ການຄວບຄຸມ clutch,
- ຊ່ວຍໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນພູ,
- ກ້ອງຫຼັງ Visiopark 1,
- ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ໃຊ້ວຽກ
- ສັນຍານການຂ້າມເສັ້ນໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ,
- ລະບົບເຕືອນໄພການປະທະກັນ
- ລະບົບເບກຄວາມປອດໄພ Active,
- ລະບົບກວດຈັບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່,
- ສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດຂອງ beams ຕ່ໍາແລະສູງ,
- ລະບົບການຄວບຄຸມກໍານົດຄວາມໄວ,
- ລະບົບຈຳແນກປ້າຍຈະລາຈອນແບບພິເສດ (ຢຸດ, ບໍ່ເຂົ້າ),
- ຈໍພາບຈຸດຕາບອດ.
ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ PLN 137 net.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: Nissan ເປີດເຜີຍແນວຄວາມຄິດ eNV200 Winter Camper ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດ