Peugeot e-ຊ່ຽວຊານ. ສອງລະດັບເຖິງ, ສາມຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ
ຫົວຂໍ້ທົ່ວໄປ

Peugeot e-ຊ່ຽວຊານ. ສອງລະດັບເຖິງ, ສາມຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ

Peugeot e-ຊ່ຽວຊານ. ສອງລະດັບເຖິງ, ສາມຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ ດຽວນີ້ Peugeot e-Expert ໃໝ່ມີຢູ່ໃນພາສາໂປໂລຍ. Novelty ສະຫນອງການສະຫງວນສອງລະດັບ - ສູງເຖິງ 330 ກິໂລແມັດໃນວົງຈອນ WLTP, ສາມຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍແລະຄວາມສາມາດໃນການດຶງລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເຖິງ 1000 ກິໂລກໍາແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກເຖິງ 1275 ກິໂລກໍາ.

ໃໝ່ PEUGEOT e-Expert ແມ່ນມີຢູ່ໃນລຸ້ນດຽວກັນກັບລຸ້ນນໍ້າມັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

  •  Van (ຍາວສາມ: ຫນາແຫນ້ນ 4,6 m, ມາດຕະຖານ 4,95 m ແລະຍາວ 5,30 m),
  • ລົດຕູ້ລູກເຮືອ (5 ຫຼື 6 ບ່ອນນັ່ງ, ຄົງທີ່ຫຼືພັບ, ມາດຕະຖານຫຼືຂະຫຍາຍ),
  • ເວທີ (ສໍາລັບ bodybuilding, ຄວາມຍາວມາດຕະຖານ).

Peugeot e-ຊ່ຽວຊານ. ສອງລະດັບເຖິງ, ສາມຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ອະນຸຍາດຂອງລົດພ່ວງບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງ, ໂດຍມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການດຶງການໂຫຼດເຖິງ 1000 ກິໂລກຣາມ.

ພື້ນທີ່ການໂຫຼດແມ່ນຄືກັນກັບສະບັບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ດັດແປງກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ 100% ແມ່ນສູງເຖິງ 1275 ກິໂລ.

ລຸ້ນ (ກະທັດຮັດ, ມາດຕະຖານ ແລະ ຍາວ), ທີ່ມີແບັດເຕີລີ່ 50 ກິໂລວັດໂມງ, ມີໄລຍະການແລ່ນໄດ້ເຖິງ 230 ກິໂລແມັດ ຕາມອະນຸສັນຍາ WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Car Test Procedures).

ຮຸ່ນມາດຕະຖານແລະແບບຍາວສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ 75 kWh ທີ່ສະຫນອງໄລຍະການສູງເຖິງ 330 ກິໂລແມັດຕາມ WLTP.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ວິທີການປະຫຍັດນໍ້າມັນ?

ມີເຄື່ອງສາກສອງຊະນິດທີ່ມີໃນຕົວສໍາລັບທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະທຸກປະເພດການສາກໄຟ: ເຄື່ອງສາກໄຟໄລຍະດຽວ 7,4kW ຕາມມາດຕະຖານແລະເຄື່ອງສາກສາມເຟດ 11kW ທາງເລືອກ.

Peugeot e-ຊ່ຽວຊານ. ສອງລະດັບເຖິງ, ສາມຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຮູບແບບການສາກໄຟມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການຕ່າງໆ. ປະເພດຂອງການສາກໄຟຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້:

  • ຈາກເຕົ້າສຽບມາດຕະຖານ (8A): ສາກເຕັມໃນ 31 ຊົ່ວໂມງ (ຫມໍ້ໄຟ 50 kWh) ຫຼື 47 ຊົ່ວໂມງ (ຫມໍ້ໄຟ 75 kWh), 
  •  ຈາກເຕົ້າສຽບເສີມ (16 A): ສາກໄຟເຕັມໃນ 15 ຊົ່ວໂມງ (ຫມໍ້ໄຟ 50 kWh) ຫຼື 23 ຊົ່ວໂມງ (ຫມໍ້ໄຟ 75 kWh), 
  • ຈາກ Wallbox 7,4 kW: ການສາກໄຟເຕັມພາຍໃນ 7 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີ (ແບດເຕີຣີ້ 50 kWh) ຫຼື 11 ຊົ່ວໂມງ 20 ນາທີ (ແບດເຕີຣີ້ 75 kWh) ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກໃນເຄື່ອງສາກດຽວ (7,4 kW),
  •  ຈາກ 11 kW Wallbox: ສາກໄຟເຕັມໃນ 5 h (50 kWh ຫມໍ້ໄຟ) ຫຼື 7 h 30 min (75 kWh ຫມໍ້ໄຟ) ດ້ວຍເຄື່ອງຊາດສາມເຟດ (11 kW) on-board,
  • ຈາກສະຖານີສາກໄຟດ່ວນສາທາລະນະ: ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີລີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງຊາດ 100 kW ແລະສາກໄຟໃຫ້ 80% ຂອງຄວາມອາດສາມາດໃນ 30 ນາທີ (ຫມໍ້ໄຟ 50 kWh) ຫຼື 45 ນາທີ (ຫມໍ້ໄຟ 75 kWh).

Peugeot e-Expert ໃຫມ່ສະຫນອງການສາກໄຟທີ່ຕັ້ງໄວ້ກ່ອນໂຄງການ - ບໍ່ວ່າຈະຈາກຫນ້າຈໍ Peugeot Connect Nav ຫຼືຈາກແອັບຯໂທລະສັບສະຫຼາດ MyPeugeot (ຂຶ້ນກັບສະບັບ). ລະບົບນີ້ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຢຸດການສາກໄຟຈາກໄລຍະໄກແລະກວດເບິ່ງລະດັບການສາກໄຟໄດ້ທຸກເວລາ.

ເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເທັກໂນໂລຍີ ແລະ ຜູ້ຊ່ວຍຄົນຂັບມີດັ່ງນີ້:

  • ການເປີດປະຕູແບບ contactless ຂອງ sliding ຂ້າງ,
  • ການ​ເຂົ້າ​ແລະ​ການ​ກະ​ຕຸ້ນ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ປຸ່ມ​,
  • ສະ​ແດງ​ຂໍ້​ມູນ​ໃນ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ​ຂອງ​ວິ​ໄສ​ທັດ​,
  • ການ​ຄວບ​ຄຸມ clutch​,
  • ຊ່ວຍ​ໃນ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂຶ້ນ​ພູ​,
  • ກ້ອງຫຼັງ Visiopark 1,
  • ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ໃຊ້ວຽກ
  • ສັນຍານການຂ້າມເສັ້ນໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ,
  • ລະບົບເຕືອນໄພການປະທະກັນ
  • ລະບົບເບກຄວາມປອດໄພ Active,
  • ລະບົບກວດຈັບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່,
  • ສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດຂອງ beams ຕ່ໍາແລະສູງ,
  • ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ກໍາ​ນົດ​ຄວາມ​ໄວ​,
  • ລະບົບຈຳແນກປ້າຍຈະລາຈອນແບບພິເສດ (ຢຸດ, ບໍ່ເຂົ້າ),
  • ຈໍພາບຈຸດຕາບອດ.

ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ PLN 137 net.

 ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: Nissan ເປີດເຜີຍແນວຄວາມຄິດ eNV200 Winter Camper ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ