MV Agusta F4 RC 2018 - ຕົວຢ່າງລົດຈັກ
MV Agusta F4 RC 2018 - ຕົວຢ່າງລົດຈັກ
MV Augusta ສະ ເໜີ supercar ລຸ້ນໃlimited່ ຈຳ ກັດ ສຳ ລັບປີ 2018 F4 RC ຢືມຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກລົດ superbike ທີ່ໃຊ້ໂດຍ Leon Camier ໃນຊຸດລະດັບໂລກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນມີສີຄືກັນກັບລົດຖີບຂອງທີມຢ່າງເປັນທາງການ, ມີnumberາຍເລກ 37 ທີ່ນັ່ງຢູ່ເທິງໂຕະເພື່ອເປັນກຽດໃຫ້ແກ່ປະຫວັດສາດຂອງການເປັນແຊ້ມໂລກຂອງນັກອອກແບບ Varese. ມັນຈະຖືກວາງສະແດງຢູ່ທີ່ບູດ MV Agusta ໃນເມືອງ St. EICMA 2017.
ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ
ໃໝ່ MV Agusta F4 BC 2018 ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ Corsa Corta ສີ່ປ່ອງໃນເສັ້ນ (ເຈາະ 79 ມມ - ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ 50,9 ມມ) ທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາກາງແລະປ່ຽງ radial. ໃນຮຸ່ນນີ້, ມັນສາມາດບັນລຸພະລັງງານສູງສຸດ 205 hp. (151 kW), ເຊິ່ງຍັງເຕີບໃຫຍ່ຍ້ອນຊຸດພິເສດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມກໍາລັງ 7 hp. ເຖິງ 212 hp (158 ກິໂລວັດ). ມັນລວມມີແພລະຕະຟອມອີເລັກໂທຣນິກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າສາມາດປັບແຕ່ງຕົວກໍານົດການແຊກແຊງຕ່າງ as ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວຂອງການກົດກະແຈ, ແຮງບິດສູງສຸດ, ການຫ້າມລໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການຈໍາກັດ rev, ສະນັ້ນເຈົ້າສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກລົດຈັກຂອງເຈົ້າໄດ້ໃນທຸກສະພາບການດໍາເນີນງານ. ... ແພລະຕະຟອມການ inertial F4 RC ມີການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ແລະເຄື່ອງວັດສາມມິຕິ, ພ້ອມກັບເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ຊຸດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບແບບເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແທ້ຈິງ, ຍັງຂອບໃຈກັບມາດຕະຖານ EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift).
ຂີ່ລົດຖີບ
ໂຄງຮ່າງປະກອບມີກອບໂຄງສ້າງທໍ່ເຫຼັກ CrMo ທີ່ໄດ້ເຊື່ອມໂລຫະ TIG ທີ່ປິດຢູ່ໃນໃຈກາງໂດຍແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາທີ່ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນບ່ອນຍຶດ ສຳ ລັບແຂນດຽວ, ຍັງສະ ເໜີ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຄວາມສູງຂອງແກນພັບ swingarm. ... ສ້ອມທາງ ໜ້າ Ohlins USD TIP NIX 30 ດ້ວຍການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວ TiN ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປັບປ່ຽນແຍກຕ່າງຫາກຂອງການຕອບສະ ໜອງ ຂອງໄຮໂດຼລິກຕໍ່ກັບການບີບອັດ (ລໍາຕົ້ນເບື້ອງຊ້າຍ) ແລະການຟື້ນຕົວຄືນ (ລໍາຕົ້ນເບື້ອງຂວາ), ພ້ອມທັງ, ແນ່ນອນ, ປ່ຽນການໂຫຼດເບື້ອງຕົ້ນຂອງພາກຮຽນ spring.
ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ແທນທີ່ຈະເປັນມັນ, ພວກເຮົາພົບເຄື່ອງດູດຊຶມ. Ohlins TTX 36 ດ້ວຍຖັງເພີ່ມເຕີມ, ມັນຍັງສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍການຄວບຄຸມກົນຈັກ. ເຂັມຊີ້ທິດປັບໄດ້. L 'ລະບົບດິນເຈື່ອນ Brembo ມັນໃຊ້ແຜ່ນດິສ 320 ມມສອງອັນທີ່ມີເຄື່ອງປັGPມ GP monobloc GP ຂະ ໜາດ 4 ມມແລະແຜ່ນເຫຼັກ 30 ມມຢູ່ດ້ານຫຼັງພ້ອມກັບລູກສູບ 210 ລູກສູບ. ໂRດການແຂ່ງຂອງ ABS Bosch 4 Plus ລຸ້ນລ້າສຸດສະ ເໜີ RLM (Rear Wheel Lift-Up Mitigation), ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຫຼັງຍົກຈາກເວລາເບຣກ.
ຊຸດສະເພາະ
ລວມກັບ 250 F4 RC, MV Augusta ການກະກຽມຊຸດທີ່ມີຄ່າ, ປິດດ້ວຍຄວາມສະຫງ່າງາມ ກ່ອງໄມ້ ເຊິ່ງລວມມີຫຼາຍສິບອົງປະກອບເຊັ່ນ: ທໍ່ຫາງ Titanium ທີ່ມີ ໂຄງການ SK-terminal ດຽວ, tankາຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປ່ອຍອອກໄວ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, rearາຫຼັງດ້ານດຽວ F4 RC ແລະmotorcycleາປົກລົດຈັກຕາມສັ່ງ.
