ການອະນຸມັດເສື້ອຈັກລົດຈັກຂອງຂ້ອຍແມ່ນຫຍັງ?
ເນື້ອໃນ
ເລືອກຂອງທ່ານ ບລູຊອນ de ລົດຈັກ ການດູແລທີ່ຈະເລືອກເອົາທີ່ເຫມາະສົມ ມາດຕະຖານ, ສໍາຄັນຫຼາຍ. ເຈົ້າຈະບໍ່ປ່ຽນເສື້ອກັນໜາວຂອງເຈົ້າທຸກໆເດືອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມການນໍາໃຊ້ຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະເລືອກມາດຕະຖານທີ່ເຫມາະສົມ.
ໃໝ່, ມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດໜ້ອຍກວ່າ
ໃໝ່ ມາດຕະຖານ EN 17092 ອຸທິດຕົນໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດເສື້ອກັນ ໜາວ ລົດຈັກ, ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ນັກຂັບຂີ່ເລືອກງ່າຍຂື້ນ.
ພວກເຮົາເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າບໍ່ຕ້ອງການຄືກັນ ການປົກປ້ອງ ຂຶ້ນກັບວ່າເຈົ້າພຽງແຕ່ຂັບລົດຢູ່ໃນເມືອງ ຫຼືອຸທິດຕົນໃຫ້ກັບລົດຖີບກິລາຕາມເສັ້ນທາງ. ມາດຕະຖານໃໝ່ນີ້ ຫ້າ ລະດັບ, ແທນທີ່ການຢັ້ງຢືນ EN 13595 ໄດ້ດີຫຼາຍ. ມັນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພາະວ່າມັນຮຸນແຮງເກີນໄປສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍສະເລ່ຍທີ່ບໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນອີກຕໍ່ໄປ. ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ມີຄວາມສຸກຂອງການຂີ່ລົດຖີບ.
ນີ້ແມ່ນລວມຢູ່ໃນ ໝາຍ AAA-AA-AB ແລະ Cສອດຄ່ອງກັບ ລະດັບ de ການປົກປ້ອງ ຕ້ອງການ.
ດັ່ງນັ້ນທຸກຄົນສາມາດເລືອກເສື້ອກັນ ໜາວ ລົດຈັກໂດຍຮູ້ຄວາມຈິງທັງຫມົດ. ລະດັບ AAA ວາງແຜນໄວ້ ການປົກປ້ອງ ສູງສຸດ ແລະ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະດັບ C ແມ່ນທົນທານຕໍ່ການຂັດແລະການຈີກ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຂີ່ລົດຖີບແຂ່ງ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ເປັນຫຍັງ. ລະຫວ່າງສອງທີ່ສຸດເຫຼົ່ານີ້, ມີເຫດຜົນເລັກນ້ອຍພຽງພໍທີ່ຈະເລືອກເອົາອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ.
ລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການປົກປ້ອງສໍາລັບ jacket ລົດຈັກຂອງຂ້າພະເຈົ້າ
Залейте ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ລະດັບ de ການປົກປ້ອງ d'un ບລູຊອນ ລົດຈັກ, ມັນແມ່ນຕົ້ນຕໍ ໄລຍະເວລາ de ຄວາມຕ້ານທານ кການຂັດ и ນ້ໍາຕາ ເຊິ່ງຖືກທົດສອບ.
ອີງຕາມກໍລະນີ, ແນ່ນອນ, ມັນຈະເປັນ seashells ການ ຈຸດຍຸດທະສາດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄຸນນະພາບພິເສດ ຈາກນັ້ນ seams ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
La ເຂດ 1 : ກົງກັບຂໍ້ຕໍ່.
La ເຂດ 2 : ຢູ່ດ້ານນອກຂອງຂາ, ຕົ້ນຂາ, ແຂນ, ຫລັງແລະກົ້ນ.
La ເຂດ 3 : ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງແຕກແລະກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງຂາ.
ພວກເຮົາສາມາດ, ຂໍຂອບໃຈກັບຕາຕະລາງ, ເຂົ້າໃຈວ່າ ຄວາມຕ້ານທານ кການຂັດ ຍັງຫຼາຍ ຕ່ໍາ ເຖິງແມ່ນວ່າມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດ ...
Pເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເສື້ອກັນຈັກລົດຈັກ, ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງປະຕິບັດໃນປັດຈຸບັນ ການປົກປ້ອງ ຄວາມສະເໝີພາບ ເຂດ ເຊັ່ນ: ສອກແລະບ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກັບຄືນໄປບ່ອນ, ເຊິ່ງໃນກໍລະນີຂອງການຫຼຸດລົງແມ່ນເປີດຫຼາຍກ່ວາແຕກ.
ມັນ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ຈາກນັ້ນ ເຂດ ທີ່ສຸດ ບອບບາງ ເຮັດໃຫ້ biker ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີໃນການນໍາໃຊ້ jacket ໄດ້. ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມສິ່ງນັ້ນ ຄວາມສະບາຍ ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ de ລົດຈັກ... ຖ້າບໍ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຮົາເມື່ອຍໄວຂຶ້ນ, ຊຶ່ງຍັງທໍາຮ້າຍຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ. ຜູ້ຜະລິດເສື້ອກັນຫນາວເຂົ້າໃຈເລື່ອງນີ້ແລະ ການເສີມ, seams et ການປ້ອງກັນ ເພີ່ມເຕີມ tetra.
ສະເຫມີເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນມີການປົກປ້ອງທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄປໄກເກີນໄປ, ສາມລະດັບທໍາອິດຂອງ EN 17092 ຄວນປະກອບມີແຜ່ນບ່າແລະສອກ, ໃນຂະນະທີ່ສອງລະດັບສຸດທ້າຍບໍ່ມີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຄວນລະວັງຂອງເສື້ອກັນຫນາວລົດຈັກທີ່ຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບຕ້ານການຂັດຂືນໃນກໍລະນີທີ່ຕົກ. ສະນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງມາດຕະຖານຂອງ jacket ຂອງທ່ານ.
ຖ້າມາດຕະຖານ EN 17092 ນີ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ, ມັນ (ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ?) ບໍ່ໄດ້ເປັນຂໍ້ບັງຄັບສໍາລັບ bikers, ຜູ້ທີ່, ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີພັນທະທີ່ຈະປ່ຽນ wardrobe ຂອງເຂົາເຈົ້າທັນທີ.
