ການວາງແຜນຫົວ - ການຟື້ນຟູຫົວເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ? ການຂັດຫົວແມ່ນຫຍັງ? ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດແທນການປະທັບຕາບໍ?

ການວາງແຜນຫົວຫນ້າແມ່ນຫຍັງ?

ເວົ້າງ່າຍໆ, ການວາງແຜນຫົວຫນ້າແມ່ນການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຫນ້າດິນຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງຫົວເຄື່ອງຈັກແລະຕັນຂອງມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ເຄື່ອງໂມ້ຫຼືເຄື່ອງປັ່ນແມ່ເຫຼັກແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການນີ້. ທາງເລືອກຂອງອຸປະກອນແມ່ນຂຶ້ນກັບໄດແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດ. ການວາງແຜນຂອງຫົວເຄື່ອງຈັກແມ່ນການດໍາເນີນງານທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ຖືກປະທັບຕາແລະບໍ່ມີນ້ໍາເຢັນເຂົ້າໄປໃນຕົວກາງຂອງການຫລໍ່ລື່ນ.

ເປັນຫຍັງເຈົ້າຕ້ອງວາງແຜນຫົວຂອງເຈົ້າ? ການຂັດຫົວແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນບໍ?

ຫຼັງຈາກຖອດຫົວອອກແລະຖອດ gasket, ທ່ານແນ່ນອນຈະສັງເກດເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງໃນຫນ້າດິນຕິດຕໍ່. disassembly ຂອງພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້າງຕັ້ງຂອງ deformations ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ leveled. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າວັດສະດຸລະຫວ່າງທໍ່ກະບອກແລະຫົວກະບອກສູບຍັງຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ສົມບູນແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຂັດເພີ່ມເຕີມຂອງຫົວກະບອກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເຢັນທີ່ໄຫຼວຽນຢູ່ໃນຊ່ອງທາງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນໄດ້.

ການວາງແຜນຫົວໜ້າສຳເລັດເມື່ອໃດ? ກວດເບິ່ງວ່າ gasket ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າການຂັດຜິວຂອງຫົວແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວມີການວາງແຜນໃນລະຫວ່າງການປັບປຸງເຄື່ອງ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ແຮງຈູງໃຈສໍາລັບການ dismantling ຫົວແມ່ນ gasket ທົດແທນລະຫວ່າງຕັນແລະຫົວ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງອົງປະກອບນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານສັງເກດເຫັນການສູນເສຍທີ່ສໍາຄັນຂອງ coolant. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນເລືອກທີ່ຈະທົດແທນ gasket ແລະວາງແຜນຫົວໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຮັດການດັດແປງທີ່ສໍາຄັນກັບ powertrain ເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງຂອງມັນ.

ການຖອດວັດສະດຸຫຼາຍອອກຈາກຫົວຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມກໍາລັງເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດການດັດແກ້ທີ່ຈໍາເປັນອື່ນໆໃນຂັ້ນຕອນນີ້. ໂດຍຕົວຂອງມັນເອງ, splicing ພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ knocking.

ການວາງແຜນຫົວເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ຖ້າຊ່າງກົນຈັກທີ່ປະຕິບັດການບໍລິການສໍາລັບທ່ານບໍ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ, ລາວໃຫ້ຫົວຫນ້າກັບຮ້ານເຄື່ອງຈັກພິເສດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫົວຂອງທ່ານໄດ້ຖືກອະນາໄມແລະຂັດດ້ວຍເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບໂລຫະພິເສດ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ desktop ແລະຫຼັງຈາກນໍາໃຊ້ຕົວກໍານົດທີ່ເຫມາະສົມ, ຊັ້ນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງວັດສະດຸຖືກໂຍກຍ້າຍ. ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຮັບປະກັນການວາງແຜນທີ່ເຫມາະສົມຂອງຫົວມໍເຕີ. ຂະບວນການວາງແຜນແລະການຟື້ນຟູຂອງຫົວກະບອກຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄລຍະເວລາມັກຈະໃຊ້ເວລາ 1-2 ມື້, ໃນບາງກໍລະນີມັນສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 3-4 ມື້.

ຮູບແບບຫົວເຮືອນ

ຂ້ອຍຄວນເຮັດຂະບວນການນີ້ດ້ວຍຕົນເອງບໍ? ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຄໍາຕອບແມ່ນບໍ່. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີອຸປະກອນຂັດດິນຊາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຢ່າເຮັດມັນ. ນີ້ຕ້ອງເຮັດດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາໃຫຍ່. ປະທັບຕາແລະປ່ຽງຍັງຕ້ອງໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກໃນລະຫວ່າງການກວດກາ. ເຈົ້າມີພຽງເຈ້ຍຊາຍບໍ? ຢ່ານັບເລີຍ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປຸງແຕ່ງດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນໂຮງງານປຸງແຕ່ງປົກກະຕິແລ້ວເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 10 ເອີໂຣ, ແລະທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍອີງຕາມປະເພດຂອງອົງປະກອບແລະຈໍານວນສ່ວນທີ່ຕ້ອງການ sanded. ສໍາລັບຫົວຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫຼືກໍານົດເວລາສອງທີ່ມາຈາກເຄື່ອງຈັກ V-twin, ແນ່ນອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຈ່າຍເງິນ 100 €ຫຼື 15 €ສໍາລັບການວາງແຜນຫົວຫນ້າ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະນໍາມັນໄປຫາມືອາຊີບ. ການບໍ່ເຮັດວຽກນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຫົວຖືກຍົກຂຶ້ນມາອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະ gasket ຫົວຖືກທົດແທນໃນເວລາກໍານົດເວລາຕໍ່ໄປ.