Float revs idle on Grant

ລົດຫຼາຍຄັນ, ແມ່ນແຕ່ລົດທີ່ຫາກໍ່ອອກຈາກສາຍປະກອບ, ມີບັນຫາເຊັ່ນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເລື່ອນໄດ້. ອາການດັ່ງກ່າວປະກອບມີການປ່ຽນແປງທີ່ຮຸນແຮງໃນລະດັບ, ຕົວຢ່າງ, ຈາກ 600 ຫາ 1500 rpm. ຖ້າບັນຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນເກີດຂື້ນໃນການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນຊອກຫາສາເຫດຂອງບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ແລະຕົວຈິງແລ້ວສາມາດມີເຫດຜົນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ຕົ້ນຕໍທີ່ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຂ້າງລຸ່ມນີ້:

1. ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ - ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນຫຼືເຂົ້າໃກ້ "ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ". ເຊັນເຊີທີ່ມີແຮງດັນແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 1,00 - 1,02 ໂວນສາມາດພິຈາລະນາເຮັດວຽກໄດ້. ຖ້າຄ່າເກີນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນເຊັນເຊີການໄຫຼທາງອາກາດຂອງມະຫາຊົນໄດ້ outlived ແລ້ວຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນ. 1,03 ແລະ 1,04 ໂວນແມ່ນແຮງດັນສູງເກີນໄປ, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີ.
2. ການຄວບຄຸມອາກາດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ - IAC. ພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການດໍາເນີນງານ idle ປົກກະຕິແລະຫມັ້ນຄົງ, ແລະໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດມັນແມ່ນຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ regulator ນີ້ dances ກັບຄວາມໄວ idle ເກີດຂຶ້ນ. ສ່ວນນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ແພງ, ສະນັ້ນກ່ອນອື່ນໝົດທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບມັນ ແລະ ຖ້າຈຳເປັນ, ແທນທີ່ມັນ. ນອກຈາກນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຄວນຈື່ໄວ້ວ່າຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ IAC ອາດຈະອຸດຕັນດ້ວຍຂີ້ຝຸ່ນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງມັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການລ້າງດ້ວຍນ້ໍາພິເສດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ carburetor ຫຼື injector ຈະຊ່ວຍໄດ້.
3. ອາກາດຮົ່ວ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທົ່ວໄປຫຼາຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງ Granta, ແລະນີ້ໃຊ້ໃນຂອບເຂດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າກັບເຄື່ອງຈັກ 16-valve. ສະຖານທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ສອງສ່ວນຂອງເຄື່ອງຮັບ "ຕິດກັນ". ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍ, ທັງສອງອົງປະກອບສາມາດແຍກອອກຈາກກັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ແລະນີ້ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກໍາຈັດບັນຫາ, ແລະຄວາມໄວຈະກາຍເປັນຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
4. ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ. ບໍ່ເລື້ອຍໆ, ແຕ່ມີບັນຫາກັບມັນ.
5. ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມໄວທີ່ເລື່ອນໄດ້ປາກົດ.
6. ການແຕກແຍກໃນລະບົບໄຟ. ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມີຫົວໄຟທີ່ມີບັນຫາຫນຶ່ງ, ສັນຍານທີ່ເລື່ອນໄດ້ອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ແນ່ນອນ, ໃນກໍລະນີນີ້ການທົດແທນຈະຊ່ວຍໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ electrodes ກາງແລະຂ້າງແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ໃນກໍລະນີນີ້ມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຫຼຸດລົງ.

ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ຕົວຈິງແລ້ວມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງອັນເນື່ອງມາຈາກ Granta ຂອງທ່ານອາດຈະຖືກ moping ຢູ່ idle. ແລະທ່ານຄວນເລີ່ມຕົ້ນການຄົ້ນຫາຂອງທ່ານດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ຫຼືທັນທີທັນໃດຕິດຕໍ່ກັບນັກວິນິດໄສທີ່ມີປະສົບການແລະສະຫລາດທີ່ຈະບອກທ່ານຢ່າງແນ່ນອນວ່າເຫດຜົນແມ່ນຫຍັງ.