ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ electrolyte ໃນຫມໍ້ໄຟ - ໃນລະດູຫນາວແລະຮ້ອນ: ຕາຕະລາງ
ແບດເຕີລີ່ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຂາຍໃນລັດເຊຍແມ່ນເຄິ່ງບໍລິການ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຂອງສາມາດ unscrew ສຽບ, ກວດເບິ່ງລະດັບແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ electrolyte ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕື່ມນ້ໍາກັ່ນພາຍໃນ. ແບດເຕີຣີອາຊິດທັງຫມົດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ 80 ເປີເຊັນຄິດຄ່າທໍານຽມເມື່ອພວກເຂົາຂາຍຄັ້ງທໍາອິດ. ເມື່ອຊື້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ຂາຍເຮັດການກວດສອບການຂາຍກ່ອນ, ຫນຶ່ງໃນຈຸດນັ້ນແມ່ນການກວດສອບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ electrolyte ໃນແຕ່ລະກະປ໋ອງ.
ໃນບົດຄວາມໃນມື້ນີ້ກ່ຽວກັບປະຕູ Vodi.su ຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາແນວຄວາມຄິດຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ electrolyte: ມັນແມ່ນຫຍັງ, ມັນຄວນຈະເປັນແນວໃດໃນລະດູຫນາວແລະຮ້ອນ, ວິທີການເພີ່ມມັນ.
ໃນຫມໍ້ໄຟອາຊິດ, ການແກ້ໄຂຂອງ H2SO4, ນັ້ນແມ່ນ, ອາຊິດຊູນຟູຣິກ, ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ electrolyte. ຄວາມຫນາແຫນ້ນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບອັດຕາສ່ວນຂອງການແກ້ໄຂ - ຊູນຟູຣິກຫຼາຍ, ມັນສູງຂຶ້ນ. ປັດໃຈສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນອຸນຫະພູມຂອງ electrolyte ຕົວຂອງມັນເອງແລະອາກາດລ້ອມຮອບ. ໃນລະດູຫນາວ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຄວນຈະສູງກວ່າໃນລະດູຮ້ອນ. ຖ້າມັນຕົກຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສໍາຄັນ, electrolyte ພຽງແຕ່ຈະ freeze ກັບຜົນສະທ້ອນທີ່ຕາມມາທັງຫມົດ.
ຕົວຊີ້ວັດນີ້ແມ່ນວັດແທກເປັນກຼາມຕໍ່ຊັງຕີແມັດກ້ອນ - g / cm3. ມັນຖືກວັດແທກໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນ hydrometer ງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງແມ່ນກະຕຸກແກ້ວທີ່ມີ pear ຢູ່ປາຍແລະເລື່ອນທີ່ມີຂະຫນາດຢູ່ກາງ. ເມື່ອຊື້ແບດເຕີລີ່ໃຫມ່, ຜູ້ຂາຍແມ່ນພັນທະໃນການວັດແທກຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ມັນຄວນຈະເປັນ, ອີງຕາມເຂດພູມສາດແລະສະພາບອາກາດ, 1,20-1,28 g / cm3. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງທະນາຄານບໍ່ເກີນ 0,01 g/cm3. ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍ, ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຫນຶ່ງຂອງຈຸລັງ. ຖ້າຄວາມຫນາແຫນ້ນແມ່ນຕໍ່າເທົ່າທຽມກັນໃນທຸກທະນາຄານ, ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການໄຫຼຫມົດຂອງຫມໍ້ໄຟແລະ sulfation ຂອງແຜ່ນ.
ນອກເຫນືອຈາກການວັດແທກຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຜູ້ຂາຍຄວນກວດເບິ່ງວ່າແບດເຕີລີ່ຖືການໂຫຼດແນວໃດ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຊ້ສ້ອມໂຫຼດ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ແຮງດັນຄວນຫຼຸດລົງຈາກ 12 ຫາເກົ້າ volts ແລະຢູ່ໃນເຄື່ອງຫມາຍນີ້ສໍາລັບໃນຂະນະທີ່. ຖ້າມັນຫຼຸດລົງໄວ, ແລະ electrolyte ໃນກະປ໋ອງຫນຶ່ງຕົ້ມແລະປ່ອຍອາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນປະຕິເສດທີ່ຈະຊື້ຫມໍ້ໄຟນີ້.
ຄວາມຫນາແຫນ້ນໃນລະດູຫນາວແລະຮ້ອນ
ໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ຕົວກໍານົດການນີ້ສໍາລັບຮູບແບບຫມໍ້ໄຟສະເພາະຂອງທ່ານຄວນໄດ້ຮັບການສຶກສາຢູ່ໃນບັດຮັບປະກັນ. ຕາຕະລາງພິເສດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບອຸນຫະພູມຕ່າງໆທີ່ electrolyte ສາມາດ freeze. ດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ທີ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ 1,09 g / cm3, freezing ເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ -7 ° C. ສໍາລັບເງື່ອນໄຂຂອງພາກເຫນືອ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຄວນຈະເກີນ 1,28-1,29 g / cm3, ເນື່ອງຈາກວ່າດ້ວຍຕົວຊີ້ວັດນີ້, ອຸນຫະພູມ freezing ຂອງມັນແມ່ນ -66 ° C.
ຄວາມຫນາແຫນ້ນແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍປົກກະຕິສໍາລັບອຸນຫະພູມອາກາດຂອງ + 25 ° C. ມັນຄວນຈະເປັນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ສາກໄຟເຕັມ:
- 1,29 g / cm3 - ສໍາລັບອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -30 ຫາ -50 ° C;
- 1,28 — ຢູ່ -15-30°C;
- 1,27 — ຢູ່ -4-15°C;
- 1,24-1,26 - ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມສູງກວ່າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານດໍາເນີນການລົດໃນລະດູຮ້ອນໃນ latitudes ພູມສາດຂອງ Moscow ຫຼື St. Petersburg, ຄວາມຫນາແຫນ້ນສາມາດຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 1,25-1,27 g / cm3. ໃນລະດູຫນາວ, ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ -20-30 ອົງສາ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 1,28 g / cm3.
ກະລຸນາສັງເກດວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະ "ເພີ່ມ" ມັນປອມ. ທ່ານພຽງແຕ່ສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ລົດຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິ. ແຕ່ຖ້າແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກຢ່າງໄວວາ, ມັນມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ເອົາມັນໃສ່. ໃນກໍລະນີທີ່ລົດຢືນຢູ່ໃນຄວາມເຢັນເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະເອົາແບດເຕີລີ່ອອກແລະເອົາມັນໄປບ່ອນອົບອຸ່ນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຖືກປ່ອຍອອກຈາກການໃຊ້ງານດົນໆ, ແລະ electrolyte ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. crystallize.
ຄໍາແນະນໍາພາກປະຕິບັດສໍາລັບການດໍາເນີນງານຫມໍ້ໄຟ
ກົດລະບຽບພື້ນຖານທີ່ສຸດທີ່ຕ້ອງຈື່ແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມບໍ່ຄວນເອົາອາຊິດຊູນຟູຣິກເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟ. ການເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນດ້ວຍວິທີນີ້ແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການເພີ່ມຂື້ນ, ຂະບວນການທາງເຄມີໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້, ຄື sulfation ແລະການກັດກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກຫນຶ່ງປີແຜ່ນຈະກາຍເປັນ rusty ຫມົດ.
ກວດເບິ່ງລະດັບ electrolyte ເປັນປົກກະຕິແລະຕື່ມໃສ່ນ້ໍາກັ່ນຖ້າມັນຫຼຸດລົງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕ້ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະສາກເພື່ອໃຫ້ອາຊິດປະສົມກັບນ້ໍາ, ຫຼືຫມໍ້ໄຟຈະຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໃນໄລຍະການເດີນທາງໄກ.
ຖ້າທ່ານເອົາລົດ "ເປັນເລື່ອງຕະຫຼົກ", ນັ້ນແມ່ນ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມັນເປັນເວລາຫນຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມປະຈໍາວັນສະເລ່ຍຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າສູນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບດເຕີລີ່ຖືກສາກເຕັມ. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ freezing ຂອງ electrolyte ແລະການທໍາລາຍຂອງແຜ່ນນໍາ.
ດ້ວຍການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ electrolyte, ຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ electrolyte ໂດຍການເປີດໄຟຫນ້າຫຼືອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆສໍາລັບໃນຂະນະທີ່. ຢ່າລືມກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ terminals ແລະເຮັດຄວາມສະອາດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ເນື່ອງຈາກການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...
