ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງ Iceguard Stud IG35 ຢາງ - ທົບທວນກັບການທົບທວນຄືນ
ເພື່ອຕິດຮວງ, ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ຮູພິເສດຂອງຮູບຮ່າງໃຫມ່. ນັກພັດທະນາອ້າງວ່າເຕັກໂນໂລຢີນີ້ເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ. ຂໍຂອບໃຈກັບຮູຂອງປະເພດໃຫມ່, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກໍາແພງຂອງສາຍໄຟແລະຮວງ.
ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນພາກພື້ນຕ່າງໆຂອງລັດເຊຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການລະມັດລະວັງໃນການຊື້ຢາງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ Yokohama, ຫນຶ່ງໃນຜູ້ນໍາໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ສະເຫນີຢາງລະດູຫນາວ studded Iceguard Stud IG35. ຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະແລະການທົບທວນຄືນທີ່ແທ້ຈິງຂອງຢາງ Yokohama IG35 ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຮູບແບບນີ້.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
ຢາງລົດ Yokohama Iceguard Stud IG35 - ການຄວບຄຸມການດຶງລໍ້ໃນລະດູຫນາວແລະ "ເກີບ" ຕ້ານການເລື່ອນສໍາລັບລໍ້ຂອງລົດ. ຢາງລົດຕິດ, ປະເພດ radial. ການຖືຍີ່ປຸ່ນຜະລິດແບບຈໍາລອງນີ້ດ້ວຍຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນຢາງຈາກ 255 ຫາ 285 ມມ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນ 16-22 ນິ້ວ.
ຜະລິດຕະພັນການຜະລິດ
ໃນການຜະລິດຢາງລົດລະດູຫນາວ Yokohama Iceguard Stud IG35, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຍີ່ປຸ່ນໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາແລະອຸປະກອນ treads ດ້ວຍ sipes 3D ຫຼາຍຮູບແບບ. ປະສິດທິຜົນຂອງພວກເຂົາແມ່ນຍ້ອນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຮ່ອງກາງໃນລະຫວ່າງຄວາມກົດດັນ. ນີ້ເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງຢາງແລະແຜ່ນຕິດຕໍ່ໃນຂະນະທີ່ຂີ່, ປັບປຸງ traction.
ທົບທວນຄືນ Iceguard Stud IG35
ຮວງ tread ແມ່ນທົນທານຕໍ່ການຂັດ. ການປະກົດຕົວຂອງພວກມັນເພີ່ມການຍຶດຢາງໃນຖະໜົນທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ.
ເພື່ອຕິດຮວງ, ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ຮູພິເສດຂອງຮູບຮ່າງໃຫມ່. ນັກພັດທະນາອ້າງວ່າເຕັກໂນໂລຢີນີ້ເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ. ຂໍຂອບໃຈກັບຮູຂອງປະເພດໃຫມ່, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກໍາແພງຂອງສາຍໄຟແລະຮວງ.
Pros ແລະ cons ຂອງຕົວແບບ
ຢາງ Stud IG35 ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບລະດູຫນາວລັດເຊຍທີ່ຮຸນແຮງ. ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຄຸນນະພາບທາງລົບ.
ຜູ້ຜະລິດໄດ້ກໍານົດຄວາມໄດ້ປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງຮູບແບບ:
- ລະດັບສູງຂອງ coupling ສຸດກ້ອນ;
- throttle ຕອບສະຫນອງທີ່ດີກ່ຽວກັບຫິມະ;
- cornering ຊັດເຈນ;
- ໄລ ຍະ ຫ້າມ ລໍ້ ສັ້ນ ໃນ pavement ແຫ້ງ ;
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
- ປະສິດທິພາບຂອງ tread ໄດ້, ບ່າບ່າຂອງທີ່ຍົກເວັ້ນການຝັງຂອງລໍ້ຢູ່ໃນຫິມະເລິກ.
ໂດຍອອກຄໍາຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຢາງ Yokohama IG35, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ຂໍ້ເສຍຂອງຕົວແບບຕໍ່ໄປນີ້:
- ການຈັບທີ່ອ່ອນແອກ່ຽວກັບກ້ອນຂອງສ່ວນຕາມລວງຍາວຂອງ tread;
- ການເສື່ອມສະພາບຂອງຄວາມສາມາດໃນການເບກ, ການເລື່ອນ, "yaw" ຂອງລົດແລະ deviation ຈາກຫຼັກສູດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຫິມະ;
- ສິ່ງລົບກວນ;
- ການເສື່ອມສະພາບຂອງການຄວບຄຸມໃນຄວາມໄວສູງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດໃນ asphalt ແຫ້ງ;
- ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເບກໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນ asphalt ຊຸ່ມ.
ການທົບທວນຄືນຢາງ Yokohama IG35
ຢາງຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລັດເຊຍ: ມີຄວາມຄິດເຫັນຫຼາຍ. ຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງ Yokohama Ice Guard IG35, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາຂອງ studs. ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຈະດໍາເນີນການຢ່າງລະມັດລະວັງ, spike ຕົກລົງ.
ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບ Iceguard Stud IG35
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົກຕົວຢ່າງສໍາລັບຮູບແບບ tread ຕົ້ນສະບັບແລະສວຍງາມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະສິດທິພາບ traction ສູງຂອງມັນແມ່ນຄໍາຖາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Yokohama Ice Guard 35 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຫິມະແລະນ້ໍາກ້ອນ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງ Iceguard Stud IG35
ແນ່ນອນ, Yokohama ເປັນຍີ່ຫໍ້ລະດັບໂລກ, ຕາມລໍາດັບ, ແລະລາຄາຂອງຢາງຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ. ແຕ່ຮູບແບບນີ້ແມ່ນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າ, ເປັນຫຼັກຖານໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງຢາງ Yokohama Ice Guard IG35.
ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຢາງ Iceguard Stud IG35
ຢາງລົດເລື່ອນ, ຂີ້ຕົມຖືກໂຍກຍ້າຍອອກບໍ່ດີ, ການສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າເກີດຂຶ້ນ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ Yokohama Ice Guard IG35 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດໃນຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງແລະ asphalt ແຫ້ງ. ການເດີນທາງນອກຕົວເມືອງແມ່ນເຮັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນຢາງທີ່ດີກວ່າ.
Tires Iceguard Stud IG35 ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ
ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Yokohama Ice Guard IG35 ທີ່ມີຮວງຂຶ້ນສັງເກດເຫັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງທີ່ບໍ່ດີແລະສຽງດັງຂອງຕົວແບບ.
ຄຸນສົມບັດຢາງລົດ Iceguard Stud IG35
ຖ້າຕົວແບບນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການດຶງລະດັບປານກາງ, ຢາງ Yokohama Ice Guard IG35 plus ມີການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກຫຼາຍ.
ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບ Yokohama Ice Guard IG35 plus
ຮວງຖືຢ່າງປອດໄພ, ຢາງລົດຕົນເອງເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງໄວວາ, ແລະຢາງຂອງມັນເອງແມ່ນງຽບສະຫງົບ. ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Yokohama Ice Guard IG35 ບວກ, ບັນຫາຕົ້ນຕໍກັບຮູບແບບແມ່ນ sidewall ອ່ອນແອ.
Yokohama Ice Guard IG35 plus
ຂໍ້ບົກຜ່ອງຈໍານວນຫນຶ່ງຫມາຍເຖິງຕົວແບບລະດູຫນາວເຫຼົ່ານີ້ຂອງຍີ່ຫໍ້ Yokohama ກັບຜະລິດຕະພັນຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສະເລ່ຍ.
