ເປັນຫຍັງລົດກິນນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປແລະວິທີການແກ້ໄຂມັນ
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກມີການເກັບກູ້ຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງກະບອກສູບ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນສິ້ນສຸດລົງ.
ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນອົງປະກອບທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກ, ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ນ້ ຳ ມັນຄ້າຍຄືກັບເລືອດ ສຳ ລັບຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດແລະເປັນກຸນແຈ ສຳ ຄັນຕໍ່ຊີວິດທີ່ຍາວນານແລະເຕັມທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ.
ນ້ໍານີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ lubricating ພາກສ່ວນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ crankshaft, rods ເຊື່ອມຕໍ່, valves, camshafts, ວົງແຫວນແລະກະບອກສູບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຄົງທີ່ແລະ rubbing ຕໍ່ກັນແລະກັນ.
ລາວມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການສ້າງຊັ້ນນ້ໍາມັນບາງໆທີ່ແຍກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້. ການປົກປ້ອງມໍເຕີ ການສວມໃສ່ແບບສຸມ ແລະເລັ່ງ.
ເປັນຫຍັງລົດຈິ່ງກິນນ້ຳມັນ?
ນໍ້າມັນ lubricates ການເກັບກູ້ລະຫວ່າງ pistons ແລະຝາກະບອກ. ບາງສ່ວນຂອງນ້ໍາມັນນີ້ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ບ່ອນທີ່ມັນເຜົາໄຫມ້. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ປະລິມານຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ ສາມໄລຍະ:
- ທາງເຂົ້າ, ລູກສູບອອກຈາກຊັ້ນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ impregnates ປ່ອງ.
- ການບີບອັດ, ນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ໂດຍຜ່ານສ່ວນແປວໄຟ.
- ການຫຼຸດລົງ, ຝາແມ່ນ impregnated ກັບນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງ burns ຮ່ວມກັນກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຫມົດ.
ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ບໍ່ມີ lubrication. ລະຫວ່າງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກມີຊ່ອງຫວ່າງສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງນ້ໍາມັນລະຫວ່າງພາກສ່ວນໂລຫະ.
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກມີການເກັບກູ້ຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງກະບອກສູບ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນສິ້ນສຸດລົງ.
ການເກັບກູ້ຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ເຊິ່ງເຜົາໄຫມ້ອອກຈາກທາດອາຍພິດທີ່ເປັນຄວັນສີຟ້າ.
: