ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກ Continental GT Speed ເປັນແບບພິເສດທີ່ສຸດຂອງ Bentley

ປະກອບດ້ວຍສີ່ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Bentley, Continental GT Speed ໃຫມ່ມີຕົວຖັງທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດຂອງອັງກິດ marque.

ປະກາດວ່າ Continental GT Speed ໃໝ່ຂອງມັນ, ທັງໃນລຸ້ນ coupe ແລະ convertible, ຈະມີ chassis ທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດທີ່ມັນເຄີຍພັດທະນາ., ຂອບໃຈສີ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ປະຕິບັດຄັ້ງທໍາອິດໃນຫນຶ່ງໃນການສ້າງຂອງລາວ. ລົດ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະອອກຂາຍໃນທ້າຍປີນີ້, ເປັນຕົວແທນຂອງຫນຶ່ງໃນຜົນສໍາເລັດທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ອັງກິດຍ້ອນວ່າມັນປະກອບດ້ວຍຄຸນຄ່າບາງຢ່າງ: ການປະຕິບັດ, ການເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຫລູຫລາ, ຮ່ວມກັນເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍຫນຶ່ງ: ຄວາມໄວ.

ເທກໂນໂລຍີທໍາອິດຂອງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍເບກຂອງມັນ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ດ້ວຍແຜ່ນແຜ່ນຄາບອນ-ເຊລາມິກ 440 ມມ, ເບຣກເຫຼົ່ານີ້ມີຄາລິບສຕັນ XNUMX ລູກສູບ, ແຕ່ຍັງມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກຂອງພວກມັນຂ້ອນຂ້າງເບົາເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຄື່ອງກ່ອນໜ້າທີ່ເຮັດຈາກທາດເຫຼັກ. ເທກໂນໂລຍີທີສອງແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍ Electronic Stability Control (ESC)., ເຊິ່ງເຮັດວຽກເພື່ອຮັກສາລົດ unruffled ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງ terrain ຫຼືສະພາບອາກາດ, ຫຼືຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງມຸມທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈລະຈາໃນຄວາມໄວສູງ.

ເຕັກໂນໂລຢີທີສາມແມ່ນຢູ່ໃນລໍ້ຂອງມັນ, ເຊິ່ງຖືກຄວບຄຸມໂດຍທິດທາງເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ປັບມັນກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນຄວາມໄວສູງ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ລໍ້ທັງຫມົດຫັນໄປໃນທິດທາງດຽວກັນເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ແລະໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼືຂະຫນາດກາງ, ລໍ້ຫລັງຈະຫັນໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມກັບດ້ານຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະປ່ຽນທິດທາງ.

ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສີ່ແລະມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນ Continental GT Speed ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Electronic Limited Slip Differential (eLSD).. ລະບົບນີ້ສະຫນອງ traction ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ incredibly ໃນຄວາມໄວສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ cornering, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສູນເສຍການຄວບຄຸມແລະຮັກສາຄວາມປອດໄພຜູ້ໂດຍສານ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມໄວ, Continental GT Speed ໃຫມ່ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຊື່ສັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງທ່ານແລະໃນການເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂັບລົດຂອງທ່ານ unforgettable.

ທ່ານອາດຈະສົນໃຈ