ເປັນຫຍັງເຈົ້າຄວນຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ

ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນເຂົ້າໃຈວ່າຊັບພະຍາກອນຂອງການດໍາເນີນງານຂອງມັນໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບຂອງການຂັບຂີ່ແລະການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງລົດ. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍແມ່ນເຄື່ອງຈັກ. ໃນບົດຄວາມພວກເຮົາຈະບອກທ່ານວ່າຄວາມໄວຄວນຈະຖືກຮັກສາໄວ້ຂຶ້ນກັບສະຖານະການໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກສູງ: ປົກກະຕິຫຼືບໍ່

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຄວນສັງເກດວ່າການຂັບຂີ່ໃນຄວາມໄວສູງເກີນໄປແລະຄວາມໄວຕ່ໍາເກີນໄປແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍອັນຕະລາຍທີ່ແນ່ນອນ. ເກີນເຄື່ອງຫມາຍ 4500 rpm ໃນ tachometer (ຕົວເລກແມ່ນສະເລ່ຍແລະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມມໍເຕີ) ຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍລູກສອນເຂົ້າໄປໃນເຂດສີແດງສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນແລະຄວາມເຢັນແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລັງສີທີ່ອຸດຕັນເລັກນ້ອຍຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ເປີດບໍ່ຄົບຖ້ວນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.
2. ການອຸດຕັນຂອງຊ່ອງທາງການຫລໍ່ລື່ນ, ແລະຮ່ວມກັນກັບການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີ, ນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ "ຍຶດ" ຂອງເສັ້ນ. ເຊິ່ງໃນອະນາຄົດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງ camshaft ໄດ້.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມໄວຕ່ໍາເກີນໄປກໍ່ບໍ່ໄດ້ນໍາເອົາສິ່ງທີ່ດີ. ໃນບັນດາບັນຫາທົ່ວໄປຂອງການຂັບລົດໄລຍະຍາວໃນຮູບແບບນີ້ແມ່ນ:

1. ຄວາມອຶດຫິວນ້ໍາມັນ. ການຂັບລົດຄົງທີ່ຕ່ໍາກວ່າ 2500 rpm ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການສະຫນອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງມາພ້ອມກັບການໂຫຼດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນສາຍ crankshaft. ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍຂອງພາກສ່ວນ rubbing ນໍາໄປສູ່ການ overheating ແລະ jamming ຂອງກົນໄກ.
2. ຮູບລັກສະນະຂອງຂີ້ຕົມຢູ່ໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້, ການອຸດຕັນຂອງທຽນໄຂແລະ nozzles.
3. ການໂຫຼດຢູ່ເທິງ camshaft, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຮູບລັກສະນະຂອງການເຄາະ pins piston ໄດ້.
4. ອັນຕະລາຍເພີ່ມຂຶ້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງເນື່ອງຈາກເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຂອງການເລັ່ງຢ່າງໄວວາໂດຍບໍ່ມີການ downshifting.

ຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືວ່າດີທີ່ສຸດໃນລະດັບ 2500-4500 rpm.

ປັດໄຈທາງບວກຂອງລາຍຮັບສູງ

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຂັບລົດເປັນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ 10-15 ກິໂລແມັດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ (75-90% ຂອງເຄື່ອງຫມາຍສູງສຸດ) ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸຂອງມໍເຕີໄດ້. ຜົນປະໂຫຍດສະເພາະປະກອບມີ:

1. ການໂຍກຍ້າຍຂອງ soot ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້.
2. ການປ້ອງກັນການຕິດວົງແຫວນ piston. ຂີ້ເຖົ່າຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍອຸດຕັນວົງແຫວນ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ - ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງ. ບັນຫາດັ່ງກ່າວນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງການບີບອັດ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຮູບລັກສະນະຂອງຄວັນສີຟ້າຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
3. evaporation ຂອງ particles ຂອງຄວາມຊຸ່ມແລະ gasoline trapped ໃນນ້ໍາມັນ. ອຸນຫະພູມສູງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເອົາສ່ວນປະກອບທີ່ເກີນອອກຈາກນໍ້າມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອ emulsion ປາກົດ, ທ່ານບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ຕາບອດກັບບັນຫາ, ແຕ່ທັນທີທັນໃດຕິດຕໍ່ບໍລິການເພື່ອຊອກຫາການຮົ່ວໄຫຼ coolant.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ "ຈາມ" ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບຕົວເມືອງແລະໃນໄລຍະສັ້ນໆ (5-7 ກິໂລແມັດ), ຢືນຢູ່ໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ.

ຫຼັງຈາກອ່ານເອກະສານ, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງເປັນແຕ່ລະໄລຍະ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເອົາເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຫວນ piston ຕິດຢູ່. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເວລາ, ທ່ານຄວນຍຶດຫມັ້ນກັບອັດຕາສະເລ່ຍຂອງ 2500-4500 rpm.