ເປັນຫຍັງລົດທີ່ປັບມີຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຈໍານວນຫຼາຍ? ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ລົດຫຼັງຈາກປັບ? ເບິ່ງວ່າລົດຈະປັບໄດ້! ທ່ານຄວນເລືອກຮູບແບບໃດ?
ເນື້ອໃນ
ການປັບລົດສາມາດເຮັດໄດ້ໃນຫຼາຍວິທີ. ການແກ້ໄຂອາດຈະປະກອບມີ:
- ພາຍໃນຍານພາຫະນະ;
- ຮ່າງກາຍແລະລໍ້;
- suspense;
- ເຄື່ອງຈັກ;
- ລະບົບລະບາຍອາກາດ.
ໃນເວລາທີ່ຂຽນການດັດແປງລົດ, ຫນຶ່ງບໍ່ຄວນລືມກ່ຽວກັບປະກົດການ "agrotuning", i.e. ການນໍາໃຊ້ການປ່ຽນແປງທີ່ມີລົດຊາດສະເພາະແລະວິທີການສ່ວນບຸກຄົນ.
ເປັນຫຍັງຄົນມັກລົດປັບ?
ເປັນຫຍັງຄົນຂັບລົດຈຶ່ງຕ້ອງການລົດດັ່ງກ່າວ? ມັນສາມາດຖືກສະແດງໂດຍຄໍາວ່າ "ເຂັ້ມແຂງ, ໄວກວ່າ - ດີກວ່າ." ລົດທີ່ຖືກປັບຄວນໂດດເດັ່ນຈາກຄົນອື່ນໃນຫຼາຍດ້ານ. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາແມ່ນພົ້ນເດັ່ນຊັດເຈນກັບ suspension ຕ່ໍາ, ຄົນອື່ນມີສຽງ, ແລະອື່ນໆທີ່ມີພະລັງງານ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ລົດດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຄົນອື່ນແລະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈດ້ວຍການດັດແປງຂອງມັນ. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເຈົ້າຂອງລົດດັ່ງກ່າວທຸກຄົນຄິດດັ່ງນັ້ນໃນເວລາທີ່ປັບ. ບາງຄົນພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມີຄວາມສຸກການປະຕິບັດການປັບປຸງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ປັບປຸງແກ້ໄຂຫຼື suspension.
ເຮັດແນວໃດມັນ? ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປັບລົດຂອງທ່ານ. ການປັບແຕ່ງຊິບແມ່ນຫຍັງ?
ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນເກົ່າທີ່ມີກັງຫັນ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະມີ wrenches ສອງສາມອັນໃນມື - ສິບແລະສິບສາມ, screwdriver ແປແລະ, ອາດຈະເປັນ, hammer. ຈາກຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບມ້າເພີ່ມເຕີມໂດຍການເພີ່ມປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະການເຄື່ອນຍ້າຍປ່ຽງ bypass. ຜູ້ທີ່ສະຫລາດເກີນໄປກັບ "coke", ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປ່ຽນ clutch ຫຼື gasket ພາຍໃຕ້ຫົວ. ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດໄດ້ຖືກປັບແຕກຕ່າງກັນ.
ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ຈະປັບປຸງແມ່ນຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ມັນເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງ:
- ມຸມສີດ;
- ຊຸກຍູ້ມູນຄ່າຄວາມກົດດັນ;
- ການປ່ຽນແປງປະລິມານນໍ້າມັນ.
ການດັດແປງດັ່ງກ່າວເອີ້ນວ່າການປັບ chip ແລະໂດຍປົກກະຕິຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 1200-150 ເອີໂຣ, ຂຶ້ນກັບຫນ່ວຍງານພະລັງງານ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານແລະແຮງບິດສາມາດບັນລຸຈາກສິບຫາຫຼາຍສິບເປີເຊັນ.
ການປັບແຕ່ງກົນຈັກ - ມີຫຍັງປ່ຽນແປງອີກ?
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ພໍໃຈກັບການປັບ chip, ມີໂອກາດທີ່ຈະເຮັດການປ່ຽນແປງອື່ນໆ. ມັນອາດຈະເປັນປະມານ:
- ການຕິດຕັ້ງ turbine ຂະຫນາດໃຫຍ່;
- ການຕິດຕັ້ງຂອງ nozzles ຜົນຜະລິດຫຼາຍ;
- ເຄື່ອງຈັກ forging;
- engine swap (ປ່ຽນເປັນອັນອື່ນ);
- ການປ່ຽນແປງໃນລະບົບການກິນແລະສະຫາຍ.
ແນ່ນອນ, ມີການປັບປຸງລະບົບການຕິດໄຟແລະລະບົບລະງັບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕິດຕັ້ງເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ການເພີ່ມເສັ້ນຜ່າກາງຂອງແຜ່ນເບກ, ການຍຶດຫມັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນແລະອື່ນໆ.
ບ່ອນທີ່ຈະປັບລົດ? ຂໍ້ສະເໜີຂອງພວກເຮົາ
ລົດແມ່ນ tuned ຕົ້ນຕໍໃນບໍລິສັດພິເສດ, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນມືອາຊີບແລະຄວາມປອດໄພ. ຈື່ໄວ້ວ່າຢ່າເຮັດແບບນີ້ກັບອ້າຍເຂີຍຂອງເຈົ້າ ເວັ້ນເສຍແຕ່ເຈົ້າທັງສອງມີຄວາມຮູ້, ປະສົບການ ແລະເຄື່ອງມືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດກັບຄອມພິວເຕີແລະການດາວໂຫລດແຜນທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ດາວໂຫລດຈາກອິນເຕີເນັດແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຂັ້ນຕອນທີ່ຈະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຫຼືອົງປະກອບຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມພະລັງງານໃນລົດຂອງທ່ານຢ່າງສະຫຼາດແລະປອດໄພ, ຈົ່ງເລືອກໂຮງງານທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ດີໃນບັນດາຜູ້ຊື້.
ບ່ອນໃດທີ່ລົດເປັນມືອາຊີບ tuned?
ປົກກະຕິແລ້ວຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປັບມີຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ສະຖານີດັດແປງຄົນຂັບ. ຍັງມີຊ່ອງທາງ, ຮັງແລະໄດໂນ້. Tuning ຫນ່ວຍບໍລິການຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງມັກຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ວາການປັບປຸງກົນຈັກດ້ວຍຕົນເອງ. ກອງປະຊຸມທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນແນ່ນອນເປັນທິດທາງທີ່ດີ. ລົດທີ່ປັບດີທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ. ທີ່ຢູ່ແມ່ນຊອກຫາໄດ້ງ່າຍໃນອິນເຕີເນັດ.
ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບການຊື້ລົດທີ່ປັບບໍ?
ອາດຈະເປັນຄົນຂັບລົດທີ່ຢາກໃຊ້ທາງລັດແລະຊື້ລົດທີ່ປັບປຸງແລ້ວ. ນີ້ມີຂໍ້ດີຂອງມັນ. ອັນໃດ? ປົກກະຕິແລ້ວ, ເຈົ້າຂອງລົດດັ່ງກ່າວຈະຮູ້ວ່າເງິນທີ່ລົງທຶນໃນໂຄງການຈະບໍ່ຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ພວກເຂົາເມື່ອພວກເຂົາຖືກຂາຍຄືນ. ແນ່ນອນ, ມີຜູ້ທີ່ເພີ່ມລາຄາ, ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ຫຼຸດລົງ. ບາງຄັ້ງມັນເປັນການດີທີ່ຈະຊື້ລົດດັ່ງກ່າວແລະບໍ່ຄິດກ່ຽວກັບເງິນແລະເວລາຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະລົງທຶນໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດັ່ງກ່າວ.
ຂໍ້ເສຍຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຫຼັງຈາກປັບ
ແນ່ນອນ, ລົດທີ່ປັບແຕ່ງທີ່ຄົນຂາຍກໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວເຈົ້າຂອງຜູ້ທີ່ຂັບລົດມັນບໍ່ປັບປຸງດັ່ງກ່າວເພື່ອບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ພວກມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບາງອົງປະກອບຂອງລົດສາມາດຖືກຂູດຮີດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ຫຼັງຈາກການຊື້, ທ່ານອາດຈະຄາດຫວັງວ່າການປ່ຽນແປງລາຄາແພງ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນ clutch ຫຼື turbine. ບັນຫາອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນຄຸນນະພາບຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ເຮັດ. ທ່ານບໍ່ມີຂໍ້ມູນທີ່, ວິທີການແລະສໍາລັບການປັບແຕ່ງຫຼາຍປານໃດໃນລົດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຍືນຍາວຂອງການປ່ຽນແປງບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດດີ.
ຮຸ່ນເກົ່າຂອງລົດທີ່ດັດແປງ - ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ບໍ?
ບາງຄັ້ງການໄດ້ຮັບລົດດັ່ງກ່າວສາມາດເປັນການຜະຈົນໄພທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນການລົງທຶນ. ແນ່ນອນ, ຈຸດສໍາຄັນແມ່ນຈໍານວນການປ່ຽນແປງທີ່ເຮັດ. ມັນອາດຈະເຫັນວ່ານອກເຫນືອຈາກການເພີ່ມກໍາລັງເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ຂາຍໄດ້ປ່ຽນສິ່ງອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນຢາງລົດ, chassis ຫຼືປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະສຸມໃສ່ການປັບທີ່ປອດໄພ. ດ້ວຍໂຊກອັນໃດກໍໄດ້, ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຄລາດສິກທີ່ຖືກຟື້ນຟູຄືນມາດີພໍສົມຄວນດ້ວຍການປັບປ່ຽນພິເສດບາງຢ່າງ. ຕິດຕາມເບິ່ງຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ເພາະວ່າລົດເກົ່າທີ່ປັບປ່ຽນໄດ້ອາດຈະມາຮອດເສັ້ນໄຊແລ້ວແລະບ່ອນຈອດລົດຕໍ່ໄປຈະເປັນເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດຫຼືລົດຂູດ.
ການດັດແປງທີ່ເພີ່ມພະລັງງານໃນເຄື່ອງຈັກ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງອົງປະກອບ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນກົດຫມາຍຂອງຟີຊິກແລະກົນຈັກ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າບໍ່ຊ້າຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງແຊກແຊງກັບລົດທີ່ຖືກປັບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນແລະຍົກລະດັບລົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ລອງມັນເບິ່ງ. ພຽງແຕ່ຈື່ຈໍາທີ່ຈະໃຊ້ບໍລິການຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
