ລົດໃຊ້ແລ້ວ. ຂ້ອຍຄວນຢ້ານລົດທີ່ມີໄລຍະທາງສູງບໍ?
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ລົດໃຊ້ແລ້ວ. ຂ້ອຍຄວນຢ້ານລົດທີ່ມີໄລຍະທາງສູງບໍ?

ລົດໃຊ້ແລ້ວ. ຂ້ອຍຄວນຢ້ານລົດທີ່ມີໄລຍະທາງສູງບໍ? ສໍາລັບປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຊອກຫາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ໄລຍະທາງສູງແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ມີທ່າແຮງ. ໄລຍະທາງທີ່ຕໍ່າໃນລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວເປັນການຮັບປະກັນສະພາບເຕັກນິກທີ່ດີຂອງມັນແລະມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຢ້ານລົດໃຫຍ່ບໍ?

ມັນບໍ່ມີຄວາມລັບທີ່ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈໍານວນຫຼາຍໃນຕະຫຼາດໂປໂລຍແມ່ນ de-metered. ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຊື່ສັດຂອງຜູ້ຂາຍ, ສະຖານະການຕະຫຼາດສົ່ງເສີມການຫມູນໃຊ້. ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍ - ຜູ້ຊື້ຕ້ອງການຊື້ລົດທີ່ມີ mileage ຕ່ໍາສຸດໃນລາຄາຖືກເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ນັບຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີຂອງເຂົາເຈົ້າແລະ - ໃນອະນາຄົດ - ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ. ເສັ້ນຂອງເຫດຜົນນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງບໍ?

ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫຼັກສູດແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ. ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລົດແມ່ນຂັບລົດໃນໄລຍະຍາວ, ຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນໄລຍະຍາວ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການດໍາເນີນງານໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ, ມີການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຫນ້ອຍ, ເວລາຫນ້ອຍສໍາລັບການປະຕິບັດງານ "ເຢັນ" ຂອງມັນ. ການປ່ຽນມືໜ້ອຍລົງຈະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ clutch, ແລະບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຫັນມືຈັບຢູ່ສະເໝີຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງຂອບໜ້ອຍລົງ. ໃນກໍລະນີຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆ, ການຢັ້ງຢືນການນໍາໃຊ້ຂອງມັນໂດຍເຈົ້າຂອງທີ່ຜ່ານມາແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ລົດທີ່ມີ mileage ສູງ - ໃຫ້ເວົ້າວ່າມັນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 300 ພັນ. km - ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການໃຫ້ບໍລິການເປັນປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍເມື່ອກວດເບິ່ງຕົວຢ່າງທີ່ມີຄວາມສົນໃຈກັບພວກເຮົາເພື່ອວິເຄາະປະຫວັດການບໍລິການຂອງມັນ. ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດ, ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍ odometer, ມີອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະລາຄາແພງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນອາດຈະມີຄວາມດຶງດູດຫຼາຍກ່ວາຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນທີ່ມີໄລຍະທາງຕ່ໍາ, ເຊິ່ງຂໍ້ບົກພ່ອງເຫຼົ່ານີ້ຍັງລໍຖ້າຢູ່. ແນ່ນອນ, ກົນຈັກແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່. ການເດີນທາງທາງດ່ວນຍາວສາມາດປ່ອຍໃຫ້ສີດພົ່ນຫຼາຍຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ແລະການນໍາໃຊ້ໃນຕົວເມືອງຢ່າງຫນັກສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍປະຕູຮົ້ວທີ່ສວມໃສ່, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ສວມໃສ່, ແລະພວງມາໄລທີ່ສວມໃສ່ແລະ lever.

ລົດໃຊ້ແລ້ວ. ຂ້ອຍຄວນຢ້ານລົດທີ່ມີໄລຍະທາງສູງບໍ?ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, mileage ຕ່ໍາບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີການລົງທຶນສະເຫມີແລະບໍ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຂອງ uptime. ຫນຶ່ງໃນພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນໄລຍະການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າລົດຜ່ານ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, 2-3 ພັນກິໂລແມັດຕໍ່ປີ. km, ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່ານໍ້າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນ. ແລະຜູ້ໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ລືມກ່ຽວກັບມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການກວດສອບປະຫວັດການບໍລິການ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນມີການປ່ຽນແປງທຸກໆສອງສາມປີ. ຄໍາຖາມອື່ນແມ່ນວິທີການເກັບຮັກສາລົດ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດແຫ້ງ. ຮ້າຍແຮງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖ້າລາວຈອດ "ຢູ່ໃນເມຄ" ສໍາລັບເດືອນຫຼືຫຼາຍປີ, ຕົວຢ່າງ, ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງອາຄານອາພາດເມັນ. ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ດັ່ງ​ກ່າວ​, ມັນ​ອາດ​ຈະ​ເປັນ​ວ່າ chassis ແມ່ນ corroded ແລະ​ຢາງ​, ຫ້າມ​ລໍ້​ແລະ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຄວນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ທັນ​ທີ​.

ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:

ໃບ​ຂັບ​ຂີ່. ການປ່ຽນແປງການບັນທຶກການສອບເສັງ

ວິທີການຂັບລົດ turbocharged?

ໝອກຄວັນ. ຄ່າ​ຈ້າງ​ຄົນ​ຂັບ​ໃຫມ່​

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ (ແລະ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ) ແມ່ນການກວດສອບສະພາບດ້ານວິຊາການຢ່າງລະມັດລະວັງແລະກວດເບິ່ງປະຫວັດການບໍລິການ. ໃນກໍລະນີຂອງການບໍລິການລົດຢູ່ໃນສະຖານີບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ນີ້, ຕາມກົດລະບຽບ, ຈະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ເມື່ອພວກເຮົາບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເອກະສານສໍາລັບລົດ - ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຮູ້ວິທີການປອມແປງປື້ມບໍລິການ. ຄວາມສົງໃສຄວນຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການປະທັບຕາ, ລາຍເຊັນຫຼືລາຍມືດຽວກັນ. ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງລາຍລະອຽດ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຖືກຈັບຢູ່ໃນເຄົາເຕີຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂ - ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊື້ດ້ວຍຕາຂອງພວກເຂົາ. ພາຍໃນທີ່ລ້າງອອກ, ມີກິ່ນຫອມ, ສີເຫຼື້ອມເປັນເງົາຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ລ້າງອອກ, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຍິນດີ, ຄວນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕື່ນຕົວ. ຂັ້ນຕອນທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆ - ການປ່ຽນຫຼືປົກປິດພວງມາໄລດ້ວຍຫນັງໃຫມ່ - ໃນກໍລະນີນີ້, ຄົນເຮົາຄວນດໍາເນີນການຈາກການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງເຄື່ອງກ່ອນ - ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປຽບທຽບຄວາມເປັນຈິງນີ້ກັບການອ່ານແມັດຂອງລົດທີ່ກໍາລັງເບິ່ງ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ວິທີການດູແລຢາງລົດຂອງເຈົ້າ?

ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສໍາເລັດກ່ອນທີ່ຈະຊື້ແມ່ນການຢ້ຽມຢາມການກວດກາກັບສະຖານີບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້, ເລືອກໂດຍພວກເຮົາແລະບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂາຍ. ຖ້າຜູ້ຂາຍບໍ່ເຫັນດີກັບການກວດສອບດັ່ງກ່າວ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະລືມກ່ຽວກັບການສະເຫນີຂອງລາວ. ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າການໃຊ້ຈ່າຍສອງສາມຮ້ອຍ zlotys ນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ພວກເຮົາໃນໄລຍະຍາວ. ນີ້ສາມາດຊ່ວຍພວກເຮົາປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະໃຫ້ການຄາດຄະເນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງສະພາບດ້ານວິຊາການທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ.

ບໍ່ມີຄໍາຕອບທົ່ວໄປສໍາລັບຄໍາຖາມທີ່ວ່າອັນໃດດີກວ່າ - ລົດທີ່ມີໄລຍະທາງຕ່ໍາຫຼືສູງ. ໃນແຕ່ລະກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາສໍາເນົາທີ່ດີແລະຫນຶ່ງທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະເຫມີກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຜູ້ຂາຍສະຫນອງໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ສົງໃສ, ໃຫ້ປຶກສາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ