ແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນກາຊວນ ຫຼືນໍ້າມັນແອັດຊັງ
ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ

ແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນກາຊວນ ຫຼືນໍ້າມັນແອັດຊັງ

ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງກາຊວນ ຫຼືນໍ້າມັນແອັດຊັງຕ້ອງການນໍ້າມັນ


ການສະຫນອງ (ການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນ) ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍປະເພດ


ລະບົບ, ພວກເຂົາທັງຫມົດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນໃນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພື້ນຖານ. ລະບົບສ່ວນໃຫຍ່ມີບາງ


ປະເພດຂອງປັ໊ມຄວາມກົດດັນຕ່ໍາທີ່ສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຂອງ 3-80 psi ເຂົ້າໄປໃນຕົ້ນຕໍ


ແຫຼ່ງຂອງການຈັດສົ່ງດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໂດຍຜ່ານບາງຮູບແບບ


ອຸປະກອນສີດຫຼື carburetor ສໍາລັບການສະຫນອງແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະລໍາມະນູ.

ບໍ​ລິ​ສັດ


ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການວິນິດໄສແມ່ນການກວດສອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫ້.


ເຄື່ອງຈັກສະເພາະຫຼັງຈາກປໍ້ານໍ້າມັນ ຫຼື booster/boost pump. ປັ໊ມເຫຼົ່ານີ້


ບໍ່ວ່າຈະເປັນໄຟຟ້າຫຼືກົນຈັກ, ແລະສາມາດຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືປິດພາຍນອກ


ກັບຖັງ (ປັ໊ມອາຫານໄຟຟ້າ) ຫຼືປັ໊ມກົນຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ


ແລະເຮັດວຽກຜ່ານ cam ຫຼື, ໃນບາງກໍລະນີ, ປັ໊ມເກຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງມັນເອງ.


ປັ໊ມສີດຫຼືກໍ່ສ້າງເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມສີດ.

ກວດເບິ່ງ


ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການໄຫຼແມ່ນກົງໄປຂ້າງຫນ້າດ້ວຍປັ໊ມໄຟຟ້າ. ປິດໃຊ້ງານ


ຜົນຜະລິດປັ໊ມອາຫານ, ຄວາມກົດດັນ / ການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຫັນໄດ້ແລະວັດແທກໄດ້.


ຖ້າບໍ່ມີການໄຫຼ / ຄວາມກົດດັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າປັ໊ມຖືກຕ້ອງ


ແຮງດັນ. ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງເກີດຂື້ນກັບສາຍໄຟ, ຟິວຫຼືລີເລ,


ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປັ໊ມສ້າງຄວາມກົດດັນ / ການໄຫຼ.

In


ໃນບາງກໍລະນີ, ປັ໊ມອາດຈະເຮັດວຽກ, ແຕ່ຕາຫນ່າງຈະອຸດຕັນ


ການກັ່ນຕອງຢູ່ໃນຖັງ. ພວກເຮົາມີກໍລະນີທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງໃຊ້ຄວາມກົດດັນທາງອາກາດ


ສາຍໄປຫາຖັງເພື່ອ "ເລືອດອອກ" ການກັ່ນຕອງທີ່ອຸດຕັນໃນຖັງ. ຖ້າ


ໃນກໍລະນີນີ້, ຖັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍແລະເຮັດຄວາມສະອາດ. ກິນ


ມີການອອກແບບທີ່ຕິດໃສ່ຖັງຫຼາຍອັນ, ບາງແບບມີສາຍຫຼາຍທໍ່ທີ່ສາມາດສຽບໄດ້ ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະນໍາມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບ


ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ການເຕີບໃຫຍ່ຂອງພຶຊະຄະນິດໃນຖັງ.

ບໍ​ລິ​ສັດ


ວິທີການທົດສອບການໄຫຼ / ຄວາມກົດດັນດຽວກັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບພາຍນອກ


ປັ໊ມກົນຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ປໍ້າເກຍທີ່ສ້າງຂຶ້ນ


ພາຍໃນດ້ວຍປັ໊ມສີດນໍ້າມັນກາຊວນພຽງແຕ່ສາມາດກວດສອບໄດ້ດ້ວຍຫຼາຍ


ອຸປະກອນພິເສດສໍາລັບການຟື້ນຟູຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ


ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ການ​ທົດ​ສອບ​. ຢູ່ AMBAC, ປ້ຳສີດນ້ຳມັນແຕ່ລະຊະນິດແມ່ນລະມັດລະວັງ


ໄດ້ຖືກທົດສອບໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຟື້ນຟູເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຕອບສະຫນອງຫຼືເກີນຄວາມຕ້ອງການ.


ຂໍ້ກໍາຫນົດ OEM. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຢ່າງເປັນທາງການຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ USMC ທັງຫມົດ.


ອຸປະກອນ, AMBAC ພູມໃຈໃນມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

ເມື່ອໃດ


ຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ຄວາມກົດດັນຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດ OEM, ພວກເຮົາສາມາດຍົກເວັ້ນ


feed/lift/pump/rail pump ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບັນຫາແລະກ້າວໄປສູ່ຕົວຈິງ


ລະບົບສີດຫຼືການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາຕໍ່ໄປ (ເບິ່ງ.


blog ແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ