ການຊື້ຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ

ຂ້ອຍຕັດສິນໃຈຂຽນບົດຄວາມຂອງຂ້ອຍສໍາລັບເວັບໄຊທ this ນີ້ກ່ຽວກັບການເລືອກຫມໍ້ໄຟສໍາລັບ Lada Grants ຂອງຂ້ອຍ.

ມັນແມ່ນປະມານຫນຶ່ງເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ພຽງແຕ່ໃນຊ່ວງເວລາຂອງອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບຫມໍ້ໄຟເລັກນ້ອຍສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຢັນແລະລະດູຫນາວ.

ແນ່ນອນ, ຫຼາຍຄົນຈະຄິດວ່າການປ່ຽນແບດເຕີຣີແມ່ນກ່ອນໄວອັນຄວນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດໄດ້ເລີ່ມຜະລິດໃນບໍ່ດົນມານີ້, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, AKOM ພື້ນເມືອງໄດ້ເລີ່ມຫມຸນຊ້າໆ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ.

ແລະພະລັງງານໃນປັດຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

ການເລືອກບໍລິສັດຂອງຜູ້ຜະລິດ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນແຟນຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະອຸປະກອນລາຄາຖືກ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂ້ອຍຂັບລົດພາຍໃນປະເທດລາຄາຖືກ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາທາງເລືອກງ່າຍ simple ເຖິງ 2 ຮູເບີນ. ໃນບັນດາແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ຄືນໃimported່ທີ່ຂ້ອຍເຫັນໃຈ, ມີລາຍການດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນຫ້ອງວາງສະແດງຄື:

• Bosch
• Varta
• ມີຄວາມສຸກ

ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດສອງຊັ້ນນໍາ, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາອາດຈະໄດ້ຍິນຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນໃນທາງບວກຫຼາຍໃນເວທີປາໄສແລະການທົບທວນຕ່າງໆ. ສ່ວນບໍລິສັດທີ 5 ນີ້ແມ່ນບໍລິສັດຕວກກີ, ເທົ່າທີ່ຂ້ອຍຮູ້ ແລະ ແບດເຕີຣີຂອງບໍລິສັດນີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງ XNUMX ປີ, ເຊິ່ງຂ້ອຍໄດ້ກວດສອບຈາກປະສົບການສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍໃນການເຮັດວຽກກັບລົດອື່ນໆ.

ແຕ່ເວລານີ້ຂ້ອຍຢາກມີລາຄາແພງກວ່າແລະມີຊື່ສຽງ, ແລະເລືອກຈາກສອງຄົນເຢຍລະມັນ, ຂ້ອຍຍັງເລືອກ Bosch. ແນ່ນອນ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ໂຕ້ຖຽງກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Varta ແມ່ນມາດຕະຖານໃນກໍລະນີນີ້. ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຈະບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງພິເສດລະຫວ່າງສອງບໍລິສັດ, ແລະ Bosch ອອກມາລາຄາຖືກກວ່າ Varta ເລັກນ້ອຍ.

ການຄັດເລືອກໂດຍຄວາມຈຸແລະພະລັງງານຂອງກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນ

ເນື່ອງຈາກແບດເຕີລີ່ພື້ນເມືອງຢູ່ໃນການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄວາມຈຸຂອງ 55 Ah, ທ່ານບໍ່ຄວນລະເມີດຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້. ມັນຈະບໍ່ດີຂຶ້ນດ້ວຍເຫດຜົນສອງຢ່າງ:

• ກ່ອນອື່ນtheົດ, ແບັດເຕີຣີຈະບໍ່ສາກເຕັມ, ເຊິ່ງສາມາດກະທົບກັບອາຍຸແບັດເຕີຣີ.
• ອັນທີສອງ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະດັບສູງສຸດເພື່ອພະຍາຍາມສາກແບດເຕີລີ່, ເນື່ອງຈາກຊິ້ນສ່ວນຂອງມັນຮ້ອນເກີນໄປແລະແມ້ກະທັ້ງບາງສ່ວນກໍ່ລົ້ມເຫລວ.

ຈາກປະສົບການສ່ວນຕົວຂອງການໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸ 65 Ah, ຂ້ອຍສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຂົວ diode 3 ແຫ່ງຕ້ອງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງພາຍໃນເຄິ່ງປີ. ແຕ່ທັນທີທີ່ຂ້ອຍໄດ້ປ່ຽນແບັດເຕີຣີເປັນເຄື່ອງທີ 55, ບໍ່ມີບັນຫາຄ້າຍຄືກັນອີກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຈໍານວນທີ່ພິຈາລະນາຄວາມອາດສາມາດຂອງ 55 Amp * h, ຂ້າພະເຈົ້າມັກ Bocsh Silver, ລາຄາແມ່ນ 3450 rubles. ຊັ້ນສີເງິນແມ່ນແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫມັ້ນໃຈເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າລະດູຫນາວຢູ່ໃນພາກພື້ນຂອງເຈົ້າຮ້າຍແຮງຫຼາຍ, ຂ້ອຍແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າເບິ່ງໃກ້ຊິດກັບຮູບແບບດັ່ງກ່າວ.

ກ່ຽວກັບກະແສເລີ່ມຕົ້ນ, ຂ້ອຍສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ: ຢູ່ AKOM ພື້ນເມືອງຂອງຂ້ອຍ, ມູນຄ່ານີ້ແມ່ນມີພຽງແຕ່ 425 Amperes, ເຊິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນບໍ່ພຽງພໍໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ. ແຕ່ໃນ Bosch ທີ່ຂ້ອຍເລືອກ, ກະແສເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ 530 amperes. ຕົກລົງເຫັນດີວ່າຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນພຽງແຕ່ຂະຫນາດໃຫຍ່. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກການຊື້ຢູ່ທີ່ -30 ອົງສາ, ແລະບໍ່ມີຄໍາແນະນໍາຂອງ "ການແຊ່ແຂໍງໄຟຟ້າ".

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າພໍໃຈກັບທາງເລືອກ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຫມໍ້ໄຟຈະເຮັດວຽກສໍາລັບການ 5 ປີຂອງຕົນກ່ຽວກັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໄລຍະເວລາດັ່ງກ່າວສໍາລັບຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຂອບເຂດຈໍາກັດ!