ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບ VAZ 2112

ລົດ VAZ 2112 2003 ປ່ອຍ, ເຄື່ອງຈັກ 1,6 16 ວາວສີດ. ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າທັນທີວ່າການບໍລິໂພກແມ່ນພໍໃຈຫຼາຍ, ໃນເສັ້ນທາງດ່ວນດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 90-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍແມ່ນບໍ່ເກີນ 5,5 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍ, ແລະນີ້ແມ່ນຄໍານຶງເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າແທນທີ່ຈະເປັນ. ເຟີມແວມາດຕະຖານມີຊິບ "ໄດນາມິກ". ນີ້ບໍ່ແມ່ນເຟີມແວກິລາແນ່ນອນ, ແຕ່ລົດຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈຫຼາຍກ່ວາຢູ່ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມໂຮງງານ. ແທນທີ່ຈະ 12,5 ວິນາທີເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ອີງຕາມການ AvtoVAZ, "dvenashka" ຂອງຂ້ອຍເລັ່ງ 2 ວິນາທີໄວ, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນເກືອບ 10 ວິນາທີເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນດີ, ຈົນກ່ວາໃນເວລາດຽວ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເກືອບສອງເທົ່າ. ນັບຕັ້ງແຕ່ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງເຄື່ອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ VAZ 2112 ຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍຕິດຕາມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຄວາມໄວ, ແຕ່ຍັງຢູ່ບໍ່ເຮັດວຽກ, ຢືນຢູ່. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ອົບອຸ່ນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກແມ່ນ 0,6 ລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແລະຫຼັງຈາກບັນຫານີ້ເກີດຂື້ນ, ຄອມພິວເຕີເລີ່ມສະແດງ 1,1 ລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງແມ່ນເກືອບສອງເທົ່າ. ແລະຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທັງຫມົດນີ້ເກີດຂຶ້ນທັນທີ, ນັ້ນແມ່ນ, ລົດແມ່ນຢືນຢູ່, ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ການບໍລິໂພກແມ່ນປົກກະຕິ, ແລະທັນທີທັນໃດ, ໂຄມໄຟຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ injector ໄດ້ສະຫວ່າງຂຶ້ນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນແລະຄອມພິວເຕີເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ, ແລະທັນທີຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ແລະອັນໃດເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ສຸດ, ເມື່ອເຈົ້າຕັ້ງຂໍ້ຜິດພາດນີ້ຄືນໃwith່ດ້ວຍການກົດປຸ່ມໃນຄອມພິວເຕີ, ອັດຕາການໄຫຼຈະກາຍເປັນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ, ແລະໂຄມໄຟເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງຫົວສີດຈະດັບໄປທັນທີ. ແລະຄືກັນກັບສິ່ງນັ້ນ, ຂ້ອຍຕ້ອງໄດ້ຕັ້ງຂໍ້ຜິດພາດນີ້ຄືນໃconstantly່ຢູ່ສະເwithີດ້ວຍການກົດປຸ່ມເມື່ອເຈົ້າຢືນແລະອຸ່ນລົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີບັນຫາດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນຄວາມໄວ, ແຕ່ມັນບໍ່ກ່ຽວກັບຄວາມໄວ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ກ່ຽວກັບ revs. ຢູ່ໃນ revs ສູງ, ອັດຕາການໄຫຼແມ່ນຄືກັນແລະຄວາມຜິດພາດບໍ່ປະກົດຂຶ້ນ. ແລະຄືແນວນີ້, ເກືອບທັງwinterົດລະດູ ໜາວ, ຫຼືຫຼາຍກວ່າລະດູ ໜາວ ເທົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ມັນທັງົດຫາຍໄປ. ຂ້ອຍຄິດວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ດໍາເນີນໄປໄດ້, ລະດູຮ້ອນແລະລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນທັງIົດຂ້ອຍຂັບລົດປົກກະຕິ, ບໍ່ມີບັນຫາກັບການບໍລິໂພກແລະບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດເກີດຂຶ້ນໂດຍຄອມພິວເຕີ. ແຕ່ເມື່ອລະດູ ໜາວ ມາເຖິງ, ຄວາມວຸ່ນວາຍນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃagain່ອີກ, ຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງເລີ່ມສົ່ງສຽງເຕືອນອີກຄັ້ງ, ຄວາມຜິດພາດອັນດຽວກັນອີກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກະໂດດຂ້າມໄປມາອີກຄັ້ງ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຄົ້ນພົບເຫດຜົນຕໍ່ມາ, ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບໃນອິນເຕີເນັດແລະເບິ່ງວ່າລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ເຄື່ອງສະແດງຄອມພິວເຕີໃຫ້ອອກມາຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ. ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າ injector ພຽງແຕ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນທີ່ພຽງພໍ, ແລະການປະສົມແມ່ນອຸດົມສົມບູນ, ມີນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼາຍ - ບໍ່ມີອາກາດພຽງພໍ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຫດຜົນຖືກລົບລ້າງຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກ, ຂ້ອຍຕ້ອງປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ເຊິ່ງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 3000 ຮູເບີນ. ແຕ່ຫຼັງຈາກປ່ຽນເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຂີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພອີກຮ້ອຍພັນກິໂລແມັດ.