ການແກ້ໄຂໃຫ້ພໍດີກັບລົດຈັກ
ເນື້ອໃນ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການຂົນສົ່ງອື່ນ other, ການຂີ່ລົດຈັກເຮັດໃຫ້ຮູ້ສຶກມີອິດສະລະແລະຕື່ນເຕັ້ນ. ໃນຄວາມໄວຕໍ່າຫຼືສູງ, ຢູ່ໃນຕົວເມືອງຫຼືກາງແຈ້ງ, ລົດສອງລໍ້ແມ່ນເidealາະສົມທີ່ສຸດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍເຫດຜົນຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພໃນຂະນະເດີນທາງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ຕຳ ແໜ່ງ ຄົນຂັບ... ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດ, ມັນສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງເຈົ້າໄດ້.
ວິທີການຕໍາແຫນ່ງຕົວທ່ານເອງຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບລົດຈັກ? ຕຳ ແໜ່ງ ໃດທີ່ຈະຮັກສາຄວາມດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງຄົນຂັບແລະລົດສອງລໍ້? ເຈົ້າຈັດການການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ? ບົດຄວາມນີ້ຈະເປັນບົດຮຽນໃຫ້ກັບເຈົ້າກ່ຽວກັບພື້ນຖານຂອງທ່າທາງການຂີ່ລົດຈັກທີ່ເproperາະສົມ.
ຮູ້ສຶກແລະຄວບຄຸມຄວາມສົມດຸນຂອງລົດຈັກ
ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງແລະລັກສະນະການອອກ ກຳ ລັງກາຍ, ບໍ່ມີລົດຈັກທີ່ເsuitableາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ. ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກດີແລະຂັບຂີ່ລົດຈັກສອງລໍ້ຂອງເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຈົ້າຕ້ອງການເຂົ້າກັນກັບລົດຂອງເຈົ້າ. ອັນນີ້ລວມເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກແລະຄວບຄຸມຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າເພື່ອຊອກຫາຕໍາ ແໜ່ງ ການຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລົດຖີບສອງລໍ້ສະແດງອອກດ້ວຍຕົນເອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ການ ນຳ ໃຊ້ ຕຳ ແໜ່ງ ການຂັບລົດທີ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີອາການປວດແລະເຈັບປວດໄດ້ໃນເວລາອັນສັ້ນ.
ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມຮູ້ສຶກດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດຈັກແມ່ນເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນໃນການເລືອກ ຕຳ ແໜ່ງ ຄົນຂັບ ດັດແປງ. ເພື່ອຮູ້ສຶກສະບາຍ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮູ້ສຶກconfidentັ້ນໃຈ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຈົ້າມີບັນຫາຫຼັງຫຼືຄໍ, ແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າເລືອກຕໍາ ແໜ່ງ ທີ່ຕັ້ງຊື່. ອັນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດອັກຄີໄພ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ວາງຕີນຂອງເຈົ້າໄກເກີນໄປ. ອັນນີ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານລົມ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະການຈັດການບໍ່ດີ.
ຮູ້ພື້ນຖານການຂີ່ລົດຈັກ
ສໍາລັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ພໍດີກັບລົດຈັກ ຕ້ອງກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການຢູ່ສະເີ. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕໍາ ແໜ່ງ ອັນດຽວກັນຢູ່ໃນມຸມ, ຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່, ເວລາເບກ, ແລະອື່ນ If. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຮູ້ພື້ນຖານ, ມັນຈະເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບເຈົ້າທີ່ຈະປັບຕົວໄດ້ໄວ.
ພື້ນຖານຂອງຕໍາ ແໜ່ງ ການຂັບຂີ່ທີ່ດີ
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງປະເພດລົດຈັກ, ລັກສະນະທາງພູມິພາກຫຼືລັກສະນະການຂັບຂີ່, ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດທີ່ດີ ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດຖີບສອງລໍ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທົດແທນຂອງພວກເຂົາຖ້າຈໍາເປັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຫົກສະຫນັບສະຫນູນ: ສອງມື, ສອງຫົວເຂົ່າແລະສອງຕີນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນມັກຈະເຮັດຜິດພາດໃນການສຸມໃສ່ມືຂອງພວກເຂົາແລະລະເລີຍການສະຫນັບສະຫນູນອື່ນໆ. ຕາມກົດລະບຽບ, ຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງຄວນຈະຜ່ອນຄາຍ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະວ່ອງໄວ, ໃນຂະນະທີ່ຮ່າງກາຍຕ່ໍາຄວນຈະແຫນ້ນແຫນ້ນເພື່ອປະກອບເປັນຮ່າງກາຍຫນຶ່ງກັບສອງລໍ້.
ທັດສະນະຄະຕິຕໍ່ກັບຕໍາ ແໜ່ງ ການຂັບຂີ່ທີ່ດີ
ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຈົ້າກຳລັງຂີ່ລົດຖີບ, ລົດຈັກ, ຫຼືລົດສອງລໍ້ອື່ນໆ, ກົດລະບຽບແມ່ນຕ້ອງຂັບລົດໃຫ້ຜ່ອນຄາຍ. ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການຊອກຫາ ພໍດີກັບລົດຈັກ... ທຳ ອິດເຈົ້າຫາຍໃຈເຂົ້າເລິກ deep ແລ້ວຫາຍໃຈອອກຊ້າ slowly. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຈົ້າຜ່ອນຄາຍບ່າໄຫຼ່, ງໍແຂນຂອງເຈົ້າ, ແລະຍູ້ສອກຂອງເຈົ້າໄປຫາພື້ນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະບໍ່ຂີ່ລົດຈັກທີ່ມີແຂນຊື່. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການບີບອັດດ້າມຈັບມີຂໍ້ເສຍຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຂາດການຕອບສະ ໜອງ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ກ່ອນອື່ນitົດ, ມັນມີຜົນຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຕາມ ທຳ ມະຊາດຂອງລົດຂອງເຈົ້າ.
ຮຽນຮູ້ການຈັດການແລະການຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຕ່າງ
ຫນຶ່ງ ພໍດີກັບລົດຈັກ ຜ່ານການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່stableັ້ນຄົງ. ສະນັ້ນ, ຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ, ເຈົ້າຕ້ອງສາມາດຈັດການແລະຮັບມືກັບພວກມັນໄດ້ໂດຍຂຶ້ນກັບສະຖານະການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມສຸກຢ່າງເຕັມທີ່ທີ່ລົດສອງລໍ້ຂອງເຈົ້າໃຫ້.
ຕີນ
ການປູກຕົ້ນໄມ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຕີນຂອງທ່ານຄວນສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີປະສິດທິພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ານໃນຂອງພວກມັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບລົດຈັກຂອງເຈົ້າສະເໝີ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ມີຕີນເປັດຊີ້ອອກໄປຂ້າງນອກ, ເອົາຕີນຂອງເຈົ້າໃສ່ຕົວປ່ຽນຫຼືເບກຫລັງ, ແລະອື່ນໆ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຢູ່ມືຖືເພື່ອປະຕິບັດການຄວບຄຸມ.
Knees
La ພໍດີກັບລົດຈັກ ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບີບຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານສໍາລັບສອງເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ: ທໍາອິດແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານ, ແລະທີສອງແມ່ນການມີອິດທິພົນຕໍ່ມັນ. ພວກເຂົາໃຫ້ສະຫມອງຂອງເຈົ້າມີຂໍ້ມູນທີ່ມັນຕ້ອງການເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງກັບຜູ້ຂັບຂີ່ສອງລໍ້ຂອງເຈົ້າແລະບອກເຈົ້າວ່າມີປະຕິກິລິຍາແນວໃດໂດຍບໍ່ຕ້ອງເບິ່ງມັນຕະຫຼອດເວລາ.
ມື
ຕ້ອງມີຄົນຂັບລົດເພື່ອໃຊ້ລົດສອງລໍ້. ຮັກສາຄໍໃຫ້ຢືດຢຸ່ນ, ບ່າຜ່ອນຄາຍ, ແຂນສອກໂກງ, ແລະແຂນເບົາຢູ່ເທິງດ້າມຈັບ. ຖ້າເຈົ້າເມື່ອຍເຈົ້າຈະເຊົາກິນຢາ ພໍດີກັບລົດຈັກ... ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຄວບຄຸມ clutch ແລະຫ້າມລໍ້, ເຈົ້າໃຊ້ນິ້ວມືອັນໃດກໍ່ໄດ້ທີ່ເforາະສົມກັບເຈົ້າ.
