ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມືກ່ຽວກັບການຊີ້ນໍາ. ຄູ່ມື
Правильное положение рук на рулевом колесе имеет важное значение для безопасности вождения, поскольку оно позволяет водителю контролировать рулевое управление и подвеску. Только правильное сцепление с рулем обеспечивает безопасное маневрирование.
Как на щите
– Через руль водитель имеет прямое представление о том, что происходит с передней осью автомобиля — говорит Збигнев Весели, директор школы безопасного вождения Renault. – Неправильное расположение рук на руле может привести к потере контроля над автомобилем и опасным ситуациям на дороге, – добавляет он.
ເມື່ອປຽບທຽບພວງມາໄລກັບໜ້າປັດ, ມືຂອງເຈົ້າຄວນຈະຢູ່ທີ່ XNUMX ແລະ XNUMX ໂມງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂປ້ໂປ້ບໍ່ຄວນປິດລ້ອມພວງມາໄລ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເມື່ອຖົງລົມນິລະໄພຕິດຕັ້ງ. ຂໍຂອບໃຈກັບຕໍາແຫນ່ງນີ້ຂອງມືກ່ຽວກັບພວງມາໄລ, ລົດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍແລະ optimizes ການເຮັດວຽກຂອງຖົງລົມນິລະໄພໃນກໍລະນີທີ່ມີຜົນກະທົບ. ຖ້າມືຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຖືກວາງຢູ່ເທິງຂອງພວງມາໄລຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫົວຈະຕີມືກ່ອນທີ່ມັນຈະລົງໃສ່ຖົງລົມນິລະໄພ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບຮ້າຍແຮງ.
Говорят: Kielce Sports Investors Group возьмет на себя управление Короной?
ນິໄສທີ່ບໍ່ດີ
– У водителей можно наблюдать много опасных привычек. Они часто ведут автомобиль, держась за руль только одной рукой, а при повороте совершают движение, похожее на протирание тарелок, т.е. энергично маневрируют открытой рукой на руле. ເວົ້າວ່າຄູຝຶກສອນໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault.
Еще одна распространенная ошибка – хвататься за руль изнутри. Это движение занимает больше времени, чем движение снаружи рулевого колеса. Кроме того, в экстренной ситуации при срабатывании подушки безопасности водитель может серьезно повредить запястье и локоть.
– Если положение и движение рук на рулевом колесе правильное, водитель может быстро и эффективно отреагировать на аварийную ситуацию. Именно поэтому водителям так важно помнить основное правило и всегда держать обе руки на руле, помимо моментов переключения передач. – резюмируют тренеры.
