ການເລືອກຜ້າປູຫົວເຂົ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ
ເນື້ອໃນ
ບໍ່ຄືກັບລົດສີ່ລໍ້, ສອງລໍ້ບໍ່ໄດ້ກຳນົດຄ່າສະເພາະເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ສໍາລັບ biker, ການປົກປ້ອງຂອງລາວມາຈາກເຄື່ອງມືຂອງລາວ. ແລະມີຫຼາຍ, ແຕ່ລະຄົນມີຫນ້າທີ່ສະເພາະ: ຫມວກກັນກະທົບເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບທີ່ຫົວທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຫນ້າກາກປ້ອງກັນຕາ, ເສື້ອກັນຫນາວ, ປ້ອງກັນຫລັງ ... ແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນຫົວເຂົ່າເພື່ອປົກປ້ອງຫົວເຂົ່າແລະ shins ຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນໃນກໍລະນີທີ່ເກີດຜົນກະທົບຫຼື ຕົກ. .
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຈັກ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະປົກປ້ອງຂໍ້ຕໍ່ຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານ. ຄວາມສ່ຽງຂອງການຫຼຸດລົງບໍ່ສາມາດຖືກປະຕິເສດ, ແລະຜົນສະທ້ອນຂອງການກະດູກຫັກສາມາດຮ້າຍແຮງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນຕົນເອງຈາກຜົນກະທົບທີ່ຍາກແລະປົກປ້ອງຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານ, ການໃສ່ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າແລະເຄື່ອງເລື່ອນແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້!
ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າ, ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າສໍາລັບລົດຈັກ
ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນຕົ້ນຕໍເພື່ອປົກປ້ອງຫົວເຂົ່າຂອງນັກບິນແລະນັກຂັບຂີ່ຈາກຜົນກະທົບທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກລົດຈັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍີ່ຫໍ້ແລະຮູບແບບຂອງ pads ເຂົ່າໃນຕະຫຼາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມີ 4 ຮູບແບບ pad ຫົວເຂົ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ:
- ການປິດລ້ອມແບບປະສົມປະສານ
- ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າທີ່ສາມາດປັບໄດ້
- ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່
- ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າປະສາດ
ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າ ຫຼືແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າໃນຕົວ
ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງ pads ເຂົ່າ ກອງ knuckle ປະສົມປະສານ. ດັ່ງທີ່ຊື່ແນະນໍາ, ພວກເຂົາຄວນຈະຖືກສ້າງຢູ່ໃນຖົງພາຍໃນຂອງກາງເກງລົດຈັກຂອງເຈົ້າ. Hulls ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນສອງລະດັບ: ລະດັບ 1 ມີຄວາມສາມາດສະເລ່ຍຂອງ 35 ຫາ 50 kN, ແລະລະດັບ 2 ມີຄວາມສາມາດສະເລ່ຍຂອງ 20 kN ຫາ 35 kN (ກິໂລນິວຕັນ).
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກເອົາແກະທີ່ມີ ຄວາມອາດສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານຜົນກະທົບສູງ. ເກາະທີ່ຈະປົກປ້ອງຫົວເຂົ່າທັງຫມົດຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານເທິງຂອງ shin. ເຍື່ອຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ກວມເອົາພຽງແຕ່ patella ຫຼືດ້ານຫນ້າຂອງຫົວເຂົ່າສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍ, dislodge, ຫຼືເລື່ອນໃນເວລາທີ່ຖືກຕີ.
ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າທີ່ສາມາດປັບໄດ້
ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ແມ່ນຕົວປ້ອງກັນຮ່ວມພາຍນອກທີ່ສາມາດໃສ່ໄດ້ໃນໄລຍະ biker ຫຼືກາງເກງຖະຫນົນ. ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ກາບ ແມ່ນ ປະ ສົມ ປະ ສານ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ສາຍ ແຂນ ຫົວ ເຂົ່າ, secured ກັບ ສາຍ ປັບ ໄດ້ ຕິດ ຢູ່ ຫລັງ ຫົວ ເຂົ່າ ເພື່ອ ຖື ມັນ ຢູ່ ໃນ ສະ ຖານ ທີ່ ຂາ.
ຜ້າປູຫົວເຂົ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍແລະສາມາດໃສ່ກັບໂສ້ງ, ລົດຈັກຫຼືບໍ່ມີ. ພວກເຂົາສາມາດໃສ່ໄດ້ງ່າຍແລະເອົາອອກໄດ້ທຸກເວລາ. ແລະມັນສາມາດຖືກເກັບໄວ້ໃນກະເປົ໋າເທິງຫຼືກະເປົາເປ້ໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການມັນ.
ທາງເລືອກທີ່ດີຖ້າທ່ານບໍ່ມີກາງເກງລົດຈັກ! ພວກເຂົາສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ດີແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດອອກຈາກລົດຖີບ.
ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່
ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ພື້ນຖານ" ແຜ່ນຫົວເຂົ່າທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ. ປະກອບດ້ວຍພຽງແຕ່ຫນຶ່ງແກະ. ພວກມັນຖືກຍຶດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫົວເຂົ່າດ້ວຍສາຍຫນຶ່ງຫຼືສອງສາຍແລະຄວນໃສ່ກັບເກີບສູງ, ແຂງທີ່ຈະປົກປ້ອງສ່ວນຕ່ໍາຂອງ shin ແລະສັ້ນປ້ອງກັນສໍາລັບຂາແລະຂາ.
ແລະທັງຫມົດນີ້ພາຍໃຕ້ກາງເກງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະແສງສະຫວ່າງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຢູ່ເທິງຫົວເຂົ່າ. ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງ pads ເຈັບທີ່ຫົວເຂົ່າໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ ການນໍາໃຊ້ແສງສະຫວ່າງຂອງ enduro. ການປົກປ້ອງທີ່ເຂົາເຈົ້າສະເຫນີແລະ mountings ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ sliding ສຸດ asphalt ຫຼືໃນຄວາມໄວສູງເກີນໄປ.
ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າປະສາດ
pads ຫົວເຂົ່າ hinged ແມ່ນ pads ເຂົ່າທີ່ມີ ຫອຍຫຼາຍມີຄຸນສົມບັດເປັນ orthoses. ພວກມັນປະກອບດ້ວຍເປືອກຫອຍຫຼາຍໆອັນຕິດກັນແລະຖືກມັດດ້ວຍສາຍສາມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຂ້າງເທິງແລະດ້ານລຸ່ມຂອງຫົວເຂົ່າ.
ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງສ້າງຮ່ວມກັນແລະສະຖຽນລະພາບຂອງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍແລະສະຫນອງການປົກປ້ອງລະດັບສູງສຸດຂອງລົດຈັກ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເຂົາເຈົ້າ ປົກປ້ອງຮ່ວມກັນຈາກຜົນກະທົບ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງສະຫນັບສະຫນູນມັນເພື່ອປ້ອງກັນການບິດ. ພວກມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຂງແລະມີ pads condylar ພາຍໃນເພື່ອປ້ອງກັນການລະຄາຍເຄືອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສະບາຍ.
ແຜ່ນຮອງຫົວເຂົ່າ ຫຼື ເຊືອກຜູກຖືກອອກແບບສໍາລັບນັກຂີ່ລົດຖີບກິລາ, ຄົນທີ່ມັກຂີ່ຈັກກະວານ ແລະ ໂມໂຕຄຣອດ. ແຕ່, ແນ່ນອນ, bikers ນະຄອນຍັງສາມາດຮັບຮອງເອົາເຂົາເຈົ້າ.
ລົດເລື່ອນ
ໃນລົດຈັກ, slider ແມ່ນ ອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ວາງຢູ່ເທິງຫົວເຂົ່າ. ຕິດກັບໂສ້ງຫຼືເສື້ອຄຸມ. Sliders, ອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຕິດຕາມການຂັບຂີ່, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສາມເທົ່າ: ພວກເຂົາປົກປ້ອງຫົວເຂົ່າ, ປັບປຸງການຄວບຄຸມສາຍໂດຍການໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເອົາມຸມຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການຢືນ. ຮ່າງກາຍ ຫຼືຫົວເຂົ່າແຕະພື້ນ.
ການແປຂອງຄໍາວ່າ "ເລື່ອນ" ແລະ "ເປັນ" ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸແຂງດ້ວຍວິທີນີ້, ຕົວເລື່ອນເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດ "ເລື່ອນ" ໄປຕາມພື້ນດິນຫຼືທາງປູຢາງໃນຄວາມປອດໄພຢ່າງສົມບູນ, ໂດຍບໍ່ມີອັນຕະລາຍໃດໆທີ່ຫົວເຂົ່າສໍາຜັດກັບພື້ນດິນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາມັກຈະພົບເຫັນ sliders ລົດຈັກໃນຊຸດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການຕິດຕາມ.
ໃນຕະຫຼາດ, ທ່ານຈະພົບເຫັນຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ສະເຫນີ sliders: Dainese, Oxford, Bering, Rev'it, Segura, Alpinestars, Rst, ແລະອື່ນໆ.
