AMZ-KUTNO ສະເຫນີໃນປີນີ້ Behemoth ແລະ Tour V
ອຸປະກອນການທະຫານ

AMZ-KUTNO ສະເຫນີໃນປີນີ້ Behemoth ແລະ Tour V

AMZ-KUTNO ສະເຫນີໃນປີນີ້ Behemoth ແລະ Tour V

AMZ-KUTNO ສະເຫນີໃນປີນີ້ Behemoth ແລະ Tour V

AMZ-KUTNO SA ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນບໍລິສັດເອກະຊົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຫຸ້ມເກາະໃນປະເທດໂປແລນ. ເກືອບທຸກໆປີຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນງານວາງສະແດງອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດສາກົນໃນ Kielce. ປີນີ້, ບໍລິສັດໄດ້ສຸມໃສ່ສອງຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມແລະພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ: ລົດບັນທຸກທະຫານລົດຫຸ້ມເກາະ amphibious ຫນັກ "Hippopotamus" ແລະລົດຫຸ້ມເກາະ Tur V ທໍາອິດແມ່ນການສະເຫນີຂອງຍານພາຫະນະລໍ້ຫນັກສໍາລັບການພິເສດ ວຽກ​ງານ​, ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ Rosomak ສີ​ມ້ານ​, ຄັ້ງ​ທີ​ສອງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ມີ​ສັນ​ຍານ​ສໍາ​ລັບ​ກອງ​ກໍາ​ລັງ​ພິ​ເສດ​.

CKPTO Hipopotam ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຫຼາຍປີກ່ອນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກກະຊວງວິທະຍາສາດແລະການສຶກສາຊັ້ນສູງ. ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສະມາຄົມທີ່ນໍາພາໂດຍ AMZ-KUTNO SA, ເຊິ່ງລວມມີ: ສະຖາບັນເຕັກນິກວິສະວະກໍາການທະຫານ, ສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຢີດ້ານການທະຫານແລະລົດຍົນ, ວິທະຍາໄລເຕັກນິກການທະຫານ, ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຢີ Gdańsk ແລະສະຖາບັນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. . ອົງປະກອບຫຼັກທັງໝົດຂອງຕົວເຄື່ອງແປດລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ, ລວມທັງກອບ, ລະງັບ ແລະລະບົບຂັບຖ່າຍ, ໄດ້ຖືກພັດທະນາຕັ້ງແຕ່ພື້ນຖານສໍາລັບການອອກແບບນີ້. ຂໍ້ມູນທໍາອິດກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງລໍ້ໃຫມ່ໄດ້ປາກົດໃນປີ 2011, ເມື່ອວິໄສທັດຄອມພິວເຕີແລະຮູບແບບຂອງມັນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ. ໃນປີຕໍ່ມາ, ເຄື່ອງຕົ້ນແບບໄດ້ກຽມພ້ອມໃນຮຸ່ນທີ່ມີຈຸດປະສົງເປັນຍານພາຫະນະພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະ Reconnaissance Wheeled (KTRI). ຜູ້ຜະລິດທັນທີຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສະແດງມັນອອກ, ແລະ Behemoth ໄດ້ສະແດງຢູ່ໃນງານວາງສະແດງ MSPO ໃນເດືອນກັນຍາ. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຍັກໃຫຍ່ຈາກ Kutno ໄດ້ເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວປົກກະຕິໄປຫາຫ້ອງວາງສະແດງ Kielce ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນບັນດາວັດຖຸທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສະແດງຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Hippopotamus ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການເອົາຊະນະອຸປະສັກນ້ໍາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກປະມານ 30 ໂຕນຢ່າງເປັນເອກະລາດ. ຖື​ວ່າ​ນ້ຳ​ໜັກ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແມ່ນ 26 ໂຕນ, ນີ້​ສາ​ມາດ​ບັນ​ທຸກ​ນ້ຳ​ໜັກ​ໄດ້ 1 ໂຕນ! ນີ້ແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ Hippopotamus ເປັນຫນຶ່ງໃນການອອກແບບຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນໃນໂລກ. ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ແມ່ນສົມທົບກັບຄວາມຕ້ານທານໄຟສູງສໍາລັບລໍາລຽງລໍ້ - ປະຈໍາຕະກູນພື້ນຖານສະຫນອງການປ້ອງກັນ ballistic ລະດັບ 4569 ອີງຕາມ STANAG 4A, ແຕ່ປະຈໍາຕະກູນປະສົມເພີ່ມເຕີມສາມາດເພີ່ມມັນໃນລະດັບ XNUMX. ຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການລະເບີດແມ່ນບັນລຸໄດ້, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ເນື່ອງຈາກລະບົບປ້ອງກັນລູກເຮືອແຕ່ລະຄົນ (ຕົວຢ່າງ, ບ່ອນນັ່ງປ້ອງກັນການລະເບີດ). ຍານພາຫະນະຖືກປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບແບບ ZSMU.

ອີງຕາມການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ, ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະກາຍເປັນພື້ນຖານຂອງລໍາລຽງລໍ້ສໍາລັບການສອດແນມດ້ານວິສະວະກໍາ, ແລະມັນຢູ່ໃນສະບັບນີ້ທີ່ຕົ້ນແບບຂອງມັນຖືກສ້າງຂື້ນ. ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ລູກ​ເຮືອ 5 ຄົນ (ຜູ້​ບັນຊາ​ການ, ຄົນ​ຂັບ, ສອງ​ຄົນ​ຂັບ​ໄລ່ ​ແລະ ນັກ​ເຄມີ​ສອດ​ແນມ) ​ແລະ ມີ​ອຸປະກອນ​ສະ​ເພາະ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການອອກແບບ Behemoth ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບຕົວພາຍໃນໄດ້ໄວຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້. ສະມາຄົມດັ່ງກ່າວສະເຫນີໃຫ້ກໍາລັງປະກອບອາວຸດໂປໂລຍໃນຮູບແບບຕ່າງໆ, ແນະນໍາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ມັນ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ:

- ຫ້ອງ​ທົດ​ລອງ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ຫຼື​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ບັນ​ຊາ​ການ - ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ກັບ cabin ລູກ​ເຮືອ (ເກາະ​ຢ່າງ​ຫນ້ອຍ​ລະ​ດັບ 1 ອີງ​ຕາມ​ການ STANAG 4569A​) ແລະ​ກອບ​ພາ​ຊະ​ນະ​, ມັນ​ຈະ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ບັນ​ຈຸ ISO ໄດ້​ມາດ​ຕະ​ຖານ​;

- ຍານພາຫະນະສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ modular - ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນພິເສດກ່ຽວກັບ chassis (ຍົກ, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ອຸປະກອນ towing, ອຸປະກອນຍົກ, ໂຫຼດ, ລະບົບ winch);

– ປືນ​ໃຫຍ່ 155 ມມ;

- engineer-sapper specialist – ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ (inductive mine detector​, ອຸ​ປະ​ກອນ hydroacoustic​, ແລະ​ອື່ນໆ​)​.

– ພາຫະນະຂົນສົ່ງໜັກທີ່ມີຕົວລົດຕູ້.

ຂໍ້​ສະ​ເຫນີ​ທີ​ສອງ​ແມ່ນ​ລົດ​ຫຸ້ມ​ເກາະ Tur V ໃນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ 4x4​. ຍານພາຫະນະນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະກໍາລັງພິເສດອະເນກປະສົງ (WPWS, ຊື່ລະຫັດໃນອະດີດ Pegaz). ສ່ວນ​ໃນ​ຂັ້ນຕອນ​ການ​ປະມູນ​ແມ່ນ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ສັ່ງ​ຊື້​ລົດ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ຄັນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ປີ 2017 ຂອງ​ກອງ​ກຳລັງ​ພິ​ເສດ ​ແລະ ຕຳຫຼວດ​ທະຫານ​ຈະ​ຊື້​ໃນ​ປີ 2022-105, ​ແລະ ​ໃນ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ 280 ຄັນ (150 ຄັນ​ສຳລັບ​ຕຳຫຼວດ​ທະຫານ 130 ຄັນ​ສຳລັບ​ຕຳຫຼວດ​ທະ​ຫານ. ). ). ຫຼັງຈາກປີ 2022, ການຈັດສົ່ງຈະເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບກອງທັບບົກ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ວຽກງານກ່ຽວກັບການສະເຫນີ WPWS ຂອງມັນໄດ້ຖືກລິເລີ່ມໂດຍ AMZ-KUTNO ໃນປີ 2014, ແລະຕົ້ນແບບຂອງມັນແມ່ນກຽມພ້ອມໃນເດືອນສິງຫາຂອງປີຕໍ່ໄປ. Tour V ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຫຼັກຊັບ AMZ-KUTNO, ຍ້ອນວ່າມັນແມ່ນອີງໃສ່ chassis ຂອງຕົນເອງ, ພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການອອກແບບນີ້. ມັນຍັງເປັນຍານພາຫະນະໃນກອບຕົວເຄື່ອງທໍາອິດຂອງບໍລິສັດທີ່ມີລະບົບຂັບ 4x4 ແລະ suspension ເອກະລາດ. ຕໍ່ມາໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງ Timoney, ບໍລິສັດດຽວກັນທີ່ຮ່ວມມືກັບ suspension ສໍາລັບ Behemoth.

ສະບັບເຕັມຂອງບົດຄວາມແມ່ນມີຢູ່ໃນສະບັບເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບການຟຣີ >>>

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ