ຟິວສ ແລະ ຣີເລນ Lexus LX470
ເນື້ອໃນ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງ Lexus LX (J100) ຮຸ່ນທີສອງຫຼັງຈາກພັກຜ່ອນ, ຜະລິດລະຫວ່າງ 2003 ແລະ 2007. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse block diagrams ສໍາລັບ 470, 2003, 2004, 2005 ແລະ 2006 Lexus LX2007, ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງ fuse ພາຍໃນລົດແລະຮູ້ຈຸດປະສົງຂອງແຕ່ລະ fuse (ສະຖານທີ່ fuse).
ທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວ
ກ່ອງຟິວຕູ້ໂດຍສານ
ມີ XNUMX ແຜງຟິວພາຍໃຕ້ dash, ອັນທໍາອິດແມ່ນຢູ່ກະດານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະອັນທີສອງແມ່ນຢູ່ກະດານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
Fuse Block Diagrams
2003, 2004
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບຫມາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2003, 2004)
ຈໍານວນ | ຫົວຂໍ້ | ການຈັດອັນດັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
29 | ສຽບ | ສິບຫ້າ | ສ້ອມ |
30 | IPC | ສິບຫ້າ | ເບົາກວ່າ |
31 | SAS | 7,5 | ແສງສະຫວ່າງ dashboard |
32 | AM1 | 7,5 | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
33 | DeFROSTER | ຊາວ | ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
3. 4 | ANS-B | ສິບຫ້າ | ການລະງັບດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
35 | ຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ຊາວ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ |
36 | ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ | 7,5 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ |
37 | ກັບ AHC | ຊາວ | ການລະງັບດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
38 | EFI ຫຼື ECD #2 | ສິບ | ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ |
39 | ເຊັນເຊີ 1 | ສິບ | ເຊັນເຊີ ແລະເຄື່ອງນັບ |
40 | IG-EBU 1 | ສິບ | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
41 | ECU-B1 | ສິບ | ລະບົບ ນຳ ທາງ |
42 | ສອງ Castle | ສິບຫ້າ | ລະບົບລັອກສອງເທົ່າ |
43 | ການສາກແບັດເຕີຣີ | 30 | ລະບົບສາກໄຟ |
44 | ກະແສໄຟຟ້າສະລັບ | ສິບຫ້າ | ການປະຕິບັດ |
ສີ່ຫ້າ | ຄວາມພ້ອມ | ສິບຫ້າ | ໄຟເບກ |
46 | OBD-2 | 7,5 | ລະບົບການວິນິດໄສ onboard |
47 | ສືບຕໍ່ | 7,5 | ລະບົບບໍ່ເຮັດວຽກ |
48 | ບ່ອນນັ່ງຊ້າຍ | 30 | ລະບົບບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
49 | DOOR | 25 | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
50 | ມຸງແສງອາທິດ | 25 | sunroof ເອເລັກໂຕຣນິກ |
51 | wiper ຫລັງ | ສິບຫ້າ | ລະບົບ wiper ຫລັງ |
52 | BUD-B2 | ສິບ | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
53 | ຄວາມແຕກຕ່າງ | ຊາວ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ |
54 | ຈັກຊັກເຄື່ອງ | ສິບຫ້າ | Wiper |
55 | ວິທະຍຸ | ສິບ | ລະບົບສຽງ |
56 | ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍ | ສິບ | ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ |
57 | VGR | 40 | ລະບົບການຊີ້ນໍາອັດຕາການປ່ຽນແປງ |
58 | ລາຍການ (ຟລໍຣິດາ) | ຊາວ | ເຄື່ອງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ |
59 | P/W(RL) | ຊາວ | ເຄື່ອງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ |
60 | WIPER | 25 | Wiper |
61 | IG-EBU 2 | ສິບ | ລະບົບປັບອາກາດຫລັງ |
62 | ບ່ອນນັ່ງ HTR | ສິບຫ້າ | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
63 | ເຊັນເຊີ 2 | ສິບ | ໄຟສຳຮອງ |
64 | ພົບ | 7,5 | ເຊັນເຊີ ແລະເຄື່ອງນັບ |
ຫົກສິບຫ້າ | IGN | 7,5 | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
66 | ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ | 7,5 | ລະບົບຕ້ານການລັກ |
67 | P/V(RR) | ຊາວ | ເຄື່ອງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ |
68 | ບົດຄວາມ (ຝຣັ່ງ) | ຊາວ | ເຄື່ອງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ |
69 | ເວລາ ແລະໂທລະສັບ | ຊາວ | ການຊີ້ນໍາແບບອຽງ ແລະ telescopic |
70 | ແອຫລັງ | 30 | ລະບົບປັບອາກາດຫລັງ |
71 | ບ່ອນນັ່ງຂວາ | 30 | ລະບົບບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2003, 2004)
ຈໍານວນ | ຫົວຂໍ້ | ການຈັດອັນດັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
один | ABS #2 | 40 | ລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ານລັອກ |
два | ABS #1 | 50 | ລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ານລັອກ |
3 | ສ. ວ | 50 | ການລະງັບດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
4 | ST1 | 7,5 | Multiport Fuel Injection System/Multiport Sequential Injection Fuel Injection |
5 | ຕົວຢ່າງ | 30 | ໄຟ trailer |
6 | MIR XTR | ສິບຫ້າ | ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ |
7 | RR KhTR | ສິບ | ລະບົບປັບອາກາດຫລັງ |
ແປດ | BEAM-NRT | ສິບຫ້າ | ສັນຍານເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ |
ເກົ້າ | ALT-S | 7,5 | ລະບົບສາກໄຟ |
ສິບ | NV-IR | ສິບຫ້າ | ລະບົບວິໄສທັດກາງຄືນ Lexus |
11 | ໄຟ ໝອກ | ສິບຫ້າ | ໄຟ ໝອກ |
12 | ເບຣກ TRAILER | 30 | ໄຟ trailer |
ສິບສາມ | ຫົວ KLNER | ຊາວ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟຫົວ |
14 | ໝາກໄມ້ | ສິບ | ລະບົບສາກໄຟ |
ສິບຫ້າ | ແຜງ | 7,5 | ແສງສະຫວ່າງ dashboard |
ສິບຫົກ | ຫາງ TOWING | 30 | ໄຟ trailer |
17 | ຫາງ | ສິບຫ້າ | ໄຟຂ້າງ, ໄຟຫລັງ |
ສິບແປດ | BAT | 30 | ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "ECU-B2" |
ສິບເກົ້າ | ໂທລະສັບ | 7,5 | ລະບົບການສື່ສານ Lexus |
ຊາວ | AMP | 30 | ລະບົບສຽງ |
21 | EFI ຫຼື ECD #1 | 25 | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
22 | AM2 | ສິບຫ້າ | ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "IGN" |
23 | ແລະ ອື່ນໆ | ສິບ | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
24 | ຮອນ | ສິບ | ຄັນ |
25 | ຫົວ (ຂວາ-LWR) | ສິບ | ໄຟ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ (ແສງຕ່ ຳ) |
26 | ຫົວ (LH-LWR) | ສິບ | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) |
27 | ຫົວ (ຂວາ-UPR) | ຊາວ | ໄຟໜ້າຂວາ (ໄຟສູງ) |
28 | ຫົວ (ຊ້າຍ-UPR) | ຊາວ | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ) |
2005
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບຫມາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2005)
ຈໍານວນ | ຫົວຂໍ້ | ການຈັດອັນດັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
29 | ສຽບ | ສິບຫ້າ | ສ້ອມ |
30 | IPC | ສິບຫ້າ | ເບົາກວ່າ |
31 | SAS | 7,5 | ແສງສະຫວ່າງ dashboard |
32 | AM1 | 7,5 | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
33 | DeFROSTER | ຊາວ | ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
3. 4 | ANS-B | ສິບຫ້າ | ການລະງັບດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
35 | ຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ຊາວ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ |
36 | ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ | 7,5 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ |
37 | ກັບ AHC | ຊາວ | ການລະງັບດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
38 | EFI ຫຼື ECD #2 | ສິບ | ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ |
39 | ເຊັນເຊີ 1 | ສິບ | ເຊັນເຊີ ແລະເຄື່ອງນັບ |
40 | IG-EBU 1 | ສິບ | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
41 | ECU-B1 | ສິບ | ລະບົບ ນຳ ທາງ |
42 | ສອງ Castle | ສິບຫ້າ | ລະບົບລັອກສອງເທົ່າ |
43 | ກະແສໄຟຟ້າສະລັບ | ສິບຫ້າ | ການປະຕິບັດ |
44 | ຄວາມພ້ອມ | ສິບຫ້າ | ໄຟເບກ |
ສີ່ຫ້າ | OBD-2 | 7,5 | ລະບົບການວິນິດໄສ onboard |
46 | ສືບຕໍ່ | 7,5 | ລະບົບບໍ່ເຮັດວຽກ |
47 | ບ່ອນນັ່ງຊ້າຍ | 30 | ລະບົບບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
48 | DOOR | 25 | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
49 | ມຸງແສງອາທິດ | 25 | sunroof ເອເລັກໂຕຣນິກ |
50 | wiper ຫລັງ | ສິບຫ້າ | ລະບົບ wiper ຫລັງ |
51 | BUD-B2 | ສິບ | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
52 | ຄວາມແຕກຕ່າງ | ຊາວ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ |
53 | ຈັກຊັກເຄື່ອງ | ສິບຫ້າ | Wiper |
54 | ວິທະຍຸ | ສິບ | ລະບົບສຽງ |
55 | ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍ | ສິບ | ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ |
56 | VGR | 40 | ລະບົບການຊີ້ນໍາອັດຕາການປ່ຽນແປງ |
57 | ລາຍການ (ຟລໍຣິດາ) | ຊາວ | ເຄື່ອງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ |
58 | P/W(RL) | ຊາວ | ເຄື່ອງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ |
59 | WIPER | 25 | Wiper |
60 | IG-EBU 2 | ສິບ | ລະບົບປັບອາກາດຫລັງ |
61 | ບ່ອນນັ່ງ HTR | ສິບຫ້າ | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
62 | ເຊັນເຊີ 2 | ສິບ | ໄຟສຳຮອງ |
63 | ພົບ | 7,5 | ເຊັນເຊີ ແລະເຄື່ອງນັບ |
64 | IGN | 7,5 | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
ຫົກສິບຫ້າ | ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ | 7,5 | ລະບົບຕ້ານການລັກ |
66 | P/V(RR) | ຊາວ | ເຄື່ອງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ |
67 | ບົດຄວາມ (ຝຣັ່ງ) | ຊາວ | ເຄື່ອງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ |
68 | ການສາກແບັດເຕີຣີ | 30 | ລະບົບສາກໄຟ trailer |
69 | ເວລາ ແລະໂທລະສັບ | ຊາວ | ການຊີ້ນໍາແບບອຽງ ແລະ telescopic |
70 | ແອຫລັງ | 30 | ລະບົບປັບອາກາດຫລັງ |
71 | ບ່ອນນັ່ງຂວາ | 30 | ລະບົບບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2005)
ຈໍານວນ | ຫົວຂໍ້ | ການຈັດອັນດັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
один | ABS #2 | 40 | ລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ານລັອກ |
два | ABS #1 | 50 | ລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ານລັອກ |
3 | ສ. ວ | 50 | ການລະງັບດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
4 | ST1 | 7,5 | Multiport Fuel Injection System/Multiport Sequential Injection Fuel Injection |
5 | ຕົວຢ່າງ | 30 | ໄຟ trailer |
6 | MIR XTR | ສິບຫ້າ | ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ |
7 | RR KhTR | ສິບ | ລະບົບປັບອາກາດຫລັງ |
ແປດ | BEAM-NRT | ສິບຫ້າ | ສັນຍານເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ |
ເກົ້າ | ALT-S | 7,5 | ລະບົບສາກໄຟ |
ສິບ | NV-IR | ຊາວ | ລະບົບວິໄສທັດກາງຄືນ Lexus |
11 | ໄຟ ໝອກ | ສິບຫ້າ | ໄຟ ໝອກ |
12 | ເບຣກ TRAILER | 30 | ໄຟ trailer |
ສິບສາມ | ຫົວ KLNER | ຊາວ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟຫົວ |
14 | ໝາກໄມ້ | ສິບ | ລະບົບສາກໄຟ |
ສິບຫ້າ | ແຜງ | 7,5 | ແສງສະຫວ່າງ dashboard |
ສິບຫົກ | ຫາງ TOWING | 30 | ໄຟ trailer |
17 | ຫາງ | ສິບຫ້າ | ໄຟຂ້າງ, ໄຟຫລັງ |
ສິບແປດ | BAT | 30 | ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "ECU-B2" |
ສິບເກົ້າ | ໂທລະສັບ | 7,5 | ລະບົບການສື່ສານ Lexus |
ຊາວ | AMP | 30 | ລະບົບສຽງ |
21 | EFI ຫຼື ECD #1 | 25 | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
22 | AM2 | ສິບຫ້າ | ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "IGN" |
23 | ແລະ ອື່ນໆ | ສິບ | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
24 | ຮອນ | ສິບ | ຄັນ |
25 | ຫົວ (ຂວາ-LWR) | ສິບ | ໄຟ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ (ແສງຕ່ ຳ) |
26 | ຫົວ (LH-LWR) | ສິບ | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) |
27 | ຫົວ (ຂວາ-UPR) | ຊາວ | ໄຟໜ້າຂວາ (ໄຟສູງ) |
28 | ຫົວ (ຊ້າຍ-UPR) | ຊາວ | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ) |
2006, 2007
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບຫມາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2006, 2007)
ຈໍານວນ | ຫົວຂໍ້ | ການຈັດອັນດັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
31 | ສຽບ | ສິບຫ້າ | ສ້ອມ |
32 | IPC | ສິບຫ້າ | ເບົາກວ່າ |
33 | SAS | 7,5 | ແສງສະຫວ່າງ dashboard |
3. 4 | AM1 | 7,5 | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
35 | DeFROSTER | ຊາວ | ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
36 | ANS-B | ສິບຫ້າ | ການລະງັບດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
37 | ຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ຊາວ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ |
38 | ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ | 7,5 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ |
39 | ກັບ AHC | ຊາວ | ການລະງັບດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
40 | EFI ຫຼື ECD #2 | ສິບ | ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ |
41 | ເຊັນເຊີ 1 | ສິບ | ເຊັນເຊີ ແລະເຄື່ອງນັບ |
42 | IG-EBU 1 | ສິບ | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
43 | ECU-B1 | ສິບ | ລະບົບ ນຳ ທາງ |
44 | ສອງ Castle | ສິບຫ້າ | ລະບົບລັອກສອງເທົ່າ |
ສີ່ຫ້າ | ກະແສໄຟຟ້າສະລັບ | ສິບຫ້າ | ການປະຕິບັດ |
46 | ຄວາມພ້ອມ | ສິບຫ້າ | ໄຟເບກ |
47 | OBD-2 | 7,5 | ລະບົບການວິນິດໄສ onboard |
48 | ສືບຕໍ່ | 7,5 | ລະບົບບໍ່ເຮັດວຽກ |
49 | ບ່ອນນັ່ງຊ້າຍ | 30 | ລະບົບບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
50 | DOOR | 25 | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
51 | ມຸງແສງອາທິດ | 25 | sunroof ເອເລັກໂຕຣນິກ |
52 | wiper ຫລັງ | ສິບຫ້າ | ລະບົບ wiper ຫລັງ |
53 | BUD-B2 | ສິບ | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
54 | ຄວາມແຕກຕ່າງ | ຊາວ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ |
55 | ຈັກຊັກເຄື່ອງ | ສິບຫ້າ | Wiper |
56 | ວິທະຍຸ | ສິບ | ລະບົບສຽງ |
57 | ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍ | ສິບ | ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ |
58 | VGR | 40 | ລະບົບການຊີ້ນໍາອັດຕາການປ່ຽນແປງ |
59 | ລາຍການ (ຟລໍຣິດາ) | ຊາວ | ເຄື່ອງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ |
60 | P/W(RL) | ຊາວ | ເຄື່ອງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ |
61 | WIPER | 25 | Wiper |
62 | IG-EBU 2 | ສິບ | ລະບົບປັບອາກາດຫລັງ |
63 | ບ່ອນນັ່ງ HTR | ສິບຫ້າ | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
64 | ເຊັນເຊີ 2 | ສິບ | ໄຟສຳຮອງ |
ຫົກສິບຫ້າ | ພົບ | 7,5 | ເຊັນເຊີ ແລະເຄື່ອງນັບ |
66 | IGN | 7,5 | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
67 | ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ | 7,5 | ລະບົບຕ້ານການລັກ |
68 | P/V(RR) | ຊາວ | ເຄື່ອງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ |
69 | ບົດຄວາມ (ຝຣັ່ງ) | ຊາວ | ເຄື່ອງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ |
70 | ການສາກແບັດເຕີຣີ | 30 | ລະບົບສາກໄຟ trailer |
71 | ເວລາ ແລະໂທລະສັບ | ຊາວ | ການຊີ້ນໍາແບບອຽງ ແລະ telescopic |
72 | ແອຫລັງ | 30 | ລະບົບປັບອາກາດຫລັງ |
73 | ບ່ອນນັ່ງຂວາ | 30 | ລະບົບບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2006, 2007)
ຈໍານວນ | ຫົວຂໍ້ | ການຈັດອັນດັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
один | ABS #2 | 40 | ລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ານລັອກ |
два | ABS #1 | 50 | ລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ານລັອກ |
3 | ສ. ວ | 50 | ການລະງັບດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
4 | WIP-S | 7,5 | ບໍ່ມີຕ່ອງໂສ້ |
5 | ຕົວຢ່າງ | 30 | ໄຟ trailer |
6 | MIR XTR | ສິບຫ້າ | ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ |
7 | RR KhTR | ສິບ | ລະບົບປັບອາກາດຫລັງ |
ແປດ | BEAM-NRT | ສິບຫ້າ | ສັນຍານເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ |
ເກົ້າ | ALT-S | 7,5 | ລະບົບສາກໄຟ |
ສິບ | NV-IR | ຊາວ | ລະບົບວິໄສທັດກາງຄືນ Lexus |
11 | ໄຟ ໝອກ | ສິບຫ້າ | ໄຟ ໝອກ |
12 | ເບຣກ TRAILER | 30 | ໄຟ trailer |
ສິບສາມ | ຫົວ KLNER | ຊາວ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟຫົວ |
14 | ໝາກໄມ້ | ສິບ | ລະບົບສາກໄຟ |
ສິບຫ້າ | ແຜງ | 7,5 | ແສງສະຫວ່າງ dashboard |
ສິບຫົກ | ຫາງ TOWING | 30 | ໄຟ trailer |
17 | ຫາງ | ສິບຫ້າ | ໄຟຂ້າງ, ໄຟຫລັງ |
ສິບແປດ | BAT | 30 | ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "ECU-B2" |
ສິບເກົ້າ | ໂທລະສັບ | 7,5 | ລະບົບການສື່ສານ Lexus |
ຊາວ | AMP | 30 | ລະບົບສຽງ |
21 | EFI ຫຼື ECD #1 | 25 | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
22 | AM2 | ສິບຫ້າ | ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "IGN" |
23 | ແລະ ອື່ນໆ | ສິບ | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
24 | ຮອນ | ສິບ | ຄັນ |
25 | ຫົວ (ຂວາ-LWR) | ສິບ | ໄຟ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ (ແສງຕ່ ຳ) |
26 | ຫົວ (LH-LWR) | ສິບ | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) |
27 | ຫົວ (ຂວາ-UPR) | ຊາວ | ໄຟໜ້າຂວາ (ໄຟສູງ) |
28 | ຫົວ (ຊ້າຍ-UPR) | ຊາວ | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ) |
29 | ປ້ຳລົມ | 50 | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
30 | A/F HTR | ສິບຫ້າ | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |