Fuses ແລະ Relay Renault Duster
ເນື້ອໃນ
Renault Duster - ເປັນຂອງຫ້ອງຮຽນຂອງ crossovers ໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດກັບຕະຫຼາດເອີຣົບໃນປີ 2009. ມັນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດຂອງລັດເຊຍແລະ CIS ໃນປີ 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 ແລະໃນປະຈຸບັນ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ລົດໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່. ພວກເຮົາໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບກ່ອງຟິວແລະ Relay Renault Duster ຂອງສອງຮຸ່ນຕົ້ນຕໍ (ຮຸ່ນຕົ້ນແລະຮຸ່ນໃຫມ່). ພວກເຮົາຈະສະແດງແຜນຜັງຕັນ, ຈຸດປະສົງຂອງອົງປະກອບຂອງມັນ, ສັງເກດຟິວທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຢາສູບເບົາ.
ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຈໍານວນຂອງ fuses ແລະ relay, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຜນຜັງຕັນດ້ວຍຕົນເອງ, ອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກອຸປະກອນການນີ້ແລະຂຶ້ນກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ປີຂອງການຜະລິດແລະປະເທດຂອງການຈັດສົ່ງຂອງລົດ.
ສະຖານທີ່ຂອງທ່ອນໄມ້ທີ່ມີ fuses ແລະ relay ໃນລົດ Renault Duster:
- ຢູ່ດ້ານຊ້າຍໃນຕອນທ້າຍຂອງກະດານເຄື່ອງມື.
- ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຢູ່ທາງຫລັງຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ລາຍລະອຽດຂອງການຍົກໜ້າກ່ອນໜ້າ
ຕັນພາຍໃຕ້ການ Hood
ຮູບພາບທົ່ວໄປ - ໂຄງການ
ລາຍລະອຽດ Fuse
F1 | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ |
F2 | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ |
F3 (25) | ວົງຈອນ: ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສາຍໄຟ; Relay ຕົ້ນຕໍ K5 ຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ |
F4(15) | A/C Compressor Solenoid Circuit |
F5(40) | ວົງຈອນພະລັງງານ: ພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວຕ່ໍາ Relay ວົງຈອນສັ້ນ |
F6(60) | ວົງຈອນປ້ອງກັນໂດຍຟິວ F9, F10, F28, F29, F30, F31, F32, F36 ຂອງ mounting block 1 ໃນ cabin |
F7(60) | ວົງຈອນປ້ອງກັນໂດຍຟິວ F13, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F24, F26, F27, F37, F38, F39 ຂອງຕົວຍຶດຕິດຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ |
F8(60) | ວົງຈອນທີ່ປ້ອງກັນໂດຍຟິວ F1, F2, F3, F4, F5, F11, F12 ຂອງຕົວຍຶດຕິດຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ |
F9(25) | ວົງຈອນມີພະລັງງານຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນ S ແລະ A |
F10 (80) | ວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງ Relay ສໍາລັບເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ |
F11 (50) ແລະ F12 (25) | ວົງຈອນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ABS |
ຊື່ການຖ່າຍທອດ
- K1 - ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ Relay ຄວາມໄວສູງ
- K2 - Relay ເຄື່ອງປັບອາກາດ
- KZ - ພັດລົມເຢັນ Relay ຄວາມໄວຕໍ່າ
- K4 - ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ relay coil ignition
- K5 - Relay ຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ
- K6 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
- K7 - ລີເລ່ໄຟໝອກ. ຖ້າມັນບໍ່ມີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ PTFs ບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ.
- K8 - heater fan relay
ລຸ້ນອື່ນໆຂອງບລັອກນີ້.
ໃນກໍລະນີນີ້, ລາຍລະອຽດເຕັມສາມາດດາວໂຫລດໄດ້ທີ່ນີ້.
ຕັນໃນ cabin ໄດ້
ຕັ້ງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງ dashboard ໃນດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຝາປິດ.
ໂຄງການ
ຖອດຂໍ້ຄວາມ
F1 (20) | ລະບົບຕ່ອງໂສ້: wipers; windings ຂອງ relay ຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງແກ້ວຂອງປະຕູຂອງຂົນສົ່ງ luggage ໄດ້ |
F2 (5) | ວົງຈອນ: ການສະຫນອງພະລັງງານ cluster ອຸປະກອນ; windings ຂອງ relay pump ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ K4 ແລະ coils ignition; ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງ ECU ຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກຈາກສະຫຼັບ ignition; |
F3 (10) | ວົງຈອນໄຟຢຸດ |
F4(10) | ລະບົບຕ່ອງໂສ້: ໄຟສາຍ; ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ (pin 1); immobilizer coils; ຫນ່ວຍບໍລິການປ່ຽນ |
F5(5) | ວົງຈອນການຄວບຄຸມ Clutch ແມ່ເຫຼັກລະບົບສາຍສົ່ງທາງຫລັງ |
F6 | ການຈອງ |
F7 | ການຈອງ |
F8 | ການຈອງ |
F9(10) | ວົງຈອນສາຍໄຟຕ່ຳ, ໄຟໜ້າຊ້າຍ |
F10 (10) | ວົງຈອນ beam ຕ່ໍາຂວາ |
F11 (10) | ລະບົບຕ່ອງໂສ້: ໂຄມໄຟຫົວຊ້າຍສູງ beam; ຕົວຊີ້ບອກ beam ສູງຢູ່ໃນກຸ່ມເຄື່ອງມື |
F12 (10) | ວົງໂຄມໂຄມໄຟສູງຂວາ |
F13 (30) | ຕ່ອງໂສ້ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
F14 (30) | ຕ່ອງໂສ້ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າ |
F15 (10) | ວົງຈອນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ABS |
F16(15) | ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ |
F17(15) | ແຍກສັນຍານສຽງ |
F18 (10) | ລະບົບຕ່ອງໂສ້: ໂຄມໄຟຂະຫນາດຂອງແສງສະຫວ່າງ headlight ຊ້າຍຂອງຕັນ; ໂຄມໄຟຫາງຊ້າຍ |
F19 (10) | ລະບົບຕ່ອງໂສ້: ໄຟບ່ອນຈອດລົດ headlights ຂອງຕັນຂວາ; ແສງສະຫວ່າງດ້ານຫລັງຂວາ; ປ້າຍທະບຽນລົດ; glove box lighting lamps; ແສງສະຫວ່າງຂອງກຸ່ມເຄື່ອງມື ແລະການຄວບຄຸມໃນແຜງໜ້າປັດ, ຄອນໂຊນ ແລະຝາອຸໂມງຊັ້ນ |
F20 (7,5) | ວົງຈອນໂຄມໄຟໝອກຫຼັງ |
F21 (5) | ວົງຈອນກະຈົກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
F22 | ການຈອງ |
F23 | ການຈອງ |
F24 (5) | ວົງຈອນການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ |
F26(5) | ວົງຈອນຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ |
F27(20) | ລະບົບຕ່ອງໂສ້: ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ; ໄຟປີ້ນ; ແວ່ນຊັກຜ້າກັນລົມ ແລະແກ້ວລໍາຕົ້ນ |
F28(15) | ລະບົບຕ່ອງໂສ້: ໂຄມໄຟເພດານ; ລໍາຕົ້ນໂຄມໄຟ; ໂຄມໄຟ illumination ຫນ່ວຍຕົ້ນຕໍ |
F29(15) | ລະບົບຕ່ອງໂສ້: wipers intermittent; ຫັນປ່ຽນ; ສະຫຼັບສຸກເສີນ; ການຄວບຄຸມສູນກາງ lock; buzzer; ເຕົ້າຮັບການວິນິດໄສຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ |
F30 (20) | ຕ່ອງໂສ້ລັອກກາງ |
F31 (15) | ຕ່ອງໂສ້ໂຄມໄຟໝອກ |
F32 (30) | ວົງຈອນສະຫນອງ relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
F33 | ການຈອງ |
F34 (15) | ວົງຈອນ Clutch ແມ່ເຫຼັກ Drive ຫລັງ |
ФФ. | ການຈອງ |
F36(30) | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພັດລົມ Relay K8 |
F37(5) | ໂຄງຮ່າງການຂັບໄຟຟ້າຂອງກະຈົກພາຍນອກ |
F38 (15) | ຢາສູບ Renault Duster; ການສະໜອງພະລັງງານຂອງໜ່ວຍຫຼິ້ນສຽງຫຼັກຈາກສະວິດໄຟ |
F39 (10) | ເຄື່ອງຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຄື່ອງສູບອາກາດ |
Fuse ເລກ 38 ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບແສງສະຫວ່າງຢາສູບ.
ແຍກຕ່າງຫາກ, ພາຍໃຕ້ອຸປະກອນຕ້ານການລັກຕາມ beam dashboard, ອາດຈະມີ relay ສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເພີ່ມເຕີມ (1067 - 1068), ແລະພາຍໃຕ້ກະດານເຄື່ອງມື - relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ (235).
ການອອກແບບສໍາລັບການ restyled
ຕັນພາຍໃຕ້ການ Hood
отография
ໂຄງການ
fuses ເປົ້າຫມາຍ
Ef1 | 10A ໄຟໝອກ |
Ef2 | ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ 7,5 A |
ເອເຟດ 3 | 30A ເຄື່ອງຊັກຟອກແວ່ນຫຼັງ, ແວ່ນຕົກຄ້າງດ້ານນອກ |
ເອເຟດ 4 | 25A ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງ |
ເອເຟດ 5 | ວົງຈອນຟິວ 60A R11, R24-R27, R34, R39, R41 |
ເອເຟດ 6 | 60A Ignition lock (lock), ວົງຈອນຟິວ P28. R31, R38, R43, R46, R47 |
ເອເຟດ 7 | ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງ 50A |
ເອເຟດ 8 | 80A ເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ |
Ef9 | ຈອງ 20A |
Ef10 | 40A ແວ່ນກັນລົມຄວາມຮ້ອນ 1 |
Ef11 | 40A ແວ່ນກັນລົມຄວາມຮ້ອນ 2 |
Ef12 | 30A starter |
Ef13 | ຈອງ 15A |
Ef14 | 25A ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ |
Ef15 | 15A A/C compressor clutch relay, A/C compressor clutch |
Ef16 | ພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າ 50A |
Ef17 | 40A ຫນ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
Ef18 | ປ້ຳພວງມະໄລໄຟຟ້າ 80A |
Ef19 | ການຈອງ |
Ef20 | ການຈອງ |
Ef21 | ເຊັນເຊີອົກຊີ 15A, ປ່ຽງປ່ຽງກະປ໋ອງ, ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft, ປ່ຽງ shifter ໄລຍະ |
Ef22 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU), ໂມດູນຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນ, ຫຼອດໄຟ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ປໍ້ານໍ້າມັນ |
Ef23 | ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ |
ການມອບໝາຍ Relay
ການປ່ຽນແປງໃນການປະຕິບັດຂອງຕັນນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ແຜນວາດເຕັມທີ່ມີການຖອດລະຫັດຢູ່ທີ່ນີ້.
ຕັນໃນ cabin ໄດ້
ບລັອກຮູບ
ໂຄງການ
ການມອບຫມາຍຂອງຕິດຕໍ່ພົວພັນ fuse ສໍາລັບ 260-2
- ການຈອງ
- 25A - ຫນ່ວຍຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ຫນ່ວຍໄຟຫົວຊ້າຍ, ຫນ່ວຍໄຟຫົວຂວາ
- 5A - ລະບົບສາຍສົ່ງ All-wheel drive (4WD).
- ສະຫງວນ / 15A ອຸປະກອນໄຟຟ້າຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເພີ່ມເຕີມ
- ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນດ້ານຫຼັງ 15A (ເພດຊາຍ)
- 5A - ຫນ່ວຍຄວບຄຸມໄຟຟ້າ
- ການຈອງ
- 7.5A - ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ
- ການຈອງ
- ການຈອງ
- Relay A - Rear Power Window Interlock
ການມອບໝາຍປັກໝຸດສຳລັບ 260-1 (ກະດານຫຼັກ)
- 30A - ປະຕູຫນ້າທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
- 10A - ຊ້າຍສູງ beam
- 10A - ຂວາສູງ beam
- 10A - dipped beam ຂອງ headlight ຊ້າຍ
- 10A - dipped beam ຂອງ headlight ສິດ
- 5A - ໄຟຫລັງ
- 5A - ໄຟເຄື່ອງໝາຍທາງຫນ້າ
- 30A - ປະຕູຫລັງມີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ
- 7.5A - ໄຟໝອກຫລັງ
- 15A - ສັນຍານສຽງ
- 20A - ລັອກປະຕູອັດຕະໂນມັດ
- 5A - ລະບົບ ABS - ESC, ສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງຫ້າມລໍ້
- 10A - ແສງສະຫວ່າງ Dome, ແສງສະຫວ່າງລໍາຕົ້ນ, ແສງສະຫວ່າງກ່ອງຖົງມື
- ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້
- 15A - Wipers
- 15A - ລະບົບມັນຕິມີເດຍ
- 7.5A - ໂຄມໄຟ fluorescent
- 7.5A - ຢຸດໄຟ
- 5A - ລະບົບສີດ, dashboard, ຫນ່ວຍສະຫຼັບເອເລັກໂຕຣນິກສູນກາງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ
- 5A - ຖົງລົມນິລະໄພ
- 7.5A - ລະບົບສາຍສົ່ງລໍ້ທັງຫມົດ (4WD), ປີ້ນກັບກັນ
- 5A - ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
- 5A - ການຄວບຄຸມ Cruise / ການຈໍາກັດຄວາມໄວ, relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ການເຕືອນໄພສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ, ລະບົບການຄວບຄຸມບ່ອນຈອດລົດ, relay ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເສີມ.
- 15A - UCH (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ cab ເອເລັກໂຕຣນິກ)
- 5A - UCH (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ cab ເອເລັກໂຕຣນິກ)
- 15A - ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ
- 20A - ສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາ
- 15A - ສັນຍານສຽງ
- 25A - ສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາ
- ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້
- 5A - ແຜງໜ້າປັດ
- 7.5A - ວິທະຍຸ, ແຜງຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດພາຍໃນ, ການລະບາຍອາກາດພາຍໃນ, ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າດ້ານຫລັງ
- 20A - ຢາສູບ
- 15A - ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຽງ
- 5A - ກະຈົກມຸມເບິ່ງຫລັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ
- 5A - ກະຈົກດ້ານຫລັງພາຍນອກທີ່ມີໄດໄຟຟ້າ
- 30A - ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກສູນກາງ Cab, starter
- 30A - Wipers
- 40A - ການລະບາຍອາກາດຂອງພາຍໃນລົດ
- Relay A - ພັດລົມ A/C ໄຟຟ້າ
- Relay B - ກະຈົກຄວາມຮ້ອນ
Fuse ເລກ 33 ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບແສງສະຫວ່າງຢາສູບ.
Relay 703: B - ສະຫງວນ, A - ຜົນຜະລິດເພີ່ມເຕີມໃນລໍາຕົ້ນ.
ໃນຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ກະກຽມວິດີໂອສໍາລັບການພິມເຜີຍແຜ່ນີ້. ເບິ່ງແລະຈອງ.