ເຮືອບິນ Citroen C2022 Aircross ລຸ້ນ 5 ທີ່ຈະມາເຖິງອົດສະຕາລີ? ຄູ່ແຂ່ງ Volkswagen Tiguan ແລະ Renault Koleos ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ແລະການປັບປຸງມັນຕິມີເດຍ
ຂ່າວ

ເຮືອບິນ Citroen C2022 Aircross ລຸ້ນ 5 ທີ່ຈະມາເຖິງອົດສະຕາລີ? ຄູ່ແຂ່ງ Volkswagen Tiguan ແລະ Renault Koleos ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ແລະການປັບປຸງມັນຕິມີເດຍ

26.05.2022 /
ເຮືອບິນ Citroen C2022 Aircross ລຸ້ນ 5 ທີ່ຈະມາເຖິງອົດສະຕາລີ? ຄູ່ແຂ່ງ Volkswagen Tiguan ແລະ Renault Koleos ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ແລະການປັບປຸງມັນຕິມີເດຍ

ການປັບປຸງ Citroen C5 Aircross ກູ້ຢືມອົງປະກອບການອອກແບບຈາກ C4 ໃຫມ່ແລະ C5 X ຜິດປົກກະຕິ.

Citroen ກໍາລັງສົ່ງສັນຍານການປ່ຽນແປງໃນທິດທາງການອອກແບບທີ່ມີສະບັບປັບປຸງຂອງ C5 Aircross midsize SUV ຂອງຕົນ.

ຍີ່ຫໍ້ຂອງຝຣັ່ງແມ່ນມຸ່ງຫວັງໃຫ້ C5 Aircross ທີ່ມີຮູບຮ່າງຫນ້າຕາເປັນຕາຕະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍຫົວຂໍ້ການອອກແບບໃຫມ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນເສັ້ນໂຄງສ້າງໃນໄລຍະເສັ້ນໂຄ້ງ.

Koleos ຄູ່ແຂ່ງທີ່ອັບເດດໃໝ່ຂອງ Renault ຍັງຄົງມີຮູບແບບດ້ານໜ້າທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ແຕ່ Citroen ໄດ້ໃຫ້ມັນຍົກໜ້າ, ຖອດໄຟໜ້າທີ່ແຍກອອກເປັນຕົວແບບກ່ອນການຍົກໜ້າ ເຊິ່ງມາຮອດຫ້ອງວາງສະແດງຂອງອົດສະຕາລີ ໃນກາງປີ 2019.

Citroen ແມ່ນໜຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ທຳອິດທີ່ນຳໃຊ້ໂຄມໄຟຫົວແຍກ - ໂດຍສະເພາະໄຟແລ່ນກາງເວັນທີ່ອ່ອນນຸ້ມພ້ອມດ້ວຍໄຟໜ້າສີ່ຫຼ່ຽມມົນທົນ - ໃນ C4 Picasso ໃນປີ 2013. Hyundai ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ກັບ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ຂອງ SUV ຂອງ​ຕົນ​.

ປະຈຸບັນໄຟໜ້າແມ່ນໜ່ວຍດຽວ, ແລະ DRLs ຮູບຊົງຕົວ V ແມ່ນໄດ້ຮັບການດົນໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງຈາກ Citroen C5 X crossover ທີ່ນຳສະເໜີໃນປີ 2021.

ດຽວນີ້ມັນມີລັກສະນະເປັນກັນໄພດ້ານໜ້າທີ່ຖືກອອກແບບໃໝ່ທັງໝົດທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກ C4 ແລະ C5 CX ໃໝ່ ພ້ອມກັບຊ່ອງຮັບອາກາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຊ່ອງຮັບອາກາດດ້ານຂ້າງໃໝ່ ແລະ ຝາປີ້ງສອງອັນທີ່ອ້ອມຮອບໂລໂກ້ chevron ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະໂດດເດັ່ນຂຶ້ນດ້ວຍສີດຳ. ສໍາເລັດຮູບ chrome.

ການປ່ຽນແປງທີ່ຊັດເຈນພຽງແຕ່ດ້ານຫລັງແມ່ນການປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງໄຟ LED taillights ຜົນກະທົບ 3D. ມັນຍັງໄດ້ຮັບລໍ້ໂລຫະປະສົມຕັດເພັດໃຫມ່ 18 ນິ້ວແລະສີ Eclipse Blue ສົດໆສໍາລັບ palette. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ Airbumps ປ້ອງກັນທີ່ແລ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງປະຕູແມ່ນຖືກປະຕິບັດ.

ເຮືອບິນ Citroen C2022 Aircross ລຸ້ນ 5 ທີ່ຈະມາເຖິງອົດສະຕາລີ? ຄູ່ແຂ່ງ Volkswagen Tiguan ແລະ Renault Koleos ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ແລະການປັບປຸງມັນຕິມີເດຍ

ພາຍໃນ, ມັນມີຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍໃຫມ່ 10 ນິ້ວ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 8.0 ນິ້ວໃນຮຸ່ນທີ່ຜ່ານມາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ 12 ນິ້ວ. ການປ່ຽນແປງອື່ນໆຜົນກະທົບຕໍ່ console ກາງ.

ບ່ອນນັ່ງ Citroen Advanced Comfort ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃໝ່ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຍິ່ງຂຶ້ນ, ດ້ວຍການເລືອກວັດສະດຸ ແລະ ສີຂອງບ່ອນນັ່ງໃໝ່.

Citroen ຍັງໄດ້ປັບປຸງສິ່ງລົບກວນໃນຫ້ອງໂດຍສານດ້ວຍປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍລາມິເຊິນແບບອາຄູສຕິກ.

ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍພາຍໃຕ້ຜິວຫນັງ. ຮຸ່ນ plug-in hybrid ທີ່ສະເຫນີໃຫ້ຕ່າງປະເທດອະນຸຍາດໃຫ້ມີໄລຍະໄຟຟ້າພຽງແຕ່ 55 ກິໂລແມັດ.

ຮູບແບບທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນອົດສະຕາລີໃນສອງ trim ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 42,990 Feel to on-road ແລະ Shine ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 46,990.

ທັງສອງແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 1.6-ລິດ turbocharged turbocharged 121kW/240Nm ທີ່ຂັບເຄື່ອນລໍ້ດ້ານຫນ້າຜ່ານລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ XNUMX ຄວາມໄວ.

ເຮືອບິນ Citroen C2022 Aircross ລຸ້ນ 5 ທີ່ຈະມາເຖິງອົດສະຕາລີ? ຄູ່ແຂ່ງ Volkswagen Tiguan ແລະ Renault Koleos ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ແລະການປັບປຸງມັນຕິມີເດຍ

ນີ້ແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງດຽວກັນກັບ Peugeot 3008 ຄູ່ແຝດແລະ 5008 SUV ຂອງມັນ.

ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດ Citroen ອົດສະຕຣາລີ ກ່າວວ່າ ເຮືອບິນ C5 Aircross ທີ່ຖືກຍົກໜ້າຂຶ້ນແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປະເມີນຜົນຂອງອອສເຕຣເລຍ, ແຕ່ປະຫວັດສາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ໃນທີ່ສຸດມັນຈະຖືກເປີດຕົວຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ໂດຍເວລາ ແລະລາຄາຍັງບໍ່ທັນມີການກຳນົດ.

“ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ຢືນ​ຢັນ​ວ່າ C5 Aircross ໃຫມ່​ທັງ​ຫມົດ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະສາມາດແບ່ງປັນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Citroen C5 Aircross ລຸ້ນໃຫມ່ກັບທ່ານໃນເດືອນຂ້າງຫນ້າ, "ພວກເຂົາເວົ້າ.

C5 Aircross ຖືເປັນຫົວຂໍ້ໂຊກບໍ່ດີຂອງຮູບແບບທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນກຸ່ມ SUV ຂະຫນາດກາງຂອງອົດສະຕາລີພາຍໃຕ້ $ 60,000. ໃນປີ 2021, Citroen ພົບເຫັນພຽງແຕ່ 58 ບ້ານສໍາລັບ C5, ຫຼຸດລົງ 34.8% ຈາກ 2020.

ນີ້ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາລົດທີ່ຂາຍຊ້າອື່ນໆໃນພາກສ່ວນເຊັ່ນ: Peugeot 5008 (189), SsangYong Korando (353) ແລະ Jeep Cherokee (382), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກສ່ວນຜູ້ນໍາ Toyota RAV4 (35,751).

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ