ຂັບລົດຈາກຍີ່ປຸ່ນສັ່ງໄດ້
ຍີ່ປຸ່ນເປັນປະເທດທີ່ມີລົດດີ. ການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບວ່າລົດໃດດີກວ່າ - ເຢຍລະມັນຫຼືຍີ່ປຸ່ນ - ບໍ່ຢຸດຫນຶ່ງວິນາທີ.
Mercedes, Opel, Volkswagen ຫຼືໂຕໂຍຕ້າ, Nissan, Mitsubishi - ຫຼາຍຄົນບໍ່ສາມາດຕັດສິນໃຈວ່າຈະໃຫ້ຄວາມມັກຫຍັງ, ແລະທ່ານສາມາດຊອກຫາການໂຕ້ຖຽງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນການສະຫນັບສະຫນູນທັງເຢຍລະມັນແລະຍີ່ປຸ່ນ.
ຖ້າທ່ານມີຄວາມຢາກທີ່ຈະຂັບລົດໂດຍກົງຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີຫຍັງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໃນເລື່ອງນີ້. ທ່ານສາມາດໄປໂດຍກົງກັບດິນແດນຂອງດວງອາທິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ທ່ານສາມາດສັ່ງລົດແລະມັນຈະຖືກສົ່ງໃຫ້ທ່ານຈາກ Vladivostok. ທຸລະກິດການຂາຍລົດຍີ່ປຸ່ນທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນພັດທະນາຫຼາຍໃນຕາເວັນອອກໄກ.
ແນ່ນອນ, ມີບາງສິ່ງທີ່ຄວນຈື່:
- ຍີ່ປຸ່ນເປັນປະເທດທີ່ມີການຈາລະຈອນຊ້າຍມື, ນັ້ນແມ່ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບພວງມາໄລທາງຂວາ;
- ຍີ່ປຸ່ນແມ່ນລັດເກາະ, ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຕັ້ງຢູ່ເກືອບອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງໂລກ.
ສໍາລັບມືຂວາ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເວົ້າຫຍັງແນ່ນອນ. ຫົວຂໍ້ຂ່າວຫຍໍ້ຢູ່ເລື້ອຍໆໃນຫນັງສືພິມວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການຫ້າມລົດດັ່ງກ່າວ, ຄືກັນກັບທີ່ພວກເຂົາໄດ້ເຮັດໃນຄາຊັກສະຖານແລະເບລາຣູດ. ແຕ່ສິ່ງແມ່ນວ່າມີຫຼາຍຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນລັດເຊຍ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຕ່າງໆ, ສູງເຖິງສາມລ້ານຄົນ, ແລະການໄຫຼເຂົ້າຂອງພວກເຂົາບໍ່ຫຼຸດລົງ. ແລະລັດຖະບານບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສູນເສຍຫນຶ່ງໃນລາຍການລາຍຮັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນ Siberia ແລະຕາເວັນອອກໄກ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຂັບລົດຂວາມື, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຕາມການຄາດຄະເນບາງຢ່າງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດດັ່ງກ່າວຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນໂດຍລວມ.
ໄລຍະທາງບໍ່ແມ່ນບັນຫາ, ເພາະວ່າຍີ່ປຸ່ນມີການເຊື່ອມໂຍງການຂົນສົ່ງທີ່ດີ.
ຂໍ້ດີຂອງລົດມືສອງຈາກຍີ່ປຸ່ນ
ລົດຍີ່ປຸ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ແລະນີ້ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ໂດຍທຸກຄົນທີ່ເຄີຍຂັບລົດ "ຍີ່ປຸ່ນ", ປະກອບບໍ່ແມ່ນບ່ອນໃດຫນຶ່ງໃນເຊນປີເຕີເບີກ, ແຕ່ຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນເອງ. ຄົນຍີ່ປຸ່ນເອງໃຊ້ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າແຕກຕ່າງຈາກພວກເຮົາ. ໃນໂຕກຽວ, ປະຊາກອນສ່ວນໃຫຍ່ເດີນທາງໄປເຮັດວຽກໂດຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ແລະລົດແມ່ນສໍາລັບການຍ່າງແລະຜ່ອນຄາຍ.
ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ທັດສະນະຄະພິເສດຕໍ່ passage ຂອງການກວດກາດ້ານວິຊາການ. ຖ້າລົດມີຄວາມຜິດ, ມັນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຜ່ານ MOT; blat, nepotism, bribes - ແນວຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວບໍ່ມີຢູ່ໃນປະເທດນີ້.
ທຸກໆສາມປີ, ຊາວຍີ່ປຸ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງອອກໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພພິເສດສໍາລັບລົດ - "ສັ່ນ". ລົດເກົ່າກວ່າ, ໃບຢັ້ງຢືນນີ້ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າ - ເຖິງສອງພັນໂດລາຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານສາມປີທໍາອິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະຊາຊົນຍີ່ປຸ່ນຈໍານວນຫຼາຍຕັດສິນໃຈວ່າມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ລົດໃຫມ່ກ່ວາຈ່າຍເງິນສໍາລັບ Shaken.
ດີ, ແນ່ນອນ, ປະເທດມີເສັ້ນທາງທີ່ດີຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ. ມັນແມ່ນຍ້ອນທາງດ່ວນທີ່ເສຍຄ່າທາງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ມັກເດີນທາງໄກ - ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະມີລາຄາຖືກກວ່າ.
ບ່ອນໃດໃນຍີ່ປຸ່ນ ຂ້ອຍສາມາດຊື້ລົດໄດ້ບໍ?
ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ການປະມູນຂາຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນຈັດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນປັດຈຸບັນການປະມູນດັ່ງກ່າວໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ອິນເຕີເນັດ, ພໍ່ຄ້າລັດເຊຍຫຼາຍຄົນພ້ອມທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການຂອງພວກເຂົາໃນການຄັດເລືອກລົດ. ກົນໄກການໄດ້ມາແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ເບິ່ງຜ່ານລາຍການ, ເລືອກຮູບແບບທີ່ທ່ານມັກ - ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດມາພ້ອມກັບຄໍາອະທິບາຍທີ່ຊັດເຈນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຕົວກໍານົດການທັງຫມົດແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເປັນໄປໄດ້;
- ເລືອກບໍລິສັດທີ່ຈະດູແລລົດຂອງທ່ານ;
- ຝາກເງິນຈຳນວນຫຼາຍພັນໂດລາເຂົ້າໃນບັນຊີຂອງບໍລິສັດນີ້ ເພື່ອທີ່ຈະສາມາດສະໝັກເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນໄດ້;
- ຖ້າທ່ານຊະນະການປະມູນ, ລົດຈະຖືກສົ່ງໄປທີ່ບ່ອນຈອດລົດພິເສດ, ແລະຈາກບ່ອນນັ້ນໄປຫາທ່າເຮືອໃນເຮືອທີ່ຈະໄປ Vladivostok ຫຼື Nakhodka;
- ລົດຖືກສົ່ງໃຫ້ທ່ານ.
ການຈັດສົ່ງສາມາດມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍພາສີພາສີທັງຫມົດ, ລວມທັງຄ່າທໍານຽມການລີໄຊເຄີນແລະຫນ້າທີ່ຕົວຈິງ, ເຊິ່ງຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະແລະຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກ. ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານໃນການເກັບພາສີຂອງລົດຈາກເຢຍລະມັນຫຼືຍີ່ປຸ່ນ. ມັນມີກໍາໄລຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ລົດອາຍຸບໍ່ເກີນ 3-5 ປີ, ສໍາລັບລົດໃຫມ່ຫຼືເກົ່າ, ຫນ້າທີ່ຈະສູງຫຼາຍແລະສາມາດເທົ່າກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດເອງ.
ຢ່າລືມວ່າ, ຕາມກົດລະບຽບພາສີໃຫມ່, ທ່ານສາມາດນໍາເຂົ້າລົດທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກປີ 2005 ແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Euro-4 ແລະ Euro-5. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດຂອງມາດຕະຖານ Euro-4 ສາມາດນໍາເຂົ້າໄດ້ຈົນເຖິງທ້າຍປີ 2015, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນພວກເຂົາຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນການສອດຄ່ອງກ່ອນປີ 2014.
ທ່ານສາມາດຄິດໄລ່ຈໍານວນພາສີພາສີໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຄິດເລກ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊີ້ບອກປີການຜະລິດແລະຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກ. ອັດຕາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງແລະມີລະດັບຈາກ 2,5 ເອີໂຣຕໍ່ 1 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ. ຖ້າທ່ານຊື້ລົດຈາກຍີ່ປຸ່ນໂດຍຜ່ານບໍລິສັດຕົວກາງຂອງລັດເຊຍ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະຖືກຄິດໄລ່ສໍາລັບທ່ານທັນທີເພື່ອໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າການຊື້ດັ່ງກ່າວຈະມີມູນຄ່າເທົ່າໃດ. ການຈັດສົ່ງລົດໄປເຂດເອີຣົບຂອງລັດເຊຍສາມາດໃຊ້ເວລາຈາກຫນຶ່ງຫາສາມເດືອນ.
ດີ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕັດສິນໃຈສ່ວນຕົວໄປຢ້ຽມຢາມທີ່ດິນຂອງ Rising Sun, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດມາບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວສໍາລັບການຂາຍແລະເອົາລົດຢູ່ໃນຈຸດ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍຕົນເອງ, ສົ່ງມັນໄປລັດເຊຍ, ແຈ້ງພາສີແລະໄປເມືອງຂອງທ່ານດ້ວຍຕົວເລກການຂົນສົ່ງ. ລົດໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນເມືອງຂອງເຈົ້າແລ້ວ.
ເກືອບທັງຫມົດຮ້ານຂາຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນຍີ່ປຸ່ນອ້າງວ່າປະລິມານການຂາຍໄດ້ຫຼຸດລົງໃນການປະຕິບັດມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຈາກວິດີໂອນີ້ ເຈົ້າຈະຮູ້ວ່າລົດແທ້ລາຄາເທົ່າໃດໃນຍີ່ປຸ່ນ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...
