Restart additive ສໍາລັບການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ: ພາບລວມ, ຄຸນລັກສະນະ, ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ
ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ການເພີ່ມ Restart ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
RESTART ແມ່ນການຕື່ມສໍາລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງກະປ໋ອງ. ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດກໍາຈັດການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຄວາມໄວແລະການເລື່ອນຂອງແຜ່ນ friction.
ພາບລວມຂອງອຸປະກອນ
ອົງປະກອບປົກປ້ອງກ່ອງຈາກການສວມໃສ່ແລະຟື້ນຟູຕົວກໍານົດເດີມຂອງມັນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າສານເສີມບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືວິເສດ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ອຸປະກອນດ້ວຍການຂັດເລັກນ້ອຍຂອງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະເທົ່ານັ້ນ.
RESTART ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງລົດໃຫມ່ - ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງກ່ອງເກຍ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເກີດຂື້ນຍ້ອນການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງຜະລິດຕະພັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະ friction - chip ໂລຫະປາກົດ.
ອົງປະກອບດໍາເນີນຢູ່ໃນ 5 ຂັ້ນຕອນ:
- ເພີ່ມວົງຈອນຫນ້າທີ່ຂອງປັ໊ມ;
- ລ້າງຊ່ອງທາງທີ່ອຸດຕັນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມກົດດັນ - stopper ຂອງ solenoids ຈະຖືກຍົກເວັ້ນ;
- ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຊັ້ນນອກຂອງແຜ່ນ friction, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທາງບວກກ່ຽວກັບຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction;
- ປົກປ້ອງພາກສ່ວນນອກຂອງ bearings ແລະ gears ຈາກ friction;
- ເຮັດໃຫ້ gaskets ຢາງ elastic, ສະນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາຈາກການສົ່ງຕໍ່.
ຄຸນນະສົມບັດ
ການເພີ່ມ "Restart" ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍບົດຄວາມ RE241. ປະລິມານຂອງຫນຶ່ງຊຸດແມ່ນ 100 ml, ເຊິ່ງປະມານ 0,18 ກິໂລ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຮ້ານຂາຍລົດ - 1300 rubles.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ການເພີ່ມ Restart ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ:
- ປົນຂອງແຫຼວໃນ vial, ງາມເຂົ້າໄປໃນຂຸມບ່ອນທີ່ dipstick ຕັ້ງຢູ່;
- ຢ່າລືມກັບຄືນສ່ວນຂອງມັນ;
- ເລີ່ມລົດ;
- ຖືເບກແລະໃສ່ເກຍ R ປະມານ 10 ວິນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ - D ແລະທັງຫມົດຕໍ່ໄປນີ້.
ຄວາມຄິດເຫັນ
ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ພະຍາຍາມ Restart additive ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂຽນໃນອິນເຕີເນັດວ່າພວກເຂົາໄດ້ປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງກ່ອງແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລົດທີ່ມີ mileage ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ - ຫຼາຍກວ່າ 300 ພັນກິໂລແມັດ. ກ່ອນທີ່ຈະຖອກໃສ່ຜະລິດຕະພັນ, ຮູ້ສຶກວ່າມີການຊຸກຍູ້ໃນເວລາທີ່ເປີດເຄື່ອງມືທີສອງ.
ອີງຕາມການທົບທວນຄືນ, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເດັ່ນຊັດໃນການດໍາເນີນງານຂອງສາຍສົ່ງຈະໄດ້ຮັບແຈ້ງການຫຼັງຈາກການແລ່ນ 50 ກິໂລແມັດ. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ລົດເຮັດຫນ້າທີ່ຄືເກົ່າ, ແຕ່ຫຼັງຈາກປ່ຽນຄວາມໄວມັນຈະກາຍເປັນ smoother, ນະໂຍບາຍດ້ານການເລັ່ງຈະປັບປຸງ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການທົບທວນຄືນສໍາລັບ RESTART ແມ່ນໃນທາງບວກ, ແຕ່ຖ້າລົດເກົ່າແກ່ແລະກ່ອງບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ແນະນໍາໃຫ້ສົ່ງມັນເພື່ອສ້ອມແປງເພື່ອກວດວິນິດໄສ, ແລະບໍ່ອີງໃສ່ສິ່ງເສບຕິດທັງຫມົດ.