Restart additive ສໍາລັບການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ: ພາບລວມ, ຄຸນລັກສະນະ, ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ
ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ

Restart additive ສໍາລັບການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ: ພາບລວມ, ຄຸນລັກສະນະ, ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ

ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ການເພີ່ມ Restart ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

RESTART ແມ່ນການຕື່ມສໍາລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງກະປ໋ອງ. ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດກໍາຈັດການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຄວາມໄວແລະການເລື່ອນຂອງແຜ່ນ friction.

ພາບລວມຂອງອຸປະກອນ

ອົງປະກອບປົກປ້ອງກ່ອງຈາກການສວມໃສ່ແລະຟື້ນຟູຕົວກໍານົດເດີມຂອງມັນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າສານເສີມບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືວິເສດ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ອຸປະກອນດ້ວຍການຂັດເລັກນ້ອຍຂອງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະເທົ່ານັ້ນ.

RESTART ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງລົດໃຫມ່ - ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງກ່ອງເກຍ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເກີດຂື້ນຍ້ອນການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງຜະລິດຕະພັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະ friction - chip ໂລຫະປາກົດ.

Restart additive ສໍາລັບການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ: ພາບລວມ, ຄຸນລັກສະນະ, ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ

ຣີສະຕາດສິ່ງເສບຕິດ

ອົງປະກອບດໍາເນີນຢູ່ໃນ 5 ຂັ້ນຕອນ:

  • ເພີ່ມວົງຈອນຫນ້າທີ່ຂອງປັ໊ມ;
  • ລ້າງຊ່ອງທາງທີ່ອຸດຕັນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມກົດດັນ - stopper ຂອງ solenoids ຈະຖືກຍົກເວັ້ນ;
  • ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຊັ້ນນອກຂອງແຜ່ນ friction, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທາງບວກກ່ຽວກັບຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction;
  • ປົກປ້ອງພາກສ່ວນນອກຂອງ bearings ແລະ gears ຈາກ friction;
  • ເຮັດໃຫ້ gaskets ຢາງ elastic, ສະນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາຈາກການສົ່ງຕໍ່.
ຊຸດຫນຶ່ງຂອງສານເຕີມແຕ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດໂດຍສານ. ອົງປະກອບອາດຈະບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ການເພີ່ມ "Restart" ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍບົດຄວາມ RE241. ປະລິມານຂອງຫນຶ່ງຊຸດແມ່ນ 100 ml, ເຊິ່ງປະມານ 0,18 ກິໂລ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຮ້ານຂາຍລົດ - 1300 rubles.

ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ

ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ການເພີ່ມ Restart ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ:

  • ປົນຂອງແຫຼວໃນ vial, ງາມເຂົ້າໄປໃນຂຸມບ່ອນທີ່ dipstick ຕັ້ງຢູ່;
  • ຢ່າລືມກັບຄືນສ່ວນຂອງມັນ;
  • ເລີ່ມລົດ;
  • ຖືເບກແລະໃສ່ເກຍ R ປະມານ 10 ວິນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ - D ແລະທັງຫມົດຕໍ່ໄປນີ້.
ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນປະຕິບັດ 3 ເທື່ອເພື່ອໃຫ້ແຫຼວ "ຍ່າງ" ຕະຫຼອດກ່ອງ. ໃນປັດຈຸບັນລົດແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການເຮັດວຽກຕໍ່ໄປ.

ຄວາມ​ຄິດ​ເຫັນ

ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ພະຍາຍາມ Restart additive ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂຽນໃນອິນເຕີເນັດວ່າພວກເຂົາໄດ້ປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງກ່ອງແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລົດທີ່ມີ mileage ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ - ຫຼາຍກວ່າ 300 ພັນກິໂລແມັດ. ກ່ອນທີ່ຈະຖອກໃສ່ຜະລິດຕະພັນ, ຮູ້ສຶກວ່າມີການຊຸກຍູ້ໃນເວລາທີ່ເປີດເຄື່ອງມືທີສອງ.

ອ່ານຍັງ: Mirror-on-board ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​: ມັນ​ແມ່ນ​ຫຍັງ​, ຫຼັກ​ການ​ຂອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ປະ​ເພດ​, ການ​ທົບ​ທວນ​ຄືນ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​
Restart additive ສໍາລັບການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ: ພາບລວມ, ຄຸນລັກສະນະ, ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ

Flushing ກ່ອງສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ restart

ອີງ​ຕາມ​ການ​ທົບ​ທວນ​ຄືນ​, ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຢ່າງ​ເດັ່ນ​ຊັດ​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ສາຍ​ສົ່ງ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ແຈ້ງ​ການ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ແລ່ນ 50 ກິ​ໂລ​ແມັດ​. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ລົດເຮັດຫນ້າທີ່ຄືເກົ່າ, ແຕ່ຫຼັງຈາກປ່ຽນຄວາມໄວມັນຈະກາຍເປັນ smoother, ນະໂຍບາຍດ້ານການເລັ່ງຈະປັບປຸງ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການທົບທວນຄືນສໍາລັບ RESTART ແມ່ນໃນທາງບວກ, ແຕ່ຖ້າລົດເກົ່າແກ່ແລະກ່ອງບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ແນະນໍາໃຫ້ສົ່ງມັນເພື່ອສ້ອມແປງເພື່ອກວດວິນິດໄສ, ແລະບໍ່ອີງໃສ່ສິ່ງເສບຕິດທັງຫມົດ.

Additive ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ SUPRATEC - ການທົບທວນຄືນສ່ວນຕົວ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ