ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະບອກລາກັບ V8 ບໍ? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 ແລະລຸ້ນອື່ນໆທີ່ຕັ້ງໄວ້ຈະຫຼຸດທາງໂຄ້ງ XNUMX ຍ້ອນວ່າລົດໄຟຟ້າໃຊ້ຈຸດໃຈກາງ.

Mercedes-AMG C63 ລຸ້ນໃໝ່ຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນທ້າຍປີນີ້ ແລະຈະປ່ຽນແທນ V8 ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບໄຟຟ້າ.

ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະບອກລາກັບເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ຮັກແພງຍ້ອນວ່າອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ໄດ້ກ້າວໄປສູ່ການໄຟຟ້າແລະການຫຼຸດລົງເພື່ອຕອບສະຫນອງເປົ້າຫມາຍການປ່ອຍອາຍພິດ.

ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນລົດ Holden Commodore, Ford Falcon ແລະ Chrysler 300 ຕາຍໄປແລ້ວດ້ວຍເຫດຜົນຕ່າງໆ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກ V8 ຈະອອກລຸ້ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ສະນັ້ນຖ້າທ່ານຄິດວ່າບໍ່ມີການທົດແທນການຍົກຍ້າຍ, ນີ້ແມ່ນຕົວແບບ V8 ທີ່ໃກ້ຈະສູນພັນທີ່ຍັງມີຢູ່ໃນຕອນນີ້, ແຕ່ອາດຈະບໍ່ມີເວລາໄວໆນີ້.

ລາດຕະເວນ Nissan

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຢ່າງເປັນທາງການ, ຂ່າວລືຫລ້າສຸດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Patrol off-road SUV ຮຸ່ນໃຫມ່ຈະຖືກຍົກເລີກເຄື່ອງຈັກ V8 ຂອງຕົນເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ pavement ໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ.

ດ້ວຍລົດ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງອົດສະຕຣາລີໃນປະຈຸບັນທີ່ໃຊ້ 5.6-litre V8 petrol 298kW/560Nm, ລຸ້ນຕໍ່ໄປມີຂ່າວລືວ່າຈະປ່ຽນມາເປັນ Twin-turbocharged 3.5-litre V6.

V6 ຄາດວ່າຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເທົ່າກັບ V8, ຖ້າບໍ່ແມ່ນຫຼາຍ, ແຕ່ - ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເສຍຊີວິດຂອງກາຊວນ V8 Toyota LandCruiser - ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີເສັ້ນໂຄ້ງແປດອາດຈະຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດຢ່າງໄວວາ.

Mercedes-AMG C63

Mercedes C63 ລຸ້ນໃໝ່ຈະຍົກເລີກເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ AMG 4.0 ລິດ twin-turbocharged V8 ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງເພື່ອໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບໄຟຟ້າ. ຊື່ຫົວໃຈທີ່ແຕກຫັກໃນທົ່ວໂລກ.

ມັນບໍ່ແມ່ນຂ່າວຮ້າຍທັງຫມົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບໄຟຟ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະດີກວ່າ 375kW / 700Nm V8 ທີ່ມີຢູ່ໃນ C63 S ຂາອອກ, ແຕ່ການປ່ຽນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນທໍ່ຫຼາຍອາດຈະເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບແຟນບາງຄົນ. .

ຢ່າຄິດວ່ານີ້ຈະເປັນການສິ້ນສຸດຂອງ Mercedes V8, ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກ 63 ສູບອາດຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ຢູ່ໃນຮຸ່ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເຊັ່ນ EXNUMX ແລະໃນລົດກິລາທີ່ອຸທິດຕົນເຊັ່ນ AMG GT ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.

Lexus LC500

ດ້ວຍ Lexus ແລະບໍລິສັດແມ່ຂອງ Toyota ດຳ ເນີນການຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ, Lexus 5.0 ລິດ petrol V8 ອາດຈະຢູ່ໃນຂາສຸດທ້າຍ.

ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນ RC F, IS500 ແລະ GS F, ປະຈຸບັນມັນຖືກສະເຫນີຢູ່ໃນເຮືອທຸງ LC500 ໃນອົດສະຕາລີເທົ່ານັ້ນ.

ການຜະລິດ 351kW / 540Nm, V5.0 8-litre ບໍ່ແມ່ນ V8 ທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ LC ມີຄວາມດຶງດູດກວ່າເກົ່າ.

Lexus ໄດ້ກ່າວວ່າເຮືອທຸງປະສິດທິພາບຕໍ່ໄປຂອງມັນແມ່ນຮູບແບບໄຟຟ້າທັງຫມົດແລະຈະຮັກສາ DNA ຂອງ LFA ທີ່ຮັກແພງ, ດັ່ງນັ້ນນີ້ອາດຈະເປັນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງ Lexus V8.

Aston Martin Vantage

ໂດຍໃຫ້ຢືມເຄື່ອງຈັກ V4.0 ຂະໜາດ 8 ລິດ Twin-turbocharged AMG ຂອງ AMG, Aston Martin Vantage ໃຫ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍດ້ວຍການປັບເປັນ 387kW/685Nm.

ແຕ່ນັ້ນອາດຈະບໍ່ດົນປານໃດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການທີ່ຈະຫຼຸດລົງ powertrain ສໍາລັບລຸ້ນ Vantage ໃນອະນາຄົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ DB11 ແລະ DBX.

ໃນຂະນະທີ່ AMG ກ້າວໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບໄຟຟ້າ, Aston ກ່າວວ່າມັນກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກປະສົມ 6 ລິດ V3.0.

ພະລັງງານແລະແຮງບິດໄດ້ຖືກກ່າວວ່າຄືກັນກັບ V8 ທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ.

cheeepee Jeep ປູ່

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ລົດ Jeep Grand Cherokee ທີ່ໃຊ້ V8 ບໍ່ໄດ້ວາງຂາຍໃນອົດສະຕາລີອີກຕໍ່ໄປຍ້ອນວ່າຮຸ່ນຮຸ່ນໃຫມ່ປ່ຽນມາເປັນຫນ່ວຍ V6.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່າແຮງສໍາລັບ SRT ຮຸ່ນໃຫມ່ຫຼື Trackhawk ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ດີ, ແຕ່ເມື່ອໄວໆມານີ້ Grand Cherokee ໄດ້ຖືກສະເຫນີດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V8 ສາມເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຜະລິດ 259kW / 520Nm, 344kW / 624Nm ແລະ 522kW / 868Nm.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, Grad Cherokee ໃໝ່ຈະເປີດຕົວໃນທ້າຍປີນີ້ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 210kW/344Nm 3.6-litre V6, ພ້ອມດ້ວຍ plug-in hybrid ຄາດວ່າໃນອະນາຄົດ.