ເຄື່ອງຈັກຂັດ

ໄດທີ່ທັນສະ ໄໝ, ທັງການປະກາຍໄຟແລະການເຜົາຜະຫລານການບີບອັດ, ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຕກແຍກໃນຄວາມ ໝາຍ ເກົ່າຂອງ ຄຳ.

ສະນັ້ນ ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນ ແລະກອງ ຫຼືປັບປ່ຽງ ພາຍຫຼັງແລ່ນໄດ້ 1000 – 1500 ກິໂລແມັດ.

ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ, ການກວດສອບຄັ້ງທໍາອິດກັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນແມ່ນເກີດຂື້ນ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຫຼັງຈາກ 15, 20 ຫຼື 30 ພັນກິໂລແມັດຫຼືຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຫນຶ່ງປີ, ອັນໃດກໍ່ຕາມທີ່ຈະມາເຖິງ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນເນັ້ນຫນັກວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມໃນໄລຍະທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານ (ປະມານ 1000 ກິໂລແມັດ) ບໍ່ຄວນໂຫຼດເກີນໂດຍການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາແລະເກຍສູງ, ແລະບໍ່ຄວນໂຫຼດຫນັກໃນສະພາບເຢັນທັນທີຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ. ພາກສ່ວນ friction ຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍ, ແຕ່ຕ້ອງສອດຄ່ອງແລະສອດຄ່ອງເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ປະກອບສ່ວນກັບ mileage ໃນອະນາຄົດ.